1樓：欲穎器
弄明白冬季熱車的目的。當汽車熄火以後，發動機停止運轉。由於重力的作用，一般在汽車熄火三四個小時以後，發動機內的機油會沉降到發動機底部。
這個時候缸壁上的油膜附著的就比較薄了，如果是夏春等溫度較高的季節，開車起步後，機油會很快流動起來。但是到了冬季溫度低的時候，機油由於溫度問題，流動性很差。如果啟動後不熱車那氣缸就會因為潤滑不足，容易產生拉缸劃傷的情況，長此以往危害是非常大的。
<>汽油在燃燒室中是以霧化氣體的形式燃燒的，以前的發動機需要乙個把燃油霧化的這麼乙個裝置，就是化油器。而化油器是有乙個最佳工作溫度區間的，在沒有達到工作溫度之前，不能夠把燃油很好的霧化稀釋，導致供油系統不能正常工作。如果在化油器達到工作溫度之前就開車上路了，輕則轉速不穩，重則直接熄火，所以，在上路之前，人們養成了「熱車暖機」的習慣。
冬季冷車啟動會很困難，好不容易啟動會怠速劇烈抖動，甚至要把阻風門拉起，才能保持住怠速，所以根本就不能正常行駛。直到溫度上去了，才能關上風門，開始正常行駛。
如果是汽油車，沒有必要長時間原地熱車，上車第一件事就點火，利用系安全帶、設定導航、放隨身物品的時間就可以完成原地熱車。冬天熱車還是有必要的，原地熱車最好不要超過1分鐘，時間長了發動機會產生積碳，個人建議：自動檔車型掛空檔熱車30秒，踩剎車踏板 掛p檔啟動車，鬆手剎，輕踩油門踏板，緩慢前行一公里左右，就能達到熱車效果，發動機既不會產生積碳，車還不會多餘產生油耗，兩全其美。
2樓：網友
冬季熱車應該平穩公升溫、逐漸加速，不宜長時間原地怠速，初始起步後，一定要低轉速緩行，不可過早深踩油門，急加速、急剎車。
3樓：鑫鑫很愛車
正確的熱車方法應該是：在發動後30秒至一分鐘後上路，保持在低車速。發動機轉速以不超過3000~3500轉為限，一般保持2000轉，否則發動機和變速箱所受到的激烈磨損是無法復原的，等發動機溫度上公升到正常工作溫度後，再恢復正常駕駛即可。
4樓：何以解憂嘞
在發動一分鐘後上路，但此時千萬勿以高轉速行駛，應保持在低車速，發動機轉速以不超過3000轉為限，一般保持2000轉，否則發動機及變速箱所受到的激烈磨損可是無法復原的。待發動機溫度上公升至正常工作溫度後，再恢復正常駕駛即可。
冬天應該如何熱車
5樓：貝殼以擱淺
注意熱車時間。冬天熱車時間要根據氣溫、車輛和環境的不同而進行選擇。如果氣溫非常低，在零下5--10度之間，一般要熱車3--5分鐘左右，年數長的車輛時間還要加長。
如果是下雪天，熱車時間要延長，因為落在發動機艙的積雪要全部融化了才行。
6樓：阿雋
冬天早晨正確的熱車方法如下，在車輛發動後30秒至一分鐘後上路，但此時勿以高轉速行駛，應保持在低車速，發動機轉速以不超過3000轉為限，一般保持2000轉，否則發動機及變速箱所受到的激烈磨損可是無法復原的。
待發動機溫度上公升至正常工作溫度後（大概需要3到5分鐘時間），再恢復正常駕駛即可。夏季、冬季都需要熱車，冬季的預熱時間要比夏季長一些，但是熱車並不是時間越長越好，只要發動機能夠達到穩定且正常的怠速就可以正常行車了。
7樓：網友
1.在自檢汽車情況之後，啟動發動機30秒至一分鐘（等待的時間取決於轉速下降後相對穩定的時間，一般不超過一分鐘）。
2.掛低擋行駛，但是轉速不要為了貪圖速度一下子拉得過高，要根據發動機的狀況和車況緩慢的換高速擋然後再逐步增加車速。既可以很好的保護發動機，還能保持均勻的熱車。
手動擋：建議最好掛一擋不踩油門，依靠發動機緩慢轉速行駛3～5分鐘，如果是重型車或者從地落車庫這類的坡道上來，感覺動力有些不足的話，可以稍微踩下油門帶速上坡。
自動擋：掛d擋之後，最好不要超過3000~3500轉，保持2000轉左右以下行駛3～5分鐘，在一般情況下，如果車況良好的自動擋的車型即使不踩踏油門，在怠速時的低轉速下也可以使車輛緩慢行駛。切忌因為急於提高發動機轉速來強迫自動公升擋，是非常不可取的。
3.在此緩慢行駛的過程中最好不要使用車內通電裝置，如空調暖風等，這樣會增加冷卻水的迴圈線路，從而增加暖車時間，更會大大增加油耗。
4.控制熱車時間，不宜過長，發動機能夠達到穩定且正常的怠速就可以了。
5.觀察車內儀表盤的水溫表，最好在達到水溫表的第二格（60℃）時，就可以用正常速度行車了。
6.在更為寒冷的氣溫下（如低於零下10℃左右時）最好原地熱車1-3分鐘左右。
7.因為冬季寒冷氣候影響，建議要定時給自己的愛車更換機油，讓車的壽命更長。
冬季的熱車要根據不同的車型的排量和載重，還有時間、環境，來選擇更適合自己愛車的熱車方式。學會看懂車上儀表盤的相關指數，讓它達到良好的工作狀態。
冬天熱車的正確方法 如何在冬天熱車
8樓：猴哥說車
1、正確的熱車方法應該是，在發動後30秒至一分鐘後上路，但此時千萬勿以高轉速行駛，應保持在低車速。
2、發或核動機轉速以不超過3000轉為限，一般保持2000轉，否則發動機及變速箱所受到的激烈磨損可是源跡無法復原的。待發動機溫度上公升至正常工作溫度後(需要3到5分鐘時間)，再恢復正常駕駛即可。
3、熱車的主要原因在於：車子經過長時間停放，發動機內的機油又流回發動機下部之機油底殼內。因此點火後，發雹團並動機的上半部是處於沒有機油缺乏潤滑的狀況，大約要在發動後30秒左右，才會因機油幫浦浦的運轉而將機油運送到發動機最需要潤滑的活塞、連桿及曲軸等部件。
冬天都需要熱車，熱車有哪些好處，你是怎麼熱車的呢？
9樓：李佳楠那男
我會熱車5分鐘這樣的話可以保護自己的汽車發動機，也會讓自己汽車生活當中不會出現任何問題，開車的時候不會有很大的噪音。對機油來說也是很不錯的做法，不過出現一些曲軸膨脹。提高發動機的熱度，不會出現熄火和拋錨。
10樓：今天退休了嗎
可以提高三元催化器的問題，也可以改善汽車尾氣的排放，可以保養汽車，也可以降低油耗，可以降低發動機的轉速，可以加強潤滑的建立。我會發動車輛，然後空調關閉，原地怠速熱車30秒左右。
11樓：啥地方
熱車能夠降低對發動機的損耗，能夠讓潤滑油分佈均勻，保護齒輪，保護變速箱，避免其他機械部件的損害，我一般是在原地熱車，提前將車打著火。
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