1樓：顧小蝦水瓶
不可以。容量不同、新舊程度不同、甚至電解液比重稍有不同的電瓶，不能串聯但都是可以多節併聯的（當然是指能用的電瓶）。
因併聯電瓶的端電壓相同，在充放電時都有自動均衡作用，不會出現充電時某一節明顯充不足或放電時某一節過載的現象。
後果過組配的電池，在初期，併聯執行問題不大。關鍵是中後期，電池內阻變化很大，其中容量大的電池的容量衰減速率增加，嚴重影響整組電池的壽命。
2樓：
電動車電瓶壞掉，只換一塊可以嗎？維修小伙：短距離騎行是可以的
3樓：墨秀芳冀風
可以的。
加一塊同樣的電瓶串聯，加電瓶前，大家都充滿電，使電量一致，以後充電不要充太滿，用電也不要過度。
4樓：一意孤行
容量不同、新舊程度不同、甚至電解液比重稍有不同的電瓶，不能串聯但都是可以多節併聯的（當然是指能用的電瓶）。
因併聯電瓶的端電壓相同，在充放電時都有自動均衡作用，不會出現充電時某一節明顯充不足或放電時某一節過載的現象。
因為放電時每一節承擔的電流肯定小於其單獨為同一負載供電時的電流，多節併聯後的容量接近各節容量之和。
過組配的電池，在初期，併聯執行問題不大。關鍵是中後期，電池內阻變化很大，其中容量大的電池的容量衰減速率增加，嚴重影響整組電池的壽命。
所以說併聯電池組的整組壽命遠遠低於單體電池的壽命。
電瓶車電瓶壞了一塊兒，4塊電瓶 壞了一塊 還能充電嗎？還能用嗎？
5樓：黃河
不能再用。電動車電瓶一般由4~5組電瓶串聯構成，若損壞其中的任何一組其電壓、容量都不能維持電動車的正常執行，也不能保證電動車正常充電。解決方法：
去修車鋪檢查全部電瓶，部分更換或全部更換新電瓶後即可。
6樓：匿名使用者
那要看電瓶使用時間了，如果是兩年了，最好全部換掉，如果年限不到的話，單換一塊也可以用的，多長時間就不好說了。
7樓：匿名使用者
還能用，不過最好馬上換乙個。因為這樣用的話你另外三個就會很快衝不進去電的，那時候你就得四個一起換了。
8樓：匿名使用者
壞了一塊就把壞換下來。
電瓶車可以外加一塊加電瓶嗎?
9樓：匿名使用者
電瓶車可以外加一塊電瓶，但電瓶車要換配套的電機和控制器。否則容易燒壞電機，控制器也不能正常使用。
控制器+電池+電機正確配備關係
1: 48v電池 + 48v20a控制器 + 500w電機2：60v電池 + 60v22a控制器 + 800w電機3:
72v電池 + 72v28a控制器 + 800w或1000w電機
電瓶車的電瓶組中壞了一塊，可以只換一塊繼續用嗎
10樓：匿名使用者
你好！電瓶自帶密封，不建議單獨更換某一塊。
11樓：安全護航
可以的。
加一塊同樣的電瓶串聯，加電瓶前，大家都充滿電，使電量一致，以後充電不要充太滿，用電也不要過度。
12樓：匿名使用者
電動車電瓶壞掉，只換一塊可以嗎？維修小伙：短距離騎行是可以的
電動車電瓶一塊壞了，有必要全部都換嗎、
13樓：匿名使用者
這個涉及到電池引數問題。電池最重要的是內阻引數，
用的越久電池的內阻越大。換句話說，新的電池和舊的電池最大區別就是內阻不一樣。同一批次安裝進電動車的內阻應該基本一致。
知道內阻的問題後，下面就是內阻不一樣的電池接在一起會出現什麼問題：充電的時候內阻大的電池分到的充電電壓對應就大，內阻小的電池分到的電壓就小。而內阻大的電池一般都是用了很久的，電池容量縮水的，也就是電池容量變小的。
所以新電池的充電電壓小於該得到的電壓值，老電池的充電電壓高於充電設計值，結果就是你後來加的新電池，很快報廢。老電池也加速老化。
放電的時候反過來，內阻大的電池造成的壓降比內阻小的電池大，這樣混合裝的電池組很快就沒電，原因就是容量大的電池衝的不飽，容量小的老電池狂衝但是衝不進。
最後總結，只換乙個電池，電池容量打折扣，而且更容易壞。 理論上最好操作是全換。
個人建議電池組用的時間比較長的，還是全換比較好。新電池組的其中乙個壞，那倒是可以只換乙個。
14樓：匿名使用者
當然有必要，電動車電池組對一致性的要求很高，若只換單只，會造成電池組一致性差，影響到整組電池壽命，建議整組更換。
以48v電動車電池為例，是由4只12v電池組成。一般的配組方法都是以放電的終止電壓與充電後的開路電壓來配組的，放電終止電壓壓差一般要求不大0.5v，開路電壓一般要求不大於0.
