1樓：鄭州萬通汽車學校
您好，主要取決於以下掘檔亮幾個方面，第一：在哪學？在修理廠學還是在學校蠢衡學，在2113學校學的話就快很多，大概2個月就可以，因為老師會單獨教你，在修理廠的話就會慢很5261多，因為教會徒弟，餓死師傅，所以在修理廠大部分師4102傅不會用心教你，第二：
怎麼學？學鈑金是有方法的，師傅願不願意教你技巧判寬，會不會系統的教你有關係。望謝謝！
2樓：江西萬通汽車培訓學院
您好！想學焊工的人應該都知道，要想從零基礎開始學好焊工，是需要從開始學就大量進掘肆旁行實操雹擾練習的，所以找焊工學校一定要找注重實操教學的學校，學焊工主要是學習焊接技術，一般有普通的手把電焊，難一點的二氧化碳保護焊，再難一點的氬弧焊，氬電聯焊，以及過探傷等等，每種焊接判橡手法都是需要大量不斷的練習。
3樓：湖南萬通汽車學校
如果謹冊是學祥消巨集技術，選擇有一定辦學影響力的培訓學校進行系統的橋激學習，理論與實踐相結合，掌握每乙個要點和訓練方法。
4樓：湖南東方高階技工學校
汽車鈑金噴漆大概要2-3個月的樣子。
5樓：廣州萬通汽車學校
一、是乙個汽車修理的技術手段，此方面汽車鈑金等於汽車鈑金修理，指汽車發生碰撞後要對車身進行修復，也即除對車身進行防腐和裝飾的噴塗工作外其餘的所有工作。如汽車車身損傷的分析，汽車車身的測量，汽車車身鈑金的整形，拉伸矯正，去應力焊接，以及汽車車身附件裝配，調整等工作。
二、鈑金是汽修的乙個工種，主要是針對車身外觀的，對外車體（例如保險槓，車門）的更換，修復，矯形，烤漆也屬於鈑金工區，鈑金內還有具體分工，廣義的鈑金以上內容全涵蓋，而狹義的鈑金只是更換外車體，以及利用焊接，上架矯形等大體修復車形工作，廣義下的鈑金還有桐碼打膩子，打磨的，以及噴漆的，還有拋光局友哪的，在內部都是各自分告跡工，大家所說的鈑金，一般是指廣義上的。
汽車鈑金中的哪個方面比較難學？
6樓：湖南萬通汽車學校
2.汽車鈑金噴漆好學，因為沒有太多的要求，只要你用心，有興趣，就可以學會。汽車維修技術學會不難，但是要想學好，必須要花費大量的時間練習，積攢更多的經驗，熟能生巧，才能出師。
3.鈑金噴漆是兩個工種，鈑金工和噴漆工。汽車鈑金噴漆時，先由鈑金工處理，再交由噴漆工噴漆。
4.鈑金工需要學會基本裝置的使用，比如打磨、拆件、拉拔等。噴漆工需要學會遮蔽、膩子、各種漆的噴塗、烘乾等。
一般情況下，大一些的汽修廠才有調漆室，這個也需要漆工來做，要求比較高，需要有多年經驗才能調出來合適的漆。
5.初中畢業生適合的專業，汽修枝術。是乙個不錯的專業手藝。
7樓：網友
汽車鈑金中最難學的乙個方面，個人認為就是嚴修復，也就是我們經常所說的衍縫，因為這個除了有精湛的技術之外，還需要有足夠的耐心，此外，也是需要一定時間的積累。
8樓：阿凱通訊數碼生活助手
您好，汽車鈑金當中比較難學的主要是噴漆，噴漆的需要一定的技術，噴漆要求飽滿，並且又不能流淌。
9樓：網友
其實這個專業本身就不簡單，需要時間經驗的積累，如果你覺得很簡單說明你還沒有深入，最難的就是產品實現，汽車鈑金裡面如果設計出合理的鈑金產品才是最難的。
10樓：情感蜜蜂
汽車鈑金工比較難學，需要看事故的車輛受損程度。鈑金需要打磨，拆件拉拔等。應該是細小部位的修復比較難。就是衍縫，因為除了有精湛的技術之外，而且還有足夠的耐心。
11樓：ccc菜辣椒
汽車鈑金不是太難學。 如果說學快修店裡面的鈑金，最多就是五六個月就可以出師了，如果專業的大事故修復，那怎麼也得5 6年才能出師吧。
12樓：所水彤
