軸封加熱器的工作原理,汽輪機軸封系統的工作原理?

2021-03-28 18:30:34 字數 4116 閱讀 8274

1樓:春素小皙化妝品

隨軸封漏汽進入的空氣,常用連通管引到射水抽汽器擴壓管處,靠後者的負壓來抽除,從而確保軸封加熱器的微真空狀態。這樣,各軸封與軸封加熱器所連線的腔室壓力降低,軸封汽不外洩。也有利用軸封抽氣器或抽風機製造負壓、排放混雜空氣的。

軸封抽氣器一般為射汽抽氣器,其配套軸封加熱器分兩級,漏汽混合物進入一級,蒸汽被凝結,空氣被抽吸,和工作蒸汽混合,擴壓後排放第二級,蒸汽被凝結,空氣通過排氣口排放。

擴充套件資料

在汽輪機的軸封系統中,對於採用長喉部射水抽氣器帶軸封冷卻器,各汽輪機製造廠一直持謹慎態度。90年代中期,在35mw機組設計中,經過對機組真空系統和軸封系統的全面分析,決定採用長喉部射水抽氣器的排水餘能帶軸封冷卻器設計方案。

經裝於印度尼西亞5臺35mw機組多年執行實踐表明,不僅使系統簡化,減少了一套軸封抽汽裝置,節約了工程投資,同時,軸封冷卻器和凝汽器的工作壓力穩定,滿足機組的各種變工況執行,達到了設計要求。

2樓:月似當時

軸封加熱器的工作原理是蒸汽空氣混合物進入軸封加熱器汽側殼體後,在換熱管(u形管)外迂迴流動,通過換熱管與冷卻水進行熱交換,使凝結水溫度公升高。

軸封加熱器用於汽輪機軸封系統,其主要作用是用凝結水來冷卻各段軸封和高、中壓主汽調節閥閥桿抽出的汽—氣混合物,在軸封加熱器汽側腔室內形成並維持一定的真空,防止蒸汽從軸封端洩漏。使混合物中的蒸汽凝結成水,從而**工質。

將汽—氣混合物的熱量傳給凝結水,提高了汽輪機熱力系統的經濟性。同時,將混合物的溫度降低到軸加風機長期執行所允許的溫度。

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現代生產的汽輪機,軸封系統多採用自密封的型式,熱力系統上就只有乙個軸封冷卻器,不同的廠也有不同的叫法,其實指的都是同乙個裝置。

汽封冷卻器冷凝液沒有**,直接排放,一段的主要作用是抽出不凝氣,一二級連通在一起,所以一級不用水封,二級需要水封是因為水封封的是冷凝液側出口,冷凝液達到一定液位高度自動排放,但開始抽真空時必須加水封。

而一、二級冷凝側連通,同水封管也連通,這樣就會從水封管入口吸入空氣,建立不起來真空,因此建立真空前水封管一定要加水封。汽封冷卻器投用工作正常後會有冷凝液不斷沿水封管向外溢流。

早期200mw的機組熱力系統上設定有軸封加熱器和軸封冷卻器,期中軸封加熱器是用高壓軸封的漏汽作為加熱汽源。

目的是**軸封漏汽的熱量和工質,而軸封冷卻器則是用來冷卻軸封抽汽的(或者說是用軸封抽汽作為加熱汽源),工作時該冷卻器內處於真空狀態。其他機組一般只設定乙個軸封冷卻器。

3樓:匿名使用者

由主蒸管來的蒸汽進入汽封抽氣器,從抽氣器噴嘴告訴噴出 ,這是蒸汽流速增加,壓力降低,在噴嘴吸喉進口前形成負壓區,把汽輪機前後軸封處洩漏的蒸汽,在負壓的作用下與高速噴出的蒸汽形成混合汽,從抽汽器喉管噴出進入軸加換熱區的管程內的凝結水進行熱交換,從而加熱凝結水。

4樓:匿名使用者

汽輪機採用內洩式軸封系統時,一般設有軸封加熱器(亦稱軸封冷卻器),用以加熱凝結水,**軸封漏汽,從而減少軸封漏汽及熱量損失,並改善車間的環境條件。隨軸封漏汽進入的空氣,常用連通管引到射水抽氣器擴壓管處,靠後者的負壓來抽除,從而確保軸封加熱器的微真空狀態。這樣,各軸封的第一腔室也保持微真空,軸封汽不會外洩。

汽輪機軸封系統的工作原理?

