1樓:東壁野老
按照社會主義市場經濟的基本要求,提出的基本思路是拆槐:減少補貼專案,明確補貼重點,規範補貼方式,提高補貼效率。
1)減少補貼專案。
取消商業和糧食企業的虧損補貼。
取消部分農產品的**補貼。
取消糧棉儲備費用補貼和平抑肉食蔬菜**補貼。
取消大部分工業企業虧損補貼。
逐步取消外貿企業的虧損補貼。
2)調整補貼重點。
農業生產和流通領域。
負擔旅餘友著特殊任務的國有企業。
社會公益事業。
3)改革、規範補貼方式:鑑於我國財毀運政補貼的內容和特點,應採取不同性質的補貼,實行不同的補貼方式的原則。具體又分為5種不同的補貼方式的原則。
2樓:網友
wto專門制定了《補貼與反補貼措施協議》,旨在規範和統一各國的財政補貼政策及其行為。我國的財政補貼政策首先面對的就是要取消不符合世貿組織《補貼與反補貼措施協議》的補貼,更為重要的是,在我國現行財力有限的情況下,飢槐亮如何調整現行的財政補貼政策,做到既符合wto要求,避爛寬免對我國產品出口形成起訴,又能用好用足wto規則允許的補貼,以達到提高財政補貼明仿的使用效率和支援我國經濟發展的目的,從而提高我國產品的國際競爭力,實現國民經濟持續、快速、健康發展。
試論財政補貼改革的具體設想。
3樓:考試資料網
其基本思路是:減少補貼專案,坦知明確補貼重點,規範補貼方式,提高補貼效率。
具體設想是:
1)減少補貼專案:取消商業和糧食企業的虧損補貼、取消部分農產品的**補貼、取消糧棉儲備費用補貼和平抑肉食、蔬菜價差補貼、取消大部分工業企業虧損補貼、逐步取消外貿企業的虧損補貼。
2)調整補貼重點為農業生產和流通領域、負擔特殊任務的國有企業及枯和社會公益事業。
3)改革、規範補貼方式:對農業生產的補貼方式應按有利於穩定和有償使用的原則,建立糧食、棉花**風險**,制定保護**讓敗消;對農產品供給的調節,也應建立農產品儲備**,對儲備費用和在平抑市場**過程中,出現的虧損進行補貼;對基礎工業和原材料工業等「瓶頸」產業,財政調節的重點在於促進這些產業的發展,今後用在這方面的財政補貼要儘可能減少;對負有特殊任務的企業,因執行國家政策發生虧損,財政應給予適當補貼,如軍工、航天等行業;對居民、職工的**補貼,應當逐步規範,將合理的補貼融入工資之內,對不合理的補貼予以取消,對低收入家庭和住房改革方面給予適當補貼。
試述財政補貼的作用及改革措施。
4樓:匿名使用者
財政補貼是在特定的條件下,為了發展社會主義經濟和保障勞動者的福利而採取的一項財政措施。它具有雙重作用:一方面,財政補貼是國家調節國民經濟和社會生活的重要槓桿。
運用財政補貼特別是**補貼,能夠保持市場銷售**的基本穩定;保證城鄉居民的基本生活水平;有利於合理分配國民收入;有利於合理利用和開發資源。另一方面,補貼範圍過廣,專案過多也會扭曲比價關係,削弱**作為經濟槓桿的作用,妨礙正確核算成本和效益,掩蓋企業的經營性虧損,不利於促使企業改善經營管理;如果補貼數額過大,超越國家財力所能,就會成為國家財政的沉重負擔,影響經濟建設規模,阻滯經濟發展速度。
財政補貼政策的作用
5樓:使用者
財政補貼作為一種巨集觀調控手段,可被**用來實現多種政策目標,如對促進生產和流通的發展穩定市場**、保障人民生活,以及擴大國際**等都有積極作用。但是,如果運用不當,補貼範圍過寬,數額過大,就會超出財政的承受能力;如果補貼造成了某些產品的**扭曲和企業的經營機制混亂,就會使之從調節社會經濟活動的槓桿變為抑制經濟發展的包袱。
財政補貼政策
6樓:程婭慧
法律分析:財政補貼政策即在結構失衡或出現供給「瓶頸」時,提供各種形式的財政補貼,以保護特定的產業及地區經濟。財政補貼政策是國家協調經濟執行和社會各方面利益分配關係的經濟槓桿,也是發揮財政分配機制作用的特定手段。
是世界上許多國家**運用的一項重要經濟政策。
法律依據:《關於進一步完善新能源汽車推廣應用財政補貼政缺橋策的通知》第一條:堅持平緩補貼退坡力度,保持技術指標門檻穩定。
為創造穩定政策環境,2021年保餘念持現行購置補貼技術指標體系框架及門檻要求不變。根據《財政部 工業和資訊化部 科技部 發展改革委關於完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》(財建〔2020〕86號)要求,2021年,新能源汽車補貼標準在2020年基礎上退坡20%;為推動公共運輸等領域車輛電動化,城市公交、道路客運、出租(含網約車)、環衛、城市物流配送、郵政快遞、民航機場以及黨政機關公務領域符合要求的車輛,補貼標準在2020年基礎上退坡10%。為加快推動公共運輸行業轉型公升級,地方可繼續對新能源公交車給伏毀猛予購置補貼。
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