1樓：消化
傳動皮帶越緊越好。汽車發動機的水幫浦、發電機都用三角皮帶傳動。如果把汽車傳動帶調整過緊，易產生拉伸變形，同時，皮帶輪及軸承容易造成彎曲和損壞。
汽車傳動帶緊度一般應調整到按壓皮帶中部時，汽車傳動帶的下沉量為兩端帶輪的中心距的3％至5％為佳。發動機水溫怕高不怕低。水溫高千方百計查詢原因，而水溫低則認為是正常的。
其實汽車發動機水溫偏低危害很大，會使混合氣燃燒不充分，功率降低，增加，並造成潤滑不良，還會引起排放超標。輪胎氣壓越高越好。有些駕駛員喜歡把輪胎氣壓充得較高，認為這樣既可超載又可節油。
這是不正確的。進入冬季輪胎會變硬而且相對較脆，摩擦係數會降低，所以輪胎氣壓不可太高，但是更不可過低。外部氣溫低、輪胎氣壓過低，輪胎會加速老化。
常說的汽車機油寧加多不加少的說法真的對嗎？
2樓：路虎類似
更換輪胎的時候進口輪胎效能更好，國產車確實是不如進口車的品質和可靠性高，但是進口輪胎不一定比國產的輪胎要好，在質量和**都差不多的情況下，個人更建議大家選擇國產輪胎，因為國產輪胎更符合國內的路況，輪胎的設計也比較符合我們的日常用車習慣，所以在耐用性上，可能要比進口輪胎的效能還要好。
3樓：匿名使用者
不對，機油不能加少，但也不能加多，應該要控制在正常的範圍之內，加多和加少的害處是一樣的。
4樓：慶帥考研老師
汽車機油是寧可多加一點也不要少加一點的，這樣會對汽車有一定的維修保養的作用。這是一些老司機通過實際經驗得出的結論。
5樓：高師傅
如果加註的機油更多，反而會對發動機造成一定的負荷，增加機油噴到發動機缸壁上的數量，反而會導致汽車產生燒機油的情況。
6樓：消失丶長門
部分汽車有燒機油的現象，嚴重的情況會發生發動機潤滑不足，使引擎造成難以修復的損傷甚至報廢，造成維修成本大幅公升高甚至事故隱患。
7樓：瓶蓋缺塞兒
對的，汽車的機油相當於汽車的血液一樣，十分重要。
8樓：匿名使用者
對的，因為萬一在路上油量太小了，會損傷配置。
9樓：晚七戀
因為油加少了，後面可能會不夠用。
10樓：匿名使用者
加多也不能超量，我覺得挺對的。
11樓：糖葫蘆
使引擎造成難以修復的損傷甚至報廢，造成維修成本大幅公升高甚至事故隱患。
機油寧多不可少是真的嗎？
12樓：citypioneer城市領袖
曲軸箱內的機油不可多加，也不能少加，機油過多會增加曲柄連桿機構的轉動阻力，還會使飛濺到氣缸壁上的機油增多。機油過多會導致燃燒室積碳增加，發動機功率降低，從而會影響到排放。車主在檢查或新增機油的時候，應按照機油標尺上面的刻度新增，機油液位最高不能超過標尺刻度上限，最低不能低於標尺刻度下線，機油液位通常新增到兩刻度中間偏上的位置比較合適。
希望我的回答能幫助到你，祝願你行車安全，諸事順利！
13樓：鄭州萬通汽車學校
您好，機油不能多也不能少，因為機油多了容易燒機油，機油少了容易造成汽車磨損，望採納
14樓：在仙宮湖加班的風鈴草
機油不可多加，只要在正常的範圍以內標尺範圍內正常的就可以了，多了就會發動機無力的，親身經歷過機油多了發動機無力。
15樓：江西萬通汽車培訓學院
不是真的，多了也不行，少了也不行合適就好，多了發動機阻力增大油耗增大，少了磨損，希望能夠幫到你希望採納
16樓：來自雁蕩山負責的白鵑梅
不是的，機油加註有嚴格要求的，在標準範圍就可以，不能過多
17樓：匿名使用者
機油必須加符合標準的量。不可多不可少。
18樓：時之正名
不是的，過多的機油也不好，會產生阻力，過少更不行，潤滑不到位
19樓：四川萬通汽車學校
對加多了是不行的，多了會被燒掉
汽車一般加多少油合適？
20樓：佴彥芝
建議給愛車加油要記住兩個百分比，乙個是25%，乙個是80%。 25%是指加油的時機，就是說，當油量在油箱剩餘1/4時，就應該加油了。若在油箱快見底時才加油，則會造成油箱底部所累積的雜質，容易被抽人燃油系統，造成供油不順暢的現象。