5樓:匿名使用者

機組正常執行時軸封系統汽源來自二段抽汽,而機組啟停或低負荷時由於二段抽汽壓力太低,故用新蒸汽給軸封系統供汽,為了維持供汽壓力穩定,通過均壓箱上的壓力調整器來實現,均壓箱壓力太高時,則壓力調整器動作,減小進入均壓箱的蒸汽量,若仍然太高,部分蒸汽將進入凝汽器;若均壓箱壓力較低,則進行相反的操作,使之維持均壓箱壓力穩定。而主蒸汽沿著主軸漏入軸封a與b之間的m腔室後,一部分漏入二段抽汽加熱給水,另一部分可能通過軸封b漏入n腔室,雖然漏汽經過a軸封多次節流,壓力有所降低,但溫度仍然很高,如不採取措施,高溫蒸汽具有的熱量一方面將通過主軸傳遞到前軸承座,使油質惡化,不利於潤滑,另一方面將使軸封b過度膨脹。因此,二段抽汽通過壓力調整器進入n腔室,目的是用溫度較低的蒸汽代替高溫蒸汽,不但可以冷卻轉子,而且可阻止高溫蒸汽進入b軸封。

另外,從n、j腔室漏出的蒸汽以及從大氣中漏入的空氣進入l、k腔室後通過軸封回汽管進入軸封加熱器被凝結水冷卻凝結,工質和熱量均得到**,分離出來的空氣和少量蒸汽被射汽抽氣器抽出,在射汽抽氣器抽的作用下,l、k腔室始終保持微負壓。

6樓:匿名使用者

其原理是使蒸汽通過軸封的密封片,逐級產生節流效果,過程接近等焓膨脹,使漏出的蒸汽動量不斷損失而失去壓力,最後與均壓箱的蒸汽壓力平衡,或與溢流口的壓力平衡抽走再利用了。 簡言之,就是通過均壓箱和抽汽口壓力使軸封系統達到一種平衡而阻止汽輪機裡的蒸汽漏到外界,或防止外界的空氣進入汽輪機。

7樓:兩畝地三分田

軸封是汽封的一種。汽輪機軸封的作用是阻止汽缸內的蒸汽向外洩漏,低壓缸排汽側軸封防止外界冷空氣漏入汽缸內。

8樓:匿名使用者

開停機的時候由新蒸汽或其他汽源進入均壓箱,後進入前後軸封,以防止抽真空時空氣進入汽缸,並有效提高真空。工作原理?就是幾根管子~~

汽封加熱器的工作原理和作用是什麼 20

9樓:ai上雪

主要作用是防止汽缸內的蒸汽洩漏,同時避免在轉子過渡膨脹時,造成轉子過渡膨脹,致使動靜部分摩擦損壞裝置;同時,利用軸封可避免汽缸外空氣進入汽缸,造成凝汽器真空破壞,使汽輪機無法執行。

原理就是表面是換熱 把蒸汽的熱量交換到凝結水裡邊 提高機組熱效率

聯絡:汽輪機上的軸封,也稱為汽封,一般是用來提高軸的氣密性用的,我們知道,汽輪機是在高速下旋轉的**速達到3000轉/分,也有1500轉/分),而且汽輪機氣缸中的蒸汽的溫度和壓力都非常高(高溫高壓的汽輪機壓力達到90公斤/平方厘公尺,溫度達到500℃,現在的超超臨界的汽輪機壓力和溫度還要高)所以要採取非常的措施解決密封的問題,以防止蒸汽的外洩。

