常張高速公路簡介常張高速公路的影響及意義

2021-03-07 02:45:02 字數 1361 閱讀 8951

1樓:匿名使用者

常張高速公路是中國重點幹線泉州至畢節線的組成部分,是中國西部省份與東南沿海溝通的交通要道。

總投資為六十八點七億元的常張高速公路,東起常德檀樹坪與長沙至常德高速公路終點相接,沿線穿越常德市、桃源縣、慈利縣、張家界市,主線全長一百六十點六八公里,是湖南省會長沙通往國際知名旅遊勝地張家界的最便捷通道。今後,從長沙通往張家界的車程將只需三個小時,這比過去縮短了四個小時。

2樓:匿名使用者

常張高速公路是交通部規劃的國家重點幹線公路泉州至畢節線的一段,是湖南省「十五」期間公路建設重點專案之一,是湖南「一縱四橫」主骨架和省會長沙通往張家界國際旅遊區公路幹線的重要組成部分。

常張高速公路東起常德檀樹坪與長常高速公路終點相接,沿線穿越常德市、桃源縣、慈利縣、張家界市,主線全長160.78公里,工程總投資66.393億元。

常張高速公路主線採用雙向四車道,行車速度分別為120公里/小時、100公里/小時和80公里/小時。路基寬分別為28公尺、26公尺和24.5公尺。

全線設常德、常德南、鬥姆湖、崗市、巖泊渡等11處互通式立交、分離式立交橋86處,各種橋梁213座,總長26.976公里。其中特大橋10座,大橋39座;隧道3座,總長2007公尺。

2023年12月1日常張高速公路正式開工,經過上萬名建設者三年時間的艱苦奮戰,這條穿越湘北萬重山的我省首條山區高速公路今日正式通車。它的建成對於貫徹落實***加快西部大開發戰略、打通西部大通道,加強西部與東部、中部及內陸省份的經濟**往來有十分重要的意義。同時,它對於實現省委、省**提出的由省會長沙至各市(州)高速公路連線的戰略目標,構建全省高速公路主骨架網,改善湘西北地區交通環境,加速我省經濟發展、特別是加速湘西北經濟發展有著重要意義。

常張高速公路的影響及意義

3樓:百度使用者

2023年12月1日,常張高速公路正式開工,經過上萬名建設者三年的艱苦奮戰,這條穿越湘北多重山脈的湖南首條山區高速公路於2023年12月26日正式通車。它的建成對於加快西部大開發、打通西部大通道,加強西部與東部、中部及內陸省份的經濟**往來有著十分重要的意義。同時,對加速湖南經濟發展,特別是加速湘西北經濟發展具有重大的歷史和現實意義。

「湖南高速公路是全省重要的現代化基礎設施,是重要的服務視窗,既代表交通形象,又代表湖南的形象,要把常張高速公路建成生態路、環保路、科技路、旅遊路,使其成為張家界走向世界的『視窗』。」中共湖南省委書記張春賢在擔任交通部部長時就非常關心常張高速公路的建設,他在常張高速公路視察時曾這樣說。

常張高速公路的通車,將長沙至張家界的時間由原來的6個多小時縮短至3個小時。作為通往世界著名景區張家界的高速公路,常張高速公路被稱為湖南首條生態、環保高速公路。在近3年的運營期間,常張高速路面平整,邊坡穩定,行車舒適,沿線植物生長良好,可謂山清水秀。

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