1樓：匿名使用者
現在人們騎山地車一般都不會選擇帶後避震的（除非到山上玩速降那種高極限的），那太重了，人們騎車都講究乙個輕。雖然後面沒有避震，但前叉的避震效果做的非常好，在城裡騎的話，前叉避震足夠了，即使進行一些越野也不在話下。山地車適應的路況比較廣，騎著比較舒適，功能比較全面。
公路車是一款專門為速度而設計的車，輪胎細、胎齒少、配羊角車吧。適合較好的公路騎行，比山地車要輕，騎著卻沒有山地車舒服。
如果你那的路況很好、平時騎城市比較多、騎行時間也不長的話就可以選擇公路自行車。
2樓：虢良曠一璇
各有特點，不存在好不好的，是你自己喜歡哪一種車而已。
公路車平路好拉速度。
山地車旅行上下破比較舒服。
3樓：宗卓卜冷雁
公路車很速度，但對路面有要求。公路車好些就是騎著稍微費點勁
看你的具體用途咯,如果想去鄉間什麼地方休閒下,那就山地車好點,如果只是在城市裡溜達,那公路車應該不錯的,其實公路車不會不結實...
4樓：止雨幹惜玉
你如果追求速度就騎公路車
若是舒適性的話就騎山地車
5樓：本茗尚中震
看路面情況，不要看什麼路。
如果是柏油路且很平坦還是騎公路好些。但幾百的公路效能實在有限。不過跑這樣的路比起山地來還是有很大優勢。
路況不好才推薦山地，山地相對公路也舒服很多。
學生一般只買幾百的自行車，選個好些的牌子就可以了，這個價位的都差不多，沒太大區別。
6樓：靖採雋凌柏
山地車好.原因1山地車適合給種路面,而且速度上也不壓於公路車的速度2山地車效能好,公路車不注意就容易爛,公路車要求高,一般道路上對他有損壞
建議買山地車
giant和迷離達是個選擇
7樓：
因為城際多是公路，用不到後避震那麼大的強度，而且在公路上後避震還會卸力
公路的阻力小，絕對速度高，但舒適性較差，對路面要求也較高。
山地的阻力相對公路大，絕對速度慢，不是比賽你也用不著那麼高的速度，尤其長途你根本騎不快，舒適性較好，對路面沒什麼要求幾乎什麼路都能騎。
8樓：鐵芹藩淩青
公路山地車？你說的是公路越野車吧。
哪個好要看用途和路況，山地車在山路、亂石路、沒有路的地方騎有明顯優勢，不過在公路和土路上騎要比公路越野車差很多。
公路越野車在公路、土路、破損公路、石子路上騎優勢明顯，在山路上騎比山地車要差些，在很鬆軟的泥土路和沙灘上騎劣勢明顯，輪胎會往土裡陷。
9樓：匿名使用者
蘿蔔青菜各有所愛~~
10樓：介男甘景天
各有各的好處，看你需要**騎。
公路車和山地車哪個更實用
11樓：海派思維
自行車出行方便，這話其實說得不是很正確。就以小編所在的七八線小縣城為例，騎自行車的人真心不多，就算是有，也是以鍛鍊為目的。原因很簡單，因為自行車速度慢，而且現在的馬路，基本上都是為行人和汽車準備的，騎著自行車在如潮的人潮中穿梭，實在不方便。
所以，這個問題的前半部分，我覺得問的不好。但後半部分，問公路自行車和山地自行車哪個好，這個問題倒是不錯。那到底哪個好呢？
小編就來給大夥分析一下。
山地車由於自身的設計原因，適合很多複雜的路況，甚至是一些較惡劣的路況。換句話說，與公路自行車相比，山地車適合的路況更加多，山地車自身的車身設計也是很結實的，而且山地車入門的門檻較低，沒有公路車那麼高。這是它的優勢所在。
另外，山地車不僅僅是適合山路騎行，也是和公路騎行的。有些車友就是有這樣的誤解，覺得山地車就是普遍適合山路騎行，其實不是這樣的。山地車一樣是有全公路型的山地車的，甚至不比公路車差。
山地車的不僅僅是有著適合的路況多的優勢，山地車在騎行的時候，尤其是長時間的騎行，也會比公路車舒適很多。山地車和公路車比較，山地車更適合進行長途騎行。
山地車雖然也是適合公路騎行的，但是對於真正的公路霸主——公路車來說，很多方面往往是比不上的，尤其是速度上的優勢。山地車的重量一般來說，都是比公路車重的。還有就是，山地車的輪胎也是比公路車寬的。
