1樓：匿名使用者
目前，人們對電動車電池配組的理解尚無形成一致意見。一般認為，所謂電動車電池的配組就是保證每組電池中單只電池的容量的一致性。我們認為，所謂的配組並不是單單容量一樣那麼簡單，這裡面除了容量一致外，容量的衰減速率、電池在充電態所表現的特性(如內阻、端電壓等)、電池的其他充放電特性都是不可忽視的問題。
例如：兩隻電池雖然初容量相同，但是容量隨迴圈衰減的速度不同，那麼隨電池的使用時間增加，容量的差異就會越來越大。
如果兩隻電池的內阻不同，則充電時的發熱量就會有差異，內阻大的那只電池在充電時就會溫度公升高，溫度的公升高又促使密封反應效率增高，進而還會增加溫度，這樣就會引發耗水量的增加，甚至造成熱失控等。這些又會進一步地促使兩隻電池間的差異。
總之，筆者認為，所謂的配組就是要保證一組電池中的每只電池的每單格的效能的一致性。而絕非僅僅容量一致。
配組的型別：
電動車電池的配組從以下幾個方面著手：
2.1極板重量的配組(也稱配重)
通過控制正負極板的每單格重量來控制電池的容量。要求首先把極板的四邊的毛邊毛刺、多餘的鉛粉、極耳整理乾淨，選出變形的、厚度不均勻的、活物質脫落的等不合格產品，然後進行稱重配重即重量配組。配重工藝各廠大同小異。
極板重量的配組是整個配組的基礎。
2.2容量配組
容量配組是將電池進行充放電啟用後，放電，根據電池放電容量進行配組。這裡要根據充放電裝置的不同確定配組工藝。根據筆者的了解，目前電池廠根據自身的條件通常選擇三種型別的裝置：
①採用普通的充放電機充放電，利用數字電壓表手工測量電壓進行配組；②利用普通的充放電機進行充放電，採用外配的電池巡檢儀進行配組；③採用獨立的充放電配組一體機進行充放電配組。方法①裝置投資小，配組誤差大；方法②配置了巡檢儀，每路18只電池的巡檢時間為4.5s左右，相對來說配組精度可以提高很多；方法③配組精度更高，因每只電池單獨進行控制，充電時不會欠充和過充，放電過程中不會過放電，具有便於觀察充放電過程中的問題，更有利於資料的記錄和分析，但是裝置投資比較高。
2.3電池靜置電壓配組(端電壓配組)
電池靜置後的端電壓間接地反映了電池的某些效能，例如電壓的高低反映了電解液的濃度；端電壓的下降情況反映了電池的自放電情況等。因此保證電動車電池每組的端電壓的一致也是保證其效能一致的乙個主要因素。這項工作需根據環境溫度確定靜置時間(24~48h)，溫度低時靜置時間要適當延長。
2.4電池充電狀態動態電壓的配組
電池在串聯充電時，通過每只電池的電流是一樣的，但由於每只電池的特性(內阻、正負極電位、密封反應效率等)的不同，反映在電池兩端的電壓就不同。這個電壓的高低通常和電池的電解液密度、電解液新增劑、極板活物質新增劑、隔板特性、鉛合金成份、電池組裝結構形式等因素有關。但監測這個電壓比較難以掌握，所以多數廠家只把這項作為乙個參考引數，並未進行真正實施。
因為這個電壓具有一定的離散性，它隨充電電流的增大而增大；隨充電時間的增加而提高。
---（節仕）----電池配組機
2樓：逍遙少爺
蓄電池配組是由多隻蓄電池連線在一起形成的乙個電池組，這樣達到乙個能正常使用的狀態 。
3樓：修博電瓶修復
電池的效能不可能完全一樣，多少有點差別，當多個電池串聯在一起形成電池組使用的時候，這種差別會造成電池組壽命嚴重縮短。所以就要選擇效能非常接近的電池搭配到一起組成電池組來使用，以達到更長的壽命。這個選擇的過程就是電池配組。
鋰電池中電池配組指的是什麼
4樓：匿名使用者