求助軸封加熱器多級水封原理

10樓:毀沉香

多級水封原理bai是疏du

水採用逐級溢流,而加熱器內

zhi的蒸汽dao

被多級水封內的水柱封住不能外內

洩。水封的水柱高容度取決於加熱器內的壓力與外界壓力之差。

水封指的是在裝置中有一定高度的水柱,防止排水管系統中氣體竄入室內。

水封是利用一定高度的靜水壓力來抵抗排水管內氣壓變化,防止管內氣體進入室內的措施。水封通常用存水彎來實施,設在衛生器具排水口下。常用的管式存水彎有p形和s形兩種,水封高度h與管內氣壓變化、水蒸發率、水量損失、水中雜質的含量及比重有關,不能太大也不能太小。

若水封高度太大,汙水中固體雜質容易沉積在存水彎底部,堵塞管道;水封高度太小,管內氣體容易克服水封的靜水壓力進入室內,汙染環境。

低壓加熱器的工作原理

11樓:兩畝地三分田

原理就是汽水換熱,抽汽進入低加冷凝成水排到凝汽器,在銅管裡被加熱的凝結水打上除氧器。

軸封加熱器的作用

12樓:血盟孑孑

用來抽出汽輪機汽封系統的汽氣混合物,防止蒸汽從端部汽封漏到汽機房和油系統中去而汙染環境和破壞油質。這些汽氣混合物進入軸封冷卻器被冷卻成水,將凝結水加熱,剩餘的沒有凝結的氣體被排往大氣。

13樓:春素小皙化妝品

隨軸封漏汽進入的

抄空氣,常用連通管引到射水抽汽器擴壓管處,靠後者的負壓來抽除,從而確保軸封加熱器的微真空狀態。這樣,各軸封與軸封加熱器所連線的腔室壓力降低,軸封汽不外洩。也有利用軸封抽氣器或抽風機製造負壓、排放混雜空氣的。

軸封抽氣器一般為射汽抽氣器,其配套軸封加熱器分兩級,漏汽混合物進入一級,蒸汽被凝結,空氣被抽吸,和工作蒸汽混合,擴壓後排放第二級,蒸汽被凝結,空氣通過排氣口排放。

擴充套件資料

在汽輪機的軸封系統中,對於採用長喉部射水抽氣器帶軸封冷卻器,各汽輪機製造廠一直持謹慎態度。90年代中期,在35mw機組設計中,經過對機組真空系統和軸封系統的全面分析,決定採用長喉部射水抽氣器的排水餘能帶軸封冷卻器設計方案。

經裝於印度尼西亞5臺35mw機組多年執行實踐表明,不僅使系統簡化,減少了一套軸封抽汽裝置,節約了工程投資,同時,軸封冷卻器和凝汽器的工作壓力穩定,滿足機組的各種變工況執行,達到了設計要求。

汽輪機投低壓加熱器時步驟是什麼,汽輪機低壓加熱器工作蒸汽是怎麼來的是從汽缸抽過來的什麼原理呢

5.2.1 低加啟 bai動 一般採用隨機啟停 du 5.2.1.1 檢查閥門zhi位置正確,就dao地水位計投入。保溫良版好。5.2.1.2 開啟凝結水進權 出口門,關閉旁路門,水位應不變。5.2.1.3 開啟水側放空氣門,見水後關閉。5.2.1.4 開啟空氣門抽空氣,注意凝汽器真空變化。5.2....

25MW汽輪機低壓加熱器洩露對真空的影響

小機組低加疏水都bai是直du排凝汽器,如果是zhi疏水管道洩漏肯定dao直接影響真空專。內漏不大不會影響屬真空,只要確保凝汽器水位不增高就可以。內漏大導致低加危機疏水開啟,大量凝結水流入凝汽器,導致凝汽器熱井水位公升高,凝汽器真空會受到影響 低加洩漏,可能造成低加疏水去凝汽器,增加凝汽器水位和熱井...

汽輪機的工作原理是什麼請問汽輪機的工作原理是什麼?

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