1樓：汽院喬碧蘿
接下來是他們的內飾，帕薩特繼承了家族風格，採用環抱式的設計理念，有一塊觸控式液晶屏，看起來更加的具有層次感，豪華感撲面而來。而雅閣的內飾跟其他b級車相比，材料一般，主要材質為硬塑料。它的按鈕也處在物理按鍵，看起來有那麼一點廉價感。
再聊一聊兩車的動力系統，也是各有千秋，雅閣搭載了1.5t發動機，搭配cvt無級變速箱，帕薩特搭載了1.4t/2.
0t高低率三兩發動機，搭配dsg雙離合變速箱。動力方面還是帕薩特占有優勢。
通過配置的對比，帕薩特占有很大的優勢，帕薩特有乙個大的全景天窗，而雅閣還是普通的天窗，帕薩特還有前排座椅加熱，後排獨立空調，感應雨刷。
2樓：科普小星球
我覺得帕薩特更好，帕薩特的車型比較大，車內寬敞，適合人多的時候駕駛。
3樓：懂金融的萬老師
我覺得雅閣更好，對年輕人來講雅閣的樣式絕對是更新穎，而且排量、省油也是雅閣更勝一籌
4樓：喬松情感
本田雅閣和帕薩特相比，相差不大，兩者從外觀和價效比上都差不多，但帕薩特駕駛感更好一些！
5樓：小生愛說車
大眾帕薩特真的比本田雅閣強嗎？現降至13.49萬起售，價效比更高！
本田雅閣和大眾帕薩特哪個更高階？
6樓：言車論車
選本田雅閣還是大眾帕薩特好？老司機：懂車的幾乎都這樣選
7樓：湖南萬通汽車學校
本田雅閣和大眾帕薩特對比：
上面這些就是兩部車子的對比，車子沒有最好的，適合自己喜歡的就是最好，每個人追求的不一樣，和年齡段也有一些關係。就像年輕人，喜歡追求車子的外觀，越好看越棒，開出去拉風。而上了些年紀的呢，看重的是車子的價效比，車子空間是不是合適，耗不耗油，最好帶一些推背感，這些相對實用的點。
希望這篇文章對大家選取車子的過程中有所幫助。
8樓：此刻
回答雅閣車型越賣越火，隨著汽車晶元的短缺，本田雅閣陷入了供不應求的局面，而大眾帕薩特則越賣越差，2023年最低月銷量低至2300輛
雅閣匹配了本田的經典動力系統1.5t+cvt，本田號稱是買發動機送車的車企，而1.5t發動機就是本田的靈魂，這款發動機幾乎承載了本田所有的暢銷車型，比如crv、冠道等等，這款1.
5t發動機，最大扭矩達到了260nm，最大功率為194ps，cvt的駕駛感則可提公升車輛的應答性及駕駛平順性。
2023年之時，中保研對帕薩特進行了安全性碰撞測試，帕薩特的安全成績創造了中保研成立以來的各項最差，而中國車主對車輛的安全性要求越來越高，正所謂，自作孽不可活，大眾帕薩特本身是款好車，但過分的減配導致其口碑下滑嚴重，這次俺是其銷量下滑的根本原因。
麻煩您在結束後點個贊，謝謝，祝您出行平安，一路順風更多2條
9樓：澄詩翠
本田雅閣和大眾帕薩特相比個人認為本田雅閣相對好一些，車子的維修保養成本還有可靠性方面雅閣車型相對更有優勢。
10樓：永淵裕子
本田雅閣和大眾帕薩特都是同級別的b級車 價位大體接近，從高階方面來看個人認為是沒有什麼區別，不過從車子維修保養成本考慮或者年輕人追求運動風格本田雅閣適合，側重於商務場合使用，考慮車子舒適性還有隔音性方面大眾帕薩特適合。
11樓：
選帕薩特，雅閣牌子沒落了
12樓：匿名使用者
必須大眾有面子，乙個標價值十萬呢！
13樓：佛珠的右手
應該雅閣260和帕薩特330比吧
14樓：citypioneer城市領袖
蘿蔔青菜各有所愛，這兩款車的價效比都挺高的，至於要選哪款車，個人覺得可以根據自己的預算、需求等方面，選擇一款最適合自己的。回答僅供參考！
雅閣和帕薩特哪個好？？？？
15樓：
肯定帕薩特好啊，帕薩特的動力很強的，開過大眾的車人都知道，大眾的渦輪發動機加速特別快。現在最新的19款帕薩特有1.4t、2.
0t兩種發動機，最低的1.4t發動機功率有110kw，這個發動機其實日常市區裡開足夠了。看資料表可以發現，1.
