1樓：匿名使用者
支援國產，奇瑞風雲2不錯
2樓：匿名使用者
2023年4月隨著自研cvt下線，奇瑞成為我國首個完全掌握底盤、發動機、自動變速箱和ems電子管理系統四大關鍵技術的自主汽車企業
買車安全第一，省油第二。主動、被動撞，血比油貴，選一體成型骨架
3樓：
雪弗蘭油耗高，風雲2比較好，或者選奇瑞a3，有**惠民補貼，還有江淮和悅，江淮同悅，吉利帝豪，價效比都很高
4樓：黃登平
你的風雲2也有一年多了吧，能說說用車的感受嗎，或者說你覺得這車怎麼樣？謝謝了
5樓：匿名使用者
奇瑞a3不錯
我建議你可以考慮一下
還有啊 新車裝修以後是需要去甲&醛&的
我建議你去**上面買一盒車寶&殺&菌&王
那個效果不錯的
效能很好呀
6樓：匿名使用者
支援風雲2，省油。我朋友也買了。
7樓：匿名使用者
您好，買車就買省油的。我為您推薦幾款，僅供您參考。
1、長安馬自達2 百公里油耗為7.01l。馬自達2傳承了馬自達家族的傳統，和馬自達6、馬自達3一樣主打年輕時尚運動的風格。
整車向下俯衝式的設計非常有衝擊力，而車身偏於圓潤的設計也讓小車看起來很靈動的感覺，非常有親和力。作為馬自達汽車第二代家族的特徵，輪眉上方的一條弧線與車身側面上揚的一條鋒利腰線融為一體，讓整車從側面看有一種俯衝的感覺。
2、廣州豐田雅力士。百公里油耗為7.04l。
雅力士當屬粉紅色的那款，它的可愛形象一直停留在很多人心中，然而就在前不久它進行了改款，利用全新的外觀來塑造乙個更為中性的形象。比較明顯的變化就是尺寸的變更，設計師巧妙的將前保險槓處增加了100公釐，將後保險槓向後延伸65公釐，整體達到了3915公釐的車身長度，讓整體車身側面的視覺效果顯得更為。
3、本田飛度 百公里油耗為7.17l。新一代飛度在外形設計、內部空間、駕乘視野、駕駛樂趣、安全裝備、環保節能、產品品質等方面均有不錯表現，在全世界都有著不錯的銷量。
4、長安鈴木雨燕 百公里油耗為7.28l。作為家庭用車來說，可能過於緊湊短小的雨燕並不適合，但作為年輕白領特別是女性代步工具，雨燕胖胖的車身，可愛的造型，配合豐富多彩的車身顏色，完全可以充當城市裡一道靚麗的風景線。
就工藝來說，無論是車身還是內飾，雨燕都屬於比較精緻的小車，車門和車身結合比較嚴密，手動空調效果也很好。
5、雪佛蘭新賽歐 百公里油耗為7.36l，時過境遷，現如今賽歐改頭換面，歸入雪佛蘭家族，定位上也變成一款小型車，低於先前上市的新樂風，成為上海通用的又一顆重要棋子。外形上，新賽歐交由泛亞設計中心操刀，首先它繼承了雪佛蘭的最近家族面孔。
雪佛蘭新賽歐三廂車到底好不好?
8樓：匿名使用者
新賽歐三廂車，我的車是11年買的，到今天2023年2月18號八年多了，跑了將近16萬公里。對新賽專歐的評價是屬優點：便宜，耐用，空間大，保養便宜，非常省油，結實；缺點：
胎噪風噪大，小排量提速慢。這個車前6年除了扎胎換胎外其他地方沒有壞過，第六年開始到第七年底先後壞過氧感測器（180元），一根皮帶（10元），啟動器（500）（拉著手剎在檔位上啟動車給燒了），剎車油管（10元），空調水箱（270元），剎車片，換完之後將近一年再沒有出現問題。8年了發動機一點問題都沒有，怠速穩定，抖動很輕，還能跑到140公里每小時，現在車八成新，感覺能開15年25-30萬公里。
日常保養一桶機油（200元）10000公里換一次，空氣濾芯空調濾芯都是15元。新賽歐從外面看很小4公尺2多一點交通擁擠非常靈活，內部空間卻很大。比較結實，之前跟一輛尼桑驪威撞了一下把它的尾燈撞碎了，小歐歐毫髮未損。
再就是油耗相當的點讚，車速80-90公里時最省油5.3個油左右。新賽歐的讓我對雪佛蘭這個品牌相當的信任。
9樓：匿名使用者
〝後骨灰級〞（bai
推薦答案那個）應du該是zhi個噴子，什麼廢油呀、掉dao輪呀專。我10年的車，70000公里了，首先屬講：很省油，0.
