1樓：手機使用者
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飛d滑翔翼的人l從2十s幾z歲去八e十i幾i歲的人n都有。這項運動對心8理的要求強過對生理的要求。如果個i人x的心1智足夠成熟，能夠對關乎其生命安全的事件作出正確判斷，並能有適當的反4應，就可以2說他去啦適合飛k行的年齡啦。
飛l行主要靠的是平衡感和耐力d，而不h是李元d霸那樣的蠻力b。所以4無i論男女h都可以3成為0優秀的飛u行員。當然，性別比0例因地而異。
在美國，約有60%-55%的滑翔翼飛s行員是女q生。飛f行員的體重也e不l太u重要，關鍵是他們必須使用適合他們尺6寸a的傘具。較重的飛h行員需要強號傘具，較輕的飛p行員則需要較小g號的傘具。
一g般滑翔翼飛l行員的體重約在00去210公3斤7之q間。體重不e在本範圍內6的人a就不z容易找去適合他們使用的傘具啦。當然，特別胖的人s可以5使用特別設計4的雙8人a傘。
身高與t能不n能飛b行之c間也o沒有必然的關係。當然，一y般傘具是為27。7-0。
0米高的人j設計3的。對從2身高不j在本範圍內0的人o，傘具和鞍具都要做適當的修改。
2樓：匿名使用者
民航身高 170-185 體重有一個公式 好像是身高-110 得出的數字是你的體重（kg） 例如175cm 標準體重為65kg 你的體重幅度應該在65kg上下15%左右 才算合格 同時強烈鄙視複製黨！！！！
飛行員的身高要求是多少?
3樓：time會飛的貓
不低於165cm，高考成績要預計上重本線，還要一系列體檢，特別是視力要求c表0.8以上，也就是大概我們說的4.8，沒做過矯正手術
4樓：匿名使用者
最高不可以超過一米八！
5樓：匿名使用者
男的168以上，女的就不清楚了
航空的體重和身高的標準是什麼？
6樓：娛樂大潮咖
1、民航飛行員的體重和身高的標準：
男性身高169-185cm，體重不低於50kg； 女性身高160-185cm，體重不低於45kg。
2、民航招飛其他標準：
（1）遵紀守法、積極向上、無不良犯罪記錄、為人忠誠、有志於航空事業發展；,
（2）男性身高169-185cm，體重不低於50kg； 女性身高160-185cm，體重不低於45kg；
（3）英語水平良好；
（4）無暈車、暈船；
（5）無骨與關節疾病或畸形；,
（6）無口吃、無明顯的"o"型或"x"型腿；
（7）矯正視力高於c字表0.5（相當於無散光e字表4.6以上）；,
（8）無久治不愈的**病，如頭癬、溼疹、牛皮癬、慢性蕁麻疹等；
（9）無腎炎或血尿、蛋白尿，無慢性腸胃道疾病；
（10）無肺結核；
（11）無較重的沙眼或倒睫，無肝炎或肝脾腫大；
（12）無耳朵流膿，聽力差，經常耳鳴症狀；
（13）無精神病家族史，癲癇病史；
（14）無顏面五官明顯不對稱；
（15）無高血壓、心臟病史。
3、民航飛行員應對飛行有較強的興趣和願望；心胸寬廣，性格開朗；大膽果斷，意志堅強；情緒穩定，控制力強；理解、記憶等智力水平較高；思維敏捷，反應靈活，四肢協調，方位判斷準，模仿能力強。民航飛行員的衣服，夏天都是白色的襯衣，冬天一般都是黑色的西服，顏色基本上全球統一，但是款式為各個公司制定，每個公司都不是相同的。
7樓：匿名使用者
飛行員有多種類報考空軍飛行員的綜合條件 空軍飛行員將來主要從事各類戰鬥機的駕駛工作，是國家的棟樑人才，所以有著極其嚴格的規定和要求。概括起來就是四句話：優越的身體條件、過硬的政治條件、超常的心理條件、良好的文化條件。
優越的身體條件報考飛行員的身體條件要求：男性身高在165～185釐米之間，女性在160～175釐米之間。男性體重在52公斤以上，女性45公斤以上。
平靜血壓不超過18.4／11.7千帕（138／88毫米汞柱）。
雙眼裸眼視力均在空軍招飛視力（c形）表1.0以上，或對數視力（e形）表5.0以上。
