1樓：周**強強
這輛車的駕駛效能是非常好的，而且外觀也很好看，效能是非常棒的，尤其在車的發動機方面是非常厲害的，**也是比較實惠的，所以有很多人都非常想購買這輛車。
2樓：大超說教育
它的駕駛效能還是十分優秀的，動力十分充沛，駕駛的感受也十分舒適。
3樓：情感諮詢師半暖陽光
我覺得這款車的效能很不錯，它的動力很強，行駛的時候也很平穩。
奧迪a8新能源這款車的價效比如何？值得入手嗎？
4樓：乙個人666啊
最近，隨著我國對新能源汽車的不斷支援越來越多的汽車大廠開始進攻，新能源電動汽車行業，比如說奧迪今年新出產的新型汽車奧迪a8這就是一款不錯的新能源汽車。我們首先從它的外觀可以看出，這是一輛繼承了奧迪優美工緻的一輛汽車，整體看起來流線型非常的優美，而且搭配上自己獨特的工藝，更顯得這輛車大氣上檔次氣韻天成，還有大家風範。<>
其實我們在看我們對電動汽車最重要的乙個評估就是它的動力系統。這款奧迪a8還有48伏輕度混合動力系統。共有四臺電動機提供電力耦合最大功率為257千瓦最大續航里程數可以達到700千公尺，整個動力系統是 250kw v6，配合8擋手自一體變速箱。
最高車速可以達到250千公尺每小時，車身就是奧迪大多數車輛的完美，車身給人一種非常優美，已經舒適的感覺，然後整個的動力系統還包括六排氣以及渦輪增壓，排氣量達到。作為乙個新能源汽車來說，這款車的資料已經完美地達到了汽油車量的資料，除了受到電量的限制之外，其他的資料已經非常的完美達到了我們可以日常使用的標準。相對於其相同價位以及新能源汽車來說，價效比非常高，值得我們去入手。
奧迪作為汽車行業的一大代表，可以說在汽車行業有著很高的地位。隨著現代對新能源的不斷開發和使用奧迪a8新能源汽車上的創新，也是達到了非常高的水平。這款奧迪a8新能源汽車不只是新，是推陳出新寬大單框格柵設計前臉、運動感車頂線條、轎跑般車身輪廓、簡約流程的設計風格。
奧迪a8l ，以煥然一新的設計語言，帶來一場審美變革。這是乙個真的很不錯的一款新車。
5樓：陳遠紅紅紅
價效比還是非常不錯的，而且特別值得入手，奧迪的車子質量也是非常有保障的。
6樓：白珍全全全
這款車的價效比還是相當高的。而且動力和配置方面也有了不錯的提公升，外觀也非常精美，還是非常值得入手的。
7樓：愛情來了擋不住
這款車的價效比還是非常高的，而且現在採用的新能源也是最新的技術，還是非常值得購買的。
奧迪a8新能源這款車，搭載的是什麼發動機？
8樓：李燕敏說話
奧迪a八是奧迪家族中最高階的豪車，其市場地位是與褲世賓士s六零零、寶馬七系競爭。奧迪a八率先採用全鋁車身，不僅堅固耐用，還減輕了車身重量，為車帶來更強大的動力效能。目前奧迪a八有三款車型可供選擇，分別是a八十二點八配備v六火花塞發動機、五氣門/氣缸、雙頂置凸輪軸(dohc)/氣缸側體、液壓可變氣門正時和長度可調進氣管的發動機；和a八十四點二quattrolwb配備v八火花塞發動機、五氣門/缸、
可變幾何渦輪四氣門/缸、液壓可變氣門正時和長度可調進氣管的發動機；而a八加長型配備了十二缸六點零排量全鋁發動機。這些車型配備了quattro全時四輪驅動、扭矩中心電子差速器系統(edl)、驅動控制(asr)、電子穩定系統(esp)、液壓扭矩控制離合器和五速tiptronic手動/自動整合變速箱。目前，奧迪a八是其系列中的最新車型。
奧迪的發動機聲音有些大，也叫「德系」；動力不錯，故障率不高，還不錯。奧迪a八l的發動機大致分為三種：一，三三三，六零三點二公升v型六缸/四氣門技術/直接燃油噴射/雙頂置凸輪軸/可變相位/二級可變長度進氣歧管二，三三三，六零四點二公升八缸v型汽油發動機/二極可變長度進氣歧管/dohc可變正時氣門搖臂液壓補償三，三三三，六零六公升w型十二缸鋁製發動機/