且油箱太空時，容易存有空氣，在日夜溫差大時會 形成水汽，混雜在油中，造成燃燒不良。 80%是指加油的數量。平時在市區開短程時，沒有必要將油箱加得滿滿當當的，以免增加車輛的負荷，造成多餘耗油。
所以加油加到80% 就可以了。
21樓：
一次加油能夠在15天之內完全使用乾淨才是最合適的方式。
車輛使用說明書中標明的燃油箱容積小於油箱的實際容量，因為那是油箱的安全容量，因此汽車油箱加油不能超過安全容量。
給愛車加油要記住兩個百分比，乙個是25%，乙個是80%。
25%是指加油的時機，就是說，當油量在油箱剩餘1/4時，就應該加油了。若在油箱快見底時才加油，則會造成油箱底部所累積的雜質，容易被抽人燃油系統，造成供油不順暢的現象。且油箱太空時，容易存有空氣，在日夜溫差大時會 形成水汽，混雜在油中，造成燃燒不良。
80%是指加油的數量。平時在市區開短程時，沒有必要將油箱加得滿滿當當的，以免增加車輛的負荷，造成多餘耗油。所以加油加到80% 就可以了。
如果油的數量太多也會加大車輛的自重，這種情況之下也就會讓油耗變得更高，也就是說每一次加油大約18l左右是最為合適的，只要不是在跑長途的狀況之下，一般日常的上下班正好能夠使用半個月的時間。即使這樣的油不夠使用也可以隨時進行加油，不會有太多的麻煩。
需要注意一點，所謂的18l是指一般緊湊車輛而言的，如果車輛自身的自重相對較高，那麼加油的數量可以較多一些，例如像是自重達到1.2噸的明銳這樣的車輛，由於本身油耗是相當高的，因此每次加100到150元的油就明顯低了一些。
根據車輛的新舊不同，在加油的數量方面也應該有所區別，新車的狀態之下油耗相對較低，在這個情況中加油少一些，由於車輛擁有著更好的養護效果。
隨著車輛的使用時間越來越長，那樣的油耗也會慢慢的增加起來，在這個階段之中對於加油的數量來說也要逐漸的增長一些，總之每次加油數量的多少和車輛的新舊是成正比關係的。
如果是在跑長途的情況下，那麼在進行加油的時候盡量要將油箱的油多加一些，這時候加多少最合適呢？這種情況之下的加油，不能夠加的太少，也不能夠加得過滿，通常來說如果油箱能夠承載的汽油數量為240元，那麼在加油的過程中加到200就可以了。品牌不同，型別不同的車輛在加油的時候要根據油箱實際大小而進行分析。
22樓：汽車生活世界聯盟
汽車一次加多少油最合適，加錯了傷車！難怪汽車沒幾年就開壞了！
23樓：霸氣男人範
答：給愛車加油，不能太滿又不能太少，可究竟加多少合適？建議給愛車加油要記住兩個百分比，乙個是25%，乙個是80%。
25%是指加油的時機，就是說，當油量在油箱剩餘1/4時，就應該加油了。若在油箱快見底時才加油，則會造成油箱底部所累積的雜質，容易被抽人燃油系統，造成供油不順暢的現象。且油箱太空時，容易存有空氣，在日夜溫差大時會 形成水汽，混雜在油中，造成燃燒不良。
80%是指加油的數量。平時在市區開短程時，沒有必要將油箱加得滿滿當當的，以免增加車輛的負荷，造成多餘耗油。所以加油加到80% 就可以了。
汽車加油時注意事項：
加油對開車人來說本是件再平常不過的小事，孰不知這裡面的學問卻很大。如何正確加油是有不少奧秘的。
1.何時加油
盡量不要等油燈亮了再加油。因為油幫浦位於油箱內，油幫浦連續工作時溫度較高，浸在燃油中可以有效降溫。而油燈亮時說明油麵已低於油幫浦，如果每次都等燈亮再去加油會縮短油幫浦的使用壽命，存油太少或燃油耗盡還有可能燒毀油幫浦。
如行駛3萬公里以上需更加小心，存油太少時油幫浦一旦將油箱底部的沉澱物抽起，如僅僅是阻塞油幫浦或阻斷油路那就算幸運的了。
2.加多少油
如基本行駛於市區且加油比較方便則不必一次加滿。載著滿滿一箱油會增加自重，徒增油耗，一般而言，一次加上200元或30l足矣。
特別是新車更不要第一次就一下加滿，這有可能會使油浮及感測器失靈，導致油表失真(如同乙隻承重100kg的新地秤一下就躥上乙個100kg的胖子一般)。
3.加幾號油
選擇燃油最主要是要與發動機的壓縮比相匹配。如：壓縮比在 8.
