1樓：匿名使用者
（1）證明：連線gd；∵cd是直徑，∴∠cgd=90°；∴dg ∥ bc，∴∠adg=∠b；又∵四邊形dgfe是圓的內接四邊形，∴∠adg=∠efg；∴∠b=∠efg；（2）連線ce，則ce⊥ab；在rt△acb中，ac=4 5 ，bc=2 5 ；由勾股定理，
火車票g/d/c，z字頭，t字頭，k字頭，其他各指的是什麼？
2樓：萍水相逢丹
速度由快到慢，環境由好到差
g高鐵d動車
c城際z直達
t特快k普快
l臨客記得採納答案
3樓：布拉格木心
1、「t」（特）是特快列車；
2、「d」（動）是動車組列車（速度沒有c快）3、「s」（深）是廣深鐵路公司開行的旅客快車；
4、「g」（高）是廣深線上的高速列車（時速200公里以上）；
5、「z」（直）是特快直達列車（中途停站很少甚至不停站）；
6、「k」（快）是快速列車；
7、「y」（遊）是在大城市和旅遊城市之間開行的旅遊列車；
8、「l」（臨）是在春節、暑假客運繁忙時加開的臨時旅客列車；
9、「x」（行）是專門集中裝運某一方向行車、包裹的行包專列，亦屬於旅客列車
10、「n」(內) 是管內快速列車（該車次只在乙個鐵路局內執行）
4樓：匿名使用者
g高鐵，d動車，c城際，t特快，k空調車
5樓：匿名使用者
直接搜尋就行了，來這兒問什麼？
12306鐵路，有g/d/c、z字頭、t字頭、k字頭，這些字母是什麼？有什麼用的？誰給我解釋一下
6樓：匿名使用者
可以大致判別火車的執行速度及**：
g/d/c、z字頭、t字頭、k字頭，速度和**依次遞減
考慮你要求的是速度優先還是**優先吧
7樓：霖煙
這些字bai母都是車次區分的首du
字的大寫。
g-高鐵，d-動車
zhi，daoc-城際，z-直達，k-快車內，t-特快其實是按照列車容運營的情況來區分的，高鐵速度最快。
特快列車分普通特快和直達特快。 直達特快的中間停很少的站點或者就中間不停直接到達目的地。相對來說直達的要快些。
特快列車按停站數可分為大特快和小特快。
大特快是指停站特別少，通常旅行速度也很高的t字頭列車小特快是指停站數較多，旅行速度比大特快低很多的t字頭列車2023年第五次提速後，新出現了直達特別快速旅客列車 車次以z字冠頭
8樓：幽幽手工
g 高鐵 d動車 c城際 z直達 t特快 k普快
k指的是快速列車，它主要使用25b，25g型客車，執行速度不內超過120公里容/小時
d指的是時速不高於250公里的動車組，在既有線路執行速度不超過200公里/小時
t指的是特快列車，主要使用25k型客車，執行速度不超過140公里/小時
z指的是直達列車，使用25t型客車，執行速度不超過160公里/小時
g指的是時速不高於380公里不低於300公里的動車組，目前最高執行速度不超過300公里/小時
9樓：匿名使用者
g 高鐵 d動車 c城際 z直達 t特快 k普快
10樓：他咩個功夫熊貓
g高鐵，dc動車。z直達。t特快。k普通快速。
11樓：杭州眾盈
g是高鐵 d是動車k是普快 t是特快 z是直達
車票預訂： g/d/c z字頭 t字頭 k字頭 分別代表什麼車？ 5
12樓：匿名使用者
g——高鐵
d——動車
c——城際
z——直達
t——特快
k——快車
13樓：小嘛小馬甲
g—高鐵，
d—動車，c—城際 ，z—直達，t—特快，k—快車。
高速鐵路，簡稱高鐵，在不同國家、不同時代有不同規定。中國國家鐵路局將高速鐵路定義為：新建設計開行250公里/小時（含預留）及以上動車組列車、初期運營速度不小於200公里/小時的客運專線鐵路。
動車、全稱動力車輛，是指軌道交通系統中裝有動力裝置的車輛，包括機車和動力車廂兩大類。動車裝配有驅動車輪，而與之相對應地無驅動裝置車輛就是拖車。列車要能在軌道上正常執行，就必須有動車為整列火車提供足夠牽引力，但可以不掛沒有動力的拖車。
動車是安裝有車輪驅動機器裝置的鐵路車輛，而不是動車組。不僅高速列車中有動車，所有火車型別的交通工具、包括常速動車組、普速列車、地鐵列車、輕軌列車、單軌列車和磁懸浮列車等都有動車。
城際鐵路、簡稱城鐵，是指連線相鄰城市的客運鐵路系統，屬於支線鐵路的一種型別。一般在城市群或城市地帶中建設，路線總里程比較短，只提供旅客運輸服務，以運營多班次城際列車為主，城際鐵路設站比較多，通常設計時速200-250公里每小時。在中國，城際鐵路隸屬國家鐵路，採用國鐵標準和國鐵制式施工建設並運營管理，同時還對接了幹線鐵路，成為國家鐵路網的重要組成部分。
由於在初期建設中，官方和**對外公布的城際鐵路建設資訊存在含糊不清的問題，導致很多城際鐵路被大眾粗略稱為城際軌道、簡稱城軌，還有很多城際鐵路被誤稱為輕軌。
