1樓：匿名使用者
目前來說港航的前景不是很大，相對來說港航專業的專業技術知識簡單，主要靠裝置開挖能力，現在我們國家港口開發基本完成，加上國際金融環境不是很好，進出口減少，所以基本沒有讀研的必要，尤其是港航讀研。
2樓：匿名使用者
港航專業比較偏，現在設這個專業的學校逐漸多起來，就業沒2023年初那段時間好了，我個人覺得沒有讀研的必要，主要還看自己想向哪方面發展，如果搞工程或進**部門還是早點出來工作比較好，進高校就得讀到碩士或博士。
3樓：
工資待遇
截止到 2023年12月24日，324083位港口航道與海岸工程專業畢業生的平均薪資為4994元，其中應屆畢業生工資3568元，0-2年工資4242元，10年以上工資1000元，3-5年工資5330元，6-7年工資6818元，8-10年工資7688元。
招聘要求
針對港口航道與海岸工程專業，招聘企業給出的工資面議最多，佔比100%；不限工作經驗要求的最多，佔比100%；不限學歷要求的最多，佔比100%。
城市就業指數
港口航道與海岸工程專業就業崗位最多的地區是南京。薪酬最高的地區是鹽城。
就業崗位比較多的城市有：南京[4個]、上海[3個]、廈門[3個]、杭州[3個]、中山[2個]、北京[2個]、大連[2個]、無錫[2個]、海南[2個]、海口[2個]等。
就業薪酬比較高的城市有：鹽城[12499元]、北京[6530元]、惠州[6514元]、上海[6255元]、廈門[5366元]、廣州[5199元]、南通[5182元]、佛山[5137元]、深圳[5119元]、溫州[5039元]、杭州[5025元]等。
同類專業排名
港口航道與海岸工程專業在專業學科中屬於工學類中的水利類，其中水利類共5個專業，港口航道與海岸工程專業在水利類專業中排名第3，在整個工學大類中排名第123位。
在水利類專業中，就業前景比較好的專業有：水利水電工程，水文與水資源工程，港口航道與海岸工程，港口海岸及治河工程，水資源與海洋工程，資訊工程，寶石及材料工藝學，製造工程，電氣工程及其自動化等。
港口航道與海岸工程就業方向以及待遇
4樓：風雨22彩虹
港口航道與海岸工程主要學習港口工程、航道工程和海岸工程方面的基本理論知識，受到製圖、測量、運算、實驗、綜合分析和書寫報告等方面的基本訓練，具有工程規劃、設計、施工和管理方面的基本能力。
本專業的畢業生可以在交通、水利、海岸開發等部門從事規劃、設計、施工、管理等工作。
其就業分布最多的省市有遼寧、山東、上海、廣東、湖北等，大多都是一些港口和沿海城市。
剛畢業的大學生通常都是從技術員做起，隨著工作經驗的增加，可以向專案主管、專案總工、專案經理等崗位努力。用人單位對於此專業的畢業生的英語水平要求比較高，一般都要求至少四級以上，由於行業性質，有些單位或崗位要求員工可以長期在國外出差。
對於剛畢業的學生，如果選擇去施工單位，雖然工作條件相對來說會比較苦，但會比較鍛鍊人，收入也較其他工作高，接觸工程實體較大，能有一到兩年施工經驗應該乙個積累的過程。
除此之外，本專業的畢業還可以在一些教育部門從事教育、研究工作，也可以考公務員，這類工作相對來說收入比較穩定，如果是做研究，則需要學生畢業後繼續深造。
主幹學科：土木工程、水利工程、船舶與海洋工程。
主要課程：水力學、工程水文學、土力學、理論力學、材料力學、結構力學、水工鋼筋混凝土、河流動力學、海岸動力學、港口工程學、航道工程學、海岸工程學、樁基工程、水運工程施工、港口水工建築物等。
主要實踐性教學環節：包括實驗課、課程設計、生產實習、畢業設計等，一般安排40周。
5樓：匿名使用者
本，專科多以施工單位為主，比如各港務局，航道局。。。研究生一般可以進設計院。。。這專業挺好的，開設院校不多，畢業生社會需求量大，不愁找工作
