1樓：ray聊教育
城際列車跟高鐵是不一樣的，在執行方式和途徑城市方面是不同的，它們的區別為：
1、執行目的不同。城際列車是指往返於相鄰重要城市或城市群之間的客運列車；而高鐵執行是途徑多個城市的客運列車。
2、執行里程不同。城際列車一般全程執行距離較近、乘車時間較短、途徑城市較少；而高鐵的執行距離較遠，到較遠城市乘車時間長，途徑城市多。
4、行車速度不同。城際列車行車速度均要視車站總數、客流需求、出行目的以及鐵路運能等一系列實際情況而定。而高鐵的執行速度比乘機列車快，可達350公里每小時。
2樓：匿名使用者
差不多的。高鐵，就是高速鐵路，設計時速在350km/h。而城際列車，是指相近的、相互間客流量大的大城市之間的短途客運專線，設計時速在250~350km/h。
高鐵，城際都是動車組列車。
3樓：匿名使用者
城際列車一般指兩座相距不遠的重要城市之間開行的多班次趨向公交化的中組短途旅客列車，中途不停站或停很少的站，只配置硬、軟座車廂而不配置臥鋪車廂。
如目前開行的京津、廣深、沈大、滬杭、滬寧、成渝、昌九城際列車等。
高速鐵路，簡稱「高鐵」，是指通過改造原有線路（直線化、軌距標準化），使營運速率達到每小時200公里以上，或者專門修建新的「高速新線」，使營運速率達到每小時250公里以上的鐵路系統。
城際和高鐵的區別是什麼？
4樓：abc生活攻略
執行目的不同、執行里程不同、發車密度不同、行車速度不同。
1、執行目的不同：城際列車是指往返於相鄰重要城市或城市群之間的客運列車；而高鐵是執行途徑多個城市的客運列車。
2、執行里程不同：城際列車一般全程執行距離較近、乘車時間較短；而高鐵的執行距離較遠，到較遠城市乘車時間長，途徑城市多。
5樓：美膩小廚娘
1、代號不同：高鐵是g開頭，城際是c開頭。
2、設計速度不同：城際鐵路設計速度不宜高於200km/h，高鐵設計速度在250km/h及以上。
3、線路輻射範圍不同：城際里程不長，一般在50km到200km之間，站點密集，站間距5km到20km之間。高鐵主要適用於距離較遠的不同區域之間的長幹線，建設里程長達1000km以上。
高鐵線路上的站間距一般在20km到50km，列車停站較少，線路客流**輻射範圍廣。
1、高速鐵路，就是設計標準等級高、能讓列車高速執行的鐵路系統。世界上第一條正式的高速鐵路系統是2023年建成通車的日本東海道新幹線，溝通東京、名古屋和大阪所在的日本三大都市圈，促進了日本的高速發展。其設計速度為200km/h，因此高速鐵路的初期速度標準就是200km/h。
2、廣義上的城際列車包括所有專門負責相近城市地區之間旅客運輸的客運列車，沒有對列車型別和鐵路系統作明確規定，地鐵輕軌或磁懸浮軌道等軌道交通上的跨市列車均可納入城際列車的範圍內。
3、狹義上的城際列車是指在國家鐵路線路上執行、只負責特定中短距離內少數城市間旅客運輸的客運列車。
城際和高鐵怎樣區分
6樓：雲南萬通汽車學校
城際列車在票面資訊顯示車次是c或者k開頭、高鐵票面資訊車次是g開頭、城際列車一般是綠色的、高鐵就是白色的。
滬寧城際高鐵時刻表
車次 執行區段 列車等級 南京站開車時刻 沿途停靠站 終到時刻 g7001 南京 上海 高速動車 15 00 16 15 g7003 南京 上海 高速動車 6 28 鎮江 常州 無錫 蘇州新區 蘇州園區 崑山南 南翔北 8 35 g7005 南京 上海 高速動車 7 42 鎮江 常州 無錫 蘇州 上...
鄭州城際高鐵到宋都下來車離市還有多遠
駕車路線 全程約86.1公里 起點 火車站 1.開封市內駕車方案 1 從起點向正東方向出發，行駛90米，左前方轉彎 2 行駛20米，左轉進入中山路南段 3 沿中山路南段行駛400米，過左側的國民革命軍陣亡將士紀念塔約180米後，稍向左轉進入五福路 4 沿五福路行駛710米，過右側的雲茂百貨約290米...
坐京津城際高鐵能到塘沽嗎？多少錢，能從塘沽回到北京嗎
車次 型別 始發站 出發站 車票 開車時間 目的站 到達時間 用時 里程 終點站 硬座 軟座 硬臥中 軟臥下 c2271 城際快速 北京南 北京南 07 20 塘沽 08 14 54分 160 塘沽 77 92 c2273 城際快速 北京南 北京南 10 45 塘沽 11 36 51分 160 塘沽...