1樓：網友
打個大架，起動電單車用水一直往後輪差唔多發動機的位置焦水。
當然我那裡是在單位裡做的這件事情。
2樓：網友
第一次，500公里換機油。
第二次，1500公里換機油。
第三次，3000公里換機油。
以上全部是指換長城sg級別的，10w-40半合成機油。如果你換的機油級別更高，則可以稍微推遲一些里程換。
每次，啟動後都要熱車5分鐘，每次騎行時間不要超過1小時，休息20分鐘再繼續行駛。
每次騎行，儘量不要帶人或者重物。油門控制在60邁以下。
4000公里左右就算磨合期通過了。
3樓：網友
你果你是愛車如命的人，我的建議是磨合期內1000公里換三次機油，1500公里的磨合期時速不超過45，不要載重，狠擰油門，基本上就這些了。
4樓：網友
車速在40—50之間，不要超負荷、高轉速工作，經常檢查機油，注意好保養，這樣堅持下去你就能會感覺車況提公升的感覺了。最重要的車速哦！
5樓：畢慧卉
車速一般不超40-50碼，開得太快容易拉缸。1500公里是走合期，第一次300公里換機油，接著是700,1500，往後是2500,3500。。。換機油很重要，一定要按時換，不然會造成缸的磨損。
接著是不能負載過重，不要馱太多東西或是帶人過多。換油一定要去正規地方，最好是買車的地方，每次換油後讓師傅檢查一下，該緊得緊，該松的松，還有的地方塗油，不僅潤滑，還能防鏽。我家就是賣車的，都是這樣保養得。。
新電單車磨合期注意些什麼有哪些
6樓：小劉說車
新車在磨合期間，不需要最大限度的載人載物，需要調整電單車的最大速度，基本上每個速度段都要適度駕駛。我們還必須注意汽車的行駛時間。正常情況下，我們應該關閉發動機，讓發動機在行駛30分鐘後散熱。
汽車行駛1000公里前，必須完成所有必要檢查專案的首次維護，這可以延長電單車的使用壽命。我們還需要在500公里前第一次換機油，第二次換到1000公里，然後每200-3000公里就可以換一次。但是，小夥伴在購買機油時，需要選擇好的網點和***的機油。
如果新增劣質機油，所有零件都會損壞。
機油的更換需要在發動機熱的狀態下進行，因為在熱的狀態下，發動機曲軸箱內巖旅的髒機油流動性好，可以更好的從油孔中流出。如有必要，可加入新鮮機油或柴油進行沖洗。這些朋友一定記得。
在磨合期，摩托慧肆車發動機無論是熱態還是冷態，點火後基本上都要有足夠的怠速時間預熱，至少一至兩分鐘，這樣才能更好地發揮機油的作用。
最粗碧凳後，朋友們要注意的是，汽車在啟動時不用長時間按啟動開關。如果一次打不中，等十幾秒再點燃。保持發動機清潔也是必要的。
清潔發動機的進氣系統非常重要，這樣可以避免因吸入沙子而導致的氣缸內異常磨損。
需要常常檢測空氣 濾清器 濾芯及周圍有沒有塵土雜質，如有應清除或用壓縮空氣從內向外吹除，必需要時更換。
新電單車磨合期注意事項有哪些
7樓：玉樂樵己著
新電單車磨合期注意事項有五條注意事項，保證新電單車的使用壽命。
1.不要過早換油：
汽車初裝油是磨合期專用的潤滑油，要求機油粘度低，散熱性禪櫻好，清洗性、抗氧化效能優越，有些車廠還加入了有利於磨合的研磨劑，所以磨合期機油不要過早更換。不用擔心磨屑過多，因為它們會留在濾清器裡，按照廠家規定時間換油就可以了。磨咐寬合期過後的首保換油也很重要，仍需使用較低粘度的機油，例如：
sae5w30的粘度。
2.控制發動機轉速：
磨合期行駛不是控制汽車的行駛速度，而是控制發動機的轉速，發動機轉速控制在2000-3000rpm(汽油機)之間發動機的負荷是最輕的，由於磨合期潤滑不良，過高的轉速容易使部件拉傷，轉速太低(擋位太高)，發動機做功的力量變成了衝擊，同樣會造賀簡叢成磨損，所以一定要勤換擋位，控制發動機轉速。自動擋汽車只需要把發動機轉速控制在3000rpm以下就可以了。
3.起步前預熱：
新車在起步前一定要預熱，所謂預熱實際是給發動機乙個充分潤滑的時間，由於啟動後潤滑油不能馬上到達摩擦表面，所以要等到潤滑油已到達所有需要潤滑的部件(尤其是渦輪增壓車型)，才能起步。充分潤滑的時間會因氣溫、潤滑油粘度、機油濾清器的透過性的影響而不同，所以為確保潤滑到位，至少要一分鐘以上。
4.減少負載：
磨合期由於不能達到最佳潤滑狀態，加重負荷會使磨損加劇，所以在前500公里內儘量減少負載，3000公里的磨合期內都不要超過最大負載的50%，磨合期後再逐漸增加負載。另外製動系統沒有充分磨合，制動效果不佳，也需要減輕負載。
5.不要使用新增劑：
新車主非常愛惜自己的新車，此時也最容易受人遊說購買一些所謂「保護用品」。磨合期機油加入新增劑後，會嚴重影響磨合效果，延長磨合期，甚至會與機油新增劑產生化學反應，生成油泥或出現氣泡，氣泡會使油壓降低，同時使潤滑不良更加惡化，加快了磨損的速度，所以磨合期內不要使用任何新增劑。
