1樓：不可被定義
隨著社會經濟的發展，科技越來越發達，現在人們的生活水平越來越高了，然而，人們也能夠越來越懂得享受自己的生活。在我們的生活中，我想我們都應該要不斷地去學習，更能夠用心去感受這個時代帶給我們的福利。網友熱議老年人結伴考駕照，我認為這是乙個很好的事情，但是這其中也有一些具體的規則，需要去完善。
老年人結伴考駕照現在我們生活在乙個幸福的時代，同時我們也生活在乙個快節奏的時代。也許對於當代的年輕人來說，他們的生活壓力是非常大的，他們的生活總是忙忙碌碌，總是有加不完的班，熬不完的夜，好不容易到週末，有時間回家，但是還要面臨堵車。人到崩潰，可能就在那麼一瞬間。
老年人能夠有自己的事情去做的話，那麼就不會給年輕人那麼大的壓力。老年人能夠結伴去考駕照，也許這就是乙個很好的事情。<>
做好安全措施的防範我認為老年人能夠結伴去考駕照，這是一件很好的事情，因為現在我們的時代真的是乙個科技發達的時代，科技帶給我們生活很多很多的好處，同時也慢慢的改變著我們的生活方式。老年人結伴去考駕照，在這其中有一些規則，也是需要繼續完善的。對於老年人來說，他們的反應能力沒有我們年輕人這麼快，所以在設定這方面也要簡單一些，同時對於她們的考核也相對於要放鬆一點，也要做好安全措施的防範。
生活都是自己給自己的，每個人在自己的生活中都要懂得去享受當下的生活。老年人結伴去考駕照，如果能夠考成功了，那麼對他們來說都是一件很好的事情，但是我們在給他們考駕照的時候，也要完善相關的規則，要給他們做好安全防範的措施。
2樓：娛樂場鎖
如果一位70歲以上的老年朋友持有駕照，他或她需要在駕照每年到期後30天內在縣級或團級以上醫院進行體檢，並將結果提交給當地的車輛管理。這一點不容忽視。
3樓：曇花娛樂
我覺得老人健康方面要完善，比方說有高血壓、心臟病的老人就不能學駕照，要出具這方面的健康證明，這樣對大家都好。
4樓：聽聞慕千秋
我覺得需要加強交通安全方面的保證與教育。客觀來說老年人身體、精神都不如中年人，開車上路無論自身還是行人面臨的風險都更大，所以更需要安全保障。
5樓：科學知識萬能俠
對於老人需要嚴查其身體條件，對於不符合的要取消其獲得駕照，這是對他負責，也是對大眾負責。
6樓：覃大小丑
新規取消申請小型汽車、小型自動擋汽車、輕便電單車駕駛證70週歲的年齡上限。對70週歲以上人員考領駕駛證的，增加記憶力、判斷力、反應力等能力測試，保證身體條件符合安全駕駛要求。也就是說，從法律法規上來講，70歲以上老人可考駕照了。
7樓：體育怪獸
我覺得主要還是要對老人的視力及心臟方面做些檢測，合格後才可報考，畢竟這也關係到其他人的安全。
8樓：js花開的聲音
建議先做個心理測試，膽汁型的就取消資格吧。
老年人結伴報考駕照走紅，你是否支援他們？為什麼？
9樓：車圈老鄭頭
近日有一篇關於老年人結伴報考駕照的話題引起了人們的熱議！網友們都在討論他們是否還具備開車的能力，因為開車是一項非常考驗注意力和反應敏捷度的一項技能，在我們的認知範圍內開車會對老年人有些難度。<>
但是也有一些網友是有支援的態度，所以綜上來看的話兩個方向的態度都有…當然兩個方向的支持者都有各自的理由，並且都是非常好的考慮到他們自身所產生的問題的。我們在轉眼看到像美國和歐洲的各大國家，他們無論是駕車人群的年齡段和車輛的再路上的行駛年齡都要比我國開放一些！他們那裡的汽車文化也比我們要悠久，還有他們的汽車保有量所佔的家庭比值也要比我們大的多！
數量早已經達到了每家每戶都可以有汽車開，在全球的第一家汽車製造廠就是有美國福特公司打造得！可以見到美國的汽車歷史的悠久。而反觀我們國內從改革開放以來私人汽車才開始多了起來，再到九十年代那個時候私人汽車才開始剛剛出現在自己的小康家庭裡，可想而知那個年代萬元戶都是非常少見的更別說說10多萬元買一輛汽車了，就是這樣的情況下咱們的老一輩眼裡汽車是乙個非常奢侈的物品，現在的時候和之前發生翻天覆地般的變化。
老年人們把年少沒有實現的夢想給實現一下，也是在情理之中，並且現在國內無論是公路的基礎建設和汽車業的發展都是非常成熟的了！並且國內也有實行了老年人的退休政策，也讓老年人手裡有了不錯的收入，拿出來一部分來享受生活就行汽車的消費是非常不錯的選擇。
10樓：季言
我本人是不支援的，因為老年人的身體狀況普遍不怎麼好，都有一些老年病，尤其心臟病多一點，而開車考驗的是長期駕齡的經驗以及隨機應變能力，老年人在面對突如其來的剎車或者臨時難處理的路況時，很難保證正常行駛，其中的危險會很大，而且不光是自身的危險，像真有心臟病，那搶救上也是很困難，所以還是支援他們坐車或者散步走。
11樓：伊芯一意說社會
我是很支援的。老人家考了駕照，就不需要事事都依靠年輕人，比如看個病，就不需要年輕一輩專門放下工作，車他們去看醫生。老有所樂，有了駕照，老人家們就可以相約自駕遊，豐富老年生活。
12樓：淵博小濤
支援啊，老年人也是可以考駕照的，老年人也是恩愛的，任何事情是不分年齡的。
