汽車怎樣如何排除氣阻

1樓：來匆匆屈從從

氣阻是造成不來油的原因之、它產生有三個因素:·

(1)汽油幫浦及其進油管路溫度過高。

(2)汽油幫浦壓力不足。

(3)大氣壓低(在高原地區較多出現的原因)。

上述三個原因都將嚴重影響汽油的幫浦油量和汽油在管路巾的流動速度，使汽油受熱的時間增長。汽油受熱後，汕中的空氣和油蒸氣就膨脹，這些氣體具有一定壓力和伸縮性.降低了汽油幫浦吸油的真空度，阻礙著汽油的通路，使汽油幫浦失去正常的供油能力，造成洪油中斷，即產生氣阻。

產生氣阻後，應待汽油幫浦溫度稍降低後，再用溼布包上冷卻(注意:以防炸裂玻璃油杯)，可暫時消除氣阻。

汽車在高原或氣溫高的地區行駛，若經常產生氣阻，可採取如下措施:

(1)在排氣管與汽油幫浦之間加隔熱物(如石棉板、沙袋等)。

(2)及時排除汽油幫浦壓力不足的故障。

(3)用滴水的方法冷卻汽油幫浦(用濕布包上汽油幫浦，在駕駛室內放乙個小桶，用膠皮管或塑料管連線到汽油幫浦上端，以開關控制滴水，冷卻汽油幫浦)。

(4)改善汽油幫浦到化油器油管的散熱措施(有的在這段油管上加套一根與油管等長的彈簧螺圈管套，汽車行駛時，利用彈簧振動來增加油管的散熱)。

2樓：匿名使用者

在最末端把氣體排出。

什麼是氣阻現象?怎麼消除??

3樓：匿名使用者

我來補充一下起阻是輸油管由於高溫而使汽油氣化產生氣泡，換句話說是汽油而不是空氣的氣泡堵塞使油路不暢嚴重是是汽車熄火的現象注意改善汽車發動機的通風條件最好的方法是暫時停車等發動機稍微冷卻一點就可消除了

4樓：現場直擊

樓上的可能理解錯了,氣阻是指輸油管因高溫產生的空氣堵塞油路導致發動機供不上油而熄火的,解決辦法是改善通風條件或在輸油管與發動機之間加隔熱墊片(板).隔開發動機產生的熱輻射.

5樓：匿名使用者

發動機溫度過高就不僅僅是動力下降和熄火那麼簡單了,也可能是發動機燒毀,那樣就直接報廢了,氣阻只是對於高速或者是跑車來說的,一般的家用車不牽扯到氣阻,氣阻就是車輛在行使中受到空氣阻擋的力度!

汽車怎樣如何排除氣阻

6樓：西安萬通汽修學校

由於夏天氣溫高，散熱速度受到限制，汽車行駛途中速度慢，轉速高，散熱困難，易出現行駛「氣阻」，使發動機有時稍停熄幾分鐘就難以啟動。一旦發生氣阻，應立即停車降溫，排除故障。如果車是液壓制動，在高溫高速下行駛，制動液易出現空氣「氣阻」，使得制動器突然失靈造成事故。

汽油機燃料系統易因溫度公升高產生「氣阻」現象，致使油路供油不暢或中斷供油。為防止「氣阻」產生，可採用石棉墊將汽油幫浦和排氣管隔開，或用濕布將汽油幫浦包住降溫。

在使用汽車空調時，不要把溫度打得太低，一般車廂內外溫度差在10℃以內為宜；最好不要在車內抽菸，若吸菸，就要把空調的通風控制開關調到"排出"位置；不要躺在開著空調的停駛車裡睡覺，因為車內通風性差，開著空調睡覺，可能會因為發動機排出的一氧化碳滲漏到車廂內而使人中毒

考駕照說的氣阻是啥呢?啥叫氣阻

7樓：黃河

氣阻是機動車的輸油管由於高溫而使汽油氣化產生氣泡，換句話說是汽油而不是空氣的氣泡堵塞使油路不暢，造成燃油供油不足機動車熄火的現象。

注意改善汽車發動機的通風條件最好的方法是暫時停車等發動機稍微冷卻一點就可消除了。