無色盲、色弱。超常的心理條件在飛行人員要求的諸多素質中，心理素質的優劣對飛行人員的成才和飛行安全影響頗大，加之這種飛行所需的特殊心理素質不是任何人都生來具有的，因此，招飛時必須按飛行職業的特殊要求，運用心理學方法，進行一系列的心理測試，最後由飛行專家和心理專家對考生在檢測過程中的各種表現進行心理素質的綜合評定。良好的文化條件空軍招收飛行員明確規定：
考生的身體、心理品質、政治各方面符合條件之後，要參加高考，並在志願中填報空軍航空大學，總分達到空軍招飛最低錄取控制線以上（數學、英語等單科成績達到規定要求）的才能被錄取。陝西一位考生，通過了招飛的所有檢測專案，但是高考結束後總分未達到空軍招飛最低錄取控制線，離目標只有一步之遙的他，最終與空軍飛行員失之交臂，引來一片惋惜聲。所以，渴望成為飛行員的同學，在身體和心理檢測通過以後，千萬不要放鬆學習。
招收空軍飛行員程式 “三自”方式 考生採取“三自”方式，即自願報名、自費到縣（區）級以上醫院初檢、符合空軍招飛條件的自行參加全面檢測。以“三自”方式報考的考生，按照《報考空軍飛行學院考生身體自查評估表》專案和標準，自費到縣（區）級以上醫院進行體檢，合格者的體檢結果由市（州）或縣（區）招辦統一寄空軍招收飛行員工作局所在轄區的選拔中心體檢科，經審查符合條件的自行赴所在轄區的選拔中心參加全面檢測。招飛全面檢測的程式和主要內容：
按照體格檢查、心理品質檢測、政審詢問談話的順序檢測，實行單科淘汰制，只要有一項不合格就不再進行下面的檢測，時間一般為四天。闖“八關” 在空軍招飛中，考生只有闖過了“八關”，符合了政治、身體、心理品質、文化四個條件後，才能實現展翅高飛的夢想。所謂闖“八關”，一是報名推薦關。
學生對照招飛自薦報名條件，徵得父母的同意，自願報考空軍航空大學，學生所在學校對照招飛報名條件，對學生報名的資格進行審查。二是預選初檢關。主要以體檢為主，檢查時採取單項淘汰制，主要通過檢測淘汰率高、易檢測、佔用時間短的專案，達到篩選招飛預選物件的目的。
三是體格檢查關。春節過後開展實施，是招飛全面檢測工作主要內容之一。空軍招飛體檢分眼科、耳鼻喉科、外科、**科、內科、神經精神科、影像科和檢驗科，要對學生進行129個專案的全面檢查，體檢過程中採取單科、單項淘汰制。
四是心理品質檢測關。考生體檢合格之後，要接受心理品質“三個平臺”的檢測，從而確定考生是否具備要求的心理素質。五是政治審查關。
主要審查考生是否符合招飛各項政治條件。六是文化考試關。考生要填報空軍航空大學，並由所在學校組織其參加高考。
七是招飛複查關。錄取前對考生採取一系列重複性的檢查，從而確定考生身心條件是否合格。八是審批錄取關。
空軍根據劃定的錄取分數線，對考生實行提前單獨錄取。對文化考試成績達到錄取分數線以上，政治、身體、心理品質等方面都比較好的考生實行優先錄取。反應能力的測試是如何評判的？
它不是像一般的筆試答卷那樣，以答對的題累加，分數高者為優勝，而是按照考生按鍵的次數和選擇正確的數量比值來計算。有時學生答對題目的數量多，可是按鍵的次數少也可能被淘汰。為什麼如此判定呢？
教官解釋說，作為飛行員，在天空中情況瞬息萬變，這就要求飛行員必須果斷作出抉擇，一個猶豫不決的人不能適應這種工作。民航飛行員 據權威部門的資訊，到2023年，中國民航飛機將達到1250架，國內民航業至少需要補充7000多名飛行員。目前，飛行員在國內屬緊缺人才，航空公司培養一個成熟的飛行員需要不少於600萬的投資，因此飛行員普遍被認為社會地位高、經濟待遇好。
飛行學員至副駕駛保證每月5000元到20000元不等的收入，還有全額報銷醫療費用、一年30天的長假、由公司付費的一個月健康療養等福利。儘管民航飛行員這個“多金”的職位被各民航飛行學院歸於藍領之列，卻是最緊缺的“**”藍領。目前民航招飛昇溫很快，就業有保障也是吸引考生的一個主要原因，報考的考生及家長都一致認為，現在大學生就業壓力大，飛行員的就業保險係數高過其他專業。