13樓：職場導師夏清
我還是支援他們的，因為他們雖然老了，但是卻有一顆孜孜不倦的心，只要勇於嘗試，就值得支援。
14樓：仙桃
支援！國家放開對老年人考駕照的限制，只要身體條件各方面允許，就能夠起到促進老年人社會地位公平，提高老年人各方面素質，便利老年人出行，提高社會整體幸福感的作用。
15樓：e時光再燃
其實我並不是很支援他們，因為我覺得老年人開車特別的不安全，而且反應能力也會差一些。
16樓：今天的冒險開始了
如果他們的年齡都在50多歲左右，支援他們去考駕照。因為通過學習，可以豐富他們的業餘生活。如果他們的年齡比較大，不支援他們去學駕照，因為老年人的反應能力可能不是太敏捷。
17樓：創作者
不支援。因為人上了年紀，反應力下降，行動力也下降了，容易引發交通事故。
18樓：馬化鎧
考駕照相對其他證書來說較為危險，因為開車需要很強的駕駛技術和心理素質，這些都需要強健的體魄作為支撐。當然，老年人也應該有自己的正當生活，所以在確保安全的情況下是可以考駕照的。
19樓：勤意智
我支援他們報考駕照，老年人也希望有自己的美好生活，通過他們自己的努力，當然可以報考駕照開汽車，讓自己的生活更便捷。
20樓：htf的生活
並不支援他們考駕照。老人這種行為雖然溫暖，但是由於年事已高，不適宜考駕照駕駛汽車。
21樓：功夫不負有心人加油呀
我不支援，因為他們都已經上了一定的年齡了，考駕照上路是很不安全的，所以還是不要去好。
22樓：乾燥溫度
老年人結伴報考駕照走紅，作為後輩的我來說我不太支援老兩口的這種行為，但我支援他們想自駕的這種心情，可是畢竟他的年齡在那裡也是不同於年輕人，出於對他們兩個人安全考慮，我還是不支援。
23樓：三棵樹
老年人結伴報考駕照走紅，我非常支援他們，他們年紀這麼大了，還要報考駕照，我很佩服他們的勇氣，希望他們早點拿駕照。
24樓：茶山老貓
不支援！年紀大了就不要瞎折騰了。
25樓：在屏巖洞跳華爾茲的牡丹
支援老大也考駕照…誰說老年人不能考？等你老了是不是：座著等走，難道變成痴呆了再去考？
26樓：咯咯
老年人只要體檢合格考駕照不比年輕人差。
27樓：果汁
我也是今年考的今年考的駕照，65周，都是一把過，3個月拿駕照，現在幾經在路上開車裡，但是這也不是誰都能考的，要有毅力，膽量，才行，
28樓：勢谷桖
是自己考，又不是發，能拿本就有一定能力。
29樓：永今歌
讓老年人學駕照不用錢才是真的。
駕考年齡放寬，老年人駕車需要應對哪些複雜情況？
30樓：我是生活大玩家
10月22日的時候，公安部召開新聞釋出會，宣佈為了更好地適應老齡化社會發展的需求，放寬小型汽車駕駛證申請年齡，目前已經取消了各種機動車駕駛證70週歲的年齡上限，對於70週歲以上人員考領駕駛證的，要增加一系列的判斷力，反應力，記憶力的測試，只要身體條件符合安全駕駛的要求，駕駛證就能夠正常使用。<>
到了一定的年齡，身體的各項機能也會隨之衰老，身體的靈活度，記憶力和判斷力也都會有所下降，有的老人在70歲的時候已經出現眼花，耳背的情況了，所以老年人駕車其實是非常危險的，但是我國已經逐漸進入老齡化社會，老年人的人口比重越來越多，不排除有的老人在70歲的情況下，身體還能保持健康，所以放寬駕考年齡，測試老年人的身體健康程度，適當的調整人們的生活，才會更加方便。<>
老年人駕車的時候反應慢，操作慢，在道路上行車的時候，如果出現突發狀況的話，比如說正常行駛的情況之下，突然發現逆行車輛，或者自己正常行駛的過程當中，突然遇到旁邊車輛加塞，或者前面跟隨的車輛突然急剎車，這些都是在道路上常見的突發狀況，需要我們做出快速的反應。<>
老年人如果出現耳背眼花的情況，過馬路的時候，可能聽不清楚，其他車輛的喇叭聲，看不清楚交通訊號燈，夜間行路的時候，也會有一定的障礙，而且老年人的記憶力也會逐漸下降，可能會出現開車的時候忘記帶安全帶，停車忘記摘擋，拉手剎等一系列的事情。老年人開車還是應當注意安全，道路行駛速度儘量放慢一些，這樣遇到突發狀況也來得及反應。
31樓：欣子小姐姐
反應能力，判斷能力，記憶力等等。人老了，身體的各項技能都在慢慢減退，駕駛車輛需要考慮到身體的各項機能，如果反應能力，判斷能力，記憶力達不到符合安全駕駛的要求，是不能考駕駛證，更別說開車。
32樓：你真的很好嗎
駕考年齡放寬，老年人駕車首先需要符合駕駛的要求，要平穩開車，不要速度太快，感覺疲勞的時候找路邊停下休息，不要長時間開車等。
33樓：
生理層面要面對的問題，比如視力、體力、反應能力是否能支援安全駕駛；心理層面要面對的問題，比如自己對高齡駕駛的自信心和社會對老年人駕車的態度。
34樓：知之益明
第一，必須要有很好的視力，能夠隨時觀察到道路的路況，要記住複雜的道路路線，同時能夠掌握機動車的各個細小零件操作要求，不能馬虎大意，同時也需要增強膽量，才能才大馬路膽大心細的安全開車。
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