1樓：教育達人
共享單車在人們的生活當中真的是深受到不少年輕人的喜歡，有很多的年輕人都會選擇使用共享單車。雖然說這是一種比較好的現象和行為，但是不正確的使用共享單車，也會導致一些意外事故的發生。在最新的網路平臺當中爆料出，這三位少年共同乘坐一輛共享單車，然後撞上了路邊的計程車，導致1死2傷。
這種行為也是引起了很多網友的紛紛熱議，有不少網友表明這三位少年真的是非常的沒有安全意識，還有一部分網友對於這起事故非常的心痛。<>
正確使用共享單車雖然說乘坐共享單車是一件比較方便的事情，但是不正確的乘坐共享單車，也會導致一些不好的事情發生。對於這起事故的發生，很多的人們也都是紛紛譴責這三位男孩子沒有安全意識。畢竟共享單車也是非常的小，三名男孩子共同乘坐的話，那麼就會導致一些意外事故的發生，這樣的話也是不利於馬路上的交通安全。
避免不安全騎車對於這三位男孩子的行為，民警也是做出了相應的處罰。雖然說他們受到了嚴重的傷害，但是也是因為這三位男孩子的操作不當，所以說才會導致這種事情的發生。希望人們在騎行共享單車的時候能夠提高自己的安全意識，避免不安全行駛，這樣的話就不會發生這麼嚴重的事故了。
不然的話對自己的生命有一定的威脅，然後還會導致其他嚴重的事故發生。<>
雖然說這起事故非常的嚴重，但是相應的計程車司機也是需要承擔一定的後果。畢竟這場事故帶來的危害還是非常的嚴重，他導致了1死2傷的情況。這樣的話也是不利於社會有更好的發展，同時也對孩子的生命造成了一定的威脅。
希望人們在騎行共享單車的時候都能夠文明騎車，這樣的話就不會有這種意外事情的發生了。
2樓：生活專業知識公尺亞老師
三少年同乘一輛共享機車撞計程車致一死兩傷，傷者情況非常不樂觀，因為本來就是違規駕駛，而且計程車的速度本來就比較快。
3樓：觀社會品人生的我
3少年同乘一輛共享機車撞出租致1死2傷，傷者情況還比較好，因為畢竟受傷的情況不是很嚴重，經過醫院的**，已經在慢慢好轉了。
4樓：百科全書本書
其中乙個輕傷，腿部骨折，另乙個有點嚴重，多處骨折，目前正在接受**。事故原因正在調查中。
5樓：偉公升偉
其中一名當場不幸身亡，還有一名腿部骨折，另一名就比較嚴重，在重症監護室並且多處骨折。
6樓：劉心安兒
情況還是比較危急的，而且這些少年年紀都比較小，同時目前還在醫院進行**。
7樓：愛小樹苗
其中有乙個傷者的傷情非常的嚴重，而且已經送進了重症監護室，病情不容樂觀。
騎共享機車撞人，共享機車公司要負哪些責？
8樓：哈庫娜
一般來說，如果車沒有問題，共享機車公司不負責任。因為如果車沒問題，撞人的行為和共享單車公司沒有任何因果關係，應該是駕駛人的問題。
9樓：人民出行
人民出行共享機車完全符合中國電動自行車新國標標準，並獲得3c認證，嚴格遵循「一車一牌」，每輛電動自行車均購買保險，力爭為使用者做到「通行無憂」。
結合「電子圍欄」技術優勢、北斗與gps雙定位系統，支援劃定騎行區域、指定停車站點以及限定禁行區域，並通過北斗精準技術、rfid等前沿科技，實現90°無樁式、rfid 定點定向停車，規範騎行和停放行為。
在車輛功能上，全系車輛採用48伏鋰電池，一塊電池充滿電僅需度電，滿電狀態下續航可達80-100公里；配備可承重重量的鋁製車筐，；led光源防水感應大燈，夜間自動開啟；超耐磨免維修前後輪胎，寬大減震鞍座設計，便於維護的剎車系統以及ip67整車防水功能。為保障使用者安全，人民出行響應國家政策對共享機車進行限速，車速達到15km/h時發出超速警示音。
