1樓：秋麥子
渦輪增壓工作的時候增壓器廢氣渦輪端的溫度在600度以上發動機排出的高溫廢氣流經增壓器，所以增壓器的工作溫度跟廢氣的溫度是直接相關的。一般而言，柴油機的廢氣溫度比汽油機的要低些，根據發動機増壓壓力以及工況的不同，發動機尾氣溫度也不一樣。
一般汽油機尾氣溫度能達到600度，柴油機尾氣溫度550度-750度之間汽油機在增壓的情況下，排氣溫度甚至會達到900度。當然增壓器是帶冷卻的，會對增壓器某些部位進行冷卻。
增壓器轉子以832~1040rmin的高速旋轉。渦輪增壓葉片每秒就轉動17次，這是產生高溫最主要的因素。
2樓：匿名使用者
肯定很高了，因為渦輪增壓的話，他那個轉速是非常高的。
3樓：匿名使用者
您好，是的，渦輪增壓在工作的時候，裡邊的那個渦輪每分鐘要轉達到十幾萬轉，所以給渦輪潤滑的油溫也會很高，一般汽車都設計有冷卻水管給渦輪進行冷卻！
4樓：匿名使用者
是的，渦輪增壓可以達到600度左右，4s店維修技師為你解答
5樓：匿名使用者
是的朋友，它的旋轉速度可達十幾萬轉每分鐘。旋轉起來是懸浮在油上。
6樓：匿名使用者
指的什麼溫度，渦輪上的溫度就是排氣歧管溫度。
渦輪增壓正常工作時超過多少度存在安全隱患
7樓：匿名使用者
看了這些渦輪增壓工作時的**，就不難理解大眾系列配置渦輪增壓發動機的車為什麼容易自燃了，這就是一塊燒紅的鐵，不出事故則已，一旦燃油洩漏，沾上高溫工作中的渦輪增壓器，瞬間高溫會引燃汽油，繼而導致**。因車禍喪生的上海大眾老總駕駛的途觀車，與前車僅發生輕微碰撞，前車後尾燈破碎，駕駛員甚至未察覺到碰撞，繼續行駛了幾百公尺，途觀車也僅僅是車體前部擦傷，在繼續行駛的過程中瞬間****，用甘肅公安廳的報告說就是高度碳化。
渦輪燒紅是正常工作狀態。邁騰號稱的水冷渦輪增壓也不過是指中冷器冷卻，停車後還需要運轉一段時間才能降溫。由於廢氣渦輪增壓器經常處於高速、高溫下工作，增壓器廢氣渦輪端的溫度在600℃左右，增壓器轉子以832～1040r/min 的高速旋轉。
渦輪增壓葉片每秒就轉動17次，這才是產生高溫最主要的因素。渦輪增壓溫度=廢氣溫度+渦輪快速轉動摩擦溫度+進氣空氣壓縮溫度。
最早的渦輪增壓器用於跑車或方程式賽車上，這樣在那些發動機排量受到限制的賽車比賽裡面，發動機就能夠獲得更大功率。渦輪增壓是日本人的強項，歐洲渦輪增壓發動機的核心部件就是美國schwitzer, garret開發, 三菱和石川島代工，這個記不大清了，有趣的是日本人這麼先進的技術給別人用，但是自己從來不用，因為日本人知道它的危險性。
8樓：匿名使用者
不得超過500度【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
渦輪增壓工作的時候的溫度有多高？
9樓：秋麥子
渦輪增壓工作的時候增壓器廢氣渦輪端的溫度在600度以上發動機排出的高溫廢氣流經增壓器，所以增壓器的工作溫度跟廢氣的溫度是直接相關的。一般而言，柴油機的廢氣溫度比汽油機的要低些，根據發動機増壓壓力以及工況的不同，發動機尾氣溫度也不一樣。
一般汽油機尾氣溫度能達到600度，柴油機尾氣溫度550度-750度之間汽油機在增壓的情況下，排氣溫度甚至會達到900度。當然增壓器是帶冷卻的，會對增壓器某些部位進行冷卻。
增壓器轉子以832~1040rmin的高速旋轉。渦輪增壓葉片每秒就轉動17次，這是產生高溫最主要的因素。
渦輪增壓發動機溫度有多高
10樓：扶俊雅
使用頻率低。總之家用車，之前省的油錢還不夠修車，上坡扭矩大肯定高啊
渦輪優點高速路省油，跑二三十萬公里，加速強勁，換一會渦輪增壓器。缺點城區一樣費油，跑高速少，增壓器工作溫度高，低速階段行車順暢度比自然進氣差。再者渦輪增壓介入問題，機油要換好的，高海拔不缺氧
汽車渦輪增壓的缺點？渦輪增壓的優點？
渦輪增壓發動機的原理渦輪增壓發動機指的是配備渦輪增壓器的發動機，其工作原理是利用發動機排出的廢氣慣性衝力來推動渦輪室內的渦輪，渦輪又帶動同軸的葉輪，葉輪壓送由空氣濾清器管道送來的空氣，使之增壓進入氣缸。當發動機轉速增快，廢氣排出速度與渦輪轉速也同步增快，葉輪就壓縮更多的空氣進入氣缸，空氣的壓力和密度...
渦輪增壓器工作時會燒紅嗎，渦輪增壓發動機渦輪真的會燒紅嗎
很多渦輪增壓的車型都有這樣乙個問題，就是對發動機的符合要求越來越高，特別是經常爬坡跑高速的情況下，渦輪長時間工作導致鑄鐵外殼發紅的現象，這是渦輪增壓器設計時就考慮到的現象，所以不必擔心它的壽命問題，研發工程師在做發動機的時候就想好了冷卻方案了。千萬記住不要擅自用水去幫它 降溫 不但會被水蒸氣燙傷，接...
廢氣渦輪增壓與機械渦輪增壓的優點
增壓一般分為渦輪增壓和機械增壓。機械增壓的工作原理 機械增壓器採用皮帶與引擎曲軸皮帶盤連線，利用引擎轉速來帶動機械增壓器內部葉片，以產生增壓空氣送入引擎進氣歧管內。它跟空調壓縮機很相似。工作原理與發動機機油幫浦 水幫浦有些類似，也是與發動機動力相連，只不過壓縮的是空氣而已。由於它是由發動機來帶動的，...