1樓：緣琴奇
三元催化器故障是會影響動力的， 三元催化器常見的故障表現。
1.發動機油耗增加，當三元催化開始堵塞後會影響氧感測器的正芹孫虛常工作，從而不能準確的控制噴油、進氣與點火，進而使油耗增加。
2.汽車動力下降，當需要高壓排氣的時候，由於堵塞導致排氣不暢，從而影嫌燃響進氣量，進而導致發動機功率下降、動力下降、加油無力。
3.發動機抖動熄火，在三元催凱散化完全堵死的情況下，由於無法及時將廢氣排出，必然造成背壓倒流，從而使發動機抖動、喘氣直至熄火。
汽車三元催化堵塞會有什麼症狀
2樓：教育自在人心
尾氣排放超標：三元催化器堵了，co、hc和nox等有害氣體都直接排放了，肯定超標。
油耗增加：三元催化器堵塞會影響氧感測器的正常工作，也就影響到發動機接收的氧感測器訊號的準確性，從而不能準確的控制噴油、進氣與點火，進而使油耗增加。
汽車三元催化注意事項。
三元催化清洗應在清洗節門氣，噴油嘴和燃燒室之後進行。
清洗過程中，怠速不宜太高，以免三元催化器過熱， 切勿將清洗液體流滴在車輛漆面上。
如發動機在進行清洗時中途熄火，即刻斷開發動機與裝置連線軟管，並關閉流量閥。重新啟動發動機，怠速平穩後方能重新連線調整，檢查混合氣濃度是否合適，保證液體能以霧狀吸入進氣道。
3樓：網友
輕微堵塞會有繃繃的響聲，發動機難啟動，怠速不穩，如果嚴重堵塞的話發動機根本打不著。
如果汽車的三元催化有點堵，有什麼好的解決辦法？
4樓：兔大牙**
拆裝三元催化進行清洗，可以用專用三元催化清洗劑進行泡洗，泡洗幾個鍾，基本上疏通了，三元催化也能催化了。沒有專用清洗劑的話，可以用洗廁所那種什麼精，進行泡洗也是有效果的，關鍵是臭一點。用清水沖洗在用壓縮空氣吹淨裡面贓物，看看還有多少堵塞物，如果還有繼續浸泡一段時間，直到網眼透亮為止。
順便找個小容器將氧感測器浸泡，用舊牙刷加清水沖洗氧感測器，清洗乾淨後晾乾或壓縮空氣吹乾即可裝回車上。
<>這樣清洗的效果要比免拆清洗要好一點。一般的免拆清洗可以說是屬於保養型別的，清洗力度比較輕微，而拆卸清洗則更為徹底，把三元催化器拆下後，可以把它完全浸泡草酸裡面，正常浸泡1-2個小時即可，「打吊瓶」是一種不需要拆下來清洗的方法，就是把清洗劑掛在引擎蓋上，滴進發動機真空管裡，如果解決不了就只能拆下來清洗了，如果需要拆洗需要到專業的汽車維修廠操作，我們不能自己清洗。
有的三元催化轉化器長期不清洗導致嚴重堵塞，三元催化轉化器嚴重堵塞後就需要更換新的三元催化轉化器，三元催化轉化器輕微堵塞是可以清洗的，建議4萬公里左右清洗一次三元催化轉化器。排氣歧管有空燃比感測器（也叫前氧感測器）。三元催化器上也有氧感測器（後氧感測器）。
而排氣歧管是直接與發動機相連，也就是說底盤排氣管有個感測器的那段就是三元催化器。
我自己買了兩瓶自己清洗了，效果非常不錯，店裡水洗的清洗一次四百塊錢左右，千萬不要用加油箱那種，也不要用打吊瓶的，這兩個方法幾乎是沒什麼用的，只要沒壞就清洗最划算。
5樓：撒的謊
可以選擇拆下來洗一洗，或者是選擇換一種汽油，儘量找到堵塞的原因，並且緩解這種情況，或者是想辦法得到改善。
6樓：樂樂在此呢
去找相關的修理人員進行修理，或者是自己進行檢查，找出堵塞的原因，之後再進行修理，一定要檢查清楚所有的機械故障，等。
7樓：餘汶蓁
可以在實體店或者網上買一些草酸，把三元催化器拆下來，浸泡在草酸裡，浸泡兩三個小時，拿出來擦洗一下就可以了。
8樓：pan小
如果堵塞不嚴重的話我們可以進行打吊瓶或者直接拆卸使用草酸進行清洗能起到一定效果。如果是燒穿了就只能更換。三元催化器內含重金屬，哪怕是壞三元催化器也能賣三百塊左右。
