1樓：感覺超嚕嚕嚕
燒機油的原因是多方面的。儘量避免燒機油，在保養上就要選好的機油品質。專用機油只是給發動機買了低保，還遠遠不夠的。
我最早也是用大眾專用機油，感覺專用的比較保險，後來聽說專用機油是很劣質的礦物質機油，就趕緊去換了金美孚。 但是開個8000公里左右動力就衰退了，開了一萬就得換。所以目前是用gt魔力紅 ，動力很給力，跑10000公里都是足足的，15000公里換，用著很滿意。
2樓：無損修復燒機油司有普
燒機油的原因：長期不清潔油路，防凍液更換不及時，機油使用週期太長。
燒機油的危害：不斷的生成更大的積碳，嚴重會拉缸。。三元催化器在燃燒不好的尾氣中被徹底損壞，，，不斷的續命機油會最後造成發動機爆缸。
燒機油的車三點必然佔據一點，最重要的一點就是油路不做有效的清潔導致的高溫。
活塞環卡滯的原因。
卡滯的活塞環用什麼機油都會因為機油刮不乾淨殘留在缸壁造成機油參與燃燒，出現燒機油的現象，所以，更換油膜更厚的機油只是掩耳盜鈴。這其中，會因為耽誤處理時機造成缸壁嚴重磨損，最後不得不拆解發動機。
其實活塞環卡滯的處理原理要從油路開始，卡滯的原因就是油路開始的，機油的承受溫度在110度，而油路長期不清潔導致的高溫，使得機油長期在120度或者更高的溫度，這樣機油就提前衰竭，油環的小孔很小，裡面的機油長期下來就會被烤乾結痂卡滯，乙個缸卡滯就是5000公里一公升機油，這時候其他的缸體的工況也會開始不好，很快4個缸體都卡滯，就變成了1000公里甚至幾百公里一公升機油了。因此要解決問題必須從根源油路開始才是去根的辦法。
這種車燒機油非常好辦，先檢查廢氣閥看看有沒有問題，再看看缸壁磨損嚴重不嚴重，都沒有問題就一定是活塞環卡滯導致的，因為沒有缸壁磨損是不需要大修的。
活塞環卡滯導致的燒機油問題，是絕大部分燒機油車輛出現的現象。現在的免拆技術已經很成熟，逐漸被廣大車主所接受。尤其是pnf無損修復技術，已經徹底擺脫到汽修店操作的技術枷鎖，不拆一顆螺絲，車主自己就可以操作，行駛中修復釋放活塞環卡滯燒機油，效果顯著。
3樓：ccc菜辣椒
很多車友在開車時都會遇到讓人苦惱的發動機燒機油現象，並且不知道怎麼解決，很是無奈，想要解決問題，我們需要知道燒機油的原因是什麼，這樣才能對症下藥，下面就為大家介紹下相關內容。
為什麼會燒機油。
燒機油的原因可以概括為以下幾點：
1.交通擁堵。在我國，堵車是很正常的現象，車友們在路上行駛時經常需要走一會兒，停一會兒，這樣汽油無法完全燃燒，長期如此會累積大量的積碳，造成燒機油。
2.油封部件老化。隨著汽車使用年限的增加，長時間在發動機高溫環境下工作的油封部件會出現老化，開裂等現象，這樣機油就會經過由活塞環和汽缸壁的縫隙進入燃燒室，參與燃燒。
3.汽油的品質不好。汽車燒機油的主要原因是車主使用了質量不好的汽油，這種汽油在發動機燃燒室參與燃燒時會產生很多積碳，而積碳的積累又是燒機油的最主要原因。
如何解決。知道了燒機油的原因，我們就有了應對方法。
1.在日常出行時儘量錯開交通高峰期，避免擁堵造成汽油燃燒不充分。
2.車主可以更換高質量的汽油，減少汽油在燃燒室內燃燒所產生的積碳，避免機油流入燃燒時參與燃燒，產生燒機油現象。
3.車主也可以拆掉排氣管中的氧感測器，用酸性溶液清洗其表面，這樣可以最大程度地清理積碳。
4樓：匿名使用者
你好，當前諮詢的人數較多可能回覆不及時，如果是車輛故障問題，建議先用電腦檢測一下具體故障原因，搜尋「汽車大師」可以隨時諮詢汽車問題，24小時**解答。
什麼原因會造成汽車發動機燒機油？該如何避免？
5樓：sun赤赤談養車
機油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現了燒機油的問題。影響燒機油的因素很多比如：燃油品質、行駛路況、駕駛習慣、保養習慣等等，以下原因會加劇機油消耗導致燒機油，使得車輛出現：
1、燃燒室出現積碳，使活塞環的氣環卡滯，出現密封不鄭虧良的情況。
2、潤滑系統中產生油泥，油泥使油環的回油孔堵塞，刮油效能減弱。
3、活塞與缸壁之間產生磨損。
4、氣門密封出現腐蝕老化密封效能失效。
另外現在車上都有曲軸箱通風系謹衡統（廢氣閥），如果出現問題，也會加劇機油的消耗。
