1樓：匿名使用者
由於軸承所處位置較遠且偏高，軸歲渣承座上軸承部位潤滑油進油口處還有直徑3mm的節流堵，所以壓力偏低時，軸承供油量相對減少。由此對軸承損壞造成一定的影響，有可能產生區域性發熱現象，但不至於造成軸承燒燬的嚴重後果。該批次相同結構的多臺減速機在其他鋼廠相同工況下均未出現這種故障。
威爾芙節能機油分析乎廳悄認為，在硬體結構相同的情況下，只有各家的潤滑油及日常維護存在差異。經現場觀察發現，潤滑油顏色呈乳白色，伏談己嚴重乳化。由skf公司現場取樣，委託專業檢測機構進行檢測，檢測結果證實，潤滑油確己變質，這應該是造成軸承損壞的主要原因。
由於高速軸轉速較高，且在減速機中的位置又偏高偏遠。在潤滑油變質、油量偏小的情況下，軸承內部滾動體與滾道之間很難形成有效的潤滑油膜，軸承滾動體與滾道之間區域性直接發生金屬摩擦，產生熱量。與此同時，又由於此部位當時潤滑油量偏少，不能及時將軸承摩擦所產生熱量帶走，隨著時間的推移，必然導致軸承提前失效。
因潤滑油變質，還導致齒輪間所形成的油膜強度降低，造成個別齒輪區域性出現點蝕現象，特別是此軋製線上立式減速機中的螺旋傘齒輪表現尤為突出。因此，只有及時更換合格的潤滑油，並保證有足夠的潤滑油量才能避免軸承和齒輪損壞。此外，該減速機齒輪部位潤滑油噴嘴偏大，有大量潤滑油從此噴出，系統壓力下降，也是導致軸承部位潤滑油量偏少的原因之一。
2樓：匿名使用者
常雀鍵見問題主要是機油壓力不足導致機油報警燈點亮，這肢歲悄種情況需要檢查機油濾清器、油歷渣道、機油幫浦濾網是否有汙垢堵塞？其次是檢查機油幫浦磨損是否嚴重而導致幫浦壓不足？
潤滑系統常見的故障主要有？
3樓：上海萬通職業學校
您好，1.機油壓力過低故障，發動機潤滑系出現機油量少、機油幫浦工作不正常、油道堵塞等，均會缺中造成機油壓力過低。
2.機油壓力過高故障，潤滑系內的機油壓力過高，主要是機咐衡油在系統內流動阻力過大所引起。其表現為，發動機在怠速以上運轉時，發動機溫度正常而機油壓力高於規定值；或在低速運轉時機油壓力指示器的浮標以公升到最上方。
3.機油消耗過多故障，正常衡扮做發動機，機油消耗量有限。機油想好了超過規定值，則說明機油消耗過多。
4.機油變質故障，發動機在執行過程中，受各種因素的影響，會造成機油的氧化和變質。希望能幫到您。
4樓：網友
發動機潤滑系常見故障有：機油壓力過低故障：發動機潤滑系出現機首信油量少、機油幫浦返芹腔工作不正常、油道堵塞等，均會造成機油壓力過低；機油壓力過高故障：
潤滑系內的機油壓力過高，主要是機油在系統內流動阻力過大所引起；機油消耗過多故障：正常發動機，機油消耗量有限；機油變質故障：發動機在執行過程中，受各種因素的影響，漏衫會造成機油的氧化和變質，機油變質破壞了油膜的特性，使潤滑性變差甚至潤滑功能喪失，造成尾氣冒藍煙燒機油、油耗增加、縮短發動機使用壽命等後果，最終導致發動機提前大修。
潤滑系統有哪些故障表現？
5樓：重慶萬通汽車學校
機油壓力過低故障：發動機潤滑系出現機油量少、機幫浦工作盯知不正常、油道堵塞等，均會造成機油壓力過低；機油壓力過高故障：潤滑系內的機油壓力過高，主要是機油在系統內流動阻力過大所引起；機油消耗過多故障：
正常發動機，機油消耗量有限；機油變質故障：發動機在執行過程中，受各種因素的影響，會造成機油的氧化和變質，機油變質破壞了油膜的特性，使潤滑性變差甚至潤滑功行灶能喪失，造成尾凱帶消氣冒藍煙燒機油、油耗增加、縮短發動機使用壽命等後果，最終導致發動機提前大修。
潤滑系統有哪些故障表現？
6樓：黃兒莊的故事
發動機噪音變大：潤滑系統出現故障會導致摩擦增加，使得發動機的噪音變大。
發動機溫度異常公升高：如果潤滑系統出現故障，無法對發動機進行有效的冷卻和潤滑，導致發動機溫度公升高。
