1樓：重慶萬通汽車學校
首先，握方向盤的姿勢應該兩手呈「9點1刻」位置握緊方向盤，在轉動方向盤的時候，兩手不鬆開，可以向兩邊各轉動180度，這樣的轉向幅辯消度，在絕大多數情況下，已經夠用了。
學車打方向盤的方法和正確姿勢：
1、保持身體直立的積極轉向，靠在椅子的背背光。此時，座椅高度可以前後調整到正確的狀態。
2、眼睛直視前方，左輕握方向盤左上方，方向盤上方的右手輕握和雙手放鬆，自液虧然下垂，此時，左手和右手大拇指應自然直對方向盤的上部，其餘四指應該從外到內輕握。
3、手裡的動作應相互平衡，避免不必要的晃動。如果方向盤由路面不平的影響，並且前輪偏轉衝擊振動，應緊握方向盤，使車輛的方向盤的振動劇烈轉動鬧灶神時受傷的手指或手腕上，當左前(右)偏斜時，應向右(左)修正方向，跑回來的時候要靠近前線，然後逐步將方向盤回正，則修正應直接扣除修正方向期間很少回來打，容易犯很多人盯著眼前的問題，再次前明顯歪斜校正方向時，此時大都晚了。
望，謝謝。
2樓：猴孜炎
如果轉相同的角度，一圈半的車打方向不用很多，就可以轉備兆過來，兩圈的相對要打的多一點，此滾敗這是車設計的問題，轉的多的，相對於方向機來說，齒會更密一點，也會更輕一點，但是有方向助力的車就很難分了。現在森顫大多數的車都在一圈半到兩圈之間，這裡說的是車輪向前，向左或者向右打方向到底的圈數。
一般汽車的方向盤打幾圈打滿？為什麼有的車是兩圈半，有的車是一圈半
3樓：愛旅遊玩樂
方向盤右打死就是向右打一圈半，左打死即向左打一圈半。所以右打死後回一圈半即可回正，左打死亦然。若向右打了半圈，再反向打半圈即可回正。
如果不是這樣整把的轉向，很可能就會忘記自己轉了多少圈，導致不知道要回多少。另外，這樣「整把轉向」的好處是可以最快地把方向轉到位，並且可以最快回正。
簡介：
一圈半方向的是**方向助力車。兩圈的是老款非方向助力車，一般從方向盤的樣式你就能發現哪個是助力哪個是非助力。助力方向盤比較小，四幅，整個方向盤都是喇叭；非助力方向盤大，有四幅和兩幅的，喇叭在長方形的兩邊。
這是更根據實際情況來的。
4樓：超級無敵豬豬大醉俠
學車階段和學成後獨自開車是完全兩碼事。
學車階段的目的是為了拿到那張駕照，學成以後是讓自己的辦事效率得到技術化的提高；
所以駕校學車時，老老實實聽教練的講解，實實在在地花點時間把操作練熟，然後通過考試，拿到駕照；
說實話，教練在駕校裡面教大家的非常有用的東西不是太多，最有用的是：坡道起步，側方停車，這是以後駕駛中用到非常多的技術，倒車入庫用得也很多，但是社會上不會在旁邊給你豎一根標誌杆，所以建議在把科目二考試操作練熟後，多給自己留點時間，多試試其他幾個位置的入庫。
駕校裡面的教練車和考試車，和外面社會車輛不一樣，如果完全按照考試車輛駕駛，你一上路，就要多交點「學費」了。
所以，現在駕校好好練，考出駕照後，還留了1年的實習期給你，讓你有足夠的時間來熟悉你自己的車，熟練你的操作技能，降低事故發生率，保障各位的生命財產安全。
5樓：守護迷途
這沒有「一般」，從一圈半到三圈都有，與車型大小及設計有關，gb7258-2017規定方向盤圈數一邊不能少於二圈。一圈半都是較早的小型車了。
6樓：飛逸的人
那是因為每個型別的車輛轉向行程都不一樣，一般的家用車方向盤需要打一又四分之三圈到底，而大型車輛一般都是兩圈半左右打到底。
7樓：黟山劍
這其實是不同種類車子的差別而已吧，如果是參加考試，記著考試的車子幾圈就可以，不必糾結。
