1樓：湖南萬通汽車學校
剎車片上可能沾有細碎的顆粒異物，導致剎車時異響，剎車鉗和剎車片之間的間隙過大、過小也易造成剎車系統噪音。
汽車異響這個問題，普通車主很難辯別哪些是故障異響，哪些是合理異響。去修理廠檢測異響的車輛，只有近20%的車真的出了問題。配備了渦輪增壓發動機的車型著區別；安裝了發動機護板的車型，也可能會因為摩擦產生聲響；一些車主接觸不同的車後，很可能因為自身缺乏對機械知識的瞭解，把合理異響誤以為是車輛故障。
因此，學習分辨汽車異響，避免浪費時間和精力。
二、汽車雀凳響聲的鑑別方法：
在實際工作中，因受工作條件侷限，汽車的響聲很難使用專用儀器進行測量，只能用日常生活中對聲音的判斷來對汽車的響聲進行形容和比較。例如軸承幹摩擦發出的「嘩嘩」聲，氣門間隙過大發出的類似小錘輕擊水泥地板的「嗒嗒」聲等。
1、 正確區分正常響聲與非正常響聲。
汽車在工作時各機構存在的振動，會發出多種性質的響聲，但有響聲並不表示汽車就有故障，為了避免不必要的拆卸，首先必須區分正常響聲與非正常響聲。各系統部件的正常振動聲(如發動機表面的雜訊)，換檔時齒輪的衝擊聲，用氣體作工作源的進氣聲、排氣聲，齒輪齧合雜訊等均屬於正常響聲。非正常響聲(異響)按對汽車效能的影響可分為輕微響聲、一般響聲和惡性響聲。
輕微響聲，如高壓電漏電的跳火聲、滾動軸承輕微松曠的響聲等，一般音量較小，機件磨損程度不大，較長時間無顯著變化，這類故障不經修理仍可維持汽車的正常行駛。
3、 在診悉歲巖斷汽車異響時，應注意創造良好的聽診條件，設法排除其他雜訊的干擾，以免影響判斷的準確性。
最好能有意識地將聲音放大或縮小，即使用旋具或其他金屬桿件作聽診器具接觸發響部位將響聲放大，或採用單缸斷火的方式將響聲減小，以適應診斷需要睜御。聽診現場應保持安靜，儘量減少人為因素的干擾。
2樓：汽車之家
應該是踩剎車踩搏毀的半離基簡備半合，咐激加上剎車盤應該淋溼過，比如說下雨。我之前的小車也有過，現在剛剛換車暫時沒發現。
松剎車的時候為什麼有響聲
3樓：小雨手機使用者
剎車片的問題，建議更換剎車片。
看厚度：乙個新的剎車片厚度一般在左右，隨著使用中不斷摩擦厚度會逐漸變薄。當肉眼觀察剎車片厚度已經僅剩原先1/3厚度（約左右時。
車主就要增加自檢頻率，隨時準備更換了。有個別車型由於輪轂設計原因，不具備肉眼檢視的條件，需要拆卸輪胎才能完成。
剎車片金屬底座與剎車盤已經處於鐵磨鐵狀態，這時，會在車胎靠近輪圈邊緣看到晶亮的鐵削。因此，我們建議定期檢查剎車片磨損狀況看其是否能用，而不要只相信警示燈。
養護方法：
1、正常行駛條件下每行駛5000公里對制動蹄片檢查一次，不僅要檢查剩餘的厚度，還要檢查蹄片磨損的狀態，兩邊磨損的程度是否一樣，回位是否自如等，發現不正常情況必須立即處理。
2、制動蹄片一般由鐵襯板和摩擦材料兩部分組成，一定不要等摩擦材料部分都磨沒了才更換蹄片。例如捷達車的前制動蹄片，新片的厚度為14公釐，而更換的極限厚度是7公釐，其中包括3公釐多的鐵襯板厚度和近4公釐的摩擦材料厚度。
4樓：雲南萬通汽車學校
估計是剎車卡鉗歸位不好，你把剎車分幫浦導向銷拆下來用專用的潤滑脂潤滑下；如果是自動擋車的正常現象，剎車異響一方面是剎車片間隙，另一方面是因為剎車盤硬度不均一，裡面加了比如銅啊一些金屬，導致剎車片表面不平整。你松的越慢越輕這種響聲就越明顯，因為自動擋的車只要換擋桿不是停留在停車擋（p)或空檔（n）上，發動機就有動力輸出，怠速也一樣有動力輸出，如果要停車就要踩下制動踏板。起步時發動機輸出的動力已經施加在車輪上，只是由於制動力大於動力所以車輪才不動，制動力小於動力車輪就會動，當你放鬆制動踏板時，動力與制動力處於臨界時，剎車片與剎車盤之間的摩擦就會有響聲，當快速放開制動踏板（條件允許情況下）時是沒有聲音的。