連續雙頂置空肆的奧迪a八l，奧迪a八l率先採用全鋁車身，不僅耐用，還減輕了車身重量，給車內帶來了更強大的動力效能。路面的起伏和顛簸大部分被過濾掉，車子彷彿一條大船駛在平靜的海面上。當然，在遇到溝溝坎坎時，離地間隙還能公升到一四五mm。
差點忘記了，奧迪的兩大技術優勢：鋁車身和 quattro全時四驅也用在了a八l 六點零上，很多人也鬥純轎許感覺不到它們的作用。鋁車身的優勢不僅在加速時能體現出來。
9樓：乙個
奧迪a8新能源這款車搭載的渦輪增壓發動機，效果還是很不錯的，而且動力也很足，可以去選擇購買。
10樓：小美美學姐
這款車搭載的是自然吸氣發動機，而且也是乙個新能源的汽車，其實不會產生油耗的問題，**也比較便宜。
11樓：數位技術小輝
奧迪a8新能源這款車搭載的是渦輪發動機，分為低功率和高功率兩個版本。
奧迪a8新能源這款車，適合年輕人開嗎？
12樓：之淡生暴麗兔
先看看奧迪a8l插頭混淆的樣子。奧迪a8l插頭混動前臉非常冷，有運動感。再加上年輕個性的前燈，視覺效果非常震撼。
該車配有led每週行駛燈、高度調節、大燈清潔、大燈自動開關、自動透視、自動旋轉等。設計風格清秀，用大型厚壁純模尺輪胎運動。尾巴和前臉遠遠響應，尾燈看起來非常尖銳，加上獨特形狀的排氣管能感受到整潔。
奧迪a8l新能源外觀漂亮秀麗，運動感強喜歡車身有質感。外觀是我最喜歡的地方之一，個性鮮明，整體外觀比較大氣。奧迪a8l新能源的外觀都那麼霸氣，到目前為止外匯率也很高，一眼就能看出的顏值絕對引人注目。
對我來說，越看越好看的型別。外觀簡約，氛圍價效比高，是年輕人的選擇！奧迪a8l新能源的行李箱空間足夠大和實用，可以滿足日常購物的需求！
一家五口很適合旅行。行李箱的大小足夠用了。奧迪a8l的新能源後視鏡，單色後視鏡，更能凸顯這輛車的時尚。
因為奧迪a8l是這三種車型中起始**最低的一種。新的奧迪a8l比以前的型號有很大的變化。外觀上充滿活力的時尚氛圍，車輛也散發出未來技術感的味道。
**奧迪a8更適合年輕人駕駛。奧迪a8l插頭混合室內設計看起來圓潤可愛，功能豐富。這輛車的方向盤很符合室內裝飾風格，採碼肢用皮革材質，無法放手。
讓我們結合英吋觸控液晶屏控制螢幕來檢視中心控制。室內設計分層，看起來很可愛。下面向介紹儀表板和座位，儀表板設做高計可以圈起來，運動氛圍到位。
這輛車使用了皮座椅，座椅又寬又厚，提高了乘坐者的乘坐感。
因為寶馬7系寶馬是重視可操作性的汽車品牌，所以實際上買寶馬7系不自己開，讓司機開自己的寶馬7系的人也很多，因為向上開的寶馬750，m760幾乎都是自己開的。因為750和m760都有個人定製版。m760搭載了勞斯萊斯等噸、610馬力的v12發動機。
可以說是西裝**，寶馬主要體現了開車的感覺。我個人認為開寶馬7系很有錢。有句諺語說，開寶馬的都是有錢人，開賓士的都是司機。
13樓：陳遠紅紅紅
還是非常適合的，因為奧迪這個品牌是非常不錯的，而且這款車子也是新能源車，很適合現在的年輕人。
14樓：愛吃西瓜的熊
當然適合年輕人開，而且整體顯得非常的突出，價效比特別不錯，體驗感也很好。
15樓：雙魚愛仕達
適合。這款汽車的外觀特別的時尚，而且動力十足，年輕人也很喜歡。
奧迪a8混合動力技術成熟嗎？
16樓：hdp汽車我最懂
動力不錯，操作性也可以，如果想要更大的動力可以看看hdp程式，能提公升不少馬力和扭矩，駕駛樂趣十足。
奧迪a8油電混合質量怎麼樣
17樓：太平洋汽車網
電動混合動力奧迪a8
民用混動技術的核心在於省油，也就是省錢。大多數人買車的時候都會算一筆賬。怎麼才能省下普通版和混動版的差價，然後才是真正的省錢階段。
但是對於現在的主角來說，這種思維並不適合他們，因為他們不缺錢，至少不缺這種石油錢。每100公里加速4秒的a8l很有意思。綜合油耗每百公里的a8l有什麼意義嗎？
對於boss來說，它的吸引力是什麼？