05v。
15樓：暖陽陽
可以檢查那一塊壞了，然後到修車子的地方找一塊舊的換上，要時間差不多的，只要能使就可以。頭兩次充電可能看不出效果，兩次後就可以看到效果，很好用。大約30元，以舊換新。
16樓：匿名使用者
電動車電瓶壞了一塊，沒有必要全部換壞，哪塊就換哪塊就可以了。
17樓：匿名使用者
電動車電瓶一塊壞了，有必要全部都換嗎？應該沒有必要，你可以去嗯，修理電瓶的地方去看一下，應該是可以修好的
18樓：樹袋熊泰德
不用。買一塊新的電瓶照原樣接上就好了。
一定要注意電瓶正負極不要接反了。
19樓：小魚
我建議你可以到買電瓶的地方去啊,讓他們給一些建議,畢竟他們是專業的人士啊,你說對嗎?不知用了多久？已用了一年以上，應該全部更換，以舊換新。
20樓：benny的小窩
可以自己買乙個換上。
電動車有一塊電瓶壞了，有必要全部都換嗎？
21樓：格仔裡兮
原因：一、單獨更換一塊需要電壓和規格相同的電池。
不是說一塊電池無法更換，只是更換一塊電池的作用是徒勞無功的。並且更換一塊電池的成本入不敷出。
如果真的要換一塊電池的話，就需要把一組電池全部拆下來，整體檢查。當找到了那一塊換的電池了，還要重新配一塊，配的電池很難找到與原來的電池電壓相同的，不是高就是低，這樣回去用兩三天就會壞掉，還要重新維修。
二、如果單獨換一塊的話，就會影響整組電池的的三包服務。
電池都是廠家直接包換的，要求就是只能一整組的換，也就是電池整組包換的，並且每一組電池有固定的編碼，如果自己私自換一塊的話，就會導致廠家不再包換了，以後再有問題就只有客戶自己承擔後果了。
22樓：匿名使用者
這個涉及到電池引數問題。電池最重要的是內阻引數，用的越久電池的內阻越大。換句話說，新的電池和舊的電池最大區別就是內阻不一樣。同一批次安裝進電動車的內阻應該基本一致。
知道內阻的問題後，下面就是內阻不一樣的電池接在一起會出現什麼問題：充電的時候內阻大的電池分到的充電電壓對應就大，內阻小的電池分到的電壓就小。而內阻大的電池一般都是用了很久的，電池容量縮水的，也就是電池容量變小的。
所以新電池的充電電壓小於該得到的電壓值，老電池的充電電壓高於充電設計值，結果就是你後來加的新電池，很快報廢。老電池也加速老化。
放電的時候反過來，內阻大的電池造成的壓降比內阻小的電池大，這樣混合裝的電池組很快就沒電，原因就是容量大的電池衝的不飽，容量小的老電池狂衝但是衝不進。
最後總結，只換乙個電池，電池容量打折扣，而且更容易壞。 理論上最好操作是全換。
個人建議電池組用的時間比較長的，還是全換比較好。新電池組的其中乙個壞，那倒是可以只換乙個。
兩塊電瓶有一塊壞了，換一塊行嗎
23樓：寶貝馬龍福
你是說，向一下兩塊電瓶有一塊電瓶壞了，問一下換一塊行嗎。從新電洩池的角度耒講。並不可取？
因為＝個電池要是同一樣電池才行。比如12a後電池。乙個是剩10a的。
而另乙個是7a了那麼他們相差的太多。最好相差不到1a的。否則7a的用完了。
而10a的這時剩下3a了。他還在執行。這就容易壞一塊了。
24樓：西安萬通汽修學校
可以呀 只要是同乙個型號的就問題不大，但是如果另外那個也損耗嚴重建議兩個都換了吧，也不是很貴
電動車電瓶可以換其中的一塊電瓶麼？
25樓：
電動車換單塊電瓶小技巧，功率不同也可以，但是必須注意這個地方
26樓：納天藍逢杉
原來沒有加過，且48v以上，是可以加的。
加一塊同樣的電瓶，換充電器，加電瓶前，大家都充滿電，使電量一致，以後充電不要充太滿，用電也不要過度。
27樓：幹經義渾海
當然可以，其中一塊壞了的話。
如果本身這組電瓶已經使用過很長時間了，沒必要換新的，換一塊舊的就可以了，將就著用。
如果這組電瓶還是新的，最好不要換舊電瓶，以免影響這組新電瓶。
