1樓：黃子易
同等價位的車相對而言，德國的車要價效比高。
通過比較不難看出，同為西歐大陸國家，德國的汽車在世界市場的占有量要遠遠超過法國的汽車，在歐洲，德國汽車差不多佔據了西歐的70%的市場，電子電路方面的設計也是德國好些。最少設計上能讓人接受。
法國車優點:外形比較張揚、浪漫，底盤調校功力十足,操控性好、法國車內部的儲物箱是最多的,在外形設計上，法國車講求大幅度的傾斜線條，這使法國車生動活潑,使用者充分享受到法國車小車身、大（乘員）空間的好處。
法國車缺點：音響公升級很難，這和喇叭生根於中層塑料中板上，和主機資訊高度整合於行車電腦上有關。法系車的維修率相對較高。變速箱掛檔的手感稍差。
德國車的優點：車身內部堅持精細方法，偷工減料很少，做工內外一致。質量***，安全措施好、可靠，做工精細，車比較講究沉穩、內斂的風格，在工藝方面肯下工夫，車身比較結實，安全性不錯。
德國車的缺點:德國車比較難看專為中國設計車型不多，售價偏高，養護費用高 ，產能不足，需候車或加價，德系車燒機油，油耗比較大。
2樓：一段江湖
整體水平德國車好，奧迪，寶馬，賓士目前國內豪華車銷售前三名，全是德國車。法國車是針對特定人群，喜歡法系車的設計的才買。
3樓：林祥
雷諾進入中國其實也很早，當時成立乙個三江雷諾，可以上網看看，但是產品不被市場接受，退出中國，當時雷諾小看中國的市場，後面中國汽車銷量井噴，雷諾才開始重視中國，引入了科雷傲，標緻雪鐵龍技術一直不革新，技術雖然穩定但是不先進，給人不思進取的感覺，其實法國車還是很好的，特別是底盤，牛擦的五連桿，c5和508，但是人性化設計方面還是有提公升的空間，真應該學學日系車，細膩、貼心，能接觸到地方都讓人很舒服，可能還不夠了解中國的消費習慣，現在最了解中國人需求的就是大眾了，中國想要什麼做什麼，就這麼多了，僅供參考
4樓：
看完你所有的文字後，我還是要告訴你，德國車比法國車出重原因並不在於，德國車進入中國市場比較早！！其實法國車和德國車進入中國市場的時間差不多！
這裡要說主要代表性的品牌就是 德國的大眾和法國的標緻汽車了！ 大眾是2023年進入中國市場
標緻是 2023年。這兩個時間其實基本等同於乙個時間進入中國市場！
德國車比法國車要好的原因有很多！！具體的不一一枚舉，汽車是乙個複雜的機械結構，只比一樣，【高】【精】【尖】的技術，德國明顯 要尤於法車國車！
5樓：百度使用者
法國車外觀我不喜歡看 像雪鐵龍 標緻 。德國車的技術對比法國也有優勢 ，不僅銷量德國遠遠大於法國。
6樓：匿名使用者
光從油價方面考慮的話 法系車比較耗油 而德系車就相對省油了
德國車和日本車哪個好
7樓：途虎話養車
首先要清楚車的**定位。日系車和德系車在高檔品牌上其實差不多，如果要買高檔汽車，那麼可以不用做太多選擇，買日系或者德系都可以。如果要買中低檔的車型，那就有必要進行選擇了。
日系車和德系車各有側重點。
德系車最大的特點是安全，德國車在外觀上就給人一種厚實的感覺，是因為德國車的鋼材剛性更高，給人一種特別紮實的感覺，讓人看起來就有安全感。同時，德國車的安全配置比日系車更加豐富，緩衝吸能的設計更是大大增加了交通事故中的安全性。除了安全性外，德國車的設計細節嚴謹，車輛的效能也很好。
但是德國車的油耗比較高，而且發動機的技術不夠完善
日系車綜合能力比較高，安全性、效能、外觀都很優秀。日系車有兩個優點是德系車比不了的，第乙個是汽車的發動機功能比較完善，而且油耗很低，油耗低，意味著不會給生活增加更多開銷。另乙個優點則是，日本車的設計比較人性化，舒適度比德系車更高，尤其是日本車比較注重家庭理念，所以後排座一般都比較舒適寬敞，這一點是同級得繫車可能無法媲美的。
8樓：似蛋的憂傷
維修店 維修的基本都是豪車，德國車小毛病多，日系的車子小毛病沒那麼多，同等價位的車 如果愛面子那就德國車 奧迪，寶馬，賓士
9樓：禾曾佟銳澤
你這個質量。。。是指怎麼個意義，小毛病跟裝配細緻度肯定是日本車好。
焊接技術，發動機技術，德國車更先進。
10樓：天下有車**
大家都知道汽車有多的國家都在生產，但放眼全球來看德系和日系車都是非常有名的，口碑都是特別的好的，他們的擁護者真的是非常的多的，但是為什麼卻有人說有錢就買德國車，沒錢就買日本車？
11樓：楓情
當然是德國車了！在中國市場的日本車可以用「居心不良」來形容！防撞和剎車做的很不好，他們在自己國內和其它國家的車，安全性卻做的非常好！這是對中國市場和客戶的區別對待！
12樓：匿名使用者
那些不懂車的外行總是自以為是的說德國
13樓：隱巫太弈
這不顯然是德國車嘛，德國車結實，地盤重。
日本車僅僅是省油罷了，為什麼省油呢？就是因為日本車鐵皮薄啊，樓主去網上搜搜日本車被撞以後的那個樣，簡單的例子，你別看天籟的屁股大，其實最脆了，輕輕一撞就完了！
樓主大街上敲敲奧迪大眾的殼子，再找個日本車敲敲，日本車簡直就是塑料做的。
為什麼我們**機關的高檔車全是德國車就是這個道理啊，不好的話當官的怕死，誰去買它，買個日本車開上120公里就要起飛了。
當然目前國產的德國車也不及德國本土產的結識了，降價必然導致成本要降低。
關鍵的一點，小日本不是東西，禽獸不如的一群
14樓：匿名使用者
說安全性和鈑金沒關係的有兩種人，一種人是在日
本汽車企業上班為了自己工作單位自己工作穩定來欺騙自己同胞，一種是日本人顧的一些所謂專家給忽悠的，有的說日系要比德國車安全，你說的不是中國，是全球，你去歐美看一看日系車鈑金有多厚，前後防撞梁有瓷實，確實繼不愛出毛病又安全。但是國際安全評測五星的日系是不是你中國產的，鈑金和安全沒關係，那德系美系法系車為啥不做薄點既能節約成本又省油又不影響安全，難道他們想不到這一點？為了省油買日系車但是你們想過小擦小碰日系車吃虧麼？
只要碰了不是鈑金就得換保險槓，你省下來的錢用來修車吧，一修還影響車輛保值。就你樓主這種人屬於坑國人那種的，日本鬼子的漢奸，沒準你就是日本人。
15樓：風之使臣
不談國家情結，日本車
耐用省油，德國車操控好皮實安全。兩個幾乎是互補的。日本車皮薄兩三年車殼就凹凹凸凸。
德國車油耗高一些小故障也相對日系多一點，不過完全不影響使用。愛面子的還是不要選日系，除了座椅，哪兒坐上去都凹下去。廣州日系車多，去看看吧，三步乙個傷疤車，五步乙個凹陷車。
16樓：點寶
汽車的安全效能和國別沒有任何關係
品牌之間也無法對比，具體車型甚至具體車型的不同配置，防護等級都是不同的，僅僅從國別來對比是沒有任何根據的。
很多廠家去參加碰撞測試都會派頂配車型，事實上頂配車型的得分，和最低配往往相差甚遠。
購買汽車之前最好了解一下具體車型的以及配置的安全效能。
17樓：肥城規劃師
歷年質量報告都名列榜首，而且混合動力油門隨便你虐也超不過6個油，甚至免保養費，但中國消費者認不認就另說了。寶馬的駕駛樂趣、賓士的高貴大氣、奧迪的低調奢華、沃爾沃的別樣風情、保時捷的高不可攀、路虎的霸氣側漏，都是把妹神器，當然了，你要付出高昂的養車成本歷年質量報告都名列榜首，而且混合動力油門隨便你虐也超不過6個油，甚至免保養費，但中國消費者認不認就另說了。寶馬的駕駛樂趣、賓士的高貴大氣、奧迪的低調奢華、沃爾沃的別樣風情、保時捷的高不可攀、路虎的霸氣側漏，都是把妹神器，當然了，你要付出高昂的養車成本大紅旗。。
皇冠還是周在2023年跟日本談判引進的官車。
南京的計程車滿大街的日產天籟和豐田凱美瑞、南京軍區幾乎都是尼桑的天下、、
二、安全性：勢均力敵。
看多了網上黑日系的事故**，
18樓：解蕊慎水
看你如何選擇，德國車耐操，關鍵時刻能保命。日本車紙糊的，但是人家省油而且還保值。看你當地路況吧，還有開車技術。說實話我的是德國車，寧可平時多花點油錢也不想出什麼問題。
19樓：匿名使用者
一分錢一分貨，車啊，連人都有缺點，人造的車哪有沒缺點的
20樓：馬俊偉
當然德國好，賓士s級，寶馬7系,奧迪a8大眾輝騰，大眾途銳保時捷卡宴，賓士slsamg,，勞斯萊斯幻影， 德國車動力非常強悍。底盤紮實，路感非常清晰，舒適性出色，安全性完美，，，絕對不是靠殼子撐面子，而是非常有內涵的，而且鈑金非常厚實，坐在裡面包裹感特別強，特別出色，做車的成本也要比日本車高很多，，，，日本車一堆鐵**，你開過之後就知道了，
21樓：東霞佛弼
其實車子的好壞，一定程度上是根據自己的需要來界定。別人說好的車子不一定適合每個人。買車也是根據你的使用習慣、使用環境、和使用意圖來說的。
總體來說的話（不帶有先入為主的意見），日本車和德國車相比在經濟性上做的絕對一流，動力性上差一些，安全性上弱些，其他的換擋平順性、舒適性都是可以的。所以需要根據你的用途和環境來說，也不排除我們買車為了自己的面子問題，這就是排除車子之外我們附加上的一些個人觀點了，希望我的回答能幫助您。
22樓：感恩天帝
德國！！！一直被模仿，從未被超越！
23樓：匿名使用者
日本車的舒適性確實比德國車好..但不得不承認是.所有的日本車終究是豆腐渣..
操作方面跟德國車完全不在同乙個級別上.!再貴的日本車.裡面用的便宜貨太多..
而且確實不紮實..大撞我不知道它到底有多吸能..但小撞我是看多了。.
隨便個什麼車跟他稍微親密點..它崇拜變形金剛的本質就綻露出來了。.別說修車費錢..
更費時間..要什麼事得用車.多不方便啊。?
買車為什麼.? 不就為方便嘛..可人家德國車這方面確實厚道..
沒事來個小碰小撞..就跟撓氧似的...儘管平常保養貴點..
但起碼開的比沒事就愛變形的車踏實...
24樓：匿名使用者
單純地說哪個好很不靠譜。檢驗真理的唯一標準是實踐，你找一部日本車和同級別的德國車在相同環境下試驗一次就知道了。有乙個指標你不用試驗了，就是對撞的時候日本車肯定像爛紙一樣。
其他的諸如油耗，維修，適路性等你逐個試驗就是了。
25樓：楊楊
大家都抵制日美是對的，我也是絕對不會買任何美日產品的
德國碩士與法國工程師哪個更好，德國與法國留學，哪個更具優勢？
一 法國國家學位 綜合大學按照法國國民教育 研究與技術部的標準和規定的資格頒發國家文憑。所頒發的國家文憑需由國民教育部所署 的簽名。國家文憑上，應該有學院院長或大學校長和大學所在大區的教育部負責 的簽名，二者缺一不可。獲取國家學位需要攻讀學員有全日制留學經歷 正常攻讀學制的50 時間需是留學經歷，且...
美系車和日系車哪個好，日系車，德系車，美系車，誰更好？
這個問題不能客觀的回答出來！各有各的好處，從油耗來說，美系車肯定耗油高得多，為什麼高呢？除了排量大以外，就是所說的安全效能，為什麼安全效能高？因為重心穩。為什麼穩？因為車重，所以安全效能就高。也就是為什麼油耗相對來說要比日系車高的一部分原因！另外，日系車在很多人眼中，還是安全效能比較低的。這種觀點是...
德國法國和義大利哪個留學費用低，法國和德國哪個留學前景較好而且留學費用低
當然是義大利，毫無疑問，義大利是全世界設計的鼻祖。尤其工業設計。米蘭理工等頂級名校，好多私立名校。建議去問那個，北京關愛留學，做義大利做的貌似最好。 啟德 三個國家從消費水平來說，義大利可以說是最低的，但是留學最大的生活支出是在住房上的開銷，法國是唯一可以為學生提供住房補貼的國家，就這一點來說，一個...