方向盤轉幾圈合適？
8樓：不服輸的黑巖
一般來講，家用汽車的轉向比是16:1~18:1（方向盤。
轉動16°，車輪轉動1°）。
以前，轉向系統還沒有助力的時候，汽車的轉向要靠純人力帶動。開過沒有助力的車子的人都知道，原地打輪是一件多麼痛苦的事情。要想在幾十年前，沒有助力，那個時候如果把方向盤的圈數做得很少，比如說少於2圈，傳動比。
就會比較低，這時候打方向肯定特別費力，對於女性駕駛者來說太不友好了，所以廠商不敢把家用車的方向盤圈數做得太少。
既然圈數做少了，轉向會極其費力，那方向盤圈數做得越多就越好唄？當然不是了。如果方向盤圈數太多，比如說大於圈，一來車子在低速轉小彎時駕駛員會疲於打方向，二來在低速反覆揉車、倒車的時候，駕駛者很容易忘記自己的方向盤轉過了多少角度——這是受普通駕駛者一般水平所限。
經過反覆試驗、分析，工程師發現當圈數設定為圈左右的時候，能最好地平衡轉向力度與圈數之間的矛盾，同時讓大多數駕駛者接受。隨著圈的方向盤越來越多，司機和駕駛者也逐漸培養起了相應的駕駛習慣。
一般汽車的方向盤打幾圈打滿？為什麼有的車是兩圈半，有的車是一圈半
9樓：何來呼
一般轎車是一圈半，貨車是兩圈半，這個和軸承的阻力還有轉動的半徑有關。
10樓：網友
小型轎車打兩把半，大型卡車、公交車是一把半。大型車方向盤大，便於操作。
11樓：匿名使用者
一般是兩全 和兩圈半。
12樓：網友
因為方向盤的周長不樣。
13樓：蔣德兵一號
我的是江鈴凱運，只有4圈。別問我為什麼，我也想知道答案。有誰可以告訴我答案嗎？
14樓：愛佐佐
沒有車的人問這個有什麼意思！！
汽車方向盤打一圈和一圈半的區別
15樓：上海萬通職業學校
1、汽車方向盤打一圈和一圈半的區別主要是轉彎的半徑不同而已。
2、汽車、輪船、飛機等的操縱行駛方向的輪狀裝置。其功能是將駕駛員作用到轉向盤邊緣上的力轉變為轉矩後傳遞給轉向軸。
3、最初的汽車是用舵來控制駕駛的。把汽車行駛中產生的劇烈振動傳遞給駕駛者，增加其控制方向的難銀拍畢度。當發動機被改為安裝在車頭部位之後，由於重量的增加，駕駛員根本沒有辦法再用車舵來駕駛汽車了。
汽車方向盤打一圈和一圈半的區別
傳統的機械式轉向系統中，方向盤連到方向機裡的這根軸上面是有齒的，是小齒輪。這些小齒輪和齒條嚙合，齒條就相當於大齒輪。小齒輪上的齒數是一定的，大齒輪的齒數也是一定的。用小齒輪的齒數 大齒輪的齒數就是打幾圈的問題。比如小齒輪齒數10個齒，大齒輪齒數30個齒。10 30，就是1比3，方向盤從左邊打到右邊就...
汽車方向盤轉動有磨擦異響聲，汽車方向盤轉動時為什麼有響聲？
你一定沒有好好來保護bai你的車源子吧du，我的車bai子用了快兩年了 du也zhi沒有這方面地zhi問dao題，倒是朋友的天籟狀況頻出dao讓我學了幾招。基本上當發動機熄火以後轉動方向盤出現類似聲音是正常的，但是不建議車輛原地轉動方向盤，原地打方向會對輪胎 轉向系統和減震器造成磨損。車輛起步時轉動...
如何記住方向盤圈數，學開車怎樣記住方向盤的圈數
記住方向盤的圈數需要重複的練習，並且保持清晰的頭腦。汽車方向盤一共三圈。在方向盤回正的情況下，向左打死是一圈半，向右打死是一圈半，所以一共是三圈。在停車的狀態下，連續多次的轉動方向盤，可以很快的熟悉方向盤的圈數，並且做到記憶。如果上車的時候不確定或者忘記方向盤所打的方向，可以先向乙個方向打死，然後向...