盾構法中盾構的推進阻力組成包括哪些

2025-02-27 22:50:15 字數 4317 閱讀 8246

1樓:生活達人曉粉

盾構法是暗挖隧道的專用機械在地面以下建造隧道的一種施工方法。盾構是與隧道形狀一致的盾構外殼內,裝備著推進機構、擋土機構、出土運輸機構、安裝襯砌機構等部件的隧道開挖專用機械。採用此法建造隧道,其埋設深度可以很深而不受地面建築物和交通的限制。

近年來由於盾構法在施工技術上的不斷改進,機械化程度越來越強,對地層的適應性也越來越好。城市市區建築公用設施密集,交通繁忙,明挖隧道施工對城市生活幹擾嚴重,特別在市中心,若隧道埋深較大,地質又複雜時,用明挖法建造隧道則很難實現。而盾構法施工城市地下鐵道、上下水道、電力通訊、市政公用設施等各種隧道具有明顯優點。

此外,在建造水下公路和鐵路隧道或水工隧道中,盾構法也往往以其經濟合理而得到採用。

盾構法是一項綜合性的施工技術。構成盾構法的主要內容是:先在隧道某段的一端建造豎井或基坑,以供盾構安裝就位。

盾構從豎井或基坑的牆壁預留孔處出發,在地層中沿著喚肆設計軸線,向另一豎井或基坑的設計預留孔洞推進。盾構推進中所受到的地層阻力,通過盾構千斤頂傳至盾構尾部已拼裝的預製襯砌,再傳到豎井或基坑的後靠壁上。盾構是乙個能支承地層壓力,又能在地層中和扒轎推進的圓形、矩形、馬蹄形及其他特殊形狀的鋼筒結構,其直徑稍大於隧道襯砌的直徑,在鋼筒的前面設定各種型別的支撐和開挖土體的裝置,在鋼筒中段周圈內安裝頂進所需的千斤頂,鋼筒尾部是具有一定空間的殼體,在盾尾內可以安置數環拼成的隧道襯砌環。

盾構每推進一環距離,就在盾尾支護下拼裝一環襯砌,並及時向盾尾後面的襯砌環外周的空隙中壓注漿體,以防止隧道及地面下沉,在盾構推進過程中不斷從開挖面排出適量的土方。

盾構是進行此叢土方開挖正面支護和隧道襯砌結構安裝的施工機具,它還需要其它施工技術密切配合才能順利施工。主要有:地下水的降低;穩定地層、防止隧道及地面沉陷的土壤加固措施;隧道襯砌結構的製造;地層的開挖;隧道內的運輸;襯砌與地層間的充填;襯砌的防水與堵漏;開挖土方的運輸及處理方法;配合施工的測量、監測技術;合理的施工佈置等。

此外,採用氣壓法施工時,還涉及到醫學上的一些問題和防護措施等。

2樓:渴侯含巧

盾構法是暗挖法施工中的一種全機械化施工方法。它是將盾構機械在地中推進,通過盾構外殼和管片支承四周圍巖防止發生往隧道內的坍塌。同時在開挖面前方用切削裝置進行土體開挖,通過出土機械運出洞外,靠千斤頂在後部加壓頂進,並拼裝預製混凝土管片,形成隧道結構的一種機械化施工方法。

利用尾部已裝好的襯砌塊作為支點向前推進,用刀盤切割土體,同時排土和拼裝後面的預製混凝土襯砌塊。盾構機掘進的出碴方式有機械式和水力式,以水力式居多。水力盾構在工作面處有乙個注滿膨潤土液的密封室。

澎潤土液既用於平衡土壓力和地下水壓力,又用作輸送排出土體的介質。

盾構機既是一種施工機具,也是一種強有力的臨時支撐結構。盾構機外形上陪州看是乙個大的鋼管機,較隧道部分略大,它是設計用來抵擋外向水壓和地層壓力的。它包括三部分:

前部的切口環、中部的支撐環以及後部的盾尾。大多數盾構的形狀為圓形,也有橢圓形、半圓形、馬蹄形及箱形等其他形式。

盾構法施工得到廣泛使用,因其具有明顯的優越性:①在盾構的掩護首段下進行開挖和襯砌作業,有足夠的施工安全性;②地下施工不影響地面交通,在河底下施工不影者亂譽響河道通航;③施工操作不受氣候條件的影響;④產生的振動、雜訊等環境危害較小;⑤對地面建築物及地下管線的影響較小。

在進行不開槽施工中,盾構法是比較常用的方法,請問盾構有哪些形式及特點?

3樓:

在進行不開槽施工中,盾構法是比較常用的方法,請問盾構有哪些形式及特點?