燒機油預防措施：
1、使用高品質機油：
機油在長時間高溫狀態下極易腐蝕老化，導致油膜變稀，更容易竄到燃燒室參與燃燒，所以使用高品質的機油可以大大延緩這一現象。
2、注意燃油油路的清潔：
燃油在燃燒過程祥叢做中必不可少的會產生積碳，而積碳又是引發一些汽車故障的根源，如氣門油封的老化、活塞缸壁間隙變大等等，都與積碳的形成有著直接或間接的關係，考慮到國內油品的關係，就需要藉助高品質的機油與（pnf類）燃油新增劑來實現了，這也是實現免拆修解決燒機油的關鍵所在。
發動機燒機油的原因 怎樣解決和預防
6樓：福州萬通汽車學校
預防方法。
1、使用全合成機油，會比礦物油擁有更好的抗磨性和附著性，可以降低和緩解高速旋轉機件表面的磨損，從而降低燒機油的機率。
2、適當地縮短保養的間隔里程；
3、儘量避免粗暴駕駛；
4、通過正確的磨合方法儘可能降低機油消耗量。因為車在剛剛出場的時候很多零件的匹配還不是很完善，如果在磨合期就大腳油門或者告訴行駛，都汽車的行駛系和傳東西都有可能造成不良影響，對於機油消耗量這個問題也有一定的影響。
7樓：匿名使用者
火塞環氣門油封老了才燒的機油，須大修，預防，常保養，不要高溫。
燒機油的問題怎麼解決？發動機燒機油是什麼原因造成的
8樓：小趙生活百科
燒機油顧名思義是指機油在氣缸內和混合氣一同被燃燒。燒機油會增加機油消耗量並且引起氣缸內大量積碳，會降低車輛動力的同時增加燃油消耗量。
造成燒機油現象的原因以及解決方法如下：
1、活塞環斷裂；
活塞環有壓縮環和機油環，安裝在活塞內部溝槽組成活塞側面一部分，活塞往復運動過程中與缸壁持續摩擦，為了降低缸壁的摩擦損耗，活塞裡潤滑油通過機油環在缸壁上來回塗抹，如果機油環斷裂或者失效，不僅會導致機油過多進入氣缸燃燒，而且氣缸內壓力降低，動力輸出減弱。
解決方法：更換燒機油氣缸所有活塞環。
2、氣門油封老化或損耗；
氣門從誕生之日起就註定在惡劣環境中工作，是發動機進排氣的執行機構，氣門有彈簧原件輔助開閉，機油也會**到此幫助潤滑，氣門油封材質一般是橡膠，長時間使用和熱脹冷縮會使其硬化或者破損，導致的現象就是機油隨混合氣一同進入氣缸內燃燒。
解決方法：更換全新的氣門油封。
3、氣缸磨損引起的密封性降低；
活塞的往復運動會磨損氣缸壁，長時間運轉的發動機氣缸壁磨損嚴重導致密封性降低，通過活塞機油環進入氣缸的機油增多，就會產生不正常的燒機油現象。
解決方法：更換氣缸體或者安裝合適缸套。
汽車發動機燒機油的原因有哪些呢？
9樓：網友
1.機油濾清器堵塞，導致機油消耗量增大。2.
廢氣閥(油氣分離器，曲軸箱強制通風閥pvc閥)堵塞或損壞，油氣混合氣在這裡凝固後就會順著廢氣**管進入進氣道，造成機油消耗。3.機油添注過量，超過刻度上限。
4.使用品質不佳或粘度等級不符合要求的機油。機油質量等級低，會導致磨損加劇，另外，機油粘度過低或過高都會造成發動機潤滑不良，使活塞環和氣缸壁的磨損增加，密封效能下降，導致燒機油。
10樓：常雲水
發動機燒機油是以下原因造成的。1.環油閥門引起的發動機燒機油：
環油閥是往復活塞式發動機的乙個原有缺點，全車的發動機都是有發動機燒油的狀態，這是比較嚴重的問題2.因汽缸油封洩漏而引起的。
11樓：今天也是女票
主要有五個原因：
1、使用了品質不佳或是粘度等級不符合要求的機油；
2、活塞環與氣缸壁間的配合間隙過大、活塞環安裝不當或密封性變差；3、機油加註量過多；
4、渦輪增壓器漏油；
5、氣門油封存在滲漏。
汽車的發動機燒機油，應該如何解決？
12樓：很豐說科技
汽車的發動機燒機油，應該如何解決？
1.更換***的機油。
燒機油主要是因為汽車機油的問題，所以給汽車加油的時候要做好控制。汽車機油質量不好，容易造成汽車積碳、油封老化等問題。通過更換汽車機油，可以從根本上避免汽車燒機油的現象。
2.大修。對於這樣嚴重的問題，可以通過檢修汽車發動機來解決，但是檢修發動機後會有一些***，會降低發動機的使用壽命。
如果在保養日期前發現油耗明顯過快，一定要注意。如果發動機沒有漏油，基本上就是「燒油」現象。如果發動機有明顯的油耗，嘗試使用hths高階機油。
