1樓：西安萬通汽修學校
處理方法：1.檢查從明裂油箱至化油器接頭管路，若有漏油、堵塞等現象，則應疏通或更換；
2.檢查汽油幫浦，若汽油幫浦有故障，應更換汽油幫浦；
3.檢查化油器進油針閥團槐嫌的開度或浮子高度，若有不良現象，則應調整；
4.若化油器內主量孔或主供油道堵塞塌手，則應清理疏通；
5.如果襯墊損壞或漏氣，就應更換。
2樓：網友
混合氣過濃的原因和現象。
導致混合氣過濃的主要原因有車輛阻風門沒有開啟、態閉浮子室油麵出現異常、空氣濾芯堵塞、三角針閥密封不嚴、空氣量孔堵塞、主量孔磨損過大。混合氣過濃會出現無法點火、油耗增加，尾氣異味很大、帆鬥裂發動機怠速不穩、缸壁和火花塞潮溼、缸蓋和節氣門有汽油滲出、發動機溫度變高等銷宴現象。混合氣過濃屬於比較嚴重的故障，我們需要儘快到維修廠進行檢修。
混合氣過濃的排除方法。
1、嘗試檢查前後氧感測器是否正常工作。氧感測器能即時調整車輛的噴油量，如果氧感測器失效的話車輛就無法自主調節燃油的噴射量了；
2、檢查進氣系統。檢視空氣濾芯有沒有被太多的灰塵堵塞，同時檢查一下進氣管有沒有樹葉等雜物堵塞；
3、檢查噴油系統。噴油系統控制著噴射燃油的量，如果燃油系統出現故障的話噴油量很有可能會增大，而且燃油霧化效果很差。
3樓：士多啤梨王老師
混合氣過濃的排除方法是：1、對氧感測器的線路進行測量賣困衝，更換前後兩個氧感測器；2、檢查點火線圈，更換火花塞；3、檢查進氣系統；4、檢查蒸發排放系統；5、檢查更換進氣流量感測器，同時檢中殲查進氣溫度和進氣壓力感測器；6、測量燃油壓力，檢查噴油嘴，更換燃油幫浦和燃油濾芯；7、檢查發動機曲軸通風系統；8、更換發動機控制模組。混合氣過濃的原因是：
ecu判定發動機處於負荷狀態，此時ecu根據空氣流量計和曲軸轉速訊號確定噴油量，發動機在尺悔怠速工況下工作時，進氣量少，造成混合氣過濃且轉速上公升。
4樓：西安萬通汽修學校
處理方法：1.檢查從油箱至化油器接頭管路，若有漏油、堵塞等現象，則應疏通或更換；
2.檢查汽油幫浦，若汽油幫浦有故障，應更換汽油幫浦；
3.檢查化油器進油針閥的開度或浮子高度，若有不良現象，則應調野拍辯整；
4.若賀衫化油器內主量孔或主供油道堵塞，則應清理疏通；
5.如果襯墊損壞或漏頌缺氣，就應更換。
5樓：天上在不在人間
檢查從油箱至化油器接頭管路，若有漏油、堵塞等現象，則應疏通或更換；檢查汽油幫浦，若汽油幫浦有賣讓故者臘障，應更換汽油幫浦；檢查化油器進油針中嫌局閥的開度或浮子高度，若有不良現象，則應調整。
6樓：數碼王子胖
檢查化油器進油針閥的開閉搭度或浮子高度，若有不良現象，則應調整；若鏈洞化油器內主量孔或主供油道堵塞，則應清棚態枯理疏通；
7樓：網友
混合氣過濃的處理方法第一種是檢查從油箱至化油器接頭管。
8樓：輝煌女生
混合氣過濃，第乙個是真空軟管是否開裂、扭結和連線不正確。然後是燃油壓力過高，由於噴油敗謹器的洩漏致使曲軸箱中燃油過多。接下來是進氣 管塌陷慶枯空或堵塞；異物堵塞節氣門體譽瞎。
然後是空氣濾清器過髒或堵塞。
汽車混合氣是燃油與空氣的混合物，通常是指汽油、柴油等和空氣的混合，但由於汽車技術的提高和燃料的多樣性，現在還有與各種可燃氣體如天然氣、甲烷、煤氣等，還有就是乙醇、甲醇等混合物。
9樓：網友
1、對氧感測器的線路進行了測量，更換了前後兩個氧感測器。
2、檢查了點火線圈，更換了火花塞。
3、檢查了進氣系統。排氣系統和念銀卜真空系統。
4、檢查了蒸發排放系統。
5、檢查更搏猜換了進氣流量感測器，進氣溫度和進氣壓力感測仔穗器也進行了檢查。
6、測量了燃油壓力，檢查了噴油嘴，更換了燃油幫浦和燃油濾芯。
7、檢查了發動機曲軸通風系統。
8、更換了發動機控制模組。
最後仔細檢視資料，發現水溫上來後高壓油軌壓力為，低於正常的，高壓油壓力只能通過資料檢視，它測量不了。最後就更換高壓油軌的壓力感測器，問題就解決了。
混合氣過稀會導致什麼現象，發動機混合氣過稀過濃會有什麼現象發生啊？
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