1樓：原來是啊貓啊
奔騰x40是一汽集團旗下的一款車型，一直以來這個品牌的基因都是不錯的，值得大眾的信賴，當然這款車也不例外，也是這個品牌比較出眾的產品之一，這款車的造型方面比較硬氣，看起來十分的霸氣，整個車身又給人輕巧之感，專門為年輕人設計，但是在去年卻因為存在一些安全問題，不少車輛被品牌方召回，想要買的朋友慎重考慮，下面為大家介紹一下這款車的各個方面的使用感。
這款車的**在萬到萬之間，**是大部分家庭都能支付的起的，也是當代年輕人可以接受的乙個**，符合主打人群的消費水平，年輕人追求時尚，這款車的外觀具有立體感，車子的前臉的進氣格柵以及兩側的燈組十分的有個性，進氣中網的內部採用的是多條幅的鍍金屬裝飾條，一眼看過去就特別的精緻，整體設計感較強，車側身具有線條感，雙色的輪胎賦予車輛更多的活力，整個車體的設計都是特別不錯的，個人中意。
畢竟這個價位的車，在內飾方面，不會有特別突出的表現，也是我們所能理解的，車內設計大部分以大弧度為主，車內輪廓線與車的頭部照相呼應，渾然一體，富有立體感的車線給人清晰的層次感的體驗，空調的出風口是圓形的，顯得呆萌可愛，整體略顯塑料感，車內大多填充物是硬塑料，不能接受的朋友請謹慎。搭配液晶顯示屏，方便操作方便實用，擁有比較常見的功能，差強人意吧。
一開始這款車的設計方向就是小型的suv，所以空間方面並不會特別的狹隘，對於三口家庭來說那還是綽綽有餘的，內部設計人性化，儲存空間大，充分的利用能夠使用的空間，妥妥的實用型。
別看這款車的**不算高，但是在配置方面還真的不錯，配備了多功能方向盤，可以一鍵就開動汽車，省去了好多麻煩事，倒車影像這類大眾的配置更不用說了，應有盡有，還有車身車身穩定控制，價效比高。
答主最喜歡的就是這輛車的油耗了，不管是市區跑還是高速跑，隨便跑，油耗都不會超過七個點，日子不可長算，這樣省下的可不止一點點，這款車的底盤也蠻高的，不用擔心不平坦的道路會蹭到，動力方面也值得信任，超車不在話下，換擋具備五檔手動變速箱來實現，隨時隨地想換就換。希望我的能夠幫助到您。
2樓：網友
x40真不錯，三月份買的車，到現在開了一萬多公里，沒任何毛病，也許是時間還不夠長，但我已經非常滿意這貨了，我的是手動擋的，79900的，上市就買了，也沒有優惠。加一箱油300元（現在油價元）可行使700公里左右，油耗讓我賊剌剌滿意，離合、油門、剎車都特輕巧，操作特爽，就是130公里時速巡航時風噪有點大，喇叭聲音太難聽，若能改進，一點不輸給合資車，底盤方向都槓槓的，特別是前擋的視線也特別好，到目前為止本人感覺買這車還是很值，推薦買這個不錯，最起碼不會後悔。前兩天我換了一對蝸牛喇叭100元，感覺又換了臺新車一樣。
奔騰x40為什麼不能買？有什麼缺陷麼？
3樓：上海萬通職業學校
這款車不是很建議買，因為它的各種各樣的問題實在太多。
首先它的內飾基本上都是用的硬知茄塑料，看上去都很廉價的感覺，更不要說摸上去了。而且車內還用了黑和銀這樣的色調搭配，可以說一點美感也沒有。同時這麼多塑料的使用也讓這個車的車廂內的異味比較重。
2.在動力上，它全系搭載的是的自然吸氣。
的發動機，變速箱。
是5擋手動或者6擋手自一體。
在這方面它顯得就有些落伍了，全系沒有渦輪的車型，而且在駕駛中，它的動力也有些差，起步的時候會比較肉，動力上來後才開始變得平穩，而且高速時候更讓人著急，想超車的時候都有點力不從心。
3.在整車的舒適性方面，它的座椅還算可以，坐上去不會感到很累，但是底盤就比較差了，搭正察在坑窪的路面或減速帶時，感覺後排的震動會比較大。另外，它的發動機噪音也是比較討厭的一點，清首轉速高後聲音特別大，同時，風噪和胎噪處理的也不夠理想。