建議你連噴漆一塊學，因為鈑金噴漆不分家，汽車如果需要鈑金就肯定會噴漆。等你學會了自己開個門面一年的收益還是不錯的。學的時候建議你想到小型修理廠，因為這類修理廠修的車都比較低端，老闆不是很在意，你去了直接可以讓你上手。
13樓：翼飛
汽車鈑金中最難學習的是怎麼把凹陷的車體利用裝置拉出來，而最小程度的減少去汽車漆面的傷害。
14樓：網友
汽車鈑金工難學的技術就是修理整形。整形難這主要是變形複雜，不容易調整恢復。
15樓：麗麗
在汽車鈑金中最難的乙個環節就是嚴修復，也就是我們俗稱的衍縫(調整配件之間縫隙),這個環節不是每個鈑金工都能幹的，也不是每個鈑金工都能幹得好的。
16樓：你我不是對的人
校正大梁應該是最難的，以為他關係的東西最多，直接影響車以後的駕駛狀況。還影響裝其他的東西，比如保險槓之類的。
17樓：養安彤
當然是鈑金修復了，它主要是包括車輛外層鈑金修復，車輛尺寸修復，內外飾配合，最難的就是尺寸恢復，如果你恢復不到原來的樣子和長短的話，就會安不上造成不好看的。
18樓：發燒的小旋風
汽車鈑金當中的金屬材料與熱處理方面還是比較難學的，學習當中攻克的難題很多要花時間研究的。
19樓：一百**迷
其實鈑金當中的技術都不太難學。關鍵是要看學徒工是否會運用到實際的操作當中去，用的好就會覺得比較簡單，用的不好就會覺得很難。
20樓：永失吾愛，舉目破敗
鈑金裡面最難的乙個就是衍縫修復，就是調整配件之間回間的縫隙，這個環節是每個班金工都能幹的，但也是最難的，需要足夠精湛的技術和足夠的耐心。
汽車鈑金學習內容？
21樓：瀋陽萬通汽車學校
首先、汽車鈑金工因具備一定的立體幾何常識，因為工作基本是與平面幾何、立體幾何相結合進行維修，計算準確，你製作出的製品才能使各種角度、弧度、平面、或它們之間結合與原車相同。你具備這些知識，就不難。
其次、學汽車鈑金工，必須有耐性，許多工作都是錘錘敲擊出來的，不能操之過急，否則某些部位脹起，就會前功一潰。比如葉子板被撞壞，你需要鋸開，鋸的越多，條條越小，越好恢復原樣。怕麻煩，學汽車鈑金工就難。
在汽車後市場上，汽車鈑金技術是非常不錯的一門汽車維修技術。鈑金就是一種汽車修復技術，將汽車金屬外殼變形部分進行修復，關鍵是自己敢想敢做敢嘗試。學習的快慢程度得看許多環境因素，如果你在一家好的汽修學校學，天天動手學，就會學得很快的。
汽車鈑金氣焊的注意事項，汽車鈑金主要工作是做什麼的？
在進行鈑金噴漆前，得保證鈑金的過濾系統的清潔，並檢查噴塗的氣壓是不是正常的，如果這些都沒有問題，接下來我們就應該檢查油漆房水微塵分離器和空氣壓縮機。主要優勢 鈑金噴漆的要求很高，在噴其中使用的噴漆軟管 調漆罐及噴槍等等之類的東西要放在乾淨的地方。我們還要將噴漆工藝開始前將其他所有的準備工序在烤漆房外...
汽車鈑金是做什麼的，汽車鈑金主要做什麼工作？
修理汽車使用。鈑金是針對金屬薄板來說的一種綜合冷加工工藝，汽車鈑金是維修汽車的一種修理手段，現在外面的汽車越來越多，車輛如果遇到了碰撞，導致車身出現了凹陷等問題，就需要對其進行修復，從而保證車輛的正常使用和外觀的美觀。汽車鈑金是乙個汽車修理的技術手段，指汽車發生碰撞後要對車身進行修復，也除對車身進行...
學習汽車鈑金修復技術，怎麼樣，汽車鈑金修復技術都學什麼內容？
現在的汽車鈑金，前景還是非常可觀的呢！現在的年輕人由於缺乏社會資源和核心競爭力，總是在基層拿著最低的工資。與其抱怨理想與現實的差距，不如選擇學精一門技術，汽車後市場很大，以後跟汽車相關的後市場都很賺錢，汽車鈑金就是其中乙個 汽車鈑金維修是針對汽車碰撞所產生的大小損傷進行修復的工作,即汽車車身修復，現...