5-9.0之間用90號汽油或93號汽油；9.0-9.
5之間用93號汽油或97號汽油；9.5-10之間用97號汽油或98號汽油；10以上用98 號汽油。如基本於市內行駛，50%以上的時間時速低於60km，加97號汽油不會比93號汽油有明顯好處；而當50%的時間以100km以上時速行駛時 (如跑高速)，為使發動機功效更好地發揮應使用97號汽油。
發動機壓縮比在9.5以上的車在120km/h行駛時，使用97號汽油比使用93號汽油百公里節省1-1.5l，所以絲毫不會增加開支而且對車有益。
4.加油時間
難道加油還要挑時候嗎？有一種說法認為汽油的熱膨脹係數高對溫度變化反應敏感，而一般情況下早晚與白天溫差在10攝氏度以上而且汽油的氣化點又比較低，所以加油應選在早、晚。持不同意見者則認為，現在加油站儲油池均在地下且有一定的防護層，所以汽油溫度基本不會隨外界溫度劇烈變化。
5.選加油站
加油站可是一定要有選擇的。國內的中國石油、中國石化自然是首選，經過幾年的拓展，現在這兩大石油公司的加油站已經遍地開花，據不完全統計，兩家公司的加油站已經達到5萬餘家，佔到了國內加油站的半壁江山。當然，零售市場開放後，bp、shell等國外石油公司的介入會讓消費者有更多的選擇，不過，從目前來看，這些加油站並不多，以shell為例，在廣東較多，但在北京市還不到5家。
6.特別提示
在加油後行駛中，一旦出現供油不暢、發抖、怠速下降、給油沒勁、祚車甚至熄火，應立即滅車呼叫救援，如繼續強行駕駛很可能是發動機大修在不遠處候著呢。汽車熄火之前絕對不能給汽車加油；如果工作人員沒有關閉加油槍，司機也絕對不能發動汽車，否則易
7.引發火災
加油時不要使用手機，最好把手機留在車內或關機。不少車主，尤其是女司機，在加油站加油時，經常隨意地把手機放在汽車的油箱蓋上，如果這時手機振鈴響了將導致火災而燒毀汽車和汽油幫浦加油時一定不要啟動汽車發動機；加油時不要吸菸在給車輛加油時不要回到車內.雷雨天氣時最好不要加油。
這也是出於防雷擊、避免火災的安全考慮。由於汽車用油屬於易燃氣體， 在給汽車加油時， 易燃的油蒸氣容易瀰散到周圍的空氣中，萬一被雷擊中，後果不堪設想。
四條安全加油規則總結如下:
1)關閉發動機。
2)不許吸菸。
3)不要使用手機------把手機留在車內或應關機。
4)在給車輛加油時不要回到車內。
24樓：途虎話養車
事實上汽車遠比你想象的耐用和皮實。汽車加油完全無需顧慮太多。儘管網上各種古怪的說法。真相是：加到自然跳槍即可！
汽車的油只要一少就加，會傷害汽車嗎
聽風說往事 如今我國汽車的數量越來越多，主要是得益於汽車在我國的普及，又加之國人越來越有錢，據某機構統計，目前我國汽車的保有量為3億多輛，應該是全世界汽車保有量最多的國家。但是由於我國人口眾多，貧富差距很明顯，所以說對於有的車主來說，給愛車加油是比較頭疼的事，不僅僅是我國的油價偏高，而重要的是給愛車...
汽車加油時，油槍多按幾下是不是就花的錢多
看您加多少錢的。假如您的車子加200塊錢的油，當加到190郵箱滿了，加油槍會自動跳槍的，這時加油站人員會在人工的用油槍把那10塊給加上 你好，是加的油會少。你好！車主，不是的。希望我的回答能幫助到你。加油的時候，油槍多壓幾下真的會加快油表的轉速麼？以後不要再捏了，加油機加多少油就像你家的水表，水龍頭...
汽車發動機，加油門嗡嗡的響是怎麼回事
您好如果是行駛中嗡嗡嗡作響可能是軸承或胎噪，如果怠速加大油門有異響可能是近氣翻版。建議先排除外部皮帶輪及其他部件的聲音，拆掉皮帶，再加油試！這種靠聲音，靠感覺，來判斷的問題，不適合在這問和答，太籠統，模糊，不好判斷。說錯了，你白費勁不是！這個問題，你首先得覓源，找到發聲的部位，光是嗡嗡嗡的，怎麼判斷...