6樓：笑面熊
本科畢業大部分去施工單位，中交集團是大戶……
研究生去設計院，中交的設計院，各省的交勘
讀港口航道與海岸工程就業怎麼樣
7樓：皮皮鬼
個人認為這個專業不錯的，未來社會和經濟的發展一定離不開海洋，海運和港口建設一定是交易的重要途徑和方式。
河海大學港口航道與海岸工程就業單位及待遇狀況？
8樓：匿名使用者
1、河海大學本科生一般多進入中交
一、三、四航務工程局****、各航道局****、如廣航、天航等。
2、收入要看各公司了，在我們廣東沿海的工地，轉正後年收入7w多以上，出國約20w。
9樓：匿名使用者
我是河海08年畢業的。記得當時港航專業應該是全校就業最好的專業，特別是男生，因為正好趕上國家大力建設各個港口。各個港口航道局待遇據說也很好，貌似工資車補房補都很優厚。
有很多設計院也會招港航專業的畢業生。
但是前段時間遇到乙個港航專業的同學。聽說近幾年開始，港口航道專業畢業生接近飽和，就業形勢不比從前了。
港口航道與海岸工程專業有出路麼，深造呢？
10樓：匿名使用者
這個專業本科生一般都是做施工的，性格外向的可以做專案經理，內向的做做總工也是不錯的
考研後可以去設計院，一般都是大設計院，待遇很不錯的
11樓：匿名使用者
目前港口航道與海岸工程就業率很高，主要院校為大連理工大學、天津大學、河海大學、重慶交院、長沙交院和中國海洋大學。本科畢業一般方向為施工單位（中交集團為主）監理單位和小規模設計單位，研究生畢業主要工作方向為設計院，如水規院、交規院和中交集團旗下幾家大型設計院，以目前形勢來看薪資待遇均不錯。但從長遠考慮，港口航道與海岸工程市場正在萎縮，但是從行內角度來講無法**未來走勢，因為本行業基本依靠國家投資，與國家未來發展計畫息息相關。
12樓：匿名使用者
本科畢業一般也就做施工了，如果讀研究生的話，將來可以做設計，當然也可以專門做一方面，比如說造價之類的。
港口航道與海岸工程和水利水電水工結構工程就業前景誰好？
13樓：匿名使用者
本人是學水利水電的，我對這方面也是有些了解的，我覺得這個專業發展前景是非常好的，對於這個專業你可以考慮華北水利學院和川大這兩個學校如果再低點可以考三大，在這個專業可以考水工結構和水利水電管理，這兩個專業發展觀很好，至於第三個問題當然是的啊
14樓：我的愛恨情仇
水利水電水工結構的會好點，一般的話可以進入勘測設計院，效果顯然會好很多的。工資也不低的。
這方面的資訊你可以去水利英才網--水利行業的招聘**，這方面了解一下各企業招聘的情況就知道了。
15樓：匿名使用者
我個人認為水利水電水工結構工程要好一些。研究生畢業一般都能到科研、教學、勘察、設計單位，也極有機會到較好的、大的事業單位(如長委、黃委、松遼委、淮委、海委、珠委、太湖局及其下屬單位)和行政單位。
16樓：匿名使用者
都可以的，其實兩個專業的一級學科都是水利類的，算不上跨專業的呀。對於以後反正呢，我個人覺得水利水電發展要好點，港航路過於狹窄
17樓：匿名使用者
水利水電工程比較苦，除非你待設計院。
個人覺得港口航道與海岸工程比水利水電好，至於前景嘛，你只要技術強，在那裡都有好的前景。
18樓：匿名使用者
以後中國對外經濟會發展的很快也很多，對港口的要求也會有所提高；水文水資源現在已經對其非常重視了，現有的一些地級市的水文局已公升格；水利水電工程專業有去施工單位的，有去管理單位的，也有去設計單位的。單就你的問題，我個人的觀點是水利水電工程與近海工程去設計部門的可能性高一些，水文學進的可能性不太高。工資不好說了，目前港口與一些大的設計院待遇都不錯。