鋰電池串並聯需要挑選電效能一致的，具體的就是容量和內阻，否則電池效能和壽命甚至安全都有極大影響
5樓：匿名使用者
電芯組成（比如單根電芯為3.7v 2000mah），要配成乙個電內池容組14.8v6000mah：4並3串
鋰電池組合是要講究一致性的，幾個電池或者幾十個電池串並聯放電，一致性不好的話會導致放電不均勻，乙個放完電了乙個還沒放完一半，這樣就是電池不能達到最大功率放電。
電池配組要求：容量差小於等於50mah，電壓差小於或者等於0.02v，內阻差小於等於3毫歐姆，當然電芯的型號首先是要相同的！
6樓：匿名使用者
4串3並，串聯加壓，併聯加容
什麼是蓄電池配組？
7樓：西西兮公尺
蓄電池配組是由多隻蓄電池連線在一起形成的乙個電池組，達到乙個能正常使用的狀態，配組就是要保證一組電池中的每只電池的每單格的效能的一致性。而絕非僅僅容量一致。
蓄電池配組是由多隻蓄電池連線在一起形成的乙個電池組，達到乙個能正常使用的狀態
配組的型別：
1、極板重量的配組(也稱配重)
通過控制正負極板的每單格重量來控制電池的容量。要求首先把極板的四邊的毛邊毛刺、多餘的鉛粉、極耳整理乾淨，選出變形的、厚度不均勻的、活物質脫落的等不合格產品，然後進行稱重配重即重量配組。配重工藝各廠大同小異。
極板重量的配組是整個配組的基礎。
2、容量配組
容量配組是將電池進行充放電啟用後，放電，根據電池放電容量進行配組。這裡要根據充放電裝置的不同確定配組工藝。根據筆者的了解，目前電池廠根據自身的條件通常選擇三種型別的裝置：
①採用普通的充放電機充放電，利用數字電壓
8樓：檀晶進騫堯
目前，人們對電動車電池配組的理解尚無形成一致意見。一般認為，所謂電動車電池的配組就是保證每組電池中單只電池的容量的一致性。我們認為，所謂的配組並不是單單容量一樣那麼簡單，這裡面除了容量一致外，容量的衰減速率、電池在充電態所表現的特性(如內阻、端電壓等)、電池的其他充放電特性都是不可忽視的問題。
例如：兩隻電池雖然初容量相同，但是容量隨迴圈衰減的速度不同，那麼隨電池的使用時間增加，容量的差異就會越來越大。
如果兩隻電池的內阻不同，則充電時的發熱量就會有差異，內阻大的那只電池在充電時就會溫度公升高，溫度的公升高又促使密封反應效率增高，進而還會增加溫度，這樣就會引發耗水量的增加，甚至造成熱失控等。這些又會進一步地促使兩隻電池間的差異。
總之，筆者認為，所謂的配組就是要保證一組電池中的每只電池的每單格的效能的一致性。而絕非僅僅容量一致。
配組的型別：
電動車電池的配組從以下幾個方面著手：
2.1極板重量的配組(也稱配重)
通過控制正負極板的每單格重量來控制電池的容量。要求首先把極板的四邊的毛邊毛刺、多餘的鉛粉、極耳整理乾淨，選出變形的、厚度不均勻的、活物質脫落的等不合格產品，然後進行稱重配重即重量配組。配重工藝各廠大同小異。
極板重量的配組是整個配組的基礎。
2.2容量配組
容量配組是將電池進行充放電啟用後，放電，根據電池放電容量進行配組。這裡要根據充放電裝置的不同確定配組工藝。根據筆者的了解，目前電池廠根據自身的條件通常選擇三種型別的裝置：
①採用普通的充放電機充放電，利用數字電壓表手工測量電壓進行配組；②利用普通的充放電機進行充放電，採用外配的電池巡檢儀進行配組；③採用獨立的充放電配組一體機進行充放電配組。方法①裝置投資小，配組誤差大；方法②配置了巡檢儀，每路18只電池的巡檢時間為4.5s左右，相對來說配組精度可以提高很多；方法③配組精度更高，因每只電池單獨進行控制，充電時不會欠充和過充，放電過程中不會過放電，具有便於觀察充放電過程中的問題，更有利於資料的記錄和分析，但是裝置投資比較高。