5樓：科創
鬆開剎車時發出砰砰聲的原因一般有兩個，一是車輪與剎車系統的摩擦，二是剎車盤與剎車片生鏽摩擦產生的異響。
與車輪制動系統摩擦會產生異響，這是很多自動擋車型的通病。汽車在行駛過程中慢慢鬆開剎車踏板，發動機產生的動力比較大，汽車就會向前運動。但當剎車沒有完全鬆開時，車輪被剎車系統鎖死，這時剎車會產生異響。
所以在駕駛自動擋車型時，剎車一定要快，剎車要控制在合理的範圍內，不能太快，也不能太快。
還有一種情況是剎車盤和剎車片一起生鏽，汽車在雨天行駛後，車上的水分會留在 輪胎 上。如果長時間不使用汽車，剎車盤和剎車片生鏽粘在一起，再次啟動汽車會發出異響，尤其是在行駛過程中，異響非常嚴重。為了消除異常噪音，您可以在剎車片和剎車盤之間塗抹一些黃油或一些特殊的潤滑油。
6樓：世紀網路
當汽車鬆開剎車時，它會吱吱作響，汽車自動停止是正常的。 這是因為制動片和制動盤之間的半摩擦聲。 在自動擋汽車中，只要檔位不在p檔或n檔，發動機就會有動力輸出(即使在怠速不踩油門的情況下)，車輪也會運動。
然而，當剎車時，車輪不會移動，因為制動力大於動力。 松閘吱吱作響，可分為幾種情況。 首先，新車發出聲音是正常的。
對於新車來說，新車的剎車片和剎車盤需要經常磨合。制動時，剎車片與剎車盤不完全貼合，大部分在行駛500公里或保養後幾乎變好。 另一種情況是，剎車盤和剎車片因腐蝕發出異常聲音。
這通常發生在雨天開車後。停幾天車沒用。制動盤和制動片生鏽並粘在一起。
再次行駛時，會發出異常聲音。可以在修理廠給剎車片和剎車鉗的連線處塗黃油和專用潤滑油來解決問題。 目前很多剎車片都是半金屬的，剎車片中有很多金屬纖維，有時會形成金屬顆粒。
當你剎車時，它們會發出刺耳的聲音。 這種情況通常會在駕駛一段時間後消失。 如果一直存在，可能是乙個不好的製造過程。
建議車主及時更換剎車片，避免劃傷剎車盤。
7樓：小展說車
松剎車時有咯噔響聲一般有兩種原因，一種是車輪與剎車系統產生的摩擦，另一種是剎車盤和剎車片之間產生了鐵鏽，鐵鏽摩擦造成的異響。
當汽車在行駛過程中慢慢鬆開剎車踏板時，發動機產生的動力比較大，汽車會向前行駛，但是在剎車沒有完全放開的狀態下，車輪被剎車系統抱死，這時剎車就會產生異響，所以說，駕駛自動擋車型時，松剎車一定要迅速，把剎車控制在合理的範圍之內。
還有一種情況是剎車盤和剎車片在一起鏽蝕，汽車在雨天行駛之後，汽車上的水分就會停留在輪胎上，如果長時間不使用汽車，剎車盤和剎車片鏽蝕粘在一起，再次啟動開車就會異響，尤其是在行駛過程中，異響是非常嚴重的，為了消除異響，可以在剎車片和剎車盤之間塗抹一些黃油即可，或者是塗抹一些專用潤滑油。
汽車剎車的原理是什麼：
剎車的原理其實很簡單：就是踩下剎車，剎車片緊緊的抱住車輪，不讓他走了。從能量轉換角度，就是動能轉換成內能。
往復雜的角度說，現在汽車的剎車有液壓助力剎車，和電動助力剎車，其中電動助力剎車廣泛運用在電動車上，以博世的ibooster最為出名。
8樓：太平洋汽車網
鬆開剎車時的砰砰聲一般有兩個原因，一是車輪與剎車系統的摩擦，二是剎車盤與剎車片的鏽蝕摩擦產生的異常噪音。