10樓：匿名使用者
人民出行共享機車/電動自行車/單車以5g智慧型慢行交通大資料平臺為基礎，以新國標公共電動自行車為抓手，專注於5g慢行智慧交通體系化建設，是資料助力，科技助力各地方**重塑電動自行車和共享單車產業的示範工程。
在共享交通和電自行車出行市場持續飛速發展的大環境下，人民出行憑藉其所有運營車輛符合新國家標準，併成功獲得國家3c認證，車輛配置有北斗3號與gps雙定位系統，利用「電子圍欄」技術，劃定騎行區域，指定停車站點，限定禁行區域，即時掌控車輛動態，從而規範慢行交通參與行為。
兩人騎一輛共享單車被撞誰的責任
11樓：法律諮詢
騎行人的責任：騎行人需要承擔弊乎賠償責任，在承擔相關的賠償責任後，可以向共享單車平臺追償。騎行人作為造成損害的直接作用人，應先確定騎行人有無存在過失、違章駕駛等，向受害人賠償損失，再向共享單車平臺租絕悉追償。
共享單車平臺的責任：需 承擔連帶責任 。因為共享單車沒有盡到瑕疵保證義務。
巨集搏。民法典 》第七百零八條：出租人應當按照約定將租賃物交付承租人，並在租賃期限內保持租賃物符合約定的用途。
騎共享電動車發生交通事故怎麼辦因共享機車故障引起的交通事故怎麼辦
12樓：
摘要。分析事故原因。應該由當事人負責。但是首先電動車在無故障的情況下。 如果電動車有故障。租貸者也有責任。也應該賠償承租人的一部分經濟損失。
分析事故原因。應該由當事人碰森負責。但是首先電動車在無故障的情況下。 如果電動車有故障。租貸者也有吵吵虧責任。也應該賠償公升神承租人的一部分經濟損失。
現在傷者在醫院**，卻沒有負責人過來處理怎麼辦？
1、確定事閉孝巖故責任：處理電瓶車交通事故程式一般先由交警部門勘查現場和調查後確定事故責任，根據事故責任大小承擔相應責任，此時要保留好事故責任書，若對結果慎裂有異議，可在責任書有效期內持此責任書申請複議。2、起訴鑑定索賠：
然後是起訴，申請傷殘鑑定，以鑑定為準在進行索賠：若事故中，有傷殘情況的，可向法院起訴，申請傷殘鑑定，以鑑定為準再進行索賠。索賠時，先由強制責任險保險公司在保險限額內承擔，不足部分由雙方按責任比例承擔。
3、保全證據，溝通：最後，交通事故成因比較複雜，應儘可能轎御多的拍取事故現場的**，保留好事故認定書等證據，保持禮貌文明的態度與對方、交警等相關人員進行溝通調解。電動車是屬於交通工工具的一種，對於其的駕駛也是要遵守相應的交通安全規則，除了交通事故，同樣也要按照相應的程式處理，不然到時候因程式的問題導致自身權益受損就不好。
昨天去公司，他們說走保險，卻沒有保險公司的人過來。
要保險公司出面處理這些問題。
保險是共享機車的。
對啊，讓共享單車的保險來處理這個問題。
單車有故障才發生交通事故，你只是個租賃者。
事故現場，我跟交警說電動單車安全隱患問題，交警並沒有將電動單車扣押做鑑定。
三少年共騎一輛共享單車發生車禍，事件的責任該如何劃分？
13樓：可桖曼
一、機動車應該負一部分責任。
事故的發生就是一輛計程車撞上了這輛共享單車，最終造成的結果是其中一人因搶救無效而死亡，另外兩人受傷。
這起事故可謂是非常嚴重，在判定責任的時候，這輛計程車避免不了是必須承擔一定責任，因為他造成了這起事故。但是這起事故具體是誰的主要責任，誰的次要責任，目前我們都無法判定，這都是交由交警經過各個因素才能確定的結果。並且最重要的事情是這輛計程車肇事逃逸，那麼他非常有可能承擔事故主要責任。
二、三人騎一輛共享單車違反規定，應負一部分責任。