親,您好在進行不開槽施工中,盾構法是比較常用的方法,請問盾構有哪些形式及特點?盾構法是什麼意思,盾構法的優缺侍搏點,盾構法施工原理是什麼呢?想了解就一起往下看吧。

盾構法是什麼意思1、盾構法是什麼意思,盾構既是一種施工機具,也是一種強有力的臨時支撐結構。盾構機外形上看是乙個大的鋼管機,較隧道部分略大,它是設計用來抵擋外向水壓和地層壓力的。它包括三部分:

前部的切口環、中部的支撐環以及後部的盾尾。大多數盾構的形狀為圓形,也有橢圓形、半圓形、馬蹄形及箱形等其李談虛他形式。2、盾構法施工具有施工速度快、洞體質量比較穩定、對周圍建築物影響較小等特點,適合在軟土地基段施工。

例如深圳地鐵一期工程初步設計有三處採用盾構法施工,即羅湖-國貿區間,皇崗-福民區間,福民-金田區間。這幾處均為軟土地段,且具備盾構法施工的基本條件。盾構法是什麼意思盾構法的優缺點盾構法的優點:

1、安全開挖和襯砌,掘進速度快。2、盾構的推進、出土、拼裝襯砌等全過程可實現自動化作業,施工勞動強度低。3、不影響地面交通與設施,同時不影響地下管線等設施。

4、穿越河道時不影響航運,施工中不受季節、風雨等氣候條件影響,哪燃施工中沒有噪音和擾動。5、在鬆軟含水地層中修建埋深較大的長隧道往往具有技術和經濟方面的優越性。

盾構法的主要施工步驟包括( )。

4樓:考試資料網

答案】:a,b,c,e

本題考核盾構法施工的 主要步驟。盾構法施工的主要步驟為:

1)在盾構法隧道的起嫌跡始端和終結端各建乙個工作井,城市地鐵一般利用車端的端頭作為始發或到達的工作井;

2)盾構在始發工作井內安裝就位;

3)依靠盾構千斤頂推力將盾構從始發工作井的牆壁開孔處推出;

4)盾構在地層中沿著設汁軸線推進,在推進的同時不斷出土和安裝襯砌管片;

5)及時向利臘棗砌背後的空隙注漿,防止地層移動和固定襯砌環位置;

6)盾構進人芹局併到達]一作井並被拆除,如施工需要,也可以穿越工作井再向前推進。

盾構法的主要施工步驟包括( )。

5樓:考試資料網

答案】陵巧譁:a,b,c,e

本題考點涉及盾構法施工步驟。盾構法是用盾構殼體防止圍巖的土砂坍塌,進行開挖、推進,並在盾尾進行襯砌作業從而修建隧道的方法。其基本施工步驟如下:

1)在盾構法隧道的始發端和接收端各建乙個工作井;

2)盾構在始發端工作井內安裝就位;

3)依靠盾構千斤頂推力(作用在已拼裝好的襯砌環和工作井後壁上)將盾構從始發工作井的牆壁開孔處推出;

4)盾構在地層中沿著設計軸線推進,在推進的同時不斷尺行出土和安裝襯砌管片;

5)及時地向襯砌背後的空隙注漿,防止地層移動和固定襯砌環位置;

6)盾構進入接受工作井並被拆除,如施工需要,寬乎也可穿越工作井再向前推進。

盾構法施工的缺點有( )。

6樓:考試資料網

答案】:a、b、c

2021/2020 p106 / 2019 p107

3)盾構團叢法施工也存在以下一些問題:1)當隧道曲線半徑過睜帶小時,施工較為困難;2)在陸地建造隧道時,如隧道覆土太淺,則盾構法施工困難很大,而在水下時,如覆土太淺則盾構法施工不夠安全;3)盾構施工中採用全氣壓方法以疏乾和穩定地層時,對勞動保護要求較高,施工條件差;4)盾構法隧道上方一定範圍內的地表沉降尚難完全防止,特別在飽和含水鬆軟的土層中,要採取嚴密的技術措施才能把沉降控制在很小的限度內;5)在飽和含水地層中,盾構法施工所用的拼裝襯砌悉或蘆,對達到整體結構防水的技術要求較高;6)對於結構斷面尺寸多變的區段適應能力較差。

盾構法的主要優點有( )。

7樓:考試資料網

答案】:a、b、d、e

本題考查的是城市軌道交通工程施工主要工法及特點。盾構法優點:①機械化施工程度高,進度快;②隧道結構形狀準確;③對地面結構影響小;④工作人員作業較安全,勞動強度低;⑤對環境影響較小,地下水位可保持;⑥施工質量高,襯砌經濟。

關於盾構法施工正確的是()。

8樓:考試資料網

答案】:櫻滾a

b錯誤。及時地向襯砌背後的空隙注漿,防止地層移動和固脊讓餘定襯砌環位置。

c錯誤。在一定覆土範圍內,隧道的施工費用不受覆土量多少影響,適宜於建造覆土較深的隧道。

d錯誤。對於滑讓結構斷面尺寸多變的區段適應能力較差。

下列盾構型別中,屬於密閉式盾構的是( )。

9樓:考試資料網

答案】:a本題考查的是盾構型別與適用條件。盾構是用來開挖脊鏈土櫻橋孫砂類圍巖的隧道機械,由切口環、支撐環及盾尾三部分組成,也稱盾構機械。

不同的地質條件應採用不同形式的盾構裝置,盾構裝置的正確選型是決定盾構法隧道施工成敗的關鍵。

盾構機的種類繁多,按開挖面是否封閉劃分有密閉式和敞開式兩類;手掘式盾構、半機械挖掘式盾構、機械挖掘式盾構屬於敞開式盾構。按平衡開挖面的土壓與水壓的原理不同,密閉式盾構機分為土壓式(常用泥土加壓式)和泥水式兩種。國內用於地鐵工程的盾構主要是土壓式和泥水式兩種,這兩種裝置施工時的控制方法不同。

土壓式盾構,以土壓和塑流性改良控制為主,輔以排土量、盾構引數控制。泥水式盾構,以泥水壓和泥漿效能控制為主,輔以排土量控制消改。

盾構技術的起源,中國盾構機之父

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