1樓：我心如清風明月
個人覺得是乙個好政策了，節假日去旅遊跟回家探親看父母的都比較多了，要是收費的話那更加會加長路程的時間了，造成堵車的現象會更嚴重了。
2樓：網友
節假日高速公路免費政策當然是乙個好政策了。節假日高速公路免費政策g給我們老百姓帶來了出去遊玩的便利，降低了遊玩的成本，同時也給國家的經濟發展帶來了便利。
3樓：心兒溫暖
假日高速公路免費政策當然是乙個非常好的政策了。首先可以讓更多的家庭節省很多的開支，這樣也可以讓他們在高速期間有乙個非常愉快的心情。假日高速公路免費，也會帶來很多問題，比如車流量激增，收費站擁堵，大流量的交通必然帶來交通安全隱患。
4樓：在河坊街穿情侶裝的白菜
假日高速公路免費政策當然是乙個好政策，這樣旅遊或者回家探親可以節省一筆過路費。為探親或者旅遊可以少一筆錢。
5樓：蓮孑芷
原來高速公路免費政策是一張好政策，那肯定是好車，這也是啟用啟用市場的乙個行為方式。
6樓：陽光下的少
假日高速免費是乙個利好政策。這樣讓人更快速的通過，也能夠更順暢的回到家中。著自己想去的地方。
7樓：勾葉孤帆
嗯，其實假日高速公路免費的話，政策確實是乙個好政策，這個可以，就是那個讓那個避免擁堵，但是的話，她所有人員都上去了，所以說這個來說又不是乙個好重的，所以應該是限制車流量髮質好一點。
8樓：網友
高速公路免費通行，對廣大駕駛人朋友來說都是歡迎的，但是高速公路免費，也會帶來很多問題，比如車流量激增，收費站擁堵，大流量的交通必然帶來交通安全隱患，交通事故頻發，給人民群眾生命財產帶來威脅。因此，行駛高速，務必提高安全駕駛意識。
9樓：1970翔
肯定是乙個好政策啦。乙個是節假日。有利於人們的出行，因為沒有收費高速公路通過的速度會很快。
再有乙個呢，可以拉動人們。外出旅遊。促進經濟的發展。
也減少了。外出的費用。是乙個利民的好政策。
10樓：網友
肯定是乙個名符其實的好政策。我們熱烈歡迎。
11樓：心無雜念
假日高速公路免費政策是乙個好政策嗎？是的，是當然了，是個好政策。
12樓：記錄c生活
當然是乙個好政策咯，但是目前來說的話就是管理這一塊，還是沒有能做得非常好，一方面就是應急車道經常會被佔用，另外一點呢，就是遇到交通事故，堵車特別厲害。
13樓：網友
2020年小車可免費通行高速路的時間共23天；在元旦假期1天、端午節假期3天，高速路不免費。明年首個免費通行假期是春節，從1月24日至1月30日。
根據國家交通運輸部發布的檔案《重大節假日免收小型客車通行費實施方案》，僅針對春節、清明節、勞動節、國慶節四個重要節假日，實施7座(包括7座)以下小型客車高速公路免費通行的政策，但不包括元旦、端午節和中秋節。
2020年走高速哪些時間段免費？
14樓：教育導師司馬晟宇
節假日期間高速公路免費政策是乙個非常好的政策，這樣的政策是屬於惠民的。尤其對於我們的司機來說是一件非常開心的事情，因為現在的高速費，實在是太貴了。所以這樣可以使我們的司機師傅更加的開心。
15樓：xy風適
假日高速公路免費政策是乙個好政策。因為這個政策的話，不僅能夠讓高速公路最大程度的緩解擁堵，而且也能夠減少大家的出行成本，讓大家在出行的時候更多的考慮時間速度，而不需要考慮過路費。這是乙個好政策。
16樓：環靈楓
假日高速公路免費政策是乙個很好的政策，可以拉動經濟的發展，促進人員的焦慮促進旅遊收入的增加是很有好處的。另外對個人來說也可以減少一部分費用支出。應該說是互惠互利的。
17樓：雨飛飛兒
當然是呀，難不成你覺得不是嗎？假日高速路免費通行，從大層面講可以拉昇消費力，從小家來說可以節約一筆過路費，為何不樂呢，當然是個好政策。
18樓：小新情感交流
假日高速公路免費政策是乙個好政策，有利於緩解人員往來的交通壓力，有車的話可以開車走高速回家。
19樓：網友
你好，假日高速公路免費政策是乙個好政策？我覺得假日高速公路免費政策是乙個好政策，這樣自駕遊開車出去旅遊的，可以省去不少的高速費錢，而且更方便了出行！
20樓：網友
假日高速公路免費，這當然是一項好措施。
假日，有車一族都喜歡開車出行。如果高速公路收費，將帶來一筆費用，雖然這筆費用不一定很多，但是畢竟對出行的心情一種影響。
自從出臺了假日高速公路免費政策以後，方便了大家的出行，節省了一筆費用，拉動了消費，這是非常好的事情。
當然了，這項舉措客觀造成了大量車輛堵在高速上的情況……所以，還需要適當疏導交通才能讓大家更滿意。
aqui te amo。
21樓：阿凱通訊數碼生活助手
假日高速免費，這絕對是乙個好的政策，利國利民。可以解決高峰的交通擁擠。
22樓：元宵圓又甜
假日高速公路免費政策是乙個好政策嗎？其實，假日高速公路免費確實是乙個很好的政策，可以讓一些想要回家的人免去過路費，但是也是因為有這個免費政策，很多人都選擇開車回家，所以相對來說高速路上比較擁堵。
23樓：cc醫藥鋪子
當然是好政策了，過年的話還是私家車多，大車少。對於我們來說，回家探親就減少了過路費。對於工作人員來說，減少了他們的工作量，都能過個好年。
24樓：網友
