1樓:匿名使用者
對於兩個平鍵
來對稱分布的輪與輪轂的自裝配要求,主要
bai是鍵槽對稱度du的問題,也就是說在zhi加工時除像單個鍵槽一dao樣,要保證鍵槽的尺寸精度和鍵槽與工件軸線的平行度以外,特別要分別確保軸與輪轂兩個鍵槽相對於軸線的對稱度。這是問題的關鍵。這首先要從工藝上來解決。
譬如銑鍵槽時,盡量使用分度頭裝夾,加工好乙個鍵槽後,工件旋轉180°再加工第二個鍵槽,就可以較容易保證鍵槽的對稱度。而齒輪上的鍵槽盡量採用專用拉刀,如果工藝條件達不到的話,在插床上加工鍵槽時,也要精確對中,合理使用迴轉台來保證兩鍵槽的對稱度。當然還有其它更多更好的辦法來保證對稱度,這些都要根據實際工況來靈活應用。
齒輪在軸上的裝配固定形式有哪幾種?有什麼裝配要求?
2樓:匿名使用者
齒輪裝配
後固定不動的一般採用過盈配合進行裝配,滑動齒輪的裝配一般用間隙配合進行裝配。
機械設計的三種基本的配合關係:過盈配合、過渡配合、間隙配合。
過盈配合的裝配一般採用熱裝法,齒輪進行加熱後進行裝配。加熱方法一般有油加熱和電加熱兩種。冷裝法一般採用壓力機進行裝配,也可採用銅棒鎚擊的方式。
滑動齒輪的裝配一般先用齒輪進行試裝,不合適的地方一般銼削進行修理後進行裝配。
在實際裝配時,只有間隙和過盈2種配合形式,也容易理解。過渡配合是既有間隙配合的可能,又有過盈配合的可能,只有零件加工成形後,在裝配時才能決定的配合形式。可以適當選取過渡配合,如間隙配合性較大的過渡配合,或過盈配合性較大的過渡配合。
3樓:匿名使用者
齒輪與齒輪軸裝配固定形式一般採用:
鍵裝配配合;
錐套裝配配合;
過盈裝配配合。
齒輪是乙個對機械傳動要求精度很高的功率傳動機構,同時又是乙個變速裝置,為了保證在高速運轉時,齒輪的潤滑最好,溫度最低,雜訊最小,傳遞功率最大,齒輪與軸的配合相當關鍵。
一、鍵配合是最為常用的配合形式,又分為單鍵、雙鍵、花鍵等。對裝配要求較低,一般用銅錘就可以裝配,滿足一般機械傳動。
二、錐套配合相對要求較高,對錐套和齒輪內孔要求精度很高,裝配時,需要專門液壓工具才能完成,在比較重要的機械裝置應用較多。
三、過盈配合也叫緊配合,裝配時需要對齒輪進行加熱,使齒輪內孔熱脹後,容易套到已經加工好的齒輪軸上,冷卻後便固定在軸上,一半拆卸難度較大,加熱齒輪的方法有:油煮法和電磁加熱法
齒輪怎樣固定在軸端
4樓:demon陌
齒輪在軸上的固定分為周向固定(也就是用於齒輪內孔與軸之間傳遞扭矩)和軸向固定。周向固定最常用的是平鍵,通常是單鍵,受力較大時採用雙鍵。對有些受力很小的小齒輪,也可加工出台階採用螺釘固定。
軸向固定主要是限制齒輪的軸向移動,齒輪與其它件之間採用隔套或在軸上加工出台階定位,如果安裝在軸端時通常採用擋板加螺釘的方式固定,當然,也有採用鎖緊螺母固定的,要看具體情況而定了。
齒輪固定在軸端的方式有哪些?
5樓:匿名使用者
1、周向固定。也就是用於齒輪內孔與軸之間回傳遞扭矩。周向固定答最常用的是平鍵,通常是單鍵,受力較大時採用雙鍵。對有些受力很小的小齒輪,也可加工出台階採用螺釘固定。
2、軸向固定。主要是限制齒輪的軸向移動,齒輪與其它件之間採用隔套或在軸上加工出台階定位。
齒輪就是輪緣上有齒能連續嚙合傳遞運動和動力的機械元件。齒輪是能互相嚙合的有齒的機械零件,齒輪在傳動中的應用很早就出現了。19世紀末,展成切齒法的原理及利用此原理切齒的專用工具機與刀具的相繼出現,隨著生產的發展,齒輪運轉的平穩性受到重視。
6樓:援手
齒輪工bai作時,必須準確定心,du因此zhi需要「軸、孔」dao配合;齒輪是傳版遞動力的,因此齒輪與軸權多採用鍵連線。
齒輪固定在軸端的方式有2種常用方式。一是圓柱軸及台階圓端麵與齒輪圓柱孔,二是錐軸與齒輪錐孔。均需要鍵連線。
7樓:匿名使用者
你好,通常有主軸拼帽加止動墊圈,外再加乙個螺帽。
齒輪和軸承在軸上是如何固定的,請問齒輪和軸怎麼固定軸承怎麼固定
齒輪和軸承固定方法有 1,卡簧固定 2,鎖緊螺母固定 3,過盈配合固定 4,卡銷固定 齒輪還可以用螺紋固定 鍵固定 一般有三種方式 軸用卡環 圓螺母 法蘭隔套等 請問齒輪和軸怎麼固定?軸承怎麼固定?1 如果齒輪的內徑6mm 軸的直徑也是6mm,這樣就能牢牢的固定嗎?這樣固 定只版能算是緊配合,如果負...
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