1樓：湖南東方高階技工學校
如發動機狀況良好，且季節溫度較低，應盡可能使用黏度較小的機油，以使油路暢通。
汽車異響這個問題，普通車主很難辯別哪些是故障異響，哪些是合理異響。去修理廠檢測異響的車輛，只有近20%的車真的出了問題。配備了渦輪增壓髮型，響聲和自然吸氣發動機的聲音必然存在著區別；安裝了發動機護板的車型，也可能會因為摩擦產生聲響；一些車主接觸不同的車後，很可能因為自身缺乏對機械知識的了解，把合理異響誤以為是車輛故障。
因此，學習分辨汽車異響，避免浪費時間和精力。
汽車響聲的鑑別方法：
在實際工作中，因受工作條件侷限，汽車的響聲很難使用專用儀器進行測量，只能用日常生活中對聲音的判斷來對汽車的響聲進行形容和比較。例如軸承幹摩擦發出的「嘩嘩」聲，氣門間隙過大發出的類似小錘輕擊水泥地板的「嗒嗒」聲等。
1、 正確區分正常響聲與非正常響聲。
汽車在工作時各機構存在的振動，會發出多種性質的響聲，但有響聲並不表示汽車就有故障，為了避免不必要的拆卸，首先必須區分正常響聲與非正常響聲。各系統部件的正常振動聲(如發動機表面的雜訊)，換檔時齒輪的衝擊聲，用氣體作工作源的進氣聲、排氣聲，齒輪嚙合雜訊等均屬於正常響聲。非正常響聲(異響)按對汽車效能的影響可分為輕微響聲、一般響聲和惡性響聲。
輕微響聲，如高壓電漏電的跳火聲、滾動軸承輕微松曠的響聲等，一般音量較小，機件磨損程度不大，較長時間無顯著變化，這類故障不經修理仍可維持汽車的正常行駛。
3、 在診斷汽車異響時，應注意創造良好的聽診條件，設法排除其他雜訊的干擾，以免影響判斷的準確性。
最好能有意識地將聲音放大或縮小，即使用旋具或其他金屬桿件作聽診器具接觸發響部位將響聲放大，或採用單缸斷火的方式將響聲減小，以適應診斷需要。聽診現場應保持安靜，儘量減少人為因素的干擾。
2樓：影視小靈通
因為機油過量所以換機油後發動機聲音變大。
換機油後發動機聲音變大因為機油過量換機油加註也是有標準的，並非是越多越好，如果機油加註量過多，對曲軸旋轉工作產生更大的阻力，從而影響動力輸出。
增加油耗，進入燃燒室的機油量大大增加，使燃燒室內積碳增多，增加了活塞運動阻力，使發動機功率下降，同時也會造成燃燒室空燃比發生變化，增加爆震的幾率，噪音也會隨之增大。
換機油建議。
如果在更換新機油之後，發動機聲音開始變大，車主們也不必太擔心，建議磨合一段時間後再觀察，如果在磨合了一段時間之後還是出現這樣的情況，建議車主到4s店檢查一下。
當然在更換新機油之後，不要刻意辨別發動機的聲音，聽到聲音變大這很有可能是心理作用。
換完機油為什麼發動機聲音變大
3樓：南哥說車
機油必須 定時拆換，殊不知車輛換完機油後發動機聲音變大，很多人都不清楚這是什麼原因，認為用的機油是假的或發動機出難題了。其實要不然，那換完機油為何發動機聲音變大呢？下邊就來一起認識一下吧。
機油充注太多。
實際上，換完機油發動機聲音變大是普遍的事，可能是機油充注過多了，這會使傳動軸轉動形成的摩擦阻力變大，發動機輸出功率會降低，與此同時導致發動機燃燒室空燃比產生變化，提公升發動機爆震的概率，雜訊因而變大。
機油黏度不適合。
當穿上新機油時，發動機不可以融入機油的黏度，很有可能會拉高速旋轉，從而導致發動機雜訊大，這時必須 一段時間的磨合期，融入後就可以恢復過來。除此之外，還可能是充注的機油黏度不適合。假如機油黏度過低，其潤化水平不足，發動機零件損壞造成異常響聲；假如機油黏度過高，則會使發動機負載過大，也會造成雜訊。
給油響聲與發動機轉速比相關，油門踏板越大，轉速比就越高，響聲也就越大，這也是正常的狀況。假如給油，發覺加快不顯著，而發動機傳出比較大的響聲，很有可能採用的機油黏度過高，必須 更換適合規格的機油。假如車輛還傳出較大響聲，則可能是排汽管出難題了。
為什麼換了機油，發動機聲音變大了
4樓：農連枝彌雀
機油，被譽為是汽車血液。對發動機有著潤滑、降溫、防止腐蝕以及緩衝減震等作用，每行駛5000公里左右，我們就要給自己的愛車更換一次機油。但有的朋友反應，剛換了新的機油之後，汽車發動機的聲音反而越來越大，不知道是什麼地方出了問題。