3～0.33元／公里，什麼年代了，還用幾十年前美國車耗油的老規矩來忽悠人，一點都不臉紅。
另外說掉輪，大不了只是個案，我開差不多七年的賽歐從來沒有聽別說有這樣的事情啊！
國產車你敢買嗎？**電視台**的那些鋼板斷啦、車框鏽了那些敢買嗎？
六年來我的車除了輪胎換過以外其他都沒換。去年換前剎車片，沒想到跟新的剎車片基本上一模一樣，後來剎車片也就不用換了。
我覺得這個車目前看來就是顯得檔次低一些（配置低），其它的我看沒什麼不好。
10樓：後骨灰級
為什麼bai說雪佛蘭賽歐du致命 不安全
1 低端zhi 低檔 缺陷 發動機通病故dao障 廢油 跟美國和美內
國人甚至美容國垃圾都一點關係沒有的雪佛蘭賽歐3
除內飾垃圾材料 致癌成份依舊外 再無任何改進
賽歐3車主及家人老婆 孩子 父母必將成為大陸最早走的一群人 切記 切記
2 賽歐3設計缺陷 a柱嚴重遮擋視線 這會致使駕駛員無論直行向左轉彎 或掉頭時形成很大盲區 隨時早晚不可避免的撞上行人和其它車輛
3「掉輪門」 後輪設計缺陷 有安全隱患 已經有多起事故了
綜上所訴賽歐出事是可預見性早晚的事
總聽到有人說賽歐無論怎麼改型都太小了只適合女人開 錯 賽歐3女人開更是加大危險 實際上根本就不適合人開 所以才說致命雪佛蘭賽歐3
11樓：楊柳
我也是賽歐bai車主，du三整年了，快
到五萬zhi公里，耗油大
dao概四毛多點，1.2的比明版銳，卡羅拉權1.6油耗還高說真的這車買過馬上就後悔了，易味是最大問題，通用太黑，只顧賺錢不顧老百姓的健康，車上呆時間大了頭暈頭痛，這車根本不能開，白送都不要了，還有底盤異響換過一根拉桿，還有就是本人發現二手市場裡有好多科魯茲，估計車主都不太喜歡才虧血本甩賣的，建議大家離通用遠點，斯柯達，大眾，現代，豐田，本田，福特任意哪個品牌都比通用好
12樓：褚含蕊耿飛
雪佛蘭新賽歐三廂車經濟性不錯，**也相對便宜，但是與同級別的豐田威馳，大眾新捷達，現代瑞納和起亞k2等車型相比優勢不是很明顯。
13樓：day中國你好嗎
說實話！我復就賽歐車主！開了三制年多！bai
除了車門自動落
du鎖壞過一次外！其它毛zhi病還沒發現！小巧
14樓：匿名使用者
在此**下，她有好的空間、經濟的油耗、便宜的保養、到位的服務、可靠的質量，應該是不錯的。
看你看重什麼了？如果有更多的錢，建議買更貴的。
15樓：匿名使用者
我是抄新賽歐車主，我來說句公道話，我感覺那些根本就
沒有賽歐，或者根本就沒來過賽歐的車噴子根本就沒有發言權，我的賽歐是10年買的，到現在六年，跑了將近七萬公里，除了正常保養在就換過一次右側外球籠花了一百多塊錢，在沒換過任意乙個零件，在沒有任何毛病。耗油方面我感覺挺省油的，跑高速我跑過兩毛多一公里，市區感覺就要差很多，這車配置確實底，舒適性很一般，但是空間大，同級別的小車，我敢說誰空間誰也比不了賽歐，甚至有十萬左右的車空間都沒賽歐大，我同事的花冠我坐著感覺沒有賽歐寬敞。新賽歐a柱設計的不好，確實有點擋視線。
總體來說吧這**買這車絕對值。
16樓：朱レ楓
暫時不要買，賽歐最近出了「掉輪門」，後輪設計有缺陷，會有安全隱患，已經有事故了，雖然不多，但隱患是有的。。。
建議持幣觀望先，看通用的態度再決定買不買
17樓：暗黯夜
十分負責的抄告訴你不好 本人在單位襲
開車已25年 大小車開過十七輛了 自己有個賽歐才9000公里 發動機壞了 請注意這不是個案 發動機不工作 故障燈報警 這是賽歐通病 幾乎所有賽歐都會出現這個故障 我當時就存僥倖心裡 看看就是這下場 車已不能正常使用了 哎 開過無數車 賽歐真是讓我長見識了 9000公里發動機就壞了 一打聽 幾乎所有賽歐都如此 來回修下去 錢都比買車的錢多 都清醒點不要以為在保就會有4s給你免費那你就太天真了 再說了這是這款車的通病 屬於賽歐缺陷 根本不可能完全處理好 看到我的你們有福了 好好想想吧 也許別的車也會有這樣那樣的毛病 但絕不會9000公里就出事 而且是根本修復不了的故障
