1樓：網友
去安個汽車防抱死系統。
汽車防抱死系統是現代中高檔轎車必不可少的裝備了！可是什麼是汽車防抱死系統、他又在汽車中起什麼作用！我在下面給你做一闡述：
汽車防抱死顧名思義是汽車剎車系統防止抱死的系統！可為什麼要防抱死呢？那是因為汽車在剎車時，由於汽車的慣性力的作用，向前有很大的力量！
所以就要求汽車輪胎和地面有大的磨擦力！但要知道汽車輪胎是圓的。和地面的接觸面積很少，這樣在力量很大的情況下輪胎假如抱死的話，輪胎和地面之間就會為滑動摩擦，要知道輪胎是橡膠做成的，在高溫的作用下，可以降低輪胎的符著力，從而可以使車的剎車距離增加！
汽車防抱死的作用就是讓汽車的剎車距離減少，他的原理和簡單的——就是當汽車在要剎死的時候，通過輪胎上的感測器給防抱死系統電腦乙個訊號，然後電腦讓剎車系統不再剎車，就這樣的剎車在抱死和不抱死之間。大約每秒鐘由二十次左右的狀態！從而達到更有效的剎車系統！！
有效的疏短剎車距離。
2樓：海涵菱
慢慢降擋。降到一檔了。
還抱死。那你就是牛人了。
3樓：小學弟愛中醫
汽車的abs防抱死、制動分配。
4樓：網友
你是想防抱死abs還是想除去防抱死abs？
汽車防抱死怎麼恢復
5樓：火虎
原因一：長時間放置
解決方法：洗完車或下了雨制動轂裡有水就拉手剎，放置久了就會抱死，可以利用動力將輪胎帶動。
原因二：制動主缸皮碗卡滯，不回位
解決方法：解決此問題的方法為清洗整個制動系統，更換制動主缸皮碗。
原因三：剎車分幫浦不回位
解決方法：可以通過砂紙打磨和塗抹黃油進行修復，如果是分幫浦本身故障，那很可能要直接更換。
原因四：剎車摩擦片因結冰而凍住
解決方法：用熱水融化冰，或者直接用錘子之類的鈍物輕輕在制動鼓那裡敲兩下。
原因五：長時間剎車使溫度過高，導致剎車片無法自己分離
解決方法：需要視情況對剎車片進行打磨或直接更換。
6樓：鉛筆頭汽車融資租賃
現在很多汽車使用防抱死制動系統（abs），但許多駕駛員仍然不知道在緊急情況下使用abs的「正確方法」。所以這裡是防抱死制動的「做與不做」：
該做的：請將腳放在剎車踏板上。保持制動踏板的穩定和持續壓力，讓四輪abs正常工作。
即使制動踏板是脈動的，也要避免踩下制動器。如果您擁有帶後輪防抱死（rwal）制動器的輕型卡車，請用足夠的力量制動踏板，以便在不鎖定前輪的情況下停止您的卡車。這樣您就可以保持轉向控制，而後輪防抱死系統可以防止車輛側滑。
用abs練習駕駛：當防抱死制動器啟動時，習慣於制動踏板中發生的脈動。空曠的停車場或其他開放區域是練習緊急停車的絕佳場所。
不該做的
與沒有防抱死制動器的車輛相比，請勿更加積極地駕駛配備abs的車輛。在任何車輛中，更快地駕駛彎道，突然改變車道或執行其他激進的轉向操縱都是有風險的。
通過四輪abs系統，幫浦送制動器可開啟和關閉防抱死制動系統，從而降低制動效率並增加制動距離。abs以比您手動操作更快的速度自動為您提供制動器，並且可以實現更好的轉向控制。更重要的是，它還可根據需要在各個車輪上進行制動 - 這是您無法做到的。
別忘了轉向。四輪abs可以幫助您避開危險情況，當abs處於活動狀態時，這些條件是正常的，讓您知道防抱死制動系統是否正常工作。但是，在乾燥路面上正常制動時，應該沒有abs反饋。
abs只應在恐慌停止或道路潮溼，冰冷，光滑或覆蓋鬆散的礫石時發揮作用。
7樓：湖南萬通汽車學校
試試看，當剎車時感應到輪子變化到廠家預設的轉速條件，就會啟動abs（基本動作是在快速不斷迴圈剎車-鬆開剎車操作），這時就感覺這輛車比較抖，也可能聽到輪胎和地面摩擦聲音。主要目的是防止緊急剎車時，輪胎被剎車抱死不轉動了，避免剎車時不能有效控制轉彎方向控制。，系統會判定該車輪抱死了，會單獨放鬆該輪剎車的壓力，讓車輪恢復滾動。
