1樓：今天什麼料
有一定責任，但是司機責任更大。司機的錯誤一是沒有按照規定臨時停車。停車位置貼著非機動車道，右側還有3公尺寬的非機動車道，不斷有車輛通過，停車位置存在隱患；二是乘客付錢以後，落車之前，司機沒有盡到觀察、提醒義務。
乘客開門撞車責任認定第一，如果乘客在開門時確實進行了詳細的觀察，由於不可預見的因素未能觀察到，而發生了開車門致人重傷、死亡的情況，這種情況下就是意外，乘客不承擔刑事責任。
第二，但如果乘客沒盡到觀察義務，有過錯，就有可能構成犯罪，從而承擔刑事責任了；或因為疏忽大意觀察不仔細，那麼開車門時發生意外導致他人死亡，則是過失致人死亡，若導致他人重傷，則可能構成過失致人重傷。
第三，如果是司機停車位置不對，導致乘客開門撞死人，也有可能不承擔刑事責任，因為過失犯罪時不存在共同犯罪的行為的。但是民事上可能會承擔連帶責任。
計程車乘客開車門發生交通事故的各方責任認定，將直接決定其是否承擔刑事責任。而承擔刑責則視具體情況而定（具體的責任認定及法律關係，需依據有關部門的裁定為準）。一般有以下幾種情況：
第一，計程車合法停車，也許只擔次要責任。計程車司機的責任就在於嚴格按照交通規則行駛，在其合法停車的情況下，即便未提醒乘客注意後方狀況，如果乘客是成年人，也應該負有該項注意義務，而不能完全強加於司機，此時司機僅承擔次要責任。如果提醒了乘客，盡到了相關責任，或許不擔責。
第二，如果司機合法停車、第三方當事人不違規，則乘客承擔主要責任。在司機沒有違法停車的情況下，乘客負有更多的注意義務，如果車外第三方當事人不存在超速等違法行為，則乘客應承擔主要責任，不排除構成交通肇事罪。
第三，如果是第三方當事人違規佔道行駛，則第三方應擔主責。防止交通事故發生最要緊的就是，各方要做到「各行其道」，在第三方當事人違規佔道行駛的情況下，應高度注意前方情況，如果發生事故，應承擔主要責任。
第四，司機乘客共同構成侵權行為。交通事故發生時，如果司機為嚴格遵守交通法規，而乘客也沒有注意到相應的注意義務，則司機乘客要承擔連帶責任，形成共同侵權行為。
2樓：331魏曉筠
如果乘客在開門時確實進行了詳細的觀察，由於不可預見的因素未能觀察到，而發生了開車門致人重傷、死亡的情況，這種情況下就是意外，乘客不承擔刑事責任。
3樓：小湫的詩雨
乘客有責任。乘客開車門導致了撞車事件，是造成事故的第一人，應當承擔第一責任，司機負全責實在是不合理。
4樓：霅霅愛朵拉
不是的，乘客本身的責任也是不可推卸的，她沒有及時和司機做好溝通工作私自跳車。
5樓：y小王子
有責任，乘客在開車門時應該要注意來往車輛。
司機撞車了車上乘客有責任嗎
6樓：肖紅
一、司機撞車了車上乘客有責任嗎。
1、司機撞車了車上乘客沒有責任。對於交通肇事車，一般乘車人是無責任的，具體以交警部門的交通事故認定書為準。對於非營運機動車發生交通事故造成無償搭乘人損害，屬於該機動車一方責任的，應當減輕其賠償責任。
2、法律依據：《中華人民共和國民法典》第一千二百零九條。
因租賃、借用等情形機動車所有人、管理人與使用人不是同一人時，發生交通事故造成損害，屬於該機動車一方責任的，由機動車使用人承擔賠償責任；機動車所有人、管理人對損害的發生有過錯的，承擔相應的賠償責任。
二、交通事故責任認定流程是什麼。
1、現場調查。事故發生後，交警來到現場，會現場進行勘驗檢查，詢問當事人和相關證人，並製作現場勘查筆錄；
2、檢驗鑑定。現場調查後，還不能確定當事人之間的責任，還需要通過檢驗、鑑定進一步確定或者驗證；
3、製作事故認定書。自現場調查之日起，10日內製作道路交通事故認定書；
4、對認定不服的，申請複核。在申請書送達之日起3日內，書面向上一級交通管理部門提出申請。
乘客開門撞到人司機有責任嗎
7樓：律說律答
乘客開門撞傷行人，司機會被判承擔九成責任。
根據國家相關法律規定，如果是在車輛違規停車的情況下開車門引發事故的，或是在車輛還沒有停穩就開車門引發事故大彎的，司機和開車門的人應負全部責任。營運車輛停車下客前和過程中，駕駛人都有確保安全和提醒的義務。如果未履行義務，駕駛人需要承擔主要責任。
同時開車門乘客也有一定的觀察周邊環境的義務。如果因開車門不慎傷人，乘客也需承擔一定責任。
法律依據。中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第六十三條 機動車在道路上臨時鉛巧停車，應當遵守下列規定：(一)在設有禁停標誌、標線的路段，在機動車道與非機動車道、行人路之間設有隔離設施的路段以及人行橫道、施工地段，不得停車；(二)交叉路口、鐵路道口、急彎路、槐仿鍵寬度不足4公尺的窄路、橋樑、陡坡、隧道以及距離上述地點50公尺以內的路段，不得停車；(三)公共汽車站、急救站、加油站、消防栓或者消防隊(站)門前以及距離上述地點30公尺以內的路段，除使用上述設施的以外，不得停車；(四)車輛停穩前不得開車門和上下人員，開關車門不得妨礙其他車輛和行人通行；(五)路邊停車應當緊靠道路右側，機動車駕駛人不得離車，上下人員或者裝卸物品後，立即駛離；(六)城市公共汽車不得在站點以外的路段停車上下乘客。
