如何用光電門求加速度,光電門求加速度能用平均速度除時間嗎

2024-12-09 04:33:40 字數 2218 閱讀 5298

1樓:寶樹枝是衣

你要理解,本實驗的原理:(v)2-(v0)2=2ax.思路一:

認為與初末速度相對的位移錯了,在經過光電門時算的是平均速度即中間時刻速度,由v-t圖象,它的面積可知,中間時刻之前位移較中間時刻的位移小,所以中間時刻速度的位置在光電門的左邊,而初末速度分別對應位置之間的距離與光電門中間位置的距離的差距就是誤差,但是…讓我想想怎麼說………你畫v-t圖象,是勻加速的!取兩個不同時刻t1,對應v

0.。t2對應v.由於光電門一樣寬,所以在兩個時刻的位置分別畫出相等的面積,由於t2時刻速度較大,柱形更高,那麼它在時間軸上的長度更短,也就是說從開始進入光電門到速度達到平均速度的時間更短,你把柱形上的斜邊變成水平的(保持面積不變)那麼所形成的兩個小三角形的面積代表的是兩個時間段的位移差(從開始進入光電門到t2的時間,從t2到出光電門的時間)也可以表現平均速度時的位置距離光電門左邊緣的距離長度…由此知t2時的位置更靠近光電門中間,那麼,初末速度對應位置的距離大於兩光電門的距離就是:

v2-(v0)2=2a(x

x。)但我們寫的是v2-v02=2ax.所以誤差是偏大。

2樓:匿名使用者

首先,必須是勻變速運動才能測的。

放置兩個光電門,通過測量物體兩次遮擋光電門的時間,用時間-距離列2個方程,便可求得。

3樓:悟物理

利用氣墊導軌和光電門測量速度和加速度。

光電門求加速度能用平均速度除時間嗎

4樓:傲菊贊

試題分析:(1)遮光條通過光電門的速度可以用平均速度代替故v=,再根據v2=2al即可求出物體的加速度a. (2)根據實驗原理可知,實驗時要平衡摩擦力,當滿足m>>m時鉤碼的重力才可看作小車的合外力,實驗時需要測量鉤碼的質量,由(1)知:

計算加速度時,通過勻加速運動位移時間公式求解,若小車從同一點靜止出發,則加速度與時間的平方成反比,所以不需要測量ab間的距離。 (3)利用擋板的長度除以擋板通過的時間求出的擋板通過的平均速度,等於其通過時的中間時刻的瞬時速度,若擋板寬度太大,導致測量瞬時速度偏小,由此可知所測加速度的變化情況。 解:

1)小車運動到b時的速度為: 根據運動學公式:得:

v2=2al a= (2)a、**「小車的加速野清度與外力關係」時,只要保持小車質量不變即可頌差前,沒有必要測量其質量,故a錯誤; b、實驗中需要求出外力和加速度的大小,因此每次改變鉤碼,需要測量其質量(或重力),故b正確; c、要使鉤碼的重力大小等於小車外力,要求小車的質量要遠大於鉤碼質量,因此鉤碼質量要小一些,故c正確; d、每次測量不一定要求小車從同一位置釋放,只要測出其加速距離以及小車上擋光片通過光電門的時間為△t,即可求出加速度的大小,故d錯誤; e、根據實驗原理可慶差知,實驗時要平衡摩擦力,所以軌道不光滑時,要適當墊高不帶定滑輪的一端,以平衡摩擦力,故e錯誤。 故選:bc.

3)加速度一定,小車進入的速度是一定的,而若是擋板越寬,v末自然就越大,中間速度會隨之變大,由a=可知,若v偏大,則所求加速度偏大。 點評:本實驗與教材中的實驗有所不同,但是根據所學物理知識,明確了實驗原理,即可正確解答。

光電門測加速度原理

5樓:惠企百科

光電門測加速度原理是光照度改變使光敏電阻阻值的改變,而引起光敏電阻兩端電壓的改變。電壓變化訊號通過感測器傳到計數器上計數計時。光電門一端有個線性光源,另一端有個光敏電阻,門中無物體阻擋時光照射到光敏電阻上。

有光照時光敏電阻阻值減小,光敏電阻兩端為低電壓。當門中有物體阻擋時,光敏電阻受到光照度減小,電阻增大,光敏電阻兩端為高電壓。換而言之,當光電門感測器之間沒有物體阻擋時,其內部電路斷開;當光電門感測器之間有物體阻擋時,其內部電路接通。

注:計時裝置的感測器,上面裝有光敏元件。光電門裝在氣墊導軌側面。利用光敏管有光照和無光照兩種狀態分別控制計時器「開始計時」和「停止計時」。

光電門測加速度原理

6樓:love就是不明白

光電門是一種可以測量物體瞬時速度的器材,它利用的基本原理是:極短時間內的平均速度大小可以近似認為是該時刻的瞬時速度大小v=d/△t.用刻度尺測出a b兩點間的距離l根據 vb^2-va^2=2al 得出 a=[(d/△t1)^2-(d/△t2)^2]/2l

7樓:簷下汀雨聲

「高思物理」利用氣墊導軌和光電門測量速度與加速度|實驗演示。

8樓:悟物理

利用氣墊導軌和光電門測量速度和加速度。

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