圖/文/攝： 史麗麗） @2019
新電單車磨合期注意事項
8樓：
在新車磨合期間儘量不要載人載貨，而且要控制好電單車的最高速度，在每乙個速度段都適當行駛，我們也要注意車輛行駛的時間，正常情況下行駛30分鐘我們就應該熄火讓發動機散熱。車輛在行駛1000公里以前必須完成所有的必檢專案的首次保養，這樣做拍敬可以延長電單車的使用壽命，我們還要在500公里之前完成第一次機油的更換，第二次更換為1000公里，後面就可以每隔2000-3000公里才換一次；不過大家在購買機油的時候要選擇正確網點購買，要選擇質量蠢賀賀好的機油，若是加入劣質機油就會使各個帶派部件受到損害。更換機油要在發動機的熱態下進行，因在熱態下，發動機曲軸箱內的髒機油流動性好，能從油孔中更好地流出。
必要時，可加入新鮮機油或柴油沖洗，這些大家一定要記住。在磨合期內的電單車發動機，不管是在熱車狀態或者冷車狀態，在點火之後，都應該讓發動機有充分的怠速運轉時間預熱，最少也要一分鐘至兩分鐘，這樣做是為了更好的發揮機油的作用。最後大家要注意，車在啟動的時候不要長時間按啟動電門，如果一次打不著就等個十幾秒再打火。
也要保持好發動機狀態部位的清潔，發動機進氣系統清潔很重要，它可以防止吸入沙粒引起缸內異常磨損。要經常檢查空氣濾清器濾芯及周圍是否有塵土雜質，如有應清除或用壓縮空氣從內向外吹除，必要時更換。
新電單車磨合期注意事項
9樓：
1、每臺新車出廠後，由於發動機各零件之間配合間隙小，運動面粗糙，需要乙個磨合過程使齒輪與齒輪間、活塞與汽缸間、軸與軸承間等達到最佳配合狀態。一般新車的磨合期為1500公里，但要使發動機充分磨合，應在1600—2000公里。磨合期的注意事項：
在磨合期內應控制最高速度。一般行駛速度應在60公里/小時以下變速行駛，避免長時間內在同一速度下行駛，應在不同速度段都適當行駛。2、磨合期內儘量不要載人載貨，掛檔車輛行駛時應經滲如常換檔。
行駛1000公里以後，應在安全的條件下適當跑一下高速。注意是在換油前後拉高速。其實磨合期只要注意不要操作油門不要太激烈，不要猛給油，避免長時間大負荷行駛就行了，適當加些負荷可以使機件更好的結合，不用過於小心，這樣反而對車也不好。
切記不要聽從一些人所說的暴力磨合或不用磨合的車子猛，那樣都是得不償失的行為，還有些人覺得磨合期裡越慢越好其實不對，那還不如怠速著車得了。3、磨合期裡換攔喊戚油我個人的建議是公里個換一次，個人建議使用原廠機油就可以了，這樣節約成本。4、用油的問題，有些車友認為汽油標號越高，或者是我的車是電噴車，我的車貴，而盲目的加油其實在用油方面也是有講究的。
一般的中檔電單車和汽車，汽缸的壓縮比沒有那麼高，所以不需要97的汽油，還有就是，現在的車型都是國三車型，無論電噴還是化油器都不要加油加的太慢，那樣汽油容易倒流回碳管，造成著車困難或不著車的情況。5、車輛磨合時切記不要爬比較陡的坡，因為這樣發動機的轉速就會提得非常高這是磨合期內發動機最忌諱的一件事，所以不要刻意的去控制車速而要控制住發動機的轉速建議最高不要超過5000轉，其實磨車就這麼簡單不必太去刻意。6、機油使用方面，一般情況下大排量電單車在磨合期內使用礦物質油足夠，因為磨合期換油週期比較短，加入全合成潤滑簡陵油是一種浪費。
至於換油週期首次應該控制在500km左右，然後每1000km更換一次就可以。當到達3000km時可以加入全合成潤滑油。
新電單車怎樣磨合最好，新電單車磨合期怎麼騎最好
電單車磨合技巧以及注意事項。認真閱讀一下，對你有幫助的。只要你有時間願意花油錢就搞水磨，水磨方法如下 先買個打點滴的瓶子和注射器，把瓶子裡裝滿水，然後像打點滴一樣往發動機的汽缸上滴水，再就發動電單車把怠速調到3000轉左右，把大撐打起，然後一擋一檔的磨，大概磨100快錢油費左右，100快錢油費就是1...
新買的電單車，還在磨合期，騎的時候10 30碼正常，40 50碼車頭有點震動
發動機工作時在某一段轉速下，會產生共振現象，比如40 50碼，到了60碼共振消失也就正常了。在磨合期有這種現象也不奇怪，等到磨合完好後，40 50碼時的震動會有所改善。如果不是猛加速，或長時間行駛不會傷機器的。半個月250公里說明你上班的路不遠，80的機子上60也是很輕鬆的。記著機油要常換，這機子在...
電單車磨合期跑高速對車有損害嗎
沒關係。磨合期是需要跑高速的。這樣會使電單車更省油，更快速。磨合不是車子的齒輪摩擦，而是人和車的熟悉過程。磨合期一般為1000公里，也就是說。自己駕駛該車1000公里以後，人就會完全熟悉車子。只是到了一定公里數需要換機油罷了。但是，轉速要控制在範圍累。主要的是不能急加油。讓車勻速加油。就算跑到100...