乘客開啟車門不小心撞上他人,是否要承擔責任
8樓：昌琇瑩
乘客開車門撞傷他人要承擔責任： 第一，如果乘客在開門時確實進行了詳細的觀察，由於不可預見的因素未能觀察到，而發生了開車門致人重傷、死亡的情況，這種情況下就是意外，乘客不承擔刑事責任； 第二，但如果乘客沒盡到觀察義務，有過錯，就有可能構成犯罪，從而承擔刑事責任了； 或因為疏忽大意觀察不仔細，那麼開蠢簡悔車門時發生意外導致他人死亡，則是過失致人死亡，若帶正導致他人重傷，則可能構成過失致人重傷。 第三，如果是司機 停車位 置不對，導致乘客開門撞死人，也有可能不承擔刑事責任，因為 過失犯罪 時不存在 共同犯罪 的行咐如為的。
但是民事上可能會 承擔連帶責任 。 民法典 》第一千一百六十五條【 過錯責任原則 】行為人因過錯侵害他人民事權益造成損害的，應當承擔 侵權責任 。依照法律規定推定行為人有過錯，其不能證明自己沒有過錯的，應當承擔侵權責任。
打的時乘客落車時車門沒關緊途中撞到人,乘客是負全責任嗎
9樓：
摘要。親，您好，很高興為您服務~<>
打的時乘客落車時車門沒關緊途中撞到人，乘客是負全責任的，從法律角度分析：計程車乘客落車時開門撞到人車主有責任。停車開門是需要觀察後方是否有來車，如果不觀察就開門的，車主負事故的全部責任。
同時，如果是臨時停車，車主下來不關車門的，也要負事故的全部責任。
打的時乘客落車時車門沒關緊途中撞到人，乘客是負全責任嗎。
親，您好，很高興為您服務~<>
打乎蔽的時乘客落車時車門沒關緊途中撞到人，乘客是負全責任的，從法律角度分析：計程車乘客落車時開門撞到人車歲辯州主有責任。停車開門是需要觀察後方是否灶猛有來車，如果不觀察就開門的，車主負事故的全部責任。
同時，如果是臨時停車，車主下來不關車門的，也要負事故的全部責任。
法律依據：《道路交通安全法實施條例》規定1、機動車在道路上臨時停車時，開關車門不得妨礙其他車輛和行人通行」。2、駕隱碼神駛員在停車下客時，應持有高度的謹慎義務，不能隨意停車，而應將車停靠在安全地方，還有確保安全和提醒的義務，如果未履行義務，駕駛人需要承擔主要責任。
也就是在該模散類交通事故中司機時是需要承擔主要責任甚至全部責任的，而乘客的過失責任只是作為附加追灶虧責，責任要小很多。
那多久通知我。
當時有報警嗎。
這個交通事故一般是在3天之內通知的。
不知道啊，我落車時不知道座墊有沒有夾到車門裡，司機就開走了，我就想問你車門開了撞到人多久通知我。
在3天之內的。
24小時沒通知我是不是沒有事了。
當時發生交通事故有報警嗎。
這個是不一定的。
我是乘客就是不知道有沒有報警所以問一下你多久沒通知我算沒事。
有報警的話都是在3天內通知 的。
沒有的話應該就沒有什麼事情的。
乘客開車門碰人誰責任
10樓：鍾志成
計程車乘客開門撞人按照乘客與司渣激機有無過錯以及各自的過錯程度來分別承擔責任。如果計程車司機在指定位置停車並且提醒乘客開芹梁茄車注意安全，那麼司機不承擔責任。如果司機完全盡到義務的情況下，雙方都有責任。
道路交通安全法實施條例》第嫌察六十三條機動車在道路上臨時停車，應當遵守下列規定：（一）在設有禁停標誌、標線的路段，在機動車道與非機動車道、行人路之間設有隔離設施的路段以及人行橫道、施工地段，不得停車；（二）交叉路口、鐵路道口、急彎路、寬度不足4公尺的窄路、橋樑、陡坡、隧道以及距離上述地點50公尺以內的路段，不得停車；（三）公共汽車站、急救站、加油站、消防栓或者消防隊（站）門前以及距離上述地點31公尺以內的路段，除使用上述設施的以外，不得停車；（四）車輛停穩前不得開車門和上下人員，開關車門不得妨礙其他車輛和行人通行；（五）路邊停車應當緊靠道路右側，機動車駕駛人不得離車，上下人員或者裝卸物品後，立即駛離；（六）城市公共汽車不得在站點以外的路段停車上下乘客。
夢見自己開車撞車做夢夢見開車撞車了賠了錢
做夢是常事啊，據科學理論說，人經常不做夢，說明右腦有問題。做夢夢見自己差點出車禍，只是一天的工作下來神經緊張而已，不用太在意。有解夢的信說，不可全信，但也不可不信，參考娛樂下。祝您生活圓滿快樂！希望採納 這是我用手在word上打出來的答案，然後複製過來給你看的！我並不是什麼解夢大師，我也不會替你解夢...
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開車門跟騎電動車的撞上了，開車門跟乙個騎電動車的撞上了
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