而且我們從汽車投訴平臺可以看到，奔騰x40的投訴有63宗，這個比例還是挺多的，所以這車買的時候要慎重。望。
奔騰x40質量怎麼樣
4樓：太平洋汽車網
現代人買東西講究乙個品質，汽車也不例外。最近很火的一汽奔騰奔騰x40質量怎麼樣？奔騰x40在外觀、安全配置、動態性鏈銷隱能等方面整體表現不錯。下面給大家介紹一下！
奔騰x40強悍時尚新穎的外觀，簡約的內飾和豐富的科技感，快速堅韌的造型風格，整車姿態充滿輕盈感；傳承奔騰基因的六邊形前格柵，辨識度強；細斗大長的流線型大燈個性很強，充滿靈感，看起來睿智又動感。奔騰x40在安全、控制、質量等諸多方面都有著出色的表現。採用強化3h結構車身，搭載博世第九代esp系統，4gb系列高效能發動機匹配愛信全新第三代六速自動手動變速箱，**排量兼顧高功率和經濟性。
更有意思的是，奔騰x40作為奔騰品牌家族最年輕的車型，深知年輕消費者的需求，搭載了一汽奔騰最新研發的車聯網d-life系統，相當於隨車搭載的智慧型終端，可以靈活定製各種**應用，如導航、棚廳**、廣播、新聞、天氣、社交等。，這將使駕乘人員的用車生活更安全、更便捷、更時尚。一汽-奔騰x40在自有品牌的小型suv中質量不錯，值得購買。
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奔騰x40究竟怎麼樣
5樓：太平洋汽車網
奔騰有很多型號。如果你想緩態賣選擇乙個模型，你需要知道它的所有模型是如何設計的。畢竟採用不同的設計方法，選擇不同的人。那麼，對於一些適合駕駛奔騰x40的人來說就不清楚了。
一、奔騰x40適合什麼人購買。
奔騰x40誰適合開車？我覺得這個問題很明顯。它必閉橋須適合年輕人駕駛。
從廣州車展展示的實車來看，感覺挺擾逗年輕有活力的，好像它的官方宣傳也是針對年輕人的意思，一款小型suv，如果**合適，明年我們就從一款入手。
二、奔騰x40的優點。
1.奔騰x40的設計很好看。細長的燈組、六邊形進氣格柵和凸出的輪拱看起來精緻大方。
2.價效比高。裸車可以7萬多點擁有這輛車。
常見的配置基本都有，配置相當豐富。3.經濟的油耗。
自然吸氣發動機搭配5速手動變速箱，油耗不到7，出門不用擔心油費。
三、奔騰x40方向盤沉穩靈敏。
方向盤平穩靈敏，沒有空擋。國產品牌的反饋控制非常好，很真實。採用前麥弗遜式獨立懸架和後扭力梁式非獨立懸架的組合，路況好，舒適性好，減速帶減震性好，整體舒適性好。
通過以上文章的介紹，我們知道了誰奔騰x40適合開車。這款車的設計比較年輕，所以適合年輕人開，所以年輕人買車可以考慮這款車。此外，它的方向盤冷靜，靈敏，易於控制。
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奔騰x40好嗎
6樓：太平洋汽車網
隨著二胎政策的開放，越來越多的家庭在購買suv時開始選擇空間大的suv車型。奔騰x40是一款小型suv。這個奔騰x40空間怎麼樣怎麼樣？
很多人都想知道，今天邊肖就給大家介紹一下奔騰x40空間。讓我們來看看。
奔騰x40車身尺寸。
如果你想知道奔騰x40空間怎麼樣，我們先來看看這輛車的車身尺寸奔騰x40。畢竟車身尺寸可以直接反映這款車的大小。奔騰x40長4310mm，寬1780mm，高1680mm左右，軸距2600mm。
這個尺寸。但是，如果你想知道奔騰x40空間怎麼樣，從擾遊兄實際測試來看還是很清楚的。從實際測試來看，這款車前排的空間還算不錯，公尺高的人坐在裡面還是磨爛有4指左右的頭部空間，真的是相當充裕。
讓我們看看後排的空間。後排這個奔騰x40空格怎麼樣怎麼辦？也很不錯。