8樓：氣流的壓強
鬆手剎，用備胎或者直接踹幾下輪胎側圍就可解決。切忌帶手剎拖拽，國產的剎車片質量沒有那麼好，靠外力拖拽當時解決了故障，但是很可能會造出剎車片脫膠，這個也看不出來，行車很危險，如遇這種情況，建議連剎車片一起更換。
9樓：途虎話養車
急剎時候剎車踏板咯噔咯噔響應該是abs介入工作，剎車踏板彈腳現象，這個是正常的，屬於一種安全保護裝置。
10樓：網友
首先這是abs系統啟動的情況，車輪在制動時，處於抱死狀態後abs系統就會介入工作，所以這種情況是正常的。另外這一系統是自動恢復的，不需要單獨的人為干預，只要鬆開剎車踏板，車輪處於正常行駛狀態，電腦檢測不到車輪再次處於抱死狀態，系統就自動恢復正常預備了。
11樓：湖南萬通汽車學校
你好，這個情況首先得去專業維修店用電腦讀取故障碼，檢視資料流，在對症下藥！希望你早日修復你的愛車。
12樓：湖南萬通汽車學校
每次快一點踩制動踏板都會感覺咯噔咯噔響，是abs起作用了，它自動恢復的。
13樓：湖南萬通汽車學校
這個不是防抱死，是abs出現的故障造成的，需要檢修，防止出現安全問題。
14樓：湖南萬通汽車學校
這是正常的，abs系統在工作，沒有亮故障燈就可以了。
15樓：湖南萬通汽車學校
主要不亮故障燈，自然恢復，每次急剎車都會有。
16樓：湖南萬通汽車學校
正常，車速達到40公里每小時，防抱死工作。
17樓：湖南萬通汽車學校
你好，建議你前往修理廠或4s店尋求幫助。
18樓：oooooo偉
我昨天也遇到這種情況了，你的怎麼整的好了？
19樓：湖南萬通汽車學校
abs是常規制動裝置基礎上的改進型技術。它的工作原理是，依靠裝在各車輪上高靈敏度的車輪轉速感測器以及車身上的車速感測器，通過計算機控制。緊急制動時，一旦發現某個車輪抱死，計算機立即指令壓力調節器使該輪的制動分幫浦洩(減)壓，使車輪恢復轉動。
abs的工作過程實際上是抱死-鬆開-抱死-鬆開的迴圈工作過程，使車輛始終處於臨界抱死的間隙滾動狀態，有效地克服緊急制動時的跑偏、側滑、甩尾，防止車身失控等情況的發生。
可能許多人對對於abs的原理略知一二，但絕大多數車主卻不知道如何使用正確地使用使用是否得當，直接關係到行車安全。
abs制動時，制動分幫浦的高速收放動作會使高壓的制動液被頻繁擠壓，產生較大的聲音，制動踏板也會有抖動和頂腳現象。駕駛時不要被這種現象困擾，在緊急情況下使用abs制動要毫不猶豫，用力直接把剎車踩到底，不能放鬆。
由於abs緊急制動時車輪不抱死，前輪仍有導向作用，driver可以邊剎車邊打方向進行緊急避險。
abs系統對制動液的要求非常之高，因此新增制動液應嚴格按照使用說明書上的要求，一般禁止摻雜不同型號的制動液。建議一年更換一次相同型號的制動液。
abs車輪感測器及齒圈均安裝在各個車輪上，要經常保持感測器探頭及齒圈的清潔，防止有泥汙、油汙特別是磁鐵性物質沾附在其表面，從而導致感測器失效或輸給計算機的訊號錯誤而影響abs系統的正常工作。
裝有abs系統的車輛應嚴格遵循規定的輪胎氣壓標準，同時要保持同軸輪胎氣壓的均衡，嚴禁使用不同規格的輪胎。此外，要注意檢查輪速感測器探與齒圈之間的間隙，輪子軸承軸向間隙過大會直接影響abs的正常工作。
汽車防抱死有什麼優點
20樓：玉樂樵己著
隨著生活的快速發展和汽車技術的快速發展和應用，abs防抱死制動系統已經廣泛應用於各種乘用車和商用車，幾乎成為汽車的標配。abs防抱死制動系統非常清楚增加汽車制動穩定性、減少制動距離、改善 輪胎 磨損的優勢。那麼防抱死制動有什麼好處呢？
防抱死制動的優點是什麼& mdash& mdash優勢。
