1樓：匿名使用者
拉高速的關鍵是提高發動機在各個擋位的轉速，而不是單純提高車速，如果是手動擋的車，您應該在1-2擋時2000轉左右換，其他幾個擋位純凳都保持轉速在4000-4500轉左右，分別堅持3-5分鐘；如果是手自一體的車放在手動模式，從1擋開始直到最高擋，每個擋位都保持轉速在4000-4500轉左右，分別堅持3-5分鐘；提醒您高速擋速度太快，適當地跑一下就可以了。拉高速是為消橡了使發動機電腦記錄和儲存發動機高速運轉時的各項資料，這樣可以對發動機在今後的正常行駛時，在提速和省油方面都有好處。發動機在高速運轉時，清洗能力是最強的，拉高速以後要及時去4s店做首保，更換機油和機濾。
在首保換油之前去拉高速，拉高速之後在去換油保養，這種做法並不會對發動機有任何影響，而且主要是比較經濟。金屬粉末會在每天晚上停車後，經過沉澱都積留在油底，著車後一般不會再被攪起到機油中，所以首保之前拉高速應該沒問題。如果首保換油之後利用新機油去拉高速，拉完高速在去換一次機油，這種做法當然是更好了，新拿褲旁機油肯定要比使用過的機油好，這兩種做法對發動機的使用壽命來說並沒有太大的影響。
在實際使用當中，您也不會因為沒有使用新機油去拉高速，而感到車輛的動力會下降，油耗會增加。如果經濟條件允許的話，當然是利用新機油去拉高速更好了。
2樓：匿名使用者
恩。4擋拉到4000轉清粗，就滑塌已經100km了。5擋實在是沒有路段轉到4000轉。。。湊合拉了拉。答讓鎮。今天去首保了。
新車拉高速，各個檔位應該拉到多少轉速
3樓：網友
所謂拉高速完全是錯誤的，沒有任何好處，只能增加發動機和變速箱磨損。老老實實遵守交通規則，該怎麼跑就怎麼跑，好好保養。拉高速純屬胡鬧！
4樓：匿名使用者
您好，這個要因車型而議，一般3000轉左右。
拉高速發動機轉速多少為好不好
5樓：cq紫苑
首先我們要知道為什麼要拉高速，發動機在工作的過程中難免產生積碳，輕微的積碳並不可怕，可怕的是嚴重積碳，積碳有很多因素，比如說長期低轉速執行、燃油質量不佳、點火系統不良、發動機狀態不佳、燒機油等，就以上原因來看適當拉高速對預防發動機積碳還是有一定效果的，發動機高轉速執行時由於進氣量加大，工作溫度高，換氣頻率加快，積碳在激冷激熱和高速氣流的沖刷作用下就會脫落並排出發動機，因此發動機效能可以達到最佳。需要注意的是對於燃油質量不佳、點火系統不良、發動機狀態不佳、燒機油等原因引起的積碳效果不明顯，本身車子有毛病了還拉高速，那隻會雪上加霜。
其次是什麼時候拉高速，個人不建議新車拉高速，由於新車即使出了廠家規定的磨合期也不見得就已經達到最佳狀態了。還有大家對拉高速也有一些誤解，認為拉高速就是讓發動機接近甚至達到最高轉速，其實不然，實驗證明只要發動機轉速達到3000轉以上時基本就不產生積碳了這個轉速在平時開車時基本上都能達到，所以一般情況下不用刻意去拉高速。當然天天在市區跑的話還是建議經常拉拉轉速，而不是車速，拉轉速時要緩加油，切忌急加油。
至於是不是每個檔位都要拉，我個人認為沒什麼理論依據。
6樓：匿名使用者
你好，發動機轉速最好不要超過6000轉以上，會對發動機造成較大的傷害，很高興回答您的問題，希望能幫到您，祝您用車愉快！【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
要多少公里後才可以拉高速，和高轉速開
7樓：冉幽明
公里為初期磨合，此時速度不宜過快，一般為70-80公里以下，轉速不要超過2200轉為好。
1000公里為中期磨合，最高速度可適當提高，一般可以達到90-100公里，轉速依然2500轉以下為好。適當提提速不但不會影響發動機，反而可以促進磨合，而且可以看看是否再提速時有否異常。
1500公里為後期磨合，速度可以提至120公里以下。因為磨合是乙個漸進的過程，必須逐步加碼。轉速不要超過3000轉即可。
新車都要拉高速，拉高速就是拉轉速，是否一檔到五檔都拉高轉速，轉速控制在多少？在這個轉速上要保持多久
8樓：bj劉勇