那日期間，高速公路免費的政策的確是乙個比較好的政策，這可以為假期走親訪友提供了便利的條件，這也是乙個非常人性化的政策，給普通的老百姓來說是乙個利好。
25樓：匿名使用者
假日高速公路免費政策是乙個好政策，這毫無疑問因為這個政策不僅可以在一定程度上減少高速公路排隊等待的時間，而且也給廣大車主減輕了行車費用，能讓人們安排更加合理的出行路線，而不考慮高速路費。
法定假日高速免費標準是怎麼樣的？
26樓：姜超
根據《重大節假日免收小型客車通行費實施方案》對實施範圍的規定：
一)免費通行的時間範圍為春節、清明節、勞動節、國慶節等四個國家法定節假日，以及當年***辦公廳檔案確定的上述法定節假日連休日。免費時段從節假日第一天00∶00開始，節假日最後一天24∶00結束(普仔悄液通公路以車輛通過收費站收費車道的時間為準，高速公路以車輛駛離出口收費車道的時間為準)。
二)免費通行的車輛範圍為行駛收費公路的7座以下(含7座)載客車輛，包括允許在普通收費公路行駛的電單車。
三)免費通行的收費公路範圍為符合《中華人民共和國公路法》和《收費公路管理條例》規定，經依法批准設定的收費公路(含收費橋樑和隧道)。各地機場高速公路是否實行免費通行，由各省(區、市)人民**決定。
一、節假日出行提醒。
一)安全至上，平安出行。一是嚴格遵守交通法規，根據高速公路最高和最低的限速規定控制好行車速度；二是統籌出行時間，避免因免費通行時間限制而搶跑或慢跑，影響行車安全。三是注意休息，嚴防疲勞駕運陪駛；四是嚴禁佔用應急救援車道行駛，保障高速公路應急救援工作正常開展。
二)充分準備，理性出行。今年國慶節**周將是重大節假念物日免費政策實施的第乙個節日，預計高速公路車流量將大幅上公升，高速公路擁堵在所難免，建議出行前及時瞭解掌握高速公路路況資訊，避免高峰時段扎堆出行，並依據高速公路通行狀況合理擬定出行時間和路線。
法定節假日免高速公路費規定
27樓：李鑫
2月11日0時~2月17日24時，共7天。清明數旁節：4月3日0時~4月5日24時，共3天。
勞動節：5月1日0時~5月5日24時，共5天。國慶節：
10月1日0時~10月7日24時，共7天。
法律依據：《重大節假日免收小型客車通行費實施方案》為進一步提公升收費公路通行效率和服務水平，方便群眾快捷出行，現就碼拍重大節假日期間免收7座及以下小型客車通行費有關問題制定如下實施方案：一、實施範圍 免費通行的時間範圍為春節、清明節、勞動節、國慶節等四個國家法定節假日，以及當年***辦公廳檔案確定的上述法定節假日連休日。
免費時段從節假日第一天0000開始，節假日最後一天2400結束（普通公路以車輛通過收費站收費車道的時間為準，高速公路以車輛駛離出口收費車道的時間為準）。
法定節假日免高速公路費規定
28樓：王靖璨
法律分析：7座及迅返以下小型載客汽車（包括允許在普通收費公路行駛的電單車）可以享受免費政策。免費通行的時間範圍為春節、清明節、勞動節、國慶節等四個國家法定節假日，以及當年***辦公廳檔案確定的上述法定節假日的連休日。
免費時段從節假日第一天00：00開始，最後一天24：00結束。
法律依據：《重大節假日免收小型客車通行費實施方案空陪》第一條（一）：免費通行的時間範圍為春節、清明節、勞動節、國慶節等四個國家法定節假日，以及當年***辦公廳檔案確定的上述法定節假日連休日。
免費時段從節假日第一天00∶00開始，節假日最後一天24∶00結束。（二）免費通行的車輛範圍為行駛收費公路的7座以下（含7座）載客車輛，包括畝虧飢允許在普通收費公路行駛的電單車。
為什麼節假日高速公路免費
29樓：普法小小
首先要知道的是，高速公路法定節假日免費的物件只針對七座及七座以下的小客車(轎宴悔車),其餘車輛包括皮卡等都是要收費的。
然後第一，無論節假日高速公路免不免費，並旅改不會太過影響出行車輛的數量。你免費，我也要出；不免費，我也得出，車流量到節假日都是一樣的多。但是呢，節假日高速對大部分車輛免收通行費(出行的私家車居多),便少了出高速收費站要繳費這項步驟(別小看這項步驟，平常收一部車輛現金的時間在免費放行期間足以通過十幾部車),就可以大大增加車輛出入收費站的通行速度，從而緩解高速路面上的交通壓力。
第二，假如高速公路不免費的話，肯定會有更多車主出行選擇走國道之類的，如此，國道上便會越來越堵，再加上國道上還有紅綠燈，交通狀況更復雜，就算高速上能走通，也會堵到收費站出不去國道。所以很多地方節假日的時候都是交通管制，交警同志會趕著車流走一段高速，走一段國道，這才能不至於所有車輛總堵死在某乙個地方。
總之高速節假日免費，科不科學不好說，但面對節假日龐大的車流，這無疑是拆祥判乙個又惠民又便民的政策。至於說什麼收費就沒那麼多車的，你想多了，人家省錢也只是不會上高速而已，該出行的也是會出行的，該堵的照樣堵。最好的辦法肯定是多修幾條路，可以分流車輛的路多了，自然會好走點。
沒錢)
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