4t發動機的最大扭矩轉速為1750-3000，也就說發動機轉速到了1750轉渦輪才會介入，這也就是剛起步覺得車子動力點「肉」的原因，一旦渦輪介入就完全兩樣了。而2.0t發動機的渦輪介入最低轉速為1500轉，介入的時機更快。
2.0t發動機有高功率和低功率兩種，低功率是137kw，高功率是162kw，最大扭矩分別為320和350扭公尺，動力資料非常強勁，在市區開綽綽有餘。
現在的雅閣發動機有1.5t和2.0l兩種，其中2.
0l的是油電混合發動機。雅閣的1.5t發動機也有高功率和低功率之分，低功率為130kw，高功率為143kw。
這麼看發動機功率，感覺雅閣動力還不錯，1.5t的小排量發動機能有接近2.0t發動機的功率。
但是扭矩就相差大了，雅閣的1.5t發動機扭矩分別為230和260扭公尺，比帕薩特的扭矩差太多了。
扭矩大小和發動機轉速有直接關係，扭矩越大發動機輸出的勁就越大，汽車的爬坡、加速效能就越好。
另外從發動機艙的布局來看，帕薩特的發動機艙看起來比較整潔，各個管路、線路看著都很規整。發動機上還有乙個大大的tsi和大眾logo。
而雅閣的發動機艙看起來很凌亂，各種管路錯綜複雜，整潔度來說不如帕薩特好看。
所以我更推薦帕薩特，動力好的車開起來才有感覺。
16樓：來自茅草屋
帕薩特的名氣不用說了，十幾年來的老牌子，很多人的第一或者第二輛車就是帕薩特。而且很多國家機關的公務車也都是帕薩特。
從外形上說，帕薩特能給你一種穩重的感覺，開出去談生意、商務接待都顯得比較有面子。不管以前的老款帕薩特、後期推出的帕薩特領馭以及現在的**帕薩特。特別是黑色的帕薩特，一眼看過去就像是談生意用的車。
而到了2023年，上海大眾又推出了全新一代的帕薩特，前中網的進氣口變得更大，造型比以前的款式顯得更加霸氣。整體的車身外觀還是維持穩重、氣派的造型。
雅閣也是個不錯的車，上市時間早，知名度也很高。而且日系車耐用的口碑很多也是從雅閣開始流傳的。不過現在的**雅閣比老款看起來就更顯得運動範兒了，老款你開個黑色雅閣出去談談生意還是可以的，**雅閣就找不到這個感覺了。
**雅閣的車尾採用的是溜背造型，這種造型一般出現運動跑車上，看起來有點掀背跑車的味道。這和商務轎車正統的三廂造型完全不是乙個風格。
以前雅閣和帕薩特還算是乙個系列的競爭對手，兩個車既可以開出去談生意、接待商務客人，也可以當個大空間的家用車。但是現在的**雅閣和帕薩特完全是兩個不同路線的車型。帕薩特現在開出還是那麼的穩重氣派，做生意開這個車出去肯定有面子，特別在一些小縣城裡；而雅閣就完完全全不一樣了，給人感覺就是乙個年輕人開的運動轎車，駕駛操控才是這個車的核心，開出去談生意還是算了吧。
所以如果你是自己做生意的，推薦你買帕薩特；如果買車只是自己平時開開，喜歡運動時尚一點，就選雅閣。
17樓：我不知道_獅子
帕薩特和雅閣的口碑都蠻好的，這兩個車全國各地開到哪兒人家都知道這個車，都認為這是個有點檔次的車。不過從質量上來說，我更推薦日系車的雅閣。雖然現在在賣的雅閣是第十代車型，但是國內現在還有很多十幾年的第七代雅閣，而且有些車已經跑了40萬公里了，現在還在正常開。
跑了40萬公里的第七代雅閣
從耐用的角度來說，在國內和雅閣同價位的中級車，估計也就是豐田凱美瑞能和雅閣比一比了。至於帕薩特，車子雖然也不錯，而且德系車的動力、駕駛品質也不錯，不過耐用性就不如雅閣了。雖然也有跑了35萬公里的老帕薩特，但是到了這個公里數的德系車，許多發動機部件都到了需要經常更換的時候，而且許多部件都慢慢出現了滲油的現象。
而這些情況在保養到位的同樣公里數的雅閣車上基本上很少出現。
不過還好國內的大部分修理廠都能夠熟練的維修這類燒機油的車型，畢竟帕薩特的保有量太大了，這種通病修起來還是很快的。但是我還是從耐用的角度推薦你選雅閣吧，帕薩特真喜歡就買新車，二手車也要挑個年份近一點的，太老的車修理成本恐怕有些高。
18樓：汽車之家
車的人 買車看內在的三大總成，不懂車的人 就只能看殼子，表面的意思，，，，邁騰底盤比較列害，，特別紮實，操控性好，公路行駛比較穩，而且底盤紮實也能提高行駛的安全性，