專業點的換法是得經過測試儀配組的，電壓容量均衡才行。
28樓：匿名使用者
我的電動車用的是天能電池，保修期是一年，在快到一年時我去檢測說其中有一塊有問題，售後要給我換一組維護電池，可是其它三塊沒有問題，據說維護電池不好，請問一下我是換一組維護電池還是只換一塊好呢，換過之後就沒有保修期了。求賜教。成組更換新電池,舊電池效能不一,，效能差的嚴重拖累高效能的，造成整體效能低下
29樓：塞家焮
如果我們經檢測儀檢測一組電池中有一塊電池嚴重落後，可能十幾分鐘就到達欠壓保護值了。為了確認是否是該單塊電池不行還是整組電池放電時間均不達標。我們通常會將整組電池全部放電至欠壓保護值。
如果其他幾塊放電時間均在正常範圍以內，且回電電壓也正常，那麼我們只需換一塊電池就行了。
這裡順帶說一下，電池的回壓。我們以20ah的鉛酸電池為例，也就是我們用10a的電池放電，終止電壓為10.5v，當放電結束後。
先不要將電池與電池容量檢測儀斷開，大家可以看到電壓是在回公升的，一開始公升得比較快，然後會慢下來，讓其靜置20分鐘以後，回公升的電壓是不會再變化的。此時我們再看看各塊電池的回公升電壓是多少，每塊電池的回公升電壓值相差越小，說明電池的平衡性越好。回公升電壓值為11.
5v-12v之間。如果超過12v，該塊電池百分之百有問題。
回壓在正常範圍
在這裡或許大家有爭議，電池不是整組保修（更換）嗎？是的電池的保修是整組。但如果是要降級的話，我通常會建議顧客只換一塊。
畢竟降級的電池不好用，有些三四個月就不行了。或者電池超保時間不長，只有一塊電池不行。會建議顧客換一塊電池試幾天，如果仍然不行就換整組。
這樣是為顧客好。
這裡有一點要注意的是：如果其他幾塊電池已經放電完成，
該組電池已放電完成
換單塊電池的話，這塊即將要換上去的電池也要先將電放完。然後再一起充。這樣充電後，整組電池才會更平衡，不至於讓新換上去的電池嚴重受損，使用效果更佳。
這個也是個做電池生意多年的老闆教的。
30樓：匿名使用者
可以，其他的電瓶會把新電瓶的虧掉。
電動汽車一塊電瓶壞了換一塊新的行嗎？
31樓：匿名使用者
可以了，若是一塊地就壞了之後可以去換一塊，也可以三塊4塊的或兩塊的同時的進行更換，都可以的，但是一般情況下就像電池的話，如果一塊換了之後，一般情況下三塊都同時換了對電瓶對整個電動車的續航能力比較好一點。
新買的電動車使用了月有一塊電瓶壞了,賣家只給換一塊行嗎
壞一塊換一塊，新換的會按照新電瓶的時間保修。其他的六塊還是按照原來的保修時間，應該沒有問題。電動車有一塊電瓶壞了，有必要全部都換嗎？原因 一 單獨更換一塊需要電壓和規格相同的電池。不是說一塊電池無法更換，只是更換一塊電池的作用是徒勞無功的。並且更換一塊電池的成本入不敷出。如果真的要換一塊電池的話，就...
不過剛買的電瓶幾個月？電瓶車電瓶如果壞了，他會給換新的嗎？換的是翻新的還是維護的
你好！在國家三包政策範圍之內的，沒問題，電瓶的保修期是一年。不超過一年壞了換新的。一般的電瓶都可以用到一年左右。品牌電瓶可以用兩年左右。我騎過幾個電動車。對此有點了解。你和銷售店談必須換新，不然就12315舉報，找個店大欺客的藉口就行了，你看他們的態度，看談判的如何再說，一般也會有放了很久賣不出去的...
我的電瓶車電瓶是48伏電壓，四組電瓶。現已使用近兩年，電瓶一次也沒保養過。請問如何保養維護呢
你的這bai種情況太平常不du過了。電瓶車沒有保zhi養這種說法。電瓶車電池沒有保dao養，只有修復內，不過容修復也不敢保證能否全部修好，別被人宰了，電瓶車的電池一般兩年左右壽命差不多了，還是還是換了省心，別被人蒙了。汽車一年的費用大概一輛電單車的錢 電單車一年的費用大概一輛電瓶車的錢 電瓶車一年的...