最近地鐵電梯事故有哪些?

2025-01-26 15:40:10 字數 1024 閱讀 4414

地鐵電梯上摔傷誰的責任

1樓:王立科

法律分析:要看具體的情況,是因為什麼原因摔倒的。如果是因為地鐵公司本身電梯的故障摔倒的,地鐵公司當然有悔御責任;如果是自己摔尺激倒的,那公司是沒有責任的。

總之,摔倒的原因,如果地鐵方有過錯的話,需要承擔相應的責任。

法律依據:《中華人民共和國民法典》 第一千一百七十六條 自願參加具有一定風險的文體活動陵前襪,因其他參加者的行為受到損害的,受害人不得請求其他參加者承擔侵權責任;但是,其他參加者對損害的發生有故意或者重大過失的除外。活動組織者的責任適用本法第一千一百九十八條至第一千二百零一條的規定。

地鐵電梯事故死傷乘客如何獲賠

2樓:創作者

地鐵電梯事故死傷乘客如果是在上下班的路上受傷的,可以申激消請認定工傷,然後要求工傷賠償;同時可以向地鐵公司要求明慶知人身損害賠償。

如果不是上下班路上發生傷害的,僅可以要求維修公司人身損害賠償。

法律依據】民法典》第一千一百差孝九十八條,賓館、商場、銀行、車站、機場、體育場館、娛樂場所等經營場所、公共場所的經營者、管理者或者群眾性活動的組織者,未盡到安全保障義務,造成他人損害的,應當承擔侵權責任。

因第三人的行為造成他人損害的,由第三人承擔侵權責任;經營者、管理者或者組織者未盡到安全保障義務的,承擔相應的補充責任。經營者、管理者或者組織者承擔補充責任後,可以向第三人追償。

工傷保險條例》第十四條,職工有下列情形之一的,應當認定為工傷:

一)在工作時間和工作場所內,因工作原因受到事故傷害的;

二)工作時間前後在工作場所內,從事與工作有關的預備性或者收尾性工作受到事故傷害的;

三)在工作時間和工作場所內,因履行工作職責受到暴力等意外傷害的;

四)患職業病的;

五)因工外出期間,由於工作原因受到傷害或者發生事故下落不明的;

六)在上下班途中,受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的;

七)法律、行政法規規定應當認定為工傷的其他情形。

電梯發生事故時,若有人扒開電梯門,電梯管理處會知道嗎

乘坐電梯是不允許強行扒門的。如果電梯裡面裝有監控的話管理處會通過監控可以看見的否則是不知道的。1 電梯是不允許扒門的。如果能在電梯執行中可以扒開的話,那麼說明電梯存在安全隱患,不允許繼續投入使用的。應該責成管理處立即通知電梯維保單位處理隱患後才能繼續投入使用。2 門被強行扒開後會緊急停止。在外力不再...

電梯可能發生那幾種事故,電梯突發事件的型別包括那幾種

電梯事故種類按發生事故的系統位置,可分為門系統事故 衝頂或蹲底事故 其他事故。據統計,各類事故發生的起數佔電梯事故總起數的概率分別為 門系統事故佔80 左右,衝頂或蹲底事故佔15 左右,其他事故佔5 左右。 安全礦工 電梯是機電一體化的特種裝置,像垂直電梯是裝設於大樓的井道之中,自動扶梯一般是斜置在...

施工電梯安全事故的危害性,施工電梯的隱患有哪些?

施工電梯的隱患有哪些?施工電梯的安全隱患排查要點 1 在投入使用前,必須經過墜落試驗。施工電梯在使用中每隔3個月應進行一次墜落試驗。試驗程式應按說明書規定進行,當試驗中梯籠墜落超過制動距離時,應查明原因,並應調整防墜安全器,切實保證不超過制動距離。2 傳動機構 吊籠滿載下降時,制動距離不超過0.3m...