1樓：匿名使用者
幾個原因：1.車整體淨重不夠，導致在高速行駛時會出現不平衡或向一側偏移的狀態，導致抖動；
2.四輪定位不足：胎壓不均、輪轂變形；
3.發動機受重創：導致發動機高轉速後（特別是轉以上）出現了極不穩定的抖動，導致整車有抖動，其實是車頭的震動。
建議你首先分清車抖動是在哪個部位，如果是前車頭，請你再次檢查發動機。方法為：把車提高，高速空轉，觀察你的車是哪部分出了問題，如果不抖了，那輪胎的問題是重點，如果還是抖動，建議再次對發動機進行全面檢查。
為何汽車在高速行駛的時候，會出現輕微抖動的原因？
2樓：浩填談體娛
為何汽車在高速行駛的時候，會出現輕微抖動的原因？有可能是傳動軸。
變形，輪胎不圓，各輪胎氣壓不均勻或輪胎運動不平衡等原因造成的。
很多車主都無法避免異常噪音、抖動等問題，因為這不是個案，而是乙個概率很高的事件。汽車抖動也分為怠速抖動和行駛抖動，兩者的原因不同。眾所周知，汽車怠速抖動是由節氣門。
積碳嚴重、點火系統故障等多種原因造成的。本文主要討論汽車在高速行駛時的抖振問題，而不是怠速抖振。事實上，大多數汽車在行駛過程中的振動與乙個概念有關——動態不平衡。
如果車輛僅在高速時抖動，則意味著油路或電路的某些部分老化，但不影響車輛的低負荷使用。只有發動機在高負荷下運轉時，這些部件的工作效率。
才能滿足車輛的正常工作要求，才會出現抖動的現象。汽車高速行駛時，不容易判斷抖動等故障。一是造成這種故障的零件很多，二是造成這種故障的零件還沒有達到完全損壞的程度。
如果要確定故障原因，只能用排除法。
1.傳動軸變形：
汽車碰撞刮擦硬物時，如路牙、石頭等，它是損壞的；傳動軸螺絲嚴重鬆動或脫落，造成錯位；法蘭叉和伸縮叉安裝角度不正確，多節傳動軸的腰梁。
軸承和減震裙損壞；傳動幫浦扭曲變形時，汽車加速時抖動的感覺特別明顯。
2.輪胎不圓。
輪胎不圓不僅是橡膠輪胎的問題，也可能是輪轂變形造成的。如果是輪轂的問題，那麼就必須更換輪轂，因為即使是動平衡。
也解決不了輪轂變形帶來的一系列問題。如果車輪不圓，汽車在行駛過程中不可避免地會劇烈抖動。
3.各輪胎氣壓不均勻或輪胎運動不平衡。
各輪胎氣壓不均勻，差異不大，對汽車行駛影響不大；如果差別很大，影響會很大。輪胎動不平衡是駕駛過程中車身抖動的主要原因。正常保養輪胎時，需要注意每個輪胎的壓力不要過高或過低，確保四個輪胎壓力相差不大。
3樓：巨集盛巨集盛
因為汽車的輪胎出現了問題，再加上汽車的扭矩出現了問題，汽車的方向盤出現了抖動，汽車的穩定性不是特別好，所以才會出現輕微的抖動。
4樓：創作者
因為燃燒不充分，或者是輪胎的問題導致的，也有可能是輪胎定位資料偏差比較大，所以才會出現抖動的現象。
5樓：今天退休了嗎
因為你沒有及時保養汽車，汽車的火花塞堵塞了，發動機出現積碳現象，所以就會抖動。
汽車高速行駛會抖動是什麼原因？
6樓：江西萬通汽車培訓學院
高速車子抖動的原因通常有輪胎變形、輪胎動平衡偏差大、前懸掛鬆動等原因。
汽車高速行駛時抖動怎麼回事
7樓：太平洋汽車網
汽車高速行駛時抖動的原因有很多，包括動力不平衡、底盤故障、胎壓不均、前束大、需要四輪定位等。動不平衡，其實汽車在行駛過程中的抖動大部分都與動不平衡有關。如果車輪動平衡有問題，汽車行駛時會出現車輪徑向跳動，使汽車高速抖動嚴重。
汽車動不平衡常見的可能有兩種，一是輪胎上的配重鉛塊脫落，二是輪胎變形不圓，當然最主要的原因還是輪轂變形。輪轂上安裝鉛塊的目的是為了使車輪各部分質量分佈均勻，使汽車行駛平穩。當然，如果鉛塊脫落，汽車在高速行駛時會抖動嚴重。
輪轂變形造成的不圓也會使汽車在行駛過程中劇烈抖動，輪轂變形必須儘快簡橘橡更換。前束太大，需要四輪定位。我們知道，當一輛車失控時，它需要四輪定位，但這不僅僅是失控。
目前，光束引數的攔旁偏差不僅會造成輪胎的異常磨損，還會造成汽車在高速行駛時的嚴重振動。如果發現前輪定位角度不一致，應立即調整。當然伍隱，定期做四輪定位也是很好的預防選擇。
胎壓不均勻，各輪胎壓力不均勻，特別是左右相差較大時，行駛中可能會產生晃動，低速時不明顯，但80km/h以上時，車身晃動會比較明顯，駕駛員可以明顯感覺到方向盤在晃動。所以要儘量保持胎壓基本不變。底盤故障，如前驅車半軸間隙過大或變形，後驅車傳動軸變形等，都會造成動力不平衡，使車輛在行駛過程中產生抖動。
如前鋼板彈簧剛度不一致，或減震器一側失效，懸架變形，轉向器失效，橫拉桿球頭磨損嚴重等。，會導致汽車行駛時抖動甚至發出異響。