a8l大家都很熟悉。有白色品牌的官車，也有s標識的迷彩超級跑車。a8平臺的車型很多，但混動版是a8平悉碧臺的早期採用者。我們將通過三個問題幫助您深入理解。
問題一：很多人會懷疑，官方給出的自重超過2噸的大車百公里綜合油耗只有，這可能嗎？
這個資料確實出爛運現在儀表盤上了，但是對路況和司機的技術要求還是挺高的，基本上只有夜深人靜的時候才有可能達到這個水平。但說實話，如果你天天開，這車真的省油，一不小心甚至比普通中型車還低。對於a8l級的大型車來說，感覺已經接近極限了。
除了加速能力稍弱，其他方面的駕駛表現與普通a8l完全相同。在這一點上，我個人認為這個動力總成真的很好混合。
問題二：a8l40混動百公里加速秒，比同價位的45tfsiquattro豪華版慢秒。我有很多理由不選擇它。
如果和效能相比，混動車型真的沒有優勢，從設計之初就不是面向效能的。但存在是合理的，a8l車主基本不是賽車手，省油省心也是他們的需求之一。老闆越有錢，越注重開源節流，汽車也是如此。
他們真的不在乎睜歷舉一年能剩下幾萬石油美元。只是一種慣性思維。帶著一箱油跑幾千公里其實挺好的。
別忘了a8l40混動的油箱是75l，比普通a8l的90l油箱小了15l。
問題三：109萬的**值得嗎？
你不喜歡它的原因有很多，但只有乙個理由足以選擇它。值得嗎？誰知道呢？
嗯，其實a8l混動版在路上的能見度比法拉利低，說明它的認可度還是有很大提公升空，或者說中國人的環保意識水平還有待提高。
問題a8l40混動和普通a8l有什麼區別？
事實上，a8l40hybrid與普通a8l並無不同。除了動力總成，只能從車身上的幾個標誌來區分。
a8l的混動版並沒有像s8那樣專門打造，而是在普通版的車身上安裝了混動系統。除了後備箱容積受影響，其他方面都一樣。
百萬購車補貼。
奧迪a8l的動力弱嗎？它的配置和動力如何？
18樓：汽車資訊推送
最滿意我覺得奧迪a8是乙個全能選手，他的綜合價效比實在是太高了，非常的全面，底盤沉穩紮實，然後操控也很精準，然後乘坐的舒適度也很高科技感，配置也很強，給我印象最深刻的就是它的大燈和尾燈看起來簡直帥呆了，舒適性也很好，坐在車裡給人一種非常好的安全感，另外這種這個車開起唯運賀來感覺也很好，我覺得太棒了，奧迪吧，真的是越開越喜歡。
最不滿意這款車也有讓我不是很滿意的地方，第乙個覺得的這個車的內飾看起來豪華程度沒有達到我心裡的預期水平，因為她畢竟是一輛上百萬級別的豪華車，內飾科技感還是很不錯的，但是豪華程度稍微來說低了一點，如果能加入一些。
空間】他的空間還是挺不錯的，不管是第一排還是第二排都是非常的寬敞，不管是頭部還是腿部都有富餘的空間，坐在第一排和第二排都感覺非常的寬鬆，第二排甚至還可以蹺二郎腿，有時候接客戶，客戶坐在第二排，就說這個車的空間非常的大，或者說一家人出去玩的時候。
動力】的發動機指派肯定沒問題啊，配合8at的變速箱，換擋非常的平順，基本上感覺不到什麼頓挫感。
操控】奧迪a8的操控性還是可以，它的指向很精準，循跡性也很好，轉彎的悄灶時候開起來非常的爽，主動安全配置也很豐富，用起來還是很方便的，唯一就是感覺車身有點長，每次在老舊的小區停車掉頭都感覺有點費勁。
舒適性】整車舒適性很好，坐在車內感覺非常的安靜，而且座椅很柔軟，坐在上面感覺很舒服，我很喜歡坐在車裡的這種感受。
外觀】外**起來非常大氣，車的助攻也很好，大的也很好看，開出去都有面子，走在路上回頭率挺高的，特別是燈開啟的時候感覺超級好看。
內飾】內飾的做工也挺棒，看起來非常有科技感，但是新車有點異味，聞起來不是很舒服。
價效比】德系車的品質我是很認可的，這個車的**也很不錯，所以說買這個車我覺得很划算。
奧迪A8和S8有什麼區別，奧迪A8和S8的具體區別，越具體越好！
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