民航飛行員的報考條件 報考民航飛行員的基本要求：思想上積極要求進步、品學兼優、性格開朗、處事果斷靈活、體格健壯、沒有受過任何處分。 民航招收高中應屆畢業生，以理科為主，部分專業實行文理兼招。
招收條件：年齡在16～20週歲之間，外語限考英語，身高在170釐米～185釐米之間，體重55公斤以上，體重=身高-110（正負不超過10%），按環型視力表雙眼任何一隻眼睛裸視力不低於0.7。
要通過《民用航空招收飛行學生體格檢查鑑定標準》的檢查，政治方面要通過民航總局、國家教育部、公安部頒發的《民用航空招收空勤學生、乘務員政治條件的規定》的審查。民航招飛程式民航招飛分面試、體檢、政審、高考四步。考生要參加當年普通高考，高考報名、填報志願、普通體檢與其他考生同步進行。
考生在填報高考志願時可以報考其他普通高校，不必填寫“中國民用航空學院飛行技術專業”的志願。面試、體檢、政審都通過的考生，將根據中國民航總局及中國國際航空股份****劃定的最低控制分數線，在提前批次錄取之前錄取，已被飛行技術專業錄取的考生，不再參加所報其他志願學校的錄取。民航招飛面試程式第一步：
驗證候考考生分批進入考試區，有關工作人員檢查考生的戶口本。此舉為查驗考生的戶籍、年齡。第二步：
測身高、體重考生體重過輕過重都不能過關。身高須符合體檢要求。三步：
測視力招飛測視力用的是“c”字表，比普通體檢的“e”字表要求高，考生要達到“c”字表0.5才可進入下一環節。第四步：
面試面試考生排成一排，在考官面前立正、齊步走、自我介紹，考官藉此觀察考生的形體、形象、儀態、相貌，還要初步檢查考生的平衡能力。考官還會提問考生，為什麼報考飛行員，家人對此是否支援等。 民航招飛名校及專業 位於四川廣漢的中國民用航空飛行學院，是亞洲最大、世界知名的“藍天大學”。
招生科類及專業：一是飛行技術專業（理工類、本科），主要培養符合國際民航標準的航線運輸機職業飛行人才，主要從事民航國內、國際航線運輸飛行。二是***駕駛專業（理工類、專科），培養符合國際民航培訓標準的***駕駛員。
三是通用機駕駛專業（理工類、專科），培養符合國際民航培訓標準的通用航空飛機駕駛員。目前，該校在河北、天津、內蒙古、遼寧、重慶、浙江、四川等省市自治區招生。位於天津的中國民航大學，是國內知名、在國際民航界有較大影響的教學研究型民航大學，是中國民航總局直屬的多科性本科學校，招生專業為飛行技術（理工類、本科）。
南京航空航天大學，是以三航（航空、航天、民航）為特色的國家“211工程”重點大學，為我國培育了大量的航空航天領域棟樑之才。目前，南京航空航天大學招生範圍在上海、江蘇、北京、天津、山東、浙江等6個省市，招生專業為飛行技術（理工類、本科）。
當戰鬥機飛行員有什麼要求，戰鬥機飛行員身高要求是多少啊
成為戰鬥機飛行員又多難下？怎樣才能成為一名戰鬥機飛行員？高分 如果你狹義地特指殲擊機，這的確很難！不是難在身體或標準，而首先難在機遇和概率。要想成為飛行員，必須通過飛行學員招錄這一關。而三軍招飛標準基本一致，主要是學歷和身體，相對而言，這是比較容易和最基本的。而三軍招飛時間基本統一，且在招收地域上絕...
關於國航和東航飛行員薪資待遇問題
國航和東航的飛行員待遇不相上下，如下 一 飛行員是黨和國家的寶貴財富，享有較高的政治待遇和社會榮譽。由於飛行工作的特殊需要，飛行人員除享受現役軍官的待遇外，還按照有關規定享受飛行人員特有的待遇。享受航空飛行專業崗位津貼 空勤伙食 特種裝具等待遇。二 從飛行院校畢業後，高中生和大學二年級畢業生飛行學員...
飛行的好處和壞處，當民航飛行員的有優點和缺點
1 對身體的傷害比較大。經常要受到輻射，高壓等威脅，對身體要求高且有危害。2 工作壓力比較大。因為所處的環境需要高度緊張，所以工作時壓力大，影響個人健康。3 專業太強，就業侷限性太大。所學的知識過於專業，如果改行很難應用。4 缺少親情和對家人照顧不多。由於經常要出去試飛和航班，所以和家人相處時間較少...