直達列車、又稱直達火車或鐵路直達車，是指除了停靠始發站和終到站之外，不停靠其它任何上下客站點的列車。直達特快旅客列車、全稱直達特別快速旅客列車，是中國國家鐵路旅客運輸列車等級的一種型別，級別高於特快旅客列車、低於城際動車組旅客列車。直達特快旅客列車有事實型的直達列車，也有中間停靠站點不多的列車，其車次都以大寫字母」z「開頭，可統一簡稱為直達列車。
普鐵上的狹義特快列車：又稱特別快速列車，全稱：特別快速旅客列車(英文：
express)，簡稱：特快，是中國鐵路的乙個列車等級，在傳統鐵路(即普速鐵路)裡比較於普通旅客列車(俗稱：慢車)和快速旅客列車。
特快車次現以t字冠頭。特快列車速度較快，停站較少車體也比較高階。一般全程只停靠省會城市、副省級市和少量主要地級市的車站，在2023年12月10日調圖之前，使用25k型車體的特快列車最高時速為140km/h、少數使用25t型車體的特快列車最高速度為160km/h。
2023年12月10日鐵路調圖之後，所有使用160km/h級別車底的特快列車全部公升級為直達特快列車，特快列車被重新定義為「最高時速為140km/h的快速旅客列車」。普鐵上的廣義特快列車：包括狹義特列，和直達特快列車。
14樓：蝶舞落席城
g是高鐵d是動車c城際特快z是直達t是特快k是快車，但是我們現在認為，g和kt最常見，就是高鐵和普快
400iu(維生素d國際單位）等於多少μg？
15樓：首藝
400iu等於10ug，維生素d400iu即 400國際單位，是國際和國內的標準劑量，400iu等於10ug （微克）。
維生素d：1 國際單位（iu） = 0.025μg 維生素d3（晶體） = 1 美國藥典單位（usp） = 1 國際雛雞單位（icu）。
拓展資料μg是微克的符號，質量單位，等於10的-6次方g。
1克=1000毫克。
1毫克=1000微克。
1微克=1000納克。
因此，1千克 =1百萬毫克= 10億 微克 =1萬億 納克。
16樓：匿名使用者
維生素d400iu即 400國際單位，是國際和國內的標準劑量
400iu等於10ug （微克）
建議服用維迪山維生素d滴劑 每天1粒，也就是400iu
17樓：匿名使用者
也會有多少的影響,不要吸太多
場效電晶體的g級,d級,s級分別是起什麼作用的?
18樓：
簡單的說：可以看成三極體的bce,g是控制極，電壓控制ds的導通率（三極體是電流控制型，b極控制ce的導通能力）
19樓：匿名使用者
不是很了解這方面的資訊。
尺寸中的f、l、w、dφ、cφ、a.w.g都代表什麼意思？
20樓：從鄉下到鄉下
這個要看元件圖的。
他規定哪一位置劃分為f、l、w，那就是指那一段的長度專awg美國線規（american wire gauge）awg值是導線屬厚度（以英吋計）的函式。例如，常用的**線直徑為26awg，約為0.4mm。
dφ、cφ是指d、c這兩個地方的直徑
看這個圖就明白了
constant growth dividend model 是什麼？ 公式r=g+d(1-t)什
21樓：匿名使用者
ddm模型下的乙個特例，又稱ggm模型（golden growth model）。
基本假設為：在ddm的基礎上假設股利增長率g恆定，且股利永續。
基本表示：v = d1 / (k-g)，其中v表示**即期價值，d1表示預計的下一期（即時點1上）的股利，k表示投資者要求的必要收益率，g表示股利增長率。這個模型是在ddm模型的基礎上引入上述假設以後求極限所得。
你問題中的公式應該是上述模型的乙個變形，只是用以表示的符號有所不同罷了。
數學公式進價等於什麼售價等於什麼利潤等於什麼
進價 售價 利潤 利潤 售價 進價 售價 進貨價 利潤 進價指買方向賣方購進商品時的 售價即銷售價，銷售價是商家 商品時的 利潤也稱淨利潤或淨收益，它與商品的進價及售價息息相關，是售價和進價的差額。利潤 進價x利潤率 利潤 售價 進價 利潤率 售價 進價 除以進價 利潤率 利潤 成本 100 看具體...
123為什麼等於112,1123為什麼等於
除以乙個數就是乘以這個數的倒數 則1 12 3 1 12 1 3.1 12 1 3 1 2 1 18 5 1 2 3 100 1 100 100 2 5050 高斯求和法 若干個數 按一定順序規律排列起來就是乙個數列。如果這個數列中任意兩個相鄰的數之間的差都相等,我們就把這個數列稱為等差數列。其中第...
612為什麼等於,5612為什麼等於
你好,因為1 2分子分母同時乘以3等於3 6所以5 6 3 6 2 6化簡2 6 1 3所以是1 3 5 6 1 2 3 4等於多少?5 6 1 2 3 4等於 13 12 12分之13 解釋 在計算之前先進行通分,找出分母6 2 4的最小公倍數,然後按照同分母分數加減法進行計算,結果能約分的要約分...