1樓：匿名使用者
自製飛機螺旋槳的具體步驟如下：
1.首先在訂好厚度的櫸木上照樣版畫圖，定出中心孔。
2.可以一次打出8個的中心孔，這個樣版是2.5mm的所以就懶得動彈了。
3.第二打磨掉不需要的部分，圖中黑線部分。得到下圖。
4.陰影部分打磨好的樣子。
5.必須是直角。
6.定出螺距劃好線，打掉多餘部分。
7.這樣就已經做好了。
2樓：匿名使用者
樓主你好，螺旋槳製作並不是那麼容易的1.首先需要選擇強度足夠好的木材，否則強度不夠極易在發動機開動後螺旋槳在離心力作用下崩裂，釀成事故2.根據飛機發動機轉速計算下，確定螺旋槳末段旋轉速度不會超過音速，否則螺旋槳沒效率而且聲音很大3.
確定螺旋槳的翼型，螺旋槳和飛機機翼一樣，都是有流線型截面的，再確定螺旋槳每個斷面的角度、寬度4.根據以上的計算結果繪製圖紙，使槳葉的效率最大化，切割木材的長、寬、高，使之滿足樓主需要的尺寸要求，注意木材要求材質要均勻緊密，不可以有節眼之類的，影響螺旋槳強度5.根據圖紙在長方體外面繪製大致輪廓，一步步雕琢，做成粗坯6.
把粗坯進行深加工，做成需要的截面形狀，打磨光滑，注意螺旋槳的重量一定要左右一樣，中心軸旋轉起來精度越高越好，不可以有偏的，要不然裝在發動機上飛起來也很難控制，容易偏航。上面的每一點幾乎都不可以省略，我講的還不是很完整，具體需要請教專業人士，祝樓主成功。
3樓：匿名使用者
最好自己去買航模，不貴而且好用
本團 楓葉丶
4樓：匿名使用者
你懂直公升飛機麼。我可以告訴你。
怎麼做飛機螺旋槳
5樓：匿名使用者
一般是用樺木，櫸木來削製
先計算槳葉各個位置的槳葉角
槳葉角=tan^-1(螺距/2πr)
每一支螺旋槳的螺距是相同的，距槳心不同距離（即r）的槳葉角是不同的。
然後確定槳葉的俯視形狀（大拉力的較寬，快速的較窄）並按俯視形狀切出並在槳心打孔。
在切出木塊的前後面畫出線，按線削切。截面形狀要求為翼型。
再用專用的量角器檢查每個位置的槳葉角，兩邊必須一致。
用砂紙打磨，使兩邊形狀幾乎完全一致。
最後調重心，通過打磨使重心位於正中。
還有一種方法是把木片切出槳葉形狀（兩個相同的單片），然後傾斜15°**在圓柱形物體上（如玻璃瓶），加熱定型。再用乙個兩端削出斜面的木條把連片連在一起（槳葉角小的朝外），在中小打孔，打磨，調節重心。
第一種方法適合較大的飛機，製作難度較大。
第二種方法一般用於200g以下的小飛機
6樓：匿名使用者
飛機螺旋槳是指靠槳葉在空氣中旋轉，將發動機轉動功率轉化為推進力的裝置。
靠槳葉在空氣中旋轉將發動機轉動功率轉化為推進力或公升力的裝置，簡稱螺旋槳。它由多個槳葉和**的槳轂組成，槳葉好像一扭轉的細長機翼安裝在槳轂上,發動機軸與槳轂相連線並帶動它旋轉。中國明代(1368~2023年)民間的玩具"竹蜻蜓"實際上是一種原始的螺旋槳。
噴氣發動機出現以前，所有帶動力的航空器無不以螺旋槳作為產生推動力的裝置。螺旋槳仍用於裝活塞式和渦輪螺旋槳發動機的亞音速飛機。***旋翼和尾槳也是一種螺旋槳。
7樓：卞默黎運珹
現在部隊用的都是高科技的複合材料,很輕很結實,送攻擊後不會折斷,只能穿個洞.你要自己製造一般的飛機就用木頭的吧....呵呵
玩具飛機螺旋槳怎麼做?
8樓：東嶽
製作螺旋槳的木材用樺木、櫸木、色木或柞木等；其中最常用的是樺木。
1．通過作圖法求出前緣最大高度後加上約2公釐即為槳木厚度。這個螺旋槳的槳木是8×22×200（公釐）樺木。木材的紋理要順直，把較平整的一面作為下弧，並在平整的工作台上鋪一細砂紙進一步磨平作為基準面。
2．在鑽台上用直徑φ5的鑽頭在槳木上弧中心點打孔。做一劃中心線的輔助工具，把它穿在已穿過槳木中心孔的5mm鑽頭柄上，緊貼槳木上弧。用大頭釘穿過兩端的小孔在槳木上扎兩個小記號；再借助記號劃出中心線。
3．依照正面樣板，在槳木上弧畫出槳的正面（俯視）投影。為了做到螺旋槳完成後兩個槳葉長度完全相等，最好在槳在之外另延長5公釐；待槳削好，塗敷塗料前重新用正面樣板在下弧劃上端麵線，用手工鋸沿線截斷；再仔細把截面磨齊（插圖中未畫出這一步驟）。
4．把划好線的槳木夾在檯鉗上，用手工鋸沿線的外沿（距離盡量小）概略鋸出槳的俯視投影輪廓；再用細木銼和鋼銼進一步加工修整；最後用復上細沙紙的砂紙板打磨到位，槳的正投影即完成。應仔細檢查、切實做到兩個槳葉投影面積完全一致，且所有邊緣面和基準面垂直。
5．在下弧劃出靠近槳根部分的後緣線；在側面概略劃出前緣線。
6．用手工鋸在下弧面上鋸出開口，用扁鏟粗略地鏟去就去除的部分；用細木銼修整後，用槳距規對槳葉角進行測量、修正；待接近設計值時，改用鋼銼和砂紙板對槳葉角進行細加工，直到符合設計值。槳距規可以參照圖10用有機玻璃自製。圖7 – 7為槳葉下弧的保留部分和去除部分。
7．畫出上弧靠近槳根處的最高點線。
8．切削上弧：先用刻刀切削；最後的細加工過程與加工下弧的辦法相同。
隨著加工程序形成新外形的同時，木材的內應力會隨之發生一些變化，應注意檢查和細修槳葉角。
最後修出前緣外形。槳根處的前緣比較肥厚，具體處理辦法是把這一處的下弧向上修圓滑，以減少阻力。槳的後緣不能尖利，應保留0.2公釐厚度，以防撥螺旋槳啟動發動機時劃傷手指。
9樓：匿名使用者
還是買吧，螺旋槳有一項硬性要求，那就是動平衡，也就是說螺旋槳必須對稱平衡，兩邊大小一致，重量一致，就算很小的偏差，高速旋轉時都會產生震動損壞飛機
為什麼船的螺旋槳槳是扁而寬，而飛機的螺旋槳是細而長的？也就是
那是因為它們所要推動的介質不同，空氣和水乙個稀薄乙個厚重它們的阻力完全不同，而且船是直接漂浮在水面，飛機是要整個飛到空中，如果把飛機的螺旋槳用在船上，就算發動機能啟動但它的葉片因為阻力太大馬上就打壞 如果把船用螺旋槳用到飛機上那你無論多塊的速度飛機也不能公升空。為什麼 的螺旋槳是細長細長的？而船用螺...
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沒有螺旋槳的飛機能飛起來的原理是什麼
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