防抱死制動系統的第乙個優點是它增加了車輛在制動過程中的穩定性。汽車在制動時，如果前輪先鎖死，駕駛員將無法調整汽車的行駛方向，這是非常危險的。如果後輪先鎖死，會出現側滑、甩尾甚至整輛車掉頭等嚴重事故。
abs防抱死制動系統可以防止車輪在制動時完全抱死，提高汽車的行駛穩定性。資料顯示，搭載abs防抱死制動系統的汽車，可將車輪側滑造成的事故率降低8%左右。
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abs的第二個優點是可以減少剎車距離。這是因為在相同的緊急制動工況下，abs防抱死制動系統可以將滑移率調節到20%左右，那麼就可以獲得最大的縱向制動力。需要注意的是，汽車在積雪路面剎車時，如果車輪抱死，車輪前方的楔形積雪會阻礙汽車前進。
在這種情況下，裝有abs防抱死制動系統的汽車制動距離可能會更長。
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abs的第三個優點是改善了輪胎的磨損狀況。事實上，車輪抱死會加劇輪胎磨損，輪胎胎面磨損不均勻會增加輪胎磨損成本。已經確定在緊急制動中由車輪鎖定引起的累積輪胎磨損成本已經超過了防抱死制動系統的成本。
因此，安裝abs防抱死制動系統具有必要的經濟效益。
以上是汽車對汽車防抱死制動的所有優點的簡單介紹，以及對汽車防抱死優點的簡單介紹。汽車為朋友簡單介紹了三個方面，分別是增加汽車制動的穩定性，減少制動距離，改善輪胎的磨損情況。那麼，看完汽車的簡介，朋友們基本瞭解汽車防抱死的優點了嗎？
什麼是汽車防抱死系統？
21樓：上海萬通汽車學校
汽車防抱死系統就是通常說的abs防抱死制動系統。通俗點講，abs防抱死制動系統就是確保汽車在緊急剎車時還擁有轉向能力，不會造成車輛前輪抱死，無法轉向導致側翻的情況。
abs是防抱死制動系統的英文縮寫， 英文的全稱是anti－lockbrakingsystem，或者是antiskidbrakingsystem。該系統在制動過程中可自動調節車輪制動力，防止車輪抱死以取得最佳制動效果。abs通過控制作用於車輪制動分幫浦上的制動管路壓力，使汽車在緊急剎車時車輪不會抱死，這樣就能使汽車在緊急制動時仍能保持較好的方向穩定性。
汽車抱死系統怎麼解除
22樓：太平洋汽車網
一般家用車是不能解除汽車鎖止系統的，但是在一些高效能的車輛上，可以攔友伏通過將駕駛模式切換到漂簡攜移模式來解除鎖止系統。防抱死制動系統可以說是乙個可以避免事故發生的安全系統。
汽車鎖止系統的主要作用是防止車輪抱死和失去方向，而不是縮短制動距離。防抱死制動系統最大的作用就是在保持制動的同時保留控制轉向的能力。
制動系統進水引起剎車抱死。
剎車系統進水，換剎車，剎車鎖死跟剎車皮裡的雨泥有關。如果是碟剎，可以調節；如果是其他形式，就需要改了。
關於後輪如果不轉的情況。
如果電動車被鎖在系統裡，它的後輪裝有驅動電機，如果它的後輪不轉，應該是機械鎖。這時要告鎮檢查電動車是否有電機轉子，控制器有無破損，有無短路。
百萬購車補貼。
汽車的制動防抱死裝置系統是什麼，什麼是汽車防抱死制動系統啊？
abs系統的優點 1.增加了制動時的方向穩定性，制動時仍有轉向能力。2.在部分路面上制動可以縮短制動距離。3.改善了輪胎的磨損狀況。4.使用方便，工作可靠。眾所周知 當車輪抱死滑移時，車輪與路面間的側向附著力將完全消失。如果只是前輪 向輪 抱死滑移而後輪還在滾動，汽車將失去轉向能力 如果只是後輪抱死...
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