大眾EA211換完了機油,發動機怠速聲音變大了,你感覺這正常嗎?

2025-03-07 00:55:22 字數 2270 閱讀 6056

1樓:巨集盛星辰

不正常。這是因為汽車神燃敬在換完段昌機油之後出現了非常大的聲音,這些聲音很可能是因為機油的質量不好所導致的遊慎,還有可能是因為發動機出現了嚴重的故障。

2樓:網友

不正常,有可能是機油的品質出正吵現了問題,有可能是發動機裡面的積炭情況比較嚴重,有可能是發動機的襲緩溫度比較高,機油舉禪侍沒有完全潤滑。

3樓:巨集盛巨集盛

這樣的情況並不是特別正常,因罩弊為機油在更換完成之後,發動機的聲音還會仿悶物變得那麼大,所以就說明發動機備液出現問題。

4樓:慧慧答題

這是不正常的,一般換了機油發動機聲音應該是比較平穩的,出現這種情況可能是機油質量不太好。

大眾ea211發動機怎麼樣,燒機油不。謝謝

5樓:彎道情敵

燒,211必然燒,包括自吸和增壓,這個沒什麼好說的,正常折耗,5000公里200到400毫公升,基本上乙個週期麼問題。

6樓:網友

本人自動丐版2017年11月 ea211,瀋陽市內代步。3000公里,首保4s店大眾原廠5w-40半合成;8000公里,自己購回買灰殼0w-40全合成5公升裝,加的時候應該答還剩1公升,開到13300停車3小時後檢查,已過下線,把剩下的1公升左右全部加進去,基本中線。綜上,ea211發動機5000公里就消耗掉1公升左右。

7樓:暴暴龍

10左右的不不選擇大眾 沒有行內直噴的油耗低 動力好 和豐田比 別克沒有什麼優勢。

8樓:幼兒園的幼稚

我的polo2016年買du的才開了2萬5,每次加全合zhi成機油dao每4000公里機油內格容下了最下,就覺得燒機油,換機油的師傅說,你的新車不應該出現這樣的情況。反正每5000公里機油就最下了,車有聲音,沒辦法就換機油。

9樓:網友

你好,ea211發動機是大眾旗下新型汽車發動機。該系列發動機同時也是。

專首款在四缸引擎上採用氣屬缸關閉系統的發動機,在提公升燃油經濟性上有著明顯的優勢 。採用全鋁製造,重量輕。至於燒機油就沒有那個說法,不過任何發動機根據工作時間的長短都會有不同的損耗。

希望能幫助到你。

大眾ea211,換完了機油,發動機怠速聲音變大了,這正常嗎?

10樓:停停停我去額

這是不正常的,有可能是機油的濃度發生了改變,影響了多力輸出,或者是機油加得太多,增加了活塞的阻力,降低了發動機的發動力,使積碳增加,提高了發動機的壓縮比,所以聲音變大。

11樓:小小隻的二萌子

這是不正常的有可能是機油的濃度產生了轉變,影響了多力輸出,或是機油加得太多,增添了活塞的阻力,下降了策劃機的策劃力,使積碳增加,進步了策劃機的縮短比,所以音響變大。

12樓:墨曦離

可能是換的機油不適合這款車的發動機,建議重新更換合適的機油,或者是因為機油黏度太小,需要乙個匹配和適應的過程,跑一段時間就沒有異常聲音了。

13樓:巨集盛巨集盛

這樣的情況並不是特別的正常,如果發出了這樣的聲音,那麼就證明發動機已經出現了故障,需要及時進行維修。

大眾ea211發動機燒機油嗎

14樓:無損修復燒機油司有普

還是會燒的。

燒機油的主要原因

配件出現問題,廢氣閥,氣門油封,缸內拉缸,缸壓不足。

長期不清潔油路,防凍液更換不及時,機油使用週期太長,活塞環卡滯,比較常見的情況是活塞環卡滯。

什麼是活塞環卡滯

卡滯是從油路開始的,機油的承受溫度在110度,而油路長期不清潔導致的高溫,使得機油長期在120度或者更高的溫度,這樣機油就提前衰竭,油環的小孔很小拍賀帆,裡面的機油長期下來就會被烤乾結痂卡滯,乙個缸卡滯就是5000公里一襲雹公升機油,這時候其他的缸體的工況也會開始不好,很快4個缸體都卡滯,就變成了1000公里甚至幾百公里一公升機油了。

針對燒機油目前市場上有兩種方法可以解決

大修。pnf修復劑。

這樣做的好處:

大修的話,成本很高,車輛貶值很快,後期磨合也很麻煩,不是嚴重的拉缸、發動機損傷是不需要大修的。首先你要查清楚你的燒機油原因,油路堵塞、積碳、活塞環卡滯都可以用pnf修復劑修復,之前有很多車友通過pnf修復劑修復成功過,拍棗你可以參考一下。

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