18樓：匿名使用者
超爛，真心勸你別買。
19樓：勇→攀高峰
垃圾的最佳答案，最佳答案喪心病狂吧
雪佛蘭新賽歐三廂車到底好不好
20樓：紅色獵人
雪佛蘭新賽歐三廂車經濟性不錯，**也相對便宜，但是與同級別的豐田威馳，大眾新捷達，現代瑞納和起亞k2等車型相比優勢不是很明顯。
21樓：餘生無伴
落地6萬多的**，有哪個牌子有這個價效比？
22樓：我為你心動
賽歐配置比較低，舒適性一般，但是空間大，對比同級別的小車，還是很優勢的，甚至有十萬左右的車空間都沒賽歐大，新賽歐a柱設計的不好，確實有點擋視線。總體來說吧這**買這車家用代步，價效比還是可以的。
23樓：花昊佟向露
外觀簡潔大方，動力效果中規中矩。風格與老款賽歐已有很大提高，配置比較豐富，**比較適中。後備箱空間比較大，實用性強。
但油耗比較大，保養維修費用高，車內空間一般，後排有點擠，舒適感一般。
淘淘二手車網
雪佛蘭新賽歐三廂怎麼樣啊？
24樓：匿名使用者
這款車的發動機不錯，省油，外觀也很小巧 漂亮，內部空間只能說夠用。這款車不足之處是窄胎導致剎車距離過遠，跑高速底盤不是很穩，低配版配置有些偏低，低配版不太適合家用。建議要買就買1.
4的高配版，1.4比1.2超車提速更快，偶爾還能享受一下飆車的感覺！
**的話全系在5.5萬~7.5萬之間吧。
最好還是到實地看車，並試駕一下看滿不滿意，祝你早日買到愛車！
25樓：匿名使用者
對於城市越野式樣的這車來說，稍微低了點，手動擋的倒退擋比較彆扭，價錢具體可以上汽車網上查，基本連購置稅，保險，裝修都算上8w內，還算比較經濟的，油耗也可以，相對於大眾化點的像本田crv，從經濟上划算多，當然效能上差距還是有的
26樓：匿名使用者
最便宜五萬六千八。不過很多地發沒車。需要交定金。還要買5000塊的車飾哦。
27樓：暗黯夜
1 低端 低檔 缺陷 發動機通病故障 廢油 車門焊接 東嶽製造純大陸車跟美國和美國人甚至美國垃圾都一點關係沒有的雪佛蘭賽歐3
除內飾垃圾材料 致癌成份依舊外 再無任何改進
賽歐3車主及家人老婆 孩子 父母必將成為大陸最早走的一群人 切記 切記
2 賽歐3設計缺陷 a柱嚴重遮擋視線 這會致使駕駛員無論直行向左轉彎 或掉頭時形成很大盲區 隨時早晚不可避免的撞上行人和其它車輛
3「掉輪門」 後輪設計缺陷 有安全隱患 已經有多起事故了
4 無abs高速剎車易翻車
綜上所訴賽歐3出事是可預見性早晚的事
總聽到有人說賽歐無論怎麼改型都太小了只適合女人開 錯 賽歐3女人開更是加大危險 實際上根本就不適合人開 所以才說致命雪佛蘭賽歐3
奇瑞風雲2和雪弗蘭新賽歐那個更好
我個人認為風雲2更好一些，雖然賽歐的做工會比風雲2好一點，但是無論是從 來將還是配置上講，賽歐的低配車連電動車窗都沒有，賽歐明顯要比風雲2 差很多。兩者的外觀都很年輕時尚，但綜合價效比來講我更建議風雲2 這兩款車相比肯定是賽歐好了 國產車還是不要考慮，買這便宜用著貴，小毛病很多，經常需要修車。風雲二...
雪佛蘭賽歐好不好，雪佛蘭新賽歐三廂車到底好不好
賽歐3是賽歐的最抄新換代車型，襲 和老賽歐一樣，都是小型車裡的熱門車型。賽歐3換了全新的1.3l和1.5l發動機，動力油耗都有進步，內飾也更加新潮，還增加了發動機啟停功能，配置也算不錯。缺點就是目前賽歐3只有手動擋車型，後輪還是鼓剎。合資車，口碑好，質量也不錯，身邊有好幾個同事在開，都說比較省油，小...
大眾polo和奇瑞風雲2哪個更適合購買
風雲2其實是一款非常好的車，只是掛著奇瑞的標，被埋沒了。說實話，polo真沒什麼好的，空間 配置 技術都比較老，真的不如風雲2，如果樓主不在意品牌的話，建議多試駕一下風雲2，感受一下，從駕駛和乘坐角度來說，價效比的確比polo高多了，如果真要像樓上說的那樣考慮保值，那想的太長遠了，畢竟眼前的行駛感覺...