正是因為這個原因，所以山地車適合的路況也比公路車多，但是在騎行的時候，騎行阻力相對就大了，也就是速度上的差異。山地車和公路車之間，乙個是適合路況多的優勢，乙個是速度上和重量輕的優勢，各有各的優勢。根據不同的路況也顯示出自身的優勢和劣勢，對於具體如何選擇，還是要看自己的實際情況。
12樓：以雅
按照實用性來說，目前山地車更適應於中國的路面條件，因為在騎行中偶爾會遇到較差路面或是非鋪設路面，公路車更好騎行。
公路車和山地車的區別如下：
1.輪胎。公路700c相當於28寸，山地是26寸的輪徑；山地車的輪胎通常在1.9"以上（特殊賽道下可能會選用1.5"），而公路車的輪胎寬度多在20公釐上下。
2.車把操控件。 山地為了在崎嶇山道騎行，追求操控，使用的把比較寬，而公路追求速度，降低風阻，所以車把比較窄。
3.車架。山地在顛簸路面，考慮的是輕量與艱苦的綜合，而公路考慮的重點是踩踏剛性，輕量。
公路車通常比較纖細（近年基於空氣動力學設計的車架比較粗壯），而山地車比較結實。山地車的車架角度很有講究，而公路車的角度是差不多的。山地車的車軸比較粗壯，而公路車的車軸比較精緻。
目前隨著製作工藝與高科技材料的運用，兩種車架除了基本結構以外已經很難發現有什麼相同了。
4.剎車。山地車需要力道大，制動力強，全天候的剎車系統。
早的山地車使用吊式剎車系統，後來出現的v型剎車提供了更好的制動效能，現在最好的制動系統是從電單車引進的盤式制動器，或者說碟剎。公路車除了剎車力道以外，最重要就是輕量。
5.前叉。山地車的前叉屬於山地車乙個重要部件，擁有較高的科技含量，效能與舒適都加剛性加輕量的乙個結合體，而公路車前叉只是乙個屬於車架相關的部件而已。
6.重量。重量對於山地和公路來說很主要的，比賽的時候，山地車可以達到12.
5kg，而公路最大限制是10.5kg。車子越重，你所消耗的功也會增加，無形中增加自己的多餘消耗。
13樓：解你所問
回答您好朋友，我是為您服務的答主，很高興為您解答，因為年紀小所以學習少，因為不成熟所以不驕傲，我正在整理您的答案，煩請等我一下下……
4.車把羊角形狀，三種把位變換騎行，頂風騎可以低姿態省力，緩解疲勞如果是長途越野肯定選擇山地自行車了，爬坡比較舒服的更多1條
14樓：東北人行
名牌山地車和公路車，一看**我都有點心動了！看看什麼配置
公路自行車和山地自行車哪個好
15樓：夏平生
公路自行車和山地自行車各有各的優點，要根據路況和個人使用特點擊出合適的自行車。
如果是長距離的騎行旅遊且不考慮途中租車換行的情況下，偏向於選擇山地自行車。儘管公路自行車在公路上速度較快，但不適合負重，且無論是行駛的安全性和路面適應性，還是車輛的操控性和耐用性，都遠不如山地自行車。
16樓：海派思維
自行車出行方便，這話其實說得不是很正確。就以小編所在的七八線小縣城為例，騎自行車的人真心不多，就算是有，也是以鍛鍊為目的。原因很簡單，因為自行車速度慢，而且現在的馬路，基本上都是為行人和汽車準備的，騎著自行車在如潮的人潮中穿梭，實在不方便。
所以，這個問題的前半部分，我覺得問的不好。但後半部分，問公路自行車和山地自行車哪個好，這個問題倒是不錯。那到底哪個好呢？
小編就來給大夥分析一下。
山地車由於自身的設計原因，適合很多複雜的路況，甚至是一些較惡劣的路況。換句話說，與公路自行車相比，山地車適合的路況更加多，山地車自身的車身設計也是很結實的，而且山地車入門的門檻較低，沒有公路車那麼高。這是它的優勢所在。
另外，山地車不僅僅是適合山路騎行，也是和公路騎行的。有些車友就是有這樣的誤解，覺得山地車就是普遍適合山路騎行，其實不是這樣的。山地車一樣是有全公路型的山地車的，甚至不比公路車差。
山地車的不僅僅是有著適合的路況多的優勢，山地車在騎行的時候，尤其是長時間的騎行，也會比公路車舒適很多。山地車和公路車比較，山地車更適合進行長途騎行。