油壓低：如果潤滑系統中的油幫浦或油管出現故障，會導致油壓降低。
油耗增加：潤滑系統出現故障會導致發動機的摩擦增加，使得油耗增加。
煙霧異常：潤滑系統出現故障可能導致機油洩漏，使得發動機排出異隱衝常的煙霧。
發動機啟動困難：潤滑系統故障可能導致發動機啟動困難或者無法啟動。
機油變黑：灶宴殲如果潤滑系統出現故障，可能導致機油變黑或汙濁，這是因為機油無法有效地冷卻和清潔發動機內部的沉積物。
如果發現汽車出現以上問題，建議儘快檢查和修復潤滑系統，以確保汽車的正常執行和安全性。
7樓：心聆聽
潤滑系統是車輛保持正常執行的關鍵，如果潤滑系統出現故障，會對車輛的效能和壽命產生嚴重影響。以下是一些潤滑系統故障的表現：
1. 引擎異常雜訊：潤滑系統失效後，引擎內部的金屬零件可能會磨損或產生不必要的摩擦，導致雜訊增加。
2. 引擎油溫過高：潤滑系統失效後，由於機油無法正確迴圈，可能會導致引擎油溫過高。這可能會引起其他問題，例如爆胎或發動機故障。
3. 警告燈點亮： 潤滑系統出現故障時，車輛儀表板上的潤滑系統警告燈可能會點亮。這通常是由於系統壓力不足或低機油壓力引起的。
4. 燒機油： 如果車輛頻繁需要新增機油，則可能是潤滑系統故障的訊號。這可能是由於機油洩漏或燃油進入機亂寬油中引起的。
5. 引擎效能降低：潤滑系統失效後，引擎效能可能會下降。例如，車輛可能無法加速或需要更長時間才能達到最高速度。
如果您知陪稿發現潤滑系統出現了以上任何一種故障表現，都需要立即去修理店進行檢查和維修。及時的檢搭孝修和維護可以避免更多的故障和損失。
8樓：重慶萬通汽車學校
發動機潤滑系常見故障有機油壓力過低、機油壓力過高、機油消耗異常和機油變質。潤滑系統的功用就是在發動機工作時連續不斷地把數量足夠、溫度適當的潔淨機油輸送到全部傳動件的摩擦表面，並在摩擦表面之間形成油膜，實現液體摩擦。汽車的許多構件是通過相互之間的相對運動來實現整體功能的。
固體之間接觸的表面用肉眼看似乎很平整，但將表面極細微部分放大就會發現處處是凸凹公升舉不平，所以一運動就會有摩擦。用潤滑劑可以將兩個互相摩擦的表面分開，從而有效減少摩擦。因此，潤滑是保障汽車正常執行的重要因素。
發動機潤滑不僅起到減少摩擦和摩損的作用，它還有多種功能。要使實現所有的功能，設計師就要從發動機構造上保證實現的條件，例如保證機油輸送管路的壓力，曲軸箱的構造，油底殼的形狀尺寸等。
發動機工作時，很多傳動零件都是在很小的間隙下作高速相劉運動的，如曲軸主軸頸與主軸承，曲柄銷與連桿軸承，凸輪軸頸與凸輪軸承，活塞、活塞環與氣缸壁面，配氣機構各運動副及傳動齒輪副等。儘管這些零件漏握的工作表面都經過精細的加工，但放大來看這些表面卻是凹凸不平的。車輛一定要按時保養，否則對車輛會有磨損吵搜碧！
潤滑系的典型故障有哪些？
9樓：重慶萬通汽車學校
1.機油壓力過低故障 發動機潤滑系出現機油量少、機油幫浦工作不正常、油道堵塞等，均會造成機油壓力過低。 原因有：1)機油量不足；2)機油粘度降低；3) 機油幫浦效能不良。
2.機油壓力過高故障 潤滑系內的機油壓力過高，主要是機油在系統內流動阻力過大所飢中引起。其表現為。
3.機油消耗過多故障 正常發動機，機油消舉肢態耗量有限。機油想好了超過規定值，則說明機油消耗過多。
4.機油變質故障 發動機在執行過程中，受各種因素的影響，會造成正源機油的氧化和變質，機油變質。
潤滑系的典型故障有哪些？
10樓：重慶萬通汽車學校
汽車潤滑系統常見故障：有機油壓力過低、機油壓力過高、機油消耗異常和機油變質。如發生以上故障，建議立即到4s店檢查維修。
汽車潤滑系統常見具體故障如下：
1、機油壓力過低故障。
發動機潤滑系出現機油量少、機油幫浦工作不正常、油道堵塞等，均會造成機油壓力過低。