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為什麼汽車在高速行駛的時候會有抖動的現象？
8樓：瀋陽萬通汽車學校
原因分析：車輛在正常行駛至96km/h左右時，出現全車抖動現象，降低車速，現象即消失，若再加速至90km/h左右時抖動又出現說明汽車底盤存在故障。其故障原因有：
輪胎動平衡失準；前後懸架、轉向、傳動等機構鬆動；前輪定位、軸距失準；半軸間隙過大。首先，輪胎平衡失準會使車輪連滾動邊跳動行駛，這是造成全車抖動的主要原因。
其次，懸架機構、轉向機構、傳動機構松曠、鬆動，造成前束值、車軸距失準，鋼板彈簧過軟，導致車輛在行駛中產生共振，誘發全車抖動。再次，半軸間隙過大，使後化在行駛中作不規則運動，磨損加劇，造成旋轉質量不平衡，引起全車抖動。以上故障若不及時排除，將導致惡性迴圈，並引發其他故障。
9樓：華彬告淳美
原因：1、前輪定位角失準，前束過大；
2、前論壇氣壓過低或輪胎由於修補等原因引起不平衡；
3、前輪輻變形或輪胎螺絲栓數量不等；
4、傳動系統零部件安裝鬆動；
5、傳動軸彎曲，動不平衡，前軸變形；
6、減振器失效，前鋼板彈簧鋼度不一致，車架變形。
高速振動的診斷與排除：
1、高速振動有2種情況，一是隨著車速的提高振動強烈，二是在某一較高車速時段出現振動，並引起方向盤抖動。判斷時，先架起驅動橋，前輪加塞安全塞塊，啟動發動機並逐步換高速檔，使驅動輪達到終試振動速度。若此時車身和方向盤都出現抖動，則為傳動系統引起的振動。
因為此時前輪橋處於靜止狀態，若達到終試振動速度，汽車不出現抖動，則振動的原因系汽車前橋部分存在故障；
2、檢查前輪各定位角和前輪是否符合要求，如失準，應調整；
3、架起前橋試轉車輪，檢查車輪靜平衡情況及輪胎是否變形過大。必要時可換良好的車輪進行對比實驗。
汽車高速行駛抖動是什麼原因
10樓：酷酷酷汽車
汽車高速行駛車身發抖的原因如下：
1、主要是胎壓異常或者輪胎磨損嚴重。
胎壓過高或過低和四個輪胎的胎壓差異過大都會引起高速行駛時車身抖動。正常情況下，前輪胎壓通常為，後輪胎壓為左右。如果右前輪的胎壓為，左後輪胎壓為，由於氣壓差異，導致輪胎的吸能、減震的能力不一致，高速行駛時就會出現車身抖動。
輪胎磨損嚴重是由於車輪定位或輪輞變形，使輪胎表面磨損不一致，造成行駛中車身震動。
2、汽車需要做動平衡或四輪定位。動平衡和四輪定位是兩個不一樣的方面。
動平衡：像輪胎修補後、輪輞變形、輪胎異常磨損、輪胎紮了大釘子或夾帶大石塊等，都會破壞輪胎動平衡。
四輪定位：車輪定位資料偏差大。特別是前輪定位角失準，前束過大。這種情況是加速時感覺車輛很難駕馭，抖動一般不大，就是開著彆扭。
汽車高速行駛注意事項
1、行駛中儘量在乙個車道。
在高速公路上千萬不要頻繁變道，一會在超車道，一會在行車道，更不要在行車道上無預示的緊急減速和停車。行車時不要和其它車輛並排行駛，也不要在超車道上長時間行駛，更不能試圖從緊急停車道上去超車。
2、超車時要做到果斷。
當確定要超車時，應當注意自己的左後方有沒有車要超越你，同時注意前方超車道上是否有妨礙超車的障礙物。超越貨車或客車時最好使用喇叭或燈光提醒被超車輛，並且果斷提速超車。
在超車中，要注意自己車輛的狀態，不要逞能。在超越其它車輛後，不要立即回到行車道，應該在遠離被超車輛50m-100m後再打燈回到行車道。
汽車高速行駛抖動的原因是什麼？
11樓：太平洋汽車網
汽車高速行駛抖動的原因是：1、剎車盤表面不平，徑向跳動量大；2、車輪定位資料偏差大；3、輪胎氣壓過高或過低；4、輪胎磨損異常；5、輪輞變形；6、減震器失效；7、輪胎動平衡故障；8、發動機動力故障。汽車高速行駛抖動的解決辦法是：
1、檢查、調整前輪各定位角和前束；2、做車輪動平衡檢查；3、調整輪胎胎壓或更換輪胎；4、做傳動軸動平衡檢查；5、選擇高品質機油；6、檢查發動機點火系統。
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故障判定 真故障。原因分析 車輛在正常行駛至96km h左右時，出現全車抖動現象，降低車速，現象即消失，若再加速至90km h左右時抖動又出現說明汽車底盤存在故障。其故障原因有 輪胎動平衡失準 前後懸架 轉向 傳動等機構鬆動 前輪定位 軸距失準 半軸間隙過大。首先，輪胎平衡失準會使車輪連滾動邊跳動行...