因為不是全景天窗，這款車的頭部空間會更大。一般來說，奔騰x40空間表現不錯，後排空間大。這是一輛非常緩襲好的小型suv。
以上就是邊肖帶來的奔騰x40空間介紹。我們可以看到奔騰x40其實這款車的空間還是很不錯的。作為一款小型suv，這款車的後排空間非常寬敞，即使是身高公尺的男士車內也有很好的活動空間，所以如果你想買一款空間大的小型suv，那麼奔騰x40還是挺適合的。
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一汽奔騰x40質量怎麼樣
7樓：八戒說車
奔騰x40是我們熟悉的一款車。這款車的質量還是很不錯的，所以很多人會選擇買這款車作為家用車。但是奔騰x40中的具體情況我們不太瞭解，所以很多人對具體的一汽奔騰x40質量並不瞭解。
一、一汽奔騰x40外觀設計辨識度高。
至於一汽奔騰x40的品質，首先，x40外觀的設計元素很大一部分來自於較早的x4概念車。車前的窄大燈和保險槓上的筋條都來自那款概念車，非常時尚。與logo相連的chinanet，有著濃厚的家族風格。
作為家族中的第一款小型suv，它的整體設計非常協調。家族設計的應用不僅能更好地推廣品牌，還能有更高的認可度。
二、一汽奔騰x40內飾實用功能齊全。
對於車主來說，最常接觸的無疑是內飾，所以一輛車的內飾不僅要好看，還要實用。奔騰x40的內飾設計採用了大量的直線，硬朗。中控臺的北銀色飾條一分為二，清晰明瞭。
8英吋彩色中控屏不僅可以觸控操作，而且清晰度好，反應靈敏。支援倒車影像、carlife、車載藍芽等。d-life車聯網是獨立的、原創的、強大的。
三、一汽奔騰x40尺寸優秀價效比高。
x40的車身尺寸為4310/1780/1680mm，在同級別中相當令人滿意，甚至不佔優勢，但軸距為2600mm，在自主小型suv甚至合資小型suv中表現出色。
與同類車型相比，奔騰x40有著與眾不同的特點，比如領先同級的軸距、硬派的內飾做工、科技趣味的語音系統以及出色的燃油經濟性。可能會讓人愛恨分明，但更多的人是愛它的，所以5000+的月銷量也在這個水平的中上層。值得肯定的是，這款車的6at能夠提公升燃油經濟性，值得其他競品學習。
至於一汽奔騰x40的質量，我們可以發現這款車的質量還是很不錯的，其實各方面都很令人滿意。無論是外觀、內飾還是尺寸，一汽奔騰x40在同型別車中品質相對較高，是一款值得購買的車。
一汽奔騰x40怎麼樣值得買嗎?
8樓：太平洋汽車網
一汽奔騰x40當然值得買啦：1、這輛車的外觀還是不錯的，尤其是它的車燈還是很犀利的。整體有一種厚重的感覺。
這車的車身尺寸是4310*1780*1680。屬於小型suv，是5門5座的。車的前排和後排空間還是比較寬敞的，做進車內沒有很束縛，擁擠的感覺。
後備箱空間也可以放不少東西。操控性方面不是很好。總覺得慢一拍，不如轎車操控靈敏；
2、動力方面，它搭載的是馬力l4的發動機，變速箱是5擋手動的。起步有一些肉，車速起來以後還是可以的，但是換擋的時候有些頓挫感。油耗敗伍方面在8個左右。
舒雀悔適性上一般，減震、隔音做的不是太好。尤其是胎噪的聲音較大。內飾做的還不錯，做工比較細緻，中控設計的很人性化。
這些就是老司機能夠分享的內容了；
3、綜合來說，這款車在同價位當中價效比還是不錯的，畢竟是suv系列做到7萬左右的不多。適察歲或合喜歡suv的人士，也比較時候家用。但是具體怎麼選擇還是要看你自身的喜好、需求、經濟等方面了。
這些就是老司機總結的經驗了。
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