國外的車跟國產車都很不錯，買車更推薦那些一種？

1樓：你到底敢不敢

國外的車。國外的車相對於國產車來說安全效能更高，所以在出事故的時候能夠更好的保護車主。

2樓：依依很美的

雪弗蘭。比亞迪。這些都是價效比非常高的車，而且效能也很不錯。銷量也都非常高。

3樓：小努力哇

現在我們的談鎮襪國產車相較於外國車也是很不錯。買車可以根據自己的需求來購買。首先確認一下自己的價位需求，想要購買幾座的車。

大概確定自己購買方先後可以去試駕旅滑，挑選幾個價效比相同的就可以從外觀做最後的含激選擇。

國產車真的不如國外的車好嗎？

4樓：愛看**的昕

是真的。兩三年後，國產汽車確實有很多問題。例如，發動機，兩三年後發動機噪音變大，搖晃得厲害；汽車的底盤稿漏似乎也變鬆了，給人的印象是縫隙變大了一樣

此外，最突出的問題是車內異常噪和敬櫻音和車身生鏽。兩三年後，當你在一條不太平整的路上開車時，你會感覺到一種明顯的噪音。似乎每個部分都在振動。

生鏽方面，底盤是最突出的，像長安一棟和大眾捷達，兩三年後有明顯的區別喚叢。

由於成本限制，使用了許多低價部件，耐用性差，尤其是各種覆蓋部件和內飾小部件。門板內飾卡扣松，導致門板異響和鬆動。甚至門把手也經常斷裂和劃傷等。這會導致內部裝飾部件發出異常聲音，持續出現小故障，而無大故障。

這會給消費者一種非常不好的感覺，所以當談到國產汽車時，他們會覺得心寒。

然而，從汽車修理的方向來看，最常修理的金屬板是南韓和日本的低端汽車。這兩種車都是出了名的「薄皮」，通常被修理後都會變成事故車輛。發動機、變速箱和離合器最常見的維修者是大眾，其次是賓士、寶馬和路虎。

對於那些亂七八糟的小問題，國產汽車的數量最多，國產汽車的大修數量不是很大，幾乎都是小問題，如漏油、轉向球頭磨損、車燈昏暗、車門異常噪音等小問題。

其實合資車往往被過度神話。近幾年國產車的發展非常迅速，在安全、質量、配置、空間等方面在不斷的提高。總之，國產汽車近年來發展非常快，預計未來幾年將超過合資汽車，像長城的哈弗h6、吉利帝豪系列等這些爆款車型。