首保後去拉，拉高速也得循序漸進，1,2擋基本不用拉，然後每個檔位跑一會，到最高擋時100邁，120,140,160，這樣慢慢來，不能一下就跑到160，每個速度都拉一會，（保證安全）然後能跑多快就跑多快。
9樓：風之影
首保後拉。
最好每個檔位都拉，我認為其實擋不用拉。油門踩到底5-6分鐘就可。
10樓：雲南小斌
轉數太高，變速箱會承受不住，對發動機和變速箱都會有相對的損壞的；建議2200~3000轉更換檔位就好！
suv車型怎麼拉高速發動機要多少轉
11樓：匿名使用者
你好，這個發動機拉高速一般是每個檔位3500轉左右跑5分鐘就可以的。
12樓：匿名使用者
一般來說，拉高速的話就是你在每乙個檔位3500轉左右開個五六分鐘就可以的。
13樓：匿名使用者
你好 這個你只要你過了磨合期 直接上高速高轉數行駛15分鐘以前3000轉至4000轉就可以了。
14樓：匿名使用者
你好，跑高速就正常跑就可以了，注意車速不要超速，轉速在三千左右行駛就可以的。
15樓：匿名使用者
你好，新車的話沒有必要刻意的去拉高速，正常使用就可以，注意磨合期內車速不要過快，不要暴力駕駛。
新車上高速時速多少不傷發動機？
16樓：寒夜看血飄
速度控制在80左右即可。轉速不超過3500。
新車出廠時，由於零件的加工精度和裝配過程中存在誤差，因此需要一定里程的磨合。汽車磨合的優劣，會對汽車壽命、安全性和經濟性產生重要影響。汽車的磨合里程一般為1000至2500公里，進口車則更長一些，多數為1500至3000公里。
磨合期分為3個階段。即：初期100公里、初磨合200公里、磨合形成氧化膜3000公里。
17樓：網友
1000公里以前，發動機轉數別超過3000轉。
超過1000公里了，就可以在市內用1檔和2檔高轉數開了。
很多人對拉高速有誤區，是拉高速轉，不是最高速度。把轉數拉到紅線再增檔就ok了。
18樓：網友
新車前2000公里的使用比較關鍵，2000公里後可適當拉拉高速，但時間要掌握好，不可以長時間保持乙個速度。比方100碼、5分鐘，110碼、5分鐘等。希望對你有幫助。
19樓：網友
八十到一百就好了，不要猛踩油門，猛踩剎車。
20樓：網友
現在沒有磨合期一說，也沒有拉高速一說。任何時間高轉速都傷車。養成良好的開車習慣，變速箱會記住你的習慣，就不存在傷車一說了。
21樓：網友
拉高速？！別再蠢了好不好！
新車一般跑多少公里才能拉高速?
22樓：網友
行駛5000公里就可以。
原因：新車處於磨合期時，應避免時速90公里以上的高速行駛。當新車在行駛5000公里左右，即將完成磨合時，車主可以適當地讓發動機在4000轉/分鐘以上短暫執行，以達到減少積碳、提公升發動機效能的效果。
新車其他磨合事項：
1、新車在磨合期應避免滿載行駛，因為負荷過重會導致發動機及變速器的負荷增大，從而使發動機的輸出功率過大，造成機件的過度磨損。所以，車主應瞭解愛車的最大承載質量，使新車在磨合期內避免滿載行駛，從而延長使用壽命。
2、車主要注意避免長時間使用低速擋行駛，應有意地讓各個擋位都能得到磨合。對於自動擋車型來說，雖然免去了手動換擋磨合的過程，但在路況較好的情況下，車主應持續加速行駛，使變速器能夠順利公升擋，避免高擋位缺少磨合過程。
23樓：途虎話養車
新車剛開始不建議拉高速，最高時速不要超過100碼，最高轉速不要超過3000轉，建議行駛2500公里以後拉高速然後首次保養更換機油、機油格比較好。
24樓：聯合服務網
跑700公里 800公司的就要轉個4000轉，但是別長時間的在5分鐘以內，1500公里左右的時候可以在10分鐘了。超過3000公里就要多跑跑了轉速提到5000轉跑5分鐘最多，不要連續！5000公里的時候放開跑跑就行，能在安全的情況下儘量把速度提上去！
25樓：旺鋪我要
新車多少公里是磨合期？需要拉高速嗎？
26樓：你好馬巍
現在的車已經沒有磨合期了 準新車轉速不要上3000轉 都沒問題 就算是有磨合期的概念也就是2000公里 放心的上吧。
27樓：
買完就該去高速上跑跑。
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