廣汽本田八代雅閣發動機怎麼樣？

1樓：山東萬通汽車學院

1、第八代雅閣全系搭載了全新公升級的本田i-vtec發動機。其中全新公升級的公升i-vtec發動機，公升發動機加大了進氣門尺寸，最高功率達到156馬力（115千瓦），比上一代雅閣發動機提高了6馬力，最大扭矩189n·m/4300rpm；

2、雅閣公升的i-vtec直列四缸發動機改小了火花塞及重新設計了冷卻液流動、優化點火正時，最大功率達到180馬力（132千瓦），扭矩達到225牛·公尺，與第七代雅閣相比，功率提高了8%，扭矩提高了4%；

3、而最引人注目的雅閣版本，將配備公升v6的發動機，可以在瞬間爆發280馬力。在加強動力的同時，新雅閣還採用了本田最先進的vcm技術，可以根據不同情況自動在3缸、4缸和全6缸工作模式間切換，從而大大降低了燃油消耗。

2樓：朝日作**

雅閣汽車發動機屬於比較經典的cvt無級變速器，近乎無縫換檔的特性，雅閣轎車在日常駕駛中，動力輸出非常平順，哪怕是在急加速時，車內人員也不會感覺到明顯的換檔衝擊。

本田雅閣第八代怎麼樣

3樓：小宇說車

廣汽本田雅閣第八代怎麼樣？第八代廣汽本田雅閣還是不錯的：

1.尺寸與空之間的增長是第八代雅閣的重要亮點。它的長寬高分別為4945公釐、1845公釐和1480公釐，軸距為2800公釐，在尺寸方面，第八代雅閣的分類從美國環保局(epa)的「中」變成了「大」，尺寸和空都超過了。

大尺寸可以滿足客戶對空房間舒適度的要求；

2.全新的內飾設計充分展現了高檔時尚的風格。儀表盤創新性地分為上資訊區和下控制區，設計更符合人體工程學。

8英吋嵌入式彩色液晶屏包含gps導航、行車電腦等功能。通過一鍵多功能按鈕即可方便直觀的操作，比歐洲高階車上的同型別系統有更好的人機介面，保證了駕駛的主動安全。

硬碟的音訊導航系統不僅避免了閱讀導航光碟的不便，還可以自動錄製**的光碟歌曲，使用起來極其方便。此外，先進的智慧型進入系統、自動氙氣大燈、8向電動可調加熱座椅、獨立控制的雙區恆溫自動空調節等裝置，都為駕乘人員提供了高階享受。