比亞迪的車質量到底怎麼樣啊

1樓：一蓮一荷花

質量方面好。

之前就一位比亞迪f3的車主說到，很多人認為國產車質量不行，跑了有40多萬公里了吧，這些年一共換了一套三濾，其它的東西幾乎沒有損壞。

顏值方面並不怎麼樣，自己的車子被日系車追尾過、被德系車追尾過、被美系車也追尾過，但是每次追尾，後面的車臉撞花了，比亞迪公路坦克的名頭確實非常靠譜。

簡述顏值方面並不怎麼樣，自己的車子被日系車追尾過、被德系車追尾過、被美系車也追尾過，但是每次追尾，後面的車臉撞花了，比亞迪公路坦克的名頭確實非常靠譜。

可以說是國產車中比較有良心的造車企業了。比亞迪的三大件都屬於自主研發，在發動機方面還是比較成熟的，穩定性也不錯，就如王朝系列的“唐車型”，發動機扭矩是非常強大的。但變速箱和底盤方面技術還相對落後，和合資品牌相比會遜色些許，但整體上看，使用起來還沒有什麼問題的。

2樓：匿名使用者

提及比亞迪，比較多的聲音就是車子質量到底好不好，在以往，比亞迪的車子質量確實不咋地，並且一直被車友們詬病，就連車標也被人吐槽說“中不中，洋不洋”。但如今，比亞迪車子無論是動力、穩定性、可靠性、車輛外觀方面都是挺不錯的。

之前就一位比亞迪f3的車主說到，很多人認為國產車質量不行，跑了有40多萬公里了吧，這些年一共換了一套三濾，其它的東西幾乎沒有損壞。

3樓：匿名使用者

比亞迪汽車最近一年在品質的提升上下了很大的功夫，模具換日本荻原的了，漆面以及做工都提升了很多，一改以往做工粗糙，小問題多的形象。目前的s6、g6都是比亞迪品質提升後的產品，據車友反應，新品確實不錯，較之前有明顯提升。有意向的，不妨可以去4s店試乘試駕，相信不會讓你失望的。

4樓：桃花清瑩

提比亞迪f3現在一切狀況良好，選擇它的人看重的就是它的發動機和底盤，再就外觀比較大氣，美中不足的就是機關蓋縫隙有點大，漆面太薄。

有很多不足：1、做工粗糙，車表噴漆細看全是蜂窩，我的車（黑色）車身前後有很明顯的色差，並且中間齊齊整整的印痕。2、起速略顯慢。3、上坡略感動力不足

5樓：匿名使用者

比亞迪屬於國產車系列，**便宜，配置高，但是發動機技術不成熟，提速慢，後期維修費高，質量不行

6樓：金牛道里大呲花

那就看你的需求了要是家用上班什麼的很不錯而且價效比什麼的挺高的

7樓：火毛影視

為什麼好多人說比亞迪車不好，比亞迪車到底怎麼樣？還真不一定

8樓：小剛一凡

不咋樣，三兩年以後車子穩定性就不行了！

9樓：愛生活的冀學長

國產車一直被很多有潔癖的人吐槽，不僅自己不買國產車，甚至還慫恿身邊的親戚朋友不要選擇國產車！國產車難道就這麼不受待見嗎？而比亞迪則是國產車裡爭議最多的一個品牌，比亞迪的汽車質量到底怎麼樣？

比亞迪秦(引數|**)ev300，純電動續航300公里，在北京、上海、深圳這樣的一線城市，出去補貼後，最低售價進入14萬，目前比亞迪e6、e5(引數|**)、和秦ev三款純電動車的銷量，在北京已經突破了一萬臺，要知道e5和秦ev，才剛上市2個月哦！看來比亞迪在北京市場很受歡迎哦！

比亞迪e6(引數|**)純電動汽車，從2023年投入計程車市場以來，行駛到現在，行駛里程最高的一輛車，已經達到了90多萬公里了。相當於私家車35年的行駛里程。這款車電池仍舊不見衰減，比亞迪的新能源汽車電池得到了廣泛的認可啊！

有人說，比亞迪的新能源汽車厲害，就是因為他的電池是最厲害的，在香港，美國，加拿大，英國，德國，日本，都能見到比亞迪的純電動車型！難道這些汽車強國自己沒有純電動汽車嗎？為什麼還要進口比亞迪的車型呢？

為什麼呢？

比亞迪f3(引數|**)，是比亞迪造車的首款車型，至今銷量也是位居自主轎車領域的前三位，這款車的市場保有量已經達到了150多萬輛。是一款經典車型，在很多地方都被作為計程車來使用！

比亞迪唐(引數|**)，是比亞迪的首款插電混動suv，百公里加速達到了4.9秒，曾一度秒殺更種級別的超級跑車與百萬級進口車型。代表了目前國產車的最高造車水平！

現在的比亞迪汽車質量，到底怎麼樣？我想只有國外人才知道吧！

10樓：夏日清風何盛巨集

作為一個知名企業，應該把車的質量提上去，造良心車，而不是一味的廣告宣傳，質量到底如何，用過的就見分曉！