1樓：這麼難
如果是震動 那就是可能買的車沒有平衡軸。如果是一竄一竄的話 有可能是化油器的問題 排氣管會出火星 應該是汽油燃燒不充分。
在發動機的工作迴圈中，活塞的運動速度非常快，而且速度很不均勻。在上下止點位置，活塞的速度為零，而在上下止點中間的位置速度達到最高。由於活塞在氣缸內做反覆的高速直線運動，必然在活塞、活塞銷和連桿上產生很大的慣性力。
在連桿上配置的配重可以有效地平衡這些慣性力． 平衡軸**但連桿上的配重只有一部分運動質量參與直線運動，另一部分參與旋轉。除了上下止點位置外，各種慣性力不能被完全平衡，使發動機產生了振動。
化油器是在發動機工作產生的真空作用下，將一定比例的汽油與空氣混合的機械裝置。化油器作為一種精密的機械裝置，它利用吸入空氣流的動能實現汽油的霧化的。它對發動機的重要作用可以稱之為發動機的"心臟"。
其完整的裝置應包括起動裝置、怠速裝置、中等負荷裝置、全負荷裝置、加速裝置。化油器會根據發動機的不同工作狀態需求，自動配比出相應的濃度，輸出相應的量的混合氣，為了使配出的混合氣混合的比較均勻，化油器還具備使燃油霧化的效果，以供機器正常執行。
2樓：匿名使用者
您好：一抖一抖的？是指車子自己震動 還是 一竄一竄的那樣。
如果是震動 那就是可能您買的車沒有平衡軸。如果是一竄一竄的話 有可能是化油器的問題 排氣管會出火星 應該是汽油燃燒不充分。去您買車的那個車行 讓他給修吧
3樓：匿名使用者
化油器問題，或者線路進水了
為什麼有些摩托車一加一點油門就很快，是多少cc的啊，然後另一輛加油需要加多一些才去又是多少cc
4樓：諾記美利達
大排量的油門響應肯定會及時一些。
小排量的會肉一些。
然後就是調教不同，有的小排量的車子是走的跑車路線，油門調教也會及時一些
5樓：匿名使用者
每個發動機執行狀況不一樣
買的新摩托車就會忍油,一加速度就忍是怎麼了?
6樓：踏雪尋熊不捉魚
如果只在冷車
剛起動時有這種情況，熱車後沒有就沒事，是正常的，冷車時發動機燃燒不好的原因。如果熱車後也這樣，可以檢查一下化油器的混合比是否偏稀，油針位置是否偏低。如果是國三車不能調油針的，可以在油針下面加個很薄的墊片試試，也有可能是油針與主噴孔匹配不好造成的。
另外檢查火花塞、高壓電等是否有問題，化油器是否有堵塞情況等。
摩托車剛買電噴的，出現了油門故障剛啟動的時候油門加不上去一加就熄火。這種狀況時好時壞 是怎麼回事？
7樓：匿名使用者
剛啟動，不要急加油．熱車十餘秒，再緩慢加油
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