原因有：1）機油量不足；2）機油粘度降低；3） 機油幫浦效能不良；4）機油濾清器堵塞；5） 洩漏量大。
2、機油壓力過高故障。
潤褲告絕滑系內的機油壓力過高，主要是機油在系統內流動阻力過大所引起。其表現為：發動機在怠速以上運轉時，發動機溫度正常而機油壓力高於規定值；或在低速運轉時機油壓力指示器的浮標以公升到最上方。
1）機油黏度過大；2）潤滑部位配合間隙過小；3）機油濾清器堵塞；4）限壓閥調整不當。
3、機油消耗過胡姿多故障。
正常發動機，機油消耗量有限。機油想好了超過規定值，則說明機油消耗過多。
1） 燒機油；2）發動機溫度過高；3）機油過多；4）發動機工作不正常。
4、機油變質故障。
發動機在執行過程中，受友灶各種因素的影響，會造成機油的氧化和變質。機油變質破壞了油膜的特性，使潤滑性變差甚至潤滑功能喪失，造成尾氣冒藍煙燒機油、油耗增加、縮短發動機使用壽命等後果，最終導致發動機提前大修。
1）機油中滲進了水分；2）活塞環漏氣；3）曲軸箱通風裝置失效；4）空濾過髒；5）燃油進入潤滑系。
汽車潤滑系統常見故障有哪些
11樓：玉樂樵己著
汽車 潤滑系統 的常見故哪舉障包括油壓低、油壓高、油耗異常和機油變質。如果出現上述故障，建議立即去4s店檢查維修。
汽車潤滑系統常見的具體故障如下：
1.油壓低故障。
機油壓力低可能是由於機油量低、機油幫浦執行異常和發動機潤滑系統油路堵塞造成的。
原因：1)機李攜碧油不足；2)機油粘度降低；3)油幫浦效能差；4)濾油器堵塞；5)洩漏量大。
2.油壓過高故障。
潤滑系統中油壓過高隱檔主要是由於系統中油的流動阻力過大造成的。顯示發動機在怠速以上運轉時，發動機溫度正常，油壓高於規定值；或者油壓指示器的浮標在低速上公升到頂部。
1)機油粘度過高；2)潤滑部位配合間隙過小；3)濾油器堵塞；4)限壓閥調節不當。
3.油耗過高故障。
發動機正常，油耗有限。如果機油超過規定值，則說明機油消耗量過大。
1)燃燒機油；2)發動機溫度過高；3)油量過多；4)發動機工作不正常。
4.機油變質故障。
在發動機的執行過程中，受各種因素的影響，機油會氧化變質。機油的變質破壞了油膜的特性，使潤滑性變差甚至失去潤滑功能，導致機油燃燒時伴隨尾氣藍煙、油耗增加、發動機使用壽命縮短等後果，最終導致發動機提前大修。
1)水滲入機油；2)活塞環洩漏；3)曲軸箱通風裝置故障；4)空過濾髒；5)燃油進入潤滑系統。
汽車潤滑油主要作用是什麼翱，汽車潤滑油主要作用是什麼啊？
1 潤滑減磨活塞和汽缸之間。主軸和軸瓦之間均存在著快速的相對滑動，要防止零件過快的磨損，則需要在兩個滑動表面間建立油膜。有足夠厚度的油膜將相對滑動的零件表面隔開，從而達到減少磨損的目的。2 冷卻降溫。機油能夠將熱量帶回機油箱再散發至空氣中幫助水箱冷卻發動機。3 清洗清潔好的機油能夠將發動機零件上的碳...
潤滑油銷售技巧，車用潤滑油銷售技巧
咱也是做潤滑油銷售的，如何銷售你首先得找出你公司產品的可賣點啊，跟客戶誠心溝通，首先得讓客戶相信你的人，然後才能讓客戶相信你的產品，千萬不要盲目鋪貨啊，兄弟，否則你會萬劫不復的！你的產品不是什麼國際品牌得找一下中小型使用者，這類客戶圖的實惠也許會動心的！只要你努力一定會有收穫！我是銷售工業油的，車用...
人體潤滑油的成分是什麼，杜蕾斯的人體潤滑油成分是什麼 有什麼效果
對身體不會有危害的，它的主要成分是甘油 丙烯乙二醇 香料 三氯蔗糖 羥乙基纖維素等各種人體潤滑劑的成分與特性 水性潤滑劑最為身體表面接受，容易在乾燥後失去效用，但會在補充水分後恢復作用。要用的話就買好一點的牌子的，一般沒什麼害處，最好在藥店買。杜蕾斯的人體潤滑油成分是什麼 有什麼效果 那麼，杜蕾斯的...