渦輪增壓，大排量車或suv，最好使用hths≥和高粘度指數的高效能合成機油。其實德國汽車的發動機有很多都是燒油的，這和油的hths有直接關係。
hths值是指高溫和高剪下粘度。hths代表機油在150℃高剪下條件下的油膜強度，數值越高，強度越高。一般來說，德系車一般要求hths大於，而法系一般要求hths大於，而美、日、中、韓系基本要求hths在左右。
發動機為什麼燒機油？由於發動機曲軸迴圈工作，連桿的角度大部分時間是傾斜的，活塞向一側的壓力更大，活塞環對氣缸壁的剪下壓力極高。如果再加上高速運動，此時會發生嚴重的邊界摩擦。
如果油膜強度不足以破裂，必然是磨損導致缸內密封性下降，油衝到燃燒室燃燒。因此，機油的hths值直接關係到發動機是否燒機油。
如何選擇機油型別？根據其化學成分，機油可分為全合成型、半合成型和礦物型。油品質量等級與油品分類有一定的聯絡。
質量等級較低的油一般是礦物油，目前半合成機油和合成機油中質量等級最高的是sn。渦輪增壓發動機或大排量車型最好選擇全合成機油，普通自然吸氣發動機可以選擇質量等級更高的半合成機油，比如sn級。
半合成機油和合成機油最大的區別在於，在相同的工作環境下，全合成機油可以以更低的粘度保護發動機，因此具有更好的流動性和更低的阻力，可以充分保護發動機，降低油耗。
13樓：啥地方
首先應當定期保養車輛，解決汽車的小毛病。可以有效的緩解發動機燒機油的現象。並且在出現燒機油的現象時，一定要及時進行檢修。
從而有效提高車輛的壽命。並且定期更換損耗零件。讓燒機油的現象有效減少。
14樓：網友
要調整氣缸與活塞，氣缸壁之間的距離，也可以更換機油，如果出現燒機油嚴重的情況，可以到指定的汽車修理店進行維修。
15樓：愛仕達各色
可以更換一下發動機或者是可以在行駛的過程中，就應該把汽車當中的空調關閉，而且需要輕踩油門。
16樓：杭州萬通汽車學校
解決汽車燒機油特別嚴重最根本的辦法是拆散修理，更換掉磨損部件，這樣雖然一次性投入大一點，但耐久度和可靠性以及對車輛動力的恢復是有保障的，至於使用新增劑，那只是臨時的辦法。
汽車燒機油危害及其解決方法如下：
1、輕微燒：費油、動力不足，容易產生積碳，有積碳後會難著車、發動機抖。
2、嚴重燒：機油消耗量很大，發動機磨損很厲害。等機油燒沒了，發動機就要大修了。
3、判別與檢查：藍煙的濃度。常拔機油標尺，看機油消耗的速度。
解決方法：1、如果是老舊車輛出現燒機油的話，可以適當選擇為發動機新增黏度比較大的機油來增加發動機活塞、缸壁間的密封性。當然，徹底解決燒機油的最終辦法還是要對車輛進行比較徹底的檢修，才能從根本上解決問題。
2、如果發現車輛有燒機油跡象的話，要經常檢查機油的標尺，按產品使用說明書要求定期更換機油和機油濾清器，更換**機油濾清器備件，一但發現機油損耗異常，就要去修理廠進行檢修了。
發動機燒機油那些零件要換汽車發動機燒機油，該怎麼處理。換哪些部件
你好！不嚴重的可以只更換氣門油封和活塞環，嚴重的還要換缸筒，活塞，大小瓦等，就是發動機大修。希望能幫到你，祝你駕駛愉快！多謝關注支援汽車大師。你好，氣門，氣門油封，活塞環，缸套，渦輪待定，不過這些都是主要要換的，發動機一拆開之後，有好多輔件需要更換的。你好！活塞環 活塞和缸筒的磨損間隙太太大建議坦缸...
日產陽光發動機燒機油怎麼辦，發動機燒機油怎麼辦？
你好發動機燒機油，建議你上修理廠檢查一下發動機是不是機油量不對，同時檢查一下發動機的曲軸箱通風有沒有問題如果沒有問題的話只能大修發動機了。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你！有什麼不明白的地方隨時追問，我會給你滿意的答覆！ 你好 只有大修發動機 發動機燒機油怎麼辦？ 合夥人金林 1 熔鑄類 通過軟金...
發動機氣門油封損壞會燒機油嗎,發動機氣門油封損壞是怎麼引起燒機油的
您好氣門油封損壞的話肯定會導致發動機燒機油的。感謝使用,希望我的回答能夠幫助到你 有什麼不明白的地方隨時追問,我會給你滿意的答覆 肯定燒機油的,運轉的時候,機油幫浦從油底殼把機油送入發動機內部潤滑,氣門油封損壞的話,機油會從氣門滲入氣缸。你好,這個肯定是會的 發動機氣門油封損壞是怎麼引起燒機油的 進...