1樓：網友
可以申報工傷，因為你是在上班途中受到的傷害，可以先去鑑定傷殘等級 。
2樓：網友
1.是否可以認定為工傷關鍵看該職工在該起事故中是否負主要責任，如負主要責任，則無法認定為工傷。
2.上下班途中可以認定為工傷的情形只有一種，就是看該事故是否是該職工本人的主要責任，如果交警部門出具的交通旁中巧事故責任認定書認定該事故不是該職工本人的主要運鍵責任（該職工本人負次要責任或同等責任），則可以根據《工傷保險條例》第十四條第六款「在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故培世傷害的」之規定，認定該職工的受傷為因工受傷。
3.有什麼疑問，可以直接撥打12333諮詢一下當地勞動部門。
3樓：
可以，職工在上下班的途中受傷，都算工傷。
4樓：暱小小
上下班遇到非主要責任的交通事故，是工傷。
工傷保險條例。
第十四條 職工姿拿有下列情形之一的，應當認定為工傷：
一）在工作時間和工作場所內，因工作原因受到事故傷害的；（二）工作時間前後在工作場所內，從事與工作有關的預備性或者收尾性工作受到事故傷害的；（三）在工作時間和工作場所內，因履行工作職答冊灶責受到暴力等意外傷害的；（四）患職業病的；（五）因工外出期間，由於工作原因受到傷害或者發生事故下落不明的；（六）在上清扮下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的；（七）法律、行政法規規定應當認定為工傷的其他情形。
鎮海煉化報工傷程式複雜嗎？
5樓：網友
1.根據《工傷保險條例》第十八條之規定，提出工傷認定申請應當提交下列材料：
一）工傷認定申請表；
二）與用人單位存在勞動關係（包括事實勞動關係）證明材料；
三）醫療診斷證明或職業病診斷證明書（或職業病診斷鑑定書）。
工傷認定申請表應當包括事故發生的時間、地點、原因以及職工傷害程度等基本情況。
工傷認定申請人提供材料不完整的，社會保險行政部門應當一次性書面告知工傷認定申請人需要補正的全部材料。申請人按照書面告知要求補正材料後，社會保險行政部門應當受理。
2.申請工傷認定需要去工傷職工單位所在地的勞動部門。
3.根據《工傷保險條例》第十七條之規定，用人單位應在事故傷害發生之日起30日內，為職工申請工傷認定，如單位不給職工申請的，工傷職工在事故傷害發生之日起1年內，自己到單位所在地勞動部門申請工傷認定。
4.因為各地區在具體操作上有所不同，所以建議在申請前撥打12333諮詢一下當地勞動部門。
鎮海煉化職工下班回家，因有事到別地辦事，發生傷害，算不算工傷？
6樓：網友
1.很遺憾，上述情況不符合《工傷保險條例》第。
十。四、十五條之規定，無法認定為因工受傷；
2.但是該傷者可以通過醫療保險，按醫療保險的報銷比例報銷部分藥費。
3.有什麼不明白的，可以直接撥打12333諮詢一下當地勞動部門。
4.法律依據：《工傷保險條例》
第十四條 職工有下列情形之一的，應當認定為工傷：
一）在工作時間和工作場所內，因工作原因受到事故傷害的；
二）工作時間前後在工作場所內，從事與工作有關的預備性或者收尾性工作受到事故傷害的；
三）在工作時間和工作場所內，因履行工作職責受到暴力等意外傷害的；
四）患職業病的；
五）因工外出期間，由於工作原因受到傷害或者發生事故下落不明的；
六）在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的；
七）法律、行政法規規定應當認定為工傷的其他情形。
第十五條 職工有下列情形之一的，視同工傷：
一）在工作時間和工作崗位，突發疾病死亡或者在48小時之內經搶救無效死亡的；
二）在搶險救災等維護國家利益、公共利益活動中受到傷害的；
三）職工原在軍隊服役，因戰、因公負傷致殘，已取得革命傷殘軍人證，到用人單位後舊傷**的。
工人上班途中自己摔傷律師好，工人上班途中騎電動車自己摔傷
如果是自己單方摔傷的，即使是在上班途中，也不能認定為工傷。在上下班途中，只有發生非本人主要責任的交通事故才屬於工傷。相關法律條文 工傷保險條例 第十四條 職工有下列情形之一的，應當認定為工傷 一 在工作時間和工作場所內，因工作原因受到事故傷害的 二 工作時間前後在工作場所內，從事與工作有關的預備性或...
替別人上班受傷怎麼辦，職工在上班途中意外受傷怎麼辦
依據 工傷保險條例 第14條第1項，在工作時間和工作場所內，因工作原因受到事故傷害的應當認定為工傷的規定。替班也屬於工傷，但前提是必須同乙個單位的。私自替班，和用人單位沒有勞動關係，無法認定為工傷的。工傷必須符合以下幾個要件才能認定為工傷 一 受傷職工與用人單位之間必須存在勞動關係 簽訂勞動合同或存...
去上班途中,坐朋友助力車被車撞,助力車主負主要責任能報工傷嗎？
如果因為工作原因在上班途中遭到意外碰撞，被撞者可以申請工傷認定，並按照工傷保險規定進行相應的理賠。但如果是因為乘坐朋友助力車而發生意外，需要根據具體情況來確定是否具備工傷的保障範圍。在助力車的責任方面，如果其確實存在過錯，並被判定為負主要責任，則可以根據相應的法律規定，按照助力車主所判定的責任比例來...