1樓：匿名使用者
用電腦檢查一下 結合 人判斷仔鄭 是 線路問題 還是 電腦問題 還是噴油嘴問題。最常見的就是點火系統問題，火花塞，分火線，點火線圈，分電器最有可能。噴油嘴故障也有可能，但不會經常出現；其它就是缸壓問題。
總之是發動機某缸工作不良導致的原因。希望對您有幫衝信助，可以的話請設為，感謝！更換火花塞，檢查氣門口積炭，必要時清理，清洗節氣門，檢查缸氣門油封是否漏油既然缸有火，就可以肯定發動機的訊號輸入是沒有問題的，主要是輸出訊號了，你已經知道1根沒有訊號了，就檢查這一根線念判頌到電腦有沒有斷路。
高壓包1腳訊號線對應電腦112腳。3腳訊號線對應電腦113腳，4腳搭鐵，2腳火線。如果線路沒有問題，點火高不是漏了，就是燒了！
2樓：匿名使用者
這個只有去修了，火花塞、點火線圈以及油品等。
3樓：匿名使用者
親，您好！首先排查有電路故障，其次檢查氣門密閉性（氣缸壓縮宴禪比）,如上述檢查沒有問題的話就比較麻煩了，屬於機械老晌乎塵化或損傷，需要大修頃正。希望能幫到您，還請設為！謝謝！
大眾捷達發動機缺缸怎麼辦？
4樓：璩馳綦朗
發動機缺缸主要是由於發動機內部汽缸壓力不足或者點火噴油不好導致的，需要您上修理廠做個全面的檢查。
感謝使用，希望我的能夠幫助到你，如果能幫到你那就太好了，如果有什麼看不懂或者不明白的地方您可以繼續追問，我一定會竭力為您服務的！
5樓：杭州萬通汽車學校
1、電路故障：火花塞、缸線、點火線圈等損壞，容易出現缺缸現象。可以採用斷火發判斷出是哪個缸配件損壞，更換損壞的配件。
2、油路：噴油嘴堵塞、噴油嘴線路短路或斷路。採用斷油試驗，檢測出故障點，進行維修。
3、機械故障：發動機內部活塞、連桿、活塞環、活塞銷等出現故障，一般都會伴有明顯的異常噪音，檢測機油可以看有明顯的金屬屑。發動機大修。
10款捷達2缸3缸失火辦法
6樓：yin小蔭同學
失火原因及解決辦法：
1、點火正時錯亂，火花塞。
間隙不正常、高壓線。
漏電，點火線圈斷路、短路，點火模組及線路故障等；更換火花塞或者點火線圈；
2、燃油壓力過低、過高，噴油嘴線圈斷路、機械卡滯等；調節燃油壓力，更換噴油嘴；
3、空氣濾清器。
堵塞，進氣系統漏氣等；發動機電控系統其他故障；更換濾芯；
4、配氣機構故障，活塞、活塞環與氣缸壁之間密封不嚴，氣缸墊損壞等。更換相關配件即可。
5、空氣濾清器堵塞，進氣系統漏氣等；發動機電控系統其他的故障問題；更換濾芯。
大眾捷達發動機缺缸是什麼問題？
7樓：鄭芬多老師
發動機缺缸主要指發動機有乙個及以上的氣缸沒有正常工作。通常表現為：發現發動機工作異常或動力不