三名少年共同騎著一輛共享，單車已經違反了交通規定，所以他們避免不了都在這起事故當中肯定是要承擔一定責任。
三位少年共同騎一輛共享單車帶來的結果，可能就是這兩共享單豎陸車本來是有可能避免這起事故發生，但是由於是三個人一起乘坐，所以降低了安全效能，導致於騎車的人沒有辦法及時避讓車輛最終造成了車禍事故，但是目前因為主要責任和次要責任沒有劃分清楚，所以只能靜靜等待交警結果。
三、具體事故應交由交警劃分責任確定。
在設計事故發生之後，受傷的少年都已經被送到了醫院進行**，並且交警也儘快到現場進行處理後解決。
在發生事故之後，雖然社會上很多人會對這起事故有很多反響，但是按照我國法律來說，交警會給出公正合理的判斷，至於在交通事故中發生的計程車，一名少年去世以及兩名少年受傷，這種情況具體賠償多少，這都是根據情況而定，我們的家屬也可以跟司機共同商量，看如何解決，如果沒猜祥有辦法根據協商處理，那麼可以提起民事訴訟，請求法院給予公正的判決。可能每個地方對於賠償金的判穗纖搏斷並不一樣。
14樓：帳號已登出
責任都在純讓三少年身上，共享單車沒有質量問題，而三梁褲敗少年橡顫，非要騎一輛車，這就導致了超載，事故發生概率大大提公升。
15樓：哇塞塞影視剪輯
這件事情的責寬裂任雙方都有錯。首先這三個少年違反交通規則，而且車主車速過快，所以雙方都應該承擔一半的責任。所以我們在日常慎磨閉生活當中，一定要遵守交通規遊旁則。
16樓：ttt聽海
我認為三少年應該承擔責任，因為共享單車只能由一人騎行的，頌手手計程車也是按照正常行駛的，單車是違規野嫌的，雖然騎薯顫單車的三個孩子有死有傷，但不能以此為錯誤開脫。
17樓：辰楠侃
事件的責任應該是三個少年共同承擔，因為他們已經違規了交通法規，沒有正確的使用單車。
18樓：戀愛小天才
機動車佔30%的責任。而這三個少年佔70%的責任。因為這三個少年騎共享單車明顯不符合規定。
19樓：叮噹必過
我覺得是件的責任應該是平分劃分的，畢竟這三個孩子的家長都是有責任的。
20樓：涵涵餘兒
共享單車是一人一車，三少年未按標準騎行，超重騎車行駛，應負大部分責任。
如果你看到，一輛沒有上鎖的共享單車，你會不會去騎？今天早上去食堂吃飯，騎了一輛共享單車過去，因為我
這要看周圍有沒有別的共享單車，如果周圍沒有共享單車的話我會去騎的。共享單車的關鍵就在於共享，不能說，為了多占用點時間，而不鎖車。這個和給共享單車加把鎖其實沒有什麼本質上的差別，變相的通過道德綁架來霸佔車子的使用權。人離開了，就不能占用，是公車，誰都可以騎。不鎖車占用兩分鐘也不對，別人有權騎走 如果我...
一組60v20A電瓶的壽命到底能讓一輛電動車跑多少公里
不同的車里程不一樣，一般60 80公里左右，自行車型更遠。如果做到極致，一公升汽油能跑3000公里 殼牌汽車環保馬拉松比賽 那麼這組電瓶跑500，甚至1000 也是有可能的。我的60v20a的電摩，現在每天30公里 上下班來回30多公里 目前電瓶換了有2月，來回30公里 高速 還剩一半左右的電。感覺...
親戚因家庭條件比較困難買了一輛無證二手電動車，騎車的時候被派
有的啊，儘管你事實上車是買的，但是你沒有發票，誰能證明不是偷的呢？即使他長得老實巴交的，也沒有前科，警察也相信了他的車是買的了，但是還是要處罰的。因為沒有證據證明那車的 我也買了一輛贓車，無意中買的，被騙了。現在我還在騎著，見警察避著點，碰車了，別僵著，私聊啥事也沒有。我估計你親戚的賣的車應該是別人...