但是水利水電工程也很有可能去一些施工單位，從事技術方面的工作。這只是我個人的一些建議。
0製作各種模型y，y去看看瀏陽河模型廠，品質好x**好，○網上輸入瀏陽河模型就可搜到2011-5-10 09:21:16。
19樓：匿名使用者
港口航道與海岸工程比較好吧 算是跨專業
港口航道與海岸工程專業主要是學什麼？就業前景如何？
20樓：春風化雨時
港口航道與海岸工程專業：
核心課程：港口水工建築物；港口規劃與布置；航道工程學；水運工程施工；工程水文學；河流動力學；海岸動力學；水力學。
特色課程：港口物流；水運工程監理；港口管理；港口、海岸工程實用技術。
主幹學科：土木工程、水利工程。
主要課程：水力學、工程水文學、土力學、理論力學、材料力學、結構力學、土木工程製圖、測量學、鋼筋混凝土結構基本原理、河流動力學、海岸動力學、港口工程學、航道工程學、海岸工程學、樁基工程、水運工程施工、港口水工建築物、港口規劃與布置等。
就業前景：
本專業的畢業生可以在交通、水利、海岸開發等部門從事規劃、設計、施工、管理等工作。其就業分布最多的省市有江蘇、遼寧、山東、上海、廣東、湖北等，大多都是一些港口和沿海城市。剛畢業的大學生通常都是從技術員做起，隨著工作經驗的增加，可以向專案主管、專案總工、專案經理等崗位努力。
用人單位對於此專業的畢業生的英語水平要求比較高，一般都要求至少四級，由於行業性質，有些單位或崗位要求員工可以長期在國外出差。
對於剛畢業的學生，如果選擇去施工單位，雖然工作條件相對來說會比較苦，但會比較鍛鍊人，收入也較其他工作高，接觸工程實體較大，能有一到兩年施工經驗應該乙個積累的過程。
除此之外，本專業的畢業還可以在一些教育部門從事教育、研究工作，也可以考公務員，這類工作相對來說收入比較穩定，如果是做研究，則需要學生畢業後繼續深造。
21樓：
可以選擇上工地啦，但是也有不去工地的哦。畢業了可以去航務局呀，中交等等。可以做傳說中的包工頭，也可以做監理，從事的方面挺廣的。
工作好不好找，得看你是讀哪個學校，是一本還是三本的咯。工資比一般的要好些。如果可以上重本，可以推薦河海大學，大連理工，長沙理工。
22樓：匿名使用者
是要待在工地的，但不要你幹活。
畢業後主要是在航道局，工作就看上面分配的任務了。建港口啊，造橋啊，鋪路啊都可能的。工作都應該蠻好找的，因為人少。薪資是要看個人的，開始都不會怎麼高。
如果成績很好的話，可以選大連理工，河海大學，河海大學
巴拿馬運河是溝通美國什麼海岸與什麼海岸最近的航線
東海岸和西海岸啊 也是太平洋和墨西哥灣的通道 巴拿馬運河在墨西哥灣 蘇伊士運河 巴拿馬運河 基爾運河的各所在國家 溝通海洋和地理意義或獻運價值 蘇伊士運河屬於埃及。連線地中海與紅海,提供從歐洲至印度洋和西太平洋附近土地的最近的航線,也是亞洲與非洲的分界線。巴拿馬運河屬於巴拿馬。連線加勒比海和巴拿馬灣...
車輛工程與熱能與動力工程車輛工程與熱能與動力工程的區別
天津大學的內燃機專業是非常牛的哦，它的內燃機實驗室是全國最好的。具體這兩個專業也沒有什麼好壞可分，現在國家都要自主研發發動機什麼的，汽車市場份額都給外國人佔著呢，這個專業能不好嗎？那熱能與動力工程的話，乙個就是內燃機啊汽輪機啊什麼的，這兩年國家很重視，因為要造國產的大飛機大輪船，那這個也好啊 然後就...
資訊工程與通訊工程與通訊工程有什麼區別
資訊比通訊含義廣 通訊工程的說法不標準，準確的是通訊工程 大學的專業都不會寫通訊工程的 其實目前在國內的本科專業課程設定上看 區別不大 但是從專業內部角度來講 資訊工程側重理論 更多涉及資訊理論 編碼等內容 通訊工程側重工程實踐 更多涉及通訊方式 系統 協議等內容 本科時這些都要學的 在研究生之後側...