1樓：賈炎祝吉
我的四驅7000公里大概消耗1公升機油。
2樓：汽車大師牛師傅
hello，親愛的問一問使用者，您好，我是您的問一問專屬遊臘改解答神判老師，您的問題已收到，正在緊急為您整理答案，請不要著急喲，打字較慢，大約2分鐘之後回覆您，局褲請稍後一會哦！
秋高氣爽，萬山紅遍，在這碩果累累的金秋，祝君財富如秋雨綿綿，愛情似秋水盈盈，煩惱歷老隨秋風飄散，事祥滑業像秋果般成熟，心情謹爛臘似秋月樣清亮。
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正常是不會的。
燒機油的原因1、活塞與汽缸壁的間隙過大，導致隨著活塞上下運動，濺起的機油上竄到燃燒室。2、機油黏睜巧度太低，潤滑效果不佳，加劇活塞環的磨損，悉吵鍵造成上竄及揮發。3、活塞環磨損，或者是封裝時對口位置裝反。
4、曲軸箱通風口被堵碰槐塞，造成機油壓力過大，迴流阻力增大，長時間停留在氣缸內壁造成燃燒積碳。5、氣門油封老化失效，在進氣管真空度的影響下，機油從氣門杆與導管孔連線的間隙處進入氣缸發生燃燒。
提問。新車跑高速會拉缸嗎。
新車跑高速會拉缸嗎。
這個是不會的呢。
提問。我現在五千公里機油就少。
我現在五千公里機油就少。
快一公升左右。
快一公升左右。
新車跑高速跑190
新車跑高速跑190
需要去檢查氣門油封是不是有問題呢。
提問。新車油封也會出現問題嗎。
新車油封也會出現問題嗎。
是的呢，可能是質量問題引起的，需要檢查了才知道呢。
為什麼跑高速燒機油低速不燒
3樓：百順汽車快保
因為車輛在跑高速時，發動機的轉速隨之公升高，而此時活塞在氣缸中往復運動速度也會加快，而車輛的氣缸筒本身就是乙個錐形筒，上面要小一些，而下面要大些，活塞往復執行上行時，在氣缸臂上飛濺上機油，形成潤滑，而活塞下行時，將機油再刮回油底，如果執行速度太快，活塞上的油環，還沒有來得及彈出刮掉氣缸臂上的機油就已經開始上行了，結果就把少部分機油推到燃燒室裡面了，形成了機油消耗量大的一種現象。另外車輛調整行駛時，發動機溫度也是持續處於高溫下執行，所以機油的蒸發量也會增加，同樣會增加機油的消耗量。所以有些車輛低速時不燒機油，而高速情況下出現燒機油。
4樓：西南汽車教育
你好，你這個車可能是廢氣閥壞了，他不是燒機油，而是機油漏出來了，發動機轉速過高時，曲軸箱的壓力，隨著公升高就會從廢氣閥裡面噴出來。
5樓：董碧嘉
你好。可能是跑高速散熱不好就容易燒機油，怠速還是不影響的。
6樓：匿名使用者
你好，當前諮詢的人數較多可能回覆不及時，如果是車輛故障問題，建議先用電腦檢測一下具體故障原因，搜尋「汽車大師」可以隨時諮詢汽車問題，24小時**解答。
跑長途燒機油正常麼？
7樓：
摘要。您好，我是您的汽車大師專屬精英技師，祝您生活愉快，虎年大吉大利。我們承諾 用心，細心，專心為您解答愛車問題，為您找到相對應問題的解決方案及解決方法！
你好，這個車輛正常的情況下，跑長途是不會燒機油的，燒機油肯定是不正常現象，那麼一般很多車輛在公里數到了一定的年限之後，都會出現輕微燒機油的情況，如果說您跑長途有燒機油的話，這個要看你燒的多少，比如說您1000公里燒多少機油，或者說5000公里少多少機油。一般正常情況下，5000公里燒一公升機油是屬於輕微燒機油。
親，這個問題由我來，打字需要一點時間，還請您耐心等待一下，謝謝！
你好。你好。
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一般正常情況下，5000公里燒一公升機油是屬於輕微燒機油。
跑高速更容易燒機油嗎
8樓：cc講故事了呀
新車經常跑高速會燒機油跟駕駛習慣有很大關係，一般新車在磨合期內，最高車速不要超過90公里/小時，發動機的轉速不能超過最高轉速的3/4，否則會導致燒機油現象，甚至導致機油長期過度消耗。此外，油品質量不好也會導致汽油燃燒不充分，形成積炭，從而導致燒機油現象。
導致車輛燒機油的很多因素都是可以避免的，如車主要養成良好的駕駛習慣，同時儘可能選擇品質好的機油，老舊車輛可適當選用黏度稍大的機油來增加活塞、缸壁間的密封性；勤檢查機油標尺，定期更換機油和機油濾清器，更換**機油濾清器備件；儘量選擇原廠的機油等，都可有效避免燒機油現象。
9樓：匿名使用者
你好！正常是不會的，希望能幫到你。
10樓：鬱櫻
您好，我正在幫您查詢相關的資訊，馬上回復您。
11樓：愛笑的小
