1樓：失落葉
發動機有「復燒機油制
」現象「燒機油」就是在bai發動機du工作時，機油進入zhi燃燒室燃燒，發動dao機如出現這情況，機油的油耗會增加。若不注意，潤滑油耗盡會給發動機帶來致命的損壞。
燒機油原因
1.由於油底殼的機油在潤滑（飛淺式供給）缸套時，因活塞上的油環磨損過甚，而使它自身的、與活塞的配合間隙變大，機油通過油環的間隙和環口讓機油殘留在缸壁上；
2.油環上的回油槽、油孔被積碳封死，無法**缸壁上多餘的機油；
3.因氣缸套的缸壁（裝配時活塞、活塞環和氣缸套配合間隙過小）被拉傷，使油環不能把多餘的機油送回油底殼。以上問題在活塞工作時，氣環把殘留在氣缸壁的機油送進了燃燒室。
4.發動機氣門導管的橡膠油封，因長期工作在高溫環境中，橡膠老化變硬，失去了密封作用，機油經過氣門頂從導進入燃燒室；
5.增壓器發生故障，高壓機油從增壓器通過進氣管被吸入燃燒室。
2樓：天下有情
洗洗更健康 沒事的。清洗後使用一段時間好壞就知道了。閥名好像叫pvc
曲軸箱通風管在缸體偏下的部位，安裝進氣管的那個面。寶來橫置發動機在看不到的裡面
3樓：汽車機電百事通
你的是帶增壓的發動機吧
應該是增壓器壞了
發動機沒有機油壓力怎麼辦？
4樓：王祥民
1、把來
機油感應擰下來
自，找乙個支感的機油壓力表接上，直接讀取機油壓力。
2、機油濾清器的機油力不可能8公斤，一般在機油上有乙個洩壓閥，達到7.5公斤，洩壓閥會工作。
3、主要的原因是不是（洩閥工作不正常）機油幫浦和散熱器上都有洩壓閥。
4、機油上不到缸蓋上去，主要原因缸體與缸蓋部位接連的油道有堵塞現象。
5、檢查缸蓋氣門搖臂是否上機油，啟動發動機後可以直接把氣門時蓋開啟，看是否上機油。
發動機的進氣管有好多機油是怎麼回事
5樓：匿名使用者
是強制通風管道不通，多是管道堵塞或pvc閥門故障。查，發動機頂部到節氣門體（進氣歧管）之間的管和閥
6樓：老頭我
如果不是加機油時灑的，一般是發動機下排氣了。
7樓：塗懋冠嵐彩
如果真是增壓器有問題。你可以報型號到汽配城專門批發增壓器的地方去看看
大眾tsl發動機進氣支管內有機油怎麼辦
8樓：匿名使用者
大眾tsl發動機為增壓式發動機，進氣管有機油有可能是增壓器油封壞了，機油進入進氣管的。。。
謝謝 望採納
9樓：匿名使用者
大眾車就是這樣。**帕薩特或邁騰就有這毛病 這是設計缺陷 。以前的帕薩特b5就沒這問題 或者沒這麼嚴重 。 但按照一般情況進氣管裡有機油是渦輪增壓器的問題
10樓：匿名使用者
你好，建議檢查廢氣閥是否堵塞曲軸箱壓力是否過大檢查沒有問題的情況下才能考慮渦輪增壓是否損壞
11樓：匿名使用者
可能是增壓器有問題也可能是油分離器有問題導致機油進入到進氣管建議到修理店仔細檢查
12樓：匿名使用者
看樣子好像是渦輪增壓器要損壞的先兆！建議到立即檢查！
13樓：匿名使用者
一般都有，沒什麼很好的辦法。
汽車進氣管有機油是什麼原因？
14樓：途虎話養車
你好，這個是氣門室罩蓋的廢氣迴圈閥堵塞所造成的，需要更換氣門室罩蓋。如果是帶有渦輪增壓的或是渦輪增壓有問題。沒有渦輪增壓的話就是氣門室罩蓋的問題，需要更換氣門室罩蓋希望我的回答對你有所幫助。
