簡單概括趙州橋的實用功能,美感特性,科技含量 5

2025-01-13 04:50:19 字數 2815 閱讀 5962

簡單概括趙州橋的實用功能,美感特性,科技含量

1樓:清寧致微

直接搜這篇閱讀的答案就好了。

趙州橋的主要特點?

2樓:乾萊資訊諮詢

趙州橋的特點如下:

1、趙州橋的主要特點主要有四個,概括來說就是堅固、美觀、巨集偉以及節省材料。

2、趙州橋為了保持它的堅固性,建造者林春採取了一系列的措施使得橋的各個拱都牢固的聯絡在一起,並在把每個拱都建成了下寬上窄的樣子,這樣可以防止它傾倒。

3、趙州橋的建造十分美觀,它的結構很均勻,與周圍的景色相互融合,非常協調,橋上面的一些雕刻裝飾也都非常的美觀並且古樸。

4、趙州橋的奇特之處在於它只有乙個公尺的大拱,在那個時候這個拱是全球最長的石拱。這個大拱是由28個拱圈組合而成的,形成了乙個弧形的橋洞,就如同一張巨大的弓,顯得十分巨集偉。

3樓:可樣

雄偉、堅固、美觀。

其低拱腳、淺基礎、短橋臺,充分利用了基底的承載力,避免顯著的沉陷。

趙州橋以矢跨較小的圓弧石拱代替習慣使用的半圓形拱,使得橋高降低,道路平坦,便於通行。

4樓:公尺粒計劃

趙州橋在河北趙縣,橫跨洨河之上。趙縣古稱趙州,此橋名安濟橋,又稱趙州橋,是隋代石匠李春所造。橋為單孔,是我國現存最古老最大的單孔弧券橋。

全橋長公尺,寬公尺,由28道獨立石拱縱向並列砌築。

用簡潔的語言概括趙州橋在 結構有什麼特點

5樓:網友

河北省趙縣的洨河上,有一座世界聞名的石拱橋,叫安濟橋,又叫趙州橋。它是隋朝的石匠李春設計和參加建造的,到現在已經有一千三百多年了。

趙州橋非常雄偉。橋長五十多公尺,有九公尺多寬,中間行車馬,兩旁走人。這麼長的橋,全部用石頭砌成,下面沒有橋礅,只有乙個拱形的大橋洞,橫跨在三十七公尺多寬的河面上。

大橋洞頂上的左右兩邊,還各有兩個拱形的小橋洞。平時,河水從大橋洞流過,發大水的時候,河水還可以從四個小橋洞流過。這種設計,在建橋史上是乙個創舉,既減輕了流水對橋身的衝擊力,使橋不容易被大水沖毀,又減輕了橋身的重量,節省了石料。

這座橋不但堅固,而且美觀。橋面兩側有石欄,欄板上雕刻著精美的圖案:有的刻著兩條相互纏繞的龍,前爪相互抵著,各自回首遙望;還有的刻著雙龍戲珠。所有的龍似乎都在遊動,真像活了一樣。

趙州橋表現了勞動人民的智慧和才幹,是我國寶貴的歷史遺產。

6樓:天枰

不知道磨磨唧唧哦咯看看吧哥哥弟弟的歌。

趙州橋的主要特點

7樓:拾遺學姐

這段話主要是圍繞趙州橋的(美觀)這一特點來寫的。

這段話中的第一句話」這座橋不但精巧,而且美觀。「這句話就是過渡句。它在課文中簡要地說是承上啟下作用。

承上」的意思是指「精巧」這個詞概括了上文第二自然段的主要內容;啟下的意思是「美觀」這個詞總領了第三自然段的內容。

也就是說這段話圍繞趙州橋的「美觀」的特點來寫,詳細介紹了欄板上雕刻著的活靈活現的龍圖案。<>

趙州橋的特點

1、全橋只有乙個大拱,長達公尺。橋洞不是普通半圓形,而是像一張弓,因而大拱上面的道路沒有陡坡,便於車馬上下。

2、大拱的兩肩上,各有兩個小拱。這樣的設計不但節約了石料,減輕了橋身的重量,在河水暴漲的時候,還可以增加橋洞的過水量,減輕洪水對橋身的衝擊。

3、大拱由28道拱圈拼成,每道拱圈都能獨立支撐上面的重量,一道壞了,其他各道不致受到影響。

4、全橋結構勻稱,和四周景色配合得十分和諧;橋上的石欄石板也雕刻得古樸美觀。

趙州橋的結構特色是什麼?

8樓:教育小百科達人

趙州橋建於隋大業年間,是著名匠師李春建造。橋長公尺,跨徑公尺,是當今世界上跨徑最大、建造最早的單孔敞肩型石拱橋。

趙州橋坐落在河北省趙縣洨河上,橫跨洨水南北兩岸,因橋體全部用石料建成,俗稱「大石橋」。建於隋朝年間西元595年~605年,由著名匠師李春設計建造,距今已有約1500年的歷史,是當今世界上現存最早、儲存最完整的古代敞肩石拱橋。

趙州橋具有哪三個特點

9樓:生活知識分享小達人

趙州橋三個特點為選址特點、結構特點以及工藝特點。

一、選址特點,趙州橋的合理選址是它成為千年古橋的乙個重要原因。李春將趙州橋的基址選在洨河的粗砂之地,是因為以粗砂為根基可提公升橋樑的承重力度,以確保橋樑的穩定性。

現代勘測表明,趙州橋的橋址區域地層分佈穩定,地基土主要以密實的粉質粘土為主,中間有粉土和砂土夾層,是修建這種特大跨度單孔橋樑的比較理想的場所。

二、結構特點,1、敞肩拱:兩個拱肩部分各建兩個對稱的小拱,伏在主拱的肩上。符合結構力學原理,增加排水面積,節省石料。

2、跨度大,弧形平:採取單孔長跨形式,河心不立橋墩;圓弧拱形式,石拱高度降低。優於多孔橋單跨跨度小、橋墩多不利於洩洪的特點。

3、兩端寬中間窄。

4、縱向並列砌築法。

三、工藝特點,1、趙州橋建造中選用了附近州縣生產的質地堅硬的青灰色砂石作為石料 [9] ,採用圓弧拱形式,使石拱高度降低。主孔淨跨度為公尺,而拱高只有公尺,拱高和跨度之比為1:5左右,這樣就實現了低橋面和大跨度的雙重目的。

2、趙州橋施工時採用縱向並列砌置法,就是整個大橋由28道各自獨立的拱券沿寬度方向並列組合在一起,每道券獨立砌置,可靈活地針對每一道拱券進行施工。

每砌置完一道拱券時,只需移動鷹架再繼續砌置另一道相鄰拱。這種砌置方法利於修繕,如果一道拱券的石塊損壞,只需要替換成新石,而不必對整個橋進行調整。

趙州橋的傳說,有關於趙州橋的傳說

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你對趙州橋瞭解多少?關於趙州橋的資料?

趙州橋位於河北省石家莊市趙縣。該橋始建於隋開皇十八年至大業年間 年 由名匠李春設計建造。橋身為單拱,弧形。全長公尺,寬公尺 跨徑公尺,由二十八道獨立石拱縱向構成。橋拱肩敞開,兩側各建兩個小拱,即敞肩栱。趙州橋是世界上儲存的最古老的一座石拱橋。我國有石拱的構造,年代已很久遠。洛陽發現的戰國時期的一座墓門,就...