很多**重新加工**，所以不建議購買副廠件。以免年檢時廢氣排放不達標。如果新件太貴，我們不妨購買拆車件。
這些拆車件一則是原裝件二則質量也相對***。
汽車上的三元催化堵塞會有什麼現象？
9樓：上海萬通職業學校
汽車裡的三元催化器堵塞後，後果還是很嚴重的，可能會導致尾氣超標、排氣不暢、動力下降、發動機抖動、或者熄火等，嚴重時拆敬還可能導致自燃症狀。
如果堵塞後的症狀比較輕微，滾租但是沒有經過專業儀器的檢測，我們發現不了什麼異常。在堵塞期間，催化轉化器表面可能會吸附化學複合物，這主要說明汽車尾氣的淨化功能比較低，尾氣排放嚴重超標，排氣管內甚至可能看到有色煙霧。
如果中度堵塞大御兆，一般的化學複合物可能會在催化轉化器表面堆積到一定程度，但在此期間，排氣管會適當增加壓力和油耗，驅動力會下降。並且在這個階段，發動機故障燈會自動亮起。
10樓：ccc菜辣椒
三元催化堵了什麼症狀。
1.三元催化器可以同時把廢氣中的三種主要有害物質轉為無害物質，所以才稱三元。在汽車排氣系統中三元催化器是最重要的機外淨化裝置，如果它出現了故障，就會出現車輛油耗增加，尾氣排放超標，排氣不暢和動力下降，發動機抖動、熄火、鎮枯故障燈亮甚至是自燃現象。
2.對於三元催化器堵塞導致自燃的現象，很多車主不太明白，這是因為三元催化器正常工作溫度一般是400—800℃，堵塞的情況下，影響排氣，高溫氣體就會聚集，三元催化器、排氣管不斷公升溫，溫度很可能上公升到鄰近部件的著火點，或者當相對容易點著的物體觸碰到燒紅的排氣管時，自燃現象就發生了。
3.導致三元催化器出現故障的原因，主要有這些：劣質汽油產生的積碳、機油混合燃燒產生的積碳都會造成三元堵塞和硫化，還判蠢有空氣過濾不好，灰塵高溫後也會附著於三元內。
再加上，現在城市道路擁擠，在城區內行駛特別是早晚高峰期時，汽車總是走走停停，導致燃油不充分燃燒，不充分燃燒物附著在三元表面，造成堵塞。
4.所以，為了保養好三元催化器，車主在日常生活中儘可能去正規的加油站加油。如果在某個加油站加完後，車輛出現了頓挫或動力不足等故障時，一定要及時到4s店清洗並更換加油站。
還要避免發動機長時間空轉，因為怠速空轉時發動機內就掘旅陪會有少量混合氣體未得到完全燃燒，就直接進入排氣系統。如果怠速時間過長就會導致排氣系統持續公升溫，從而燒壞了三元催化器。
11樓：網友
發動機的動力下降，嚴重的話無法提速和發動機不著車。希望我的能夠幫助到你。
汽車三元催化器堵了為什麼會影響汽車加速
12樓：務暉郗淡
因為堵了之後，排氣阻力會增大許多！你想想，廢氣排不出去肯定影響動力！
加三元催化清洗劑有用嗎，汽車三元催化器清洗劑加油箱裡有用嗎
親，您好！加清洗劑清洗三元催化，不論是進口的還是國產清洗劑對於新車清洗的還是有一定效果。但是如果針對行駛里程超過7 8萬公里後的車輛其催化器的就不盡人意了。尤為嚴重的是 在免拆清洗的過程中有乙個怪象，該車清洗中可以啟動，清洗快結束時突然熄火而再也無法啟動了。經過反覆檢查後發現，原來進氣喉管和進氣支管...
汽車上的三元催化在什麼地方，三元催化器在汽車的什麼位置？
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三元催化器工作原理，三元催化器的工作過程和原理是什麼？
通過氧化還原反應，使化學反應不能正常進行，促使其進行一定的氧化 還原化學反應。通過氧化和還原反應。它可以把廢氣中的hc。2 co變成水和co2 nox還原成氮氣和氧氣.1999排放標準.造成三元催化器過熱的原因，使化學反應不能正常進行。經過研究證明，其排放卻不能滿足標準的要求。稱它是載體，因高溫燒損...