機油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現了燒機油的問題。影響燒機油的因素很多比如：燃油品質、行駛路況、駕駛習慣、保養習慣等等，以上原因會加劇機油消耗導致燒機油，使得車輛出現：
1、燃燒室出現積碳，使活塞環的氣環卡滯，出現密封不良的情況。
2、潤滑系統中產生油泥，油泥使油環的回油孔堵塞，刮油效能減弱。
3、活塞與缸壁之間產生磨損。
4、氣門密封出現腐蝕老化密封效能失效。
另外現在車上都有曲軸箱通風系統（廢氣閥），如果出現問題，也會加劇機油的消耗。
汽車跑高速燒機油，這是什麼原因造成的？
12樓：早更
汽車的機油是發動機的血液非常的重要，乙個好的機油可以讓發動機延長使用壽命。如果我們日常的保養沒有保養好的話，發動機就有可能會存在燒機油的情況，這樣的情況是非常不好的，它會帶來很多的影響。那麼汽車跑高速的時候燒機油是什麼原因造成的呢？
我們就來好好的分析一下。<>
首先我們要搞清楚車輛為什麼會出現燒機油情況，將這個問題搞清楚之後，那麼解決起來也比較容易。在發動機的工作當中，機油進入發動機氣缸內和汽油一起進行燃燒，這就是我們口中經常說的燒機油。造成燒雞肉的情況也還是有挺多的比如說，活塞與活塞環之間的縫隙變大，過度磨損導致氣缸出現漏油的情況。
還有就是由於汽缸墊油路孔與汽缸連通，也就是油氣混合，在這樣的情況下燒機油是常有的事。並且長時間的不更換機油和機油本身不合格也會導致出現燒機油的情況。這些情況都是可以通過維修來處理的，但是處理起來會比較麻煩，我們自己操作不了，最好還是送到4s店進行處理。
總的來說在汽車出現燒機油的情況之後，我們第一時間要解決這個問題，不然長時間的燒機油，可能會對我們的發動機造成一定的影響，減少發動機的使用壽命那就得不償失了，畢竟我們買車買的就是發動機，發動機不能正常執行了，那我們的汽車也就等於不能行使了。並且燒機油是乙個很複雜的情況，它有多種多樣的可能性，在這樣的情況下要及時的送到4s店進行維修，不要管花多少錢，畢竟發動機要是損壞了，那花的錢可就是好幾萬，甚至是十幾萬，或者是要更換一輛新汽車才能解決了。
13樓：每日話題心說
可能是因為使用了質量差的汽油，所以才會出現這種現象，所以大家一定要加合格的汽油。
14樓：施庭學姐
可能是因為沒有提前熱車，汽油的質量不是特別的好，在開車的時候總是急剎車，所以導致燒機油。
15樓：王祿
可能是你的車的溫度非常的低，還沒有完全熱起來就使用了，就會出現這種情況。
跑高速燒機油低速沒事
16樓：湖南萬通汽車學校
1.機油：更換機油是保養中最常見的專案，機油是起咐吵茄到是對發動機潤滑、降溫、減震緩衝和降低磨損等作用，機油是有壽命期限的，所以要定期進行更換，不同型別的機油更換週期也不相同，現在的機油型別分為三種：
全合成機油、半合成機油和礦物機油。
2.全合成機油有更好的高低溫型衡察，**也是三種裡面最高的。更換週期一般在10000—12000公里。
半合成機油的更換週期在8000—10000公里。礦物機油一般更換週期在5000公里。
3.三濾：三濾是指機油濾芯、空氣濾芯和空調濾芯。
機油濾清器功能是去除機油中的各種雜質，保證潤滑系統的正常，所以機油濾清器應在換機油時與機油一併更換。空氣濾芯就是用來過濾空氣保證進氣的清潔，更換週期在20000公里或2年。空調濾芯是防止車外粉塵和異味進入到車內，更換週期在20000公里或2年。
4.火花塞：火花塞的作用在於點火引燃缸內可燃混合氣體，一旦工作時間過長，就會使發動機運轉不平順而產生抖動，甚至會形碰帶成缺缸，打不著火，同時還會使發動機更加費油，所以火花塞的作用非常重要。
銥金火花塞更換週期80000—100000公里，鉑金火花塞更換週期50000—60000公里，鎳金火花塞更換週期20000—30000公里。
汽車高速行駛時燒機油的原因
17樓：宗添貳亮
高速執行時從活塞與活塞套的間隙洩露到缸內，與燃油一起燃燒做功。輕微的燒機油沒事，動力還好呢。嚴重了就要拆了。
專家說，汽車燒機油是指機油進入了發動機的燃燒室，與混合氣一起參與了燃燒。車輛如果出現燒機油的現象，會導致車輛氧感測器過快的損壞，導致燃燒室的積碳增加、怠速不穩、加速無力、油耗上公升、尾氣排放超標等等多種不良後果。燒機油的最嚴重結果會是使發動機潤滑不足，從而使發動機造成難以修復的損傷或者報廢。
燒機油看起來事小，嚴重時又會造成很大的安全隱患，因此要學會一些分辯的常識。
凱美瑞跑高速飄嗎？為什麼？
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