與車輪制動系統的摩擦會產生異常噪音，這是許多自動變速器車型中常見的問題。當汽車在行駛中慢慢鬆開剎車踏板時，發動機產生的動力比較大，汽車就會向前行駛。但是，當制動器沒有完全釋放時，車輪會被制動系統鎖定，然後制動器會產生異常噪音。
所以在駕駛自動變速箱車型時，一定要快速鬆開剎車，剎車要控制在合理的範圍內，不能太快或者太快。
還有一種情況是剎車盤和剎車片一起生鏽，雨天跑車後，車上的水分會留在輪胎上。如果汽車長時間不使用，剎車盤和剎車片會生鏽粘在一起，再次啟動時會發出異常噪音，尤其是在行駛過程中，異常噪音非常嚴重。為了消除異常噪音，可以在制動片和制動盤之間塗抹一些黃油或一些特殊的潤滑油。
9樓：科創
鬆開制動器時發出砰砰聲或咔嗒聲。
假故障。這種異響主要是起步時剎車速度慢造成的，這也是很多自動變速箱車主的通病。當你慢慢鬆開剎車踏板時，發動機有足夠的動力驅動汽車前進，但你的剎車還沒有完全鬆開，所以正在運動的車輪被剎車系統抓住時，自然會發出異常的噪音。
所以下次記得快一點鬆開剎車。
實際誤差。由於腐蝕，制動盤和制動片粘在一起，導致異常噪音。這種情況通常發生在雨天開車後，車停了好幾天，剎車盤和剎車片生鏽粘在一起。
如果你再次開始駕駛，它會發出異常的噪音。可以去修理廠，在剎車片和剎車卡鉗的連線處塗上黃油或專用潤滑油，就可以解決了。
目前很多剎車片都是半金屬材質的。剎車片中有大量金屬纖維，有時會形成金屬顆粒，踩剎車、抬剎車時會發出刺耳的聲音。這種情況通常會在駕駛一段時間後消失。
如果它一直存在，製造過程可能會很糟糕。建議車主及時更換剎車片，避免劃傷剎車盤。
10樓：汽車之家
應該是踩剎車踩的半離半合，加上剎車盤應該淋溼過，比如說下雨。我之前的小車也有過，現在剛剛換車暫時沒發現。
松剎車時有咯噔響聲是怎麼回事？
11樓：汽車之家
這個怎麼說呢，算是正常的範疇內，因為它不影響任何制動效果。但卻並非完美狀態，為了消除這種制動噪音，廠家設計是在剎車片背後有消音片，消音片中填充消音膏，利用這個來消除制動噪音，同理要解決這個問題也就是補充消音膏即可。消音膏乾涸以後噪音依然，但。
急剎車有咯噔咯噔響聲是怎麼回事？
急剎車時有咯噔咯噔響聲的原因很大可能就是觸發了abs發出的，abs的工作過程實際上是抱死 鬆開 抱死 鬆開的迴圈工作過程，使車輛始終處於臨界抱死的間隙滾動狀態，那麼當你急踩下剎車引發abs工作時，它就會發生咯噔咯噔的聲音，這個屬於正常現象。針對剎車異響問題的處理方法 1 踩剎車發出刺耳響聲時，除新片...
我的車急剎車的時候剎車咯噔咯噔抖動的是什麼原因
戰戰電子數碼專家 我的車急剎車的時候咯噔咯噔抖動，是什麼原因？你好，汽車抖動是車主最常遇到的問題，尤其是使用年限較長的車，更容易出現這樣的情況。很多人說，汽車抖動去清洗節氣門就可以了，不可否認這確實是原因之一，但也可能是下面這些地方出了問題。首先，車子抖動分兩種 一個是車身抖動 車子在開動後才開始抖...
停車時，先鬆剎車，還是先鬆離合，倒車起步是先鬆離合還是先鬆剎車
第一種情況 車速較快，先剎後離。剎車踏板制動相當於剎車系統和制動系統同時起作用，當發動機轉速達到怠速時要踩下離合降檔，這樣做的目的是防止發動機熄火。而踩下離合相當於將發動機與變速系統分離，相當於空檔滑行，車子按照慣性減速，是非常慢的，在高速行駛中達不到快速降速的目的。第二種情況，車速較慢，可以直接踩...