如果發生這種情況，很多車主就會覺得是不是遇到了假的劣質機油。當然遇到劣質機油發動機聲音變大也就不足為奇，但如果我們更換的是保質保量的真機油，再出現這種情況會是什麼原因呢？整理了以下幾種因素，再遇到這種情況就心中有數了。
機油加太滿。
如果發動機內機油加太滿或者手一抖加入了過量機油而沒做處理，那麼你的愛車可能就面臨著燒機油的情況出現，特別是在轉數很高的時候，就會加大發動機的工作負荷，也就出現了發動機艙聲音變大的現象。所以，在加完機油之後，一定用機油標尺測量一下，一旦加入過多機油，最好到附近的修理廠抽出來，以免影響發動機狀態。
發動機積碳。
在發動機充分燃燒的過程中，部分高粘度機油在燃燒之後會有部分氧化不完全而停留在了發動機燃燒室以及火花塞上面，不可避免的形成了積碳。加入新的機油之後，由於和老機油的黏度不適應導致積碳越來越多，從而提高了發動機的轉速，聲音過高。
機油黏度不匹配。
上面我們已經說過，機油黏度不匹配容易產生積碳，導致發動機噪音變大。另一方面，如果機油黏度太低就會引起潤滑程度不夠，磨損發動機零件產生異響；機油黏度太高則會使發動機負荷過大，同樣產生噪音。所以一定要使用用車手冊上的機油標號。
劣質機油到優質機油的使用。
這種情況也是很有可能出現的，由於新手司機在給自己的愛車做保養時，不小心加入了劣質的機油，而現在一旦換上了優質的機油，會出現機油無法滿足發動機的情況，從而發動機壓力過大，造成異響嚴重。
不同品牌的機油混合使用。
這種情況也比較常見，有的車主在更換機油時，往往想嘗試不同品牌的機油，或者認為機油越貴越好。殊不知品牌一換，由於機油不同的配方，發動機發生了不適應的情況，從而對發動機造成磨損，噪音增加。
寫在最後：如果在更換新機油之後，發動機聲音開始變大，車主們也不必太擔心，建議磨合一段時間後再觀察，但如果在磨合了一段時間之後還是會出現這樣的情況，建議車主有必要到修理廠檢查一下。當然在更換新機油之後，不要刻意就辨別發動機的聲音，聽到聲音變大這很有可能是心理作用。
5樓：竺玉花泣酉
您好，換機油後如果明顯感覺發動機聲音變大，有以下幾點原因1，機油不符合標準或者加入的量過多。
2，新車磨合期結束，發動機聲音會有所提高，油耗下降。
3，新機油粘度高了，機械阻力大了，缸內壓也會增高，也會有咕咕聲4，中度積碳。
更換機油後發動機聲音變大什麼原因?
6樓：太平洋汽車網
換機油後發動機聲音變大有以下幾點原因：1、機油加註過多：當發動機內的機油加註過多時，機油會對曲軸旋轉產生不必要的阻力，從而影響動力輸出，增加油耗，噪音也隨著增大。
2、機油黏度不適合：如果機油的粘度偏高，那麼冷車時相對旋轉阻力要大，潤滑性不足，會導致冷車時的噪音較大。3、發動機積炭嚴重：
機油會越用越稀，積碳也會越來越多，剛更換完新機油時，發動機還不能完全適應機油的粘度，造成發動機噪音偏大。
發動機燒機油那些零件要換汽車發動機燒機油，該怎麼處理。換哪些部件
你好！不嚴重的可以只更換氣門油封和活塞環，嚴重的還要換缸筒，活塞，大小瓦等，就是發動機大修。希望能幫到你，祝你駕駛愉快！多謝關注支援汽車大師。你好，氣門，氣門油封，活塞環，缸套，渦輪待定，不過這些都是主要要換的，發動機一拆開之後，有好多輔件需要更換的。你好！活塞環 活塞和缸筒的磨損間隙太太大建議坦缸...
剛換的機油噪音很大？機油後，發動機噪音大了怎麼回事
我建議你可以轟幾下油門試試，我第一次換德國gt機油的時候也是這樣，我還以為機油有問題，客服讓我轟幾腳油門，我第二天轟了下就好了，他的解釋是gt機油的清潔性很好，剛換進去清潔性在發揮作用，積碳會有點堵塞在濾網那邊，大腳來幾下油門就好了，希望我的建議對你有用。有聲音很正常 機油，排氣管，發動機 都是改變...
電單車換機油後總是滲油,電單車發動機漏機油是什麼原因
和加油的螺絲沒擰緊沒關係,如果你機油沒加多就是那個螺絲沒擰緊,換乙個密封墊試試看,至於能否漏沒就得你自己檢查了 不會的,壓箱本來就有一根廢氣管是壓箱和大氣連通的。最底斜一點那顆用17 扳手是放油螺絲,它都有乙個鋁墊子,你看看在不在。不在的話盡量找到,實在找不到就網螺絲絲牙圖密封膠,轉上以後應該不會漏...