15樓：du笨鳥
汽車進氣管中有機油的原因：
1、發動機長時間的怠速
2、空濾髒
3、曲軸箱通風系統堵塞或變形
4、渦輪增壓器進回油管堵塞，洩露或變形
5、渦輪增壓器的中間殼體潤滑油結焦
6；氣缸磨損導致活塞環竄氣
7、排氣系統中流動阻力過大
由於進氣壓力長時間與增壓器軸承體內壓力不平衡，從而導致渦輪增壓器內機油在壓力差的作用下通過密封件滲漏到壓氣機中。
此外，如果機油加註量過多，會引起曲軸箱通風系統中潤滑油含量不可避免的增多，從而促使潤滑油從曲軸箱通風系統進入進氣管。
通常增壓發動機的曲軸箱強制通風系統的pcv閥安裝在空濾和渦輪增壓器壓氣機之間，也就是說曲軸箱通風過來的氣體也會經過渦輪增壓器及中冷器，曲軸箱通風中含有機油，尤其當機油加註量過多時，曲軸箱通風中的機油含量會增多，當經過中冷器時，由於冷卻及截面積變化的緣故，通風系統中的機油會不可避免的冷凝到中冷器下方的進氣管中，但這對系統沒有影響。
導致中冷器進氣管中有機油的大部分原因是由於系統壓力的不平衡造成。而這裡所說的系統壓力與駕駛工況、車輛保養維護都有很密切的關係。尤其空氣濾清器及機油、機油濾清器的正確保養。
16樓：中文比劃
檢查一下是不是渦輪增壓器裡面轉子的油封壞掉了而造成漏油，還有是有的車輛用的是油濾芯，也是濾芯裡有機油，有是濾芯用久了髒東西沉澱或是加得過多都會造成進氣菅有機油。
17樓：麥麥呀
正常現象
看是多 還是少了 新車舊車 機油有無下降現象
一般都是機油蒸氣
18樓：匿名使用者
這種情況一般是舊車，發動機有點上穿氣了，也就是曲軸箱廢氣多了引起的。
19樓：快下崗了
檢查渦輪增壓器的密封環是否密封.
20樓：匿名使用者
進氣管有機油可能是你的曲軸箱的廢氣管排出來的。
發動機進氣管裡面有機油怎麼辦,增壓器進氣管有機油什麼原因
汽車進氣管中有機油的原因 1 發動機長時間的怠速。2 空濾髒。3 曲軸回 箱通風系統堵塞或變形 答。4 渦輪增壓器進回油管堵塞,洩露或變形。5 渦輪增壓器的中間殼體潤滑油結焦。6 氣缸磨損導致活塞環竄氣。7 排氣系統中流動阻力過大。由於進氣壓力長時間與增壓器軸承體內壓力不平衡,從而導致渦輪增壓器內機...
明銳發動機進氣管的機油原因,明銳發動機故障進氣管流道控制差別是怎麼回事。現在動機工作不穩,急加油門放掉時會有異響,把機油蓋
連線氣門室和進氣管有根軟管,裡面有根單向閥,叫pcv閥,這個閥壞了,若這車有渦輪增壓,還要排除增壓器問題,希望對你有幫助 你好,首先檢查有機油的地方在什麼位置,如果曲軸箱通風管連線在節氣門前,並且此管路到空濾這段有機油說明渦輪增壓器可能存在漏油,如果沒有或者在這個管路到發動機之間存在機油說明這個管路...
發動機的機油尺的套管怎麼取去來
塑料的一般都是直接拔的，套管有o型圈比較緊，鐵的一般都有螺絲固定的，建議仔細看下，拆了再拔 感覺有幫助請你採納 機油尺直接拿出來就可以。套管的話，以大眾寶來為例 也是可以直接用力拔出來的。但因為套管是會老化的，所以如果是老車，建議要小心一點，以免弄壞套管 朋哥永不認輸 發動機作為一種機械，對於潤滑油...