比舒適要看軸距空間，還有底盤和懸掛調教的技術，因為這個絕定對路面凹凸不平的過慮性，，這方面邁騰做的比較好， 舒適性其實並不是空間大就舒適，而是要看懸掛的技術，邁騰懸掛更柔和，隔音也比雅閣強，，從主動安全性來說，安全配置都差不多，
比被動安全邁騰的鈑金材質用的是高強度壓縮呂，是普通鋼製強度的好幾倍，，據說下一代的邁騰還會採用碳纖維的材質，那就更牛了，，而雅閣還是用的普通的剛質材料，在加上日本車偷工減料，節約材料成本，那就更差勁啦，現在日本車鈑金減的就剩一層皮啦，天天什麼5星碰撞，市面上100輛車98輛都是五星碰撞，自主品牌大多都是五星碰撞，但日本車的死亡率卻很高
世界最安全的是沃爾沃，雖然都是五星碰撞 但沃爾沃的1000起事故卻無一人死亡，，而本田1000起卻91人死亡，這就是差距，，這說明表面資料不說明實際安全，還是那句話 金盃銀盃不如市場的口碑，乙個人考試考的挺好，到了社會工作水平卻不及格，就是這個道理，，沒事大家多看看大資料，現在科技這麼發達，，別聽車脫忽悠，買車是你自己的事，還是自己去4s店試試，別把自己兜裡的錢交給別人選擇，況且每個人的用車習慣都不一樣，世界上沒有絕對好的車，只有適合自己的是最好的，
最後我推介德國車，總結，，理由，動力強悍，底盤紮實，發動機與變速箱匹配性出色，人機工程學出色，底盤和懸掛對路面的過濾性非常柔和，，鈑金厚實，安全氣囊數量多。這些都是雅閣比不了的。邁騰銷量也比雅閣多，可以去汽車之家**查詢熱度排行，
大眾世界五百強排名第7名，排在汽車行業第一名
本田世界五百強第15名，排在汽車行業第5名
19樓：汽車大人歲月
其實雅閣還是不錯的好車，我最初買車的時候在網上逛了好久的雅閣論壇，當時感覺雅閣才是首選車。但是後面想要試駕的時候發現我們這個縣城沒有雅閣的現車可以試駕，跑去別的縣城試駕又感覺太遠了。後來帕薩特有現車可以試駕，開了下感覺還可以，就買了這個車。
畢竟身邊、單位裡都用這個車，都說還可以。
**的帕薩特看著檔次挺高的，特別是這個前臉，開出去很有面子。車屁股設計的也不錯，和我朋友的q5擺在一起也不會覺得掉檔次。
而且帕薩特內在的配置也很高，還有液晶儀錶盤，這個看起來非常酷，還能全屏顯示導航。這個功能雅閣上沒有。我當時下定決心買帕薩特有一部分原因就是因為這個液晶儀錶盤。
帕薩特還有氛圍燈，這個配置剛開始買車沒注意，後來回家搗鼓搗鼓出來，還是很驚豔的。有好多種顏色可以選擇，選個粉色晚上會顯得很浪漫，哈哈。
現在買完車感覺買對了車。買了車不光自己用，還要有時候接送下生意上的朋友。帕薩特開出去面子挺好，檔次感也有。
雅閣就看著要差點，運動感不錯，但是檔次感要差蠻多。。而且在我們這個小縣城，開個車要有點商務的感覺，太運動的車不適合去接送生意上的朋友。雅閣的底盤也偏低，去鄉下走走爛路也容易磕到底盤。
所以這兩個車我推薦帕薩特。
本田雅閣2 4油耗過高怎麼解決，本田雅閣2 4耗油過高。 20
創作者 車輛油耗高的原因 1.受氣溫的影響導致油耗波動，這是正常的。一般到了冬天氣溫低，油耗都會增大一些，幾乎能與夏天開空調時的油耗相當。這是因為氣溫低，發動機散發的熱量增多了。發動機要保持恆定的溫度才能正常工作，散熱多就需要燃燒更多的汽油產生熱量，這部分汽油沒有用來做功，變成熱量浪費掉了，因此油耗...
本田雅閣和本田思域哪個好，油耗低
外觀，抄思域符合年輕人，看起bai來動感，有活du力，比較時尚。雅閣注zhi重成熟 穩重 大氣。dao 內飾配置方面，思域的做工和用量方面不及雅閣，畢竟中級車打造的就是內飾豪華和舒適。配置方面思域的配製就很豐富，電動座椅 中控大屏 自動空調 led燈 定速巡航等等。從駕駛感受來說，如果單純以動力方面...
本田雅閣首付要多少錢本田雅閣精英版分期付款我買貴了嗎，貴了多少？
你準備首付百分之幾十啊？這雅閣目前一般優惠2萬左右可以的。具體哪款？目前優惠大概兩萬左右，首付三成落地大概裸車價的一半左右 您好，這個要看具體的貸款政策已經您要購買什麼車型了啊，首付包含著很多費用專案的。本田雅閣首付3成左右吧，看裸車 了。你好，首付大約百分之五十吧，看個人情況。您好，雅閣目前優惠2...