2.3電池靜置電壓配組(端電壓配組)
電池靜置後的端電壓間接地反映了電池的某些效能，例如電壓的高低反映了電解液的濃度；端電壓的下降情況反映了電池的自放電情況等。因此保證電動車電池每組的端電壓的一致也是保證其效能一致的乙個主要因素。這項工作需根據環境溫度確定靜置時間(24~48h)，溫度低時靜置時間要適當延長。
2.4電池充電狀態動態電壓的配組
電池在串聯充電時，通過每只電池的電流是一樣的，但由於每只電池的特性(內阻、正負極電位、密封反應效率等)的不同，反映在電池兩端的電壓就不同。這個電壓的高低通常和電池的電解液密度、電解液新增劑、極板活物質新增劑、隔板特性、鉛合金成份、電池組裝結構形式等因素有關。但監測這個電壓比較難以掌握，所以多數廠家只把這項作為乙個參考引數，並未進行真正實施。
因為這個電壓具有一定的離散性，它隨充電電流的增大而增大；隨充電時間的增加而提高。
---（節仕）----電池配組機
鉛酸蓄電池配組的要求~~
9樓：貝州居士
電壓相同；容電量相同，就是ah 要相同；一般就沒有問題
10樓：雨露的心
根據放電電流和放電末端母線電壓選擇，鉛酸蓄電池不環保已經很少用了。
11樓：匿名使用者
這樣說得太龐統了... 看你用在什麼地方. 如果是電子裝置或比較要求高的就盡量要電池電壓,電流,容量一至性比較好.不要偏差太多.不然影響裝置也影響電池使用壽命.
12樓：匿名使用者
你說的是電動車電池的配組要求吧
電動車電池為什麼需要配組，配組有哪些要求？
13樓：綠源電動車
您好！如產品型號為：6-dzm-12 的電池，一節是12v12ah。配組如果是其中的一組壞了，方便維護更換，配組是每組的容量需要是一致的！
14樓：任谷槐
鋰電池組合是要講究一致性的，幾個電池或者幾十個電池串並聯放電，一致性不好的話會導致放電不均勻，乙個放完電了乙個還沒放完一半，這樣就是電池不能達到最大功率放電。
電池配組要求：容量差小於等於50mah，電壓差小於或者等於0.02v，內阻差小於等於3毫歐姆，當然電芯的型號首先是要相同的！
電動車電池是鋰電池好還是鉛酸蓄電池好
低速抄電動汽車鋰電襲池 肯定是鋰電池好，續航里程長，但是同時也更貴。購買鋰電池前先看看其使用的電芯是不是a品，電芯的質量決定這電瓶的質量，如容量和能量密度等，其次找個大廠家出品的鋰電池，生產工藝成熟，售後有保障，鋰電池市場參考價1250元 kw.h。如果你需要跑長途，最好裝一台增程器，有了它不怕半途...
電動車鋰電池和鉛酸蓄電池哪種更安全
鋰電池的比能量高,高。重量輕。但安全性不然鉛酸蓄電池,鉛酸蓄電池的價效比最高。鋰電池和鉛酸電池的優缺點比較 鋰離子電池是目前世界上最先進的二次電池 充電電池 具有體積小 重量輕 能量密度高 使用壽命長 無記憶效應 環保 安全可靠等優點,是高檔儀器儀表的理想電源。電壓和容量相同時,與鉛酸電池比較,鋰離...
鋰電池組是什麼鋰電池組的內部都是串聯嗎
把幾個鋰電池以串聯的方式連在一起就叫鋰電池組 你要看你是用在什麼地方的哦,串也可以 並也可以的,請問你要用在什麼裝置上面,要求多少的電壓,和容量?你法你需要用的裝置怎麼樣我跟你配置 兩組鋰電池能串聯在一起麼?10 你好電池是可以串聯或者併聯的 只要你的方法正確連線牢靠就行 還有就是一定要注意串聯電壓...