山地車雖然也是適合公路騎行的，但是對於真正的公路霸主——公路車來說，很多方面往往是比不上的，尤其是速度上的優勢。山地車的重量一般來說，都是比公路車重的。還有就是，山地車的輪胎也是比公路車寬的。
正是因為這個原因，所以山地車適合的路況也比公路車多，但是在騎行的時候，騎行阻力相對就大了，也就是速度上的差異。山地車和公路車之間，乙個是適合路況多的優勢，乙個是速度上和重量輕的優勢，各有各的優勢。根據不同的路況也顯示出自身的優勢和劣勢，對於具體如何選擇，還是要看自己的實際情況。
17樓：煤改電
本人騎自行車多年，山地和公路都騎過，發表一下個人意見，僅供參考。如果你是自行車愛好者，年齡在四十歲一下，啥車都可以嘗試。如果您四十歲以上或者住在縣城及周邊，那建議您還是首選山地。
切忌盲目跟風，因為公路車的長途騎行姿勢對人體弊大於利，一兩句話說不清楚，只有騎過的才知道。總之，選個好點的山地車是您鍛鍊身體的最佳選擇。補充一點，公路車遇到緊急情況根本剎不住，不是剎不住，就算抱死也沒用，例如您在市區或者人群和車輛較多的路段，還是山地操控和安全度高得多。
慢下來吧，最美的風景在路上。
18樓：射手座的
公路自行車比較好。因為現在都是城市化的道理，公路自行車騎起來更輕快。
19樓：超凡暖男
根據我騎行每天30公里的經驗 公路車對身體條件要求高 適合年青人 我就用公路自行車 有衝刺感 速度感 不適合老人騎行 山地自行車就算你鍊子踩斷也沒速度感適合大眾(老人 小孩 娘們)會騎公路自行車的一般都會騎山地自行車 會騎山地自行車不一定會騎公路自行車
20樓：劍元槐
公路車玩不了動作只能騎比賽山地車可玩動作可玩比賽玩好了牛逼玩不好照樣行
21樓：匿名使用者
遠道旅遊最好是旅行車，介於山地車和公路車之間，公路車速度高，但是外胎薄，氣壓高，爆胎後裡外胎全要換，容易出事不安全，山地車最安全抗折騰，但速度慢些，只有旅行車好，貨架擋板配備齊全，無需改裝既開上路。看318國道的騎行者沒有用公路車的。
22樓：水貨這都行啊
載人的話，還是山地車更適合。
首先，山地車比公路車方便裝貨架；
其次，山地車的承重能力比公路車好很多；
第三，山地車輪胎粗，車架寬，穩定性更好。
23樓：wally小童鞋
這要根據你出行的路況來決定。如果在城市中路起伏不大，公路自行車是比較好的選擇，如果是郊遊或者起伏較大的路況，那麼建議選擇山地自行車。
24樓：匿名使用者
其實看你騎自行車是幹嘛，如果在山路上騎行建議山地自行車，他具有更好的穩定性，如果只是一般騎行在城市中的話建議公路自行車就可以，其實是各取所需看用途選擇自行車種類。
山地車和公路車哪個好？公路自行車和山地自行車哪個好
騎行入門第一輛車建議選山地車。山地車是初學者最合適的選擇。由於山地車對地面的需求非常低，不論是怎樣的地面都能夠騎，不太非常容易輪胎爆胎。山地車車架更加粗獷 結實 減震效能更好，一般都有前叉減震，有的還有後減震，車座較寬騎行舒適度較高。一般使用較寬直把，操控性更好，但騎行時阻力相對較大 速度相對較慢。...
請教山地車和公路自行車的問題，山地車和公路自行車有什麼區別
先了解一下情況 關於買車的用途 是週末出去玩，平時騎出去鍛鍊身體呢，還是上下班代步 如果是週末出去玩的，建議上山地車，這個價位買不到什麼好一點的，只能美利達勇士600了。不過勇士是21速的，騎起來會慢不少，巡航頂多上25km h。你每天上下班單程就20km了，27速的比較適合你。27速的可以選擇美利...
想買部單車。山地車好還是公路車好
平時騎著玩二fixed gear更適合高中生。騎起來有難度，但絕對夠cool。當然山地了，山地車適應性太廣了。騎公路車，路況不好，倒霉吧。而且1000元左右也沒有公路車。捷安特的歐野2.0，不到1000，最便宜的鋁車架。atx660最低要1200多了，漲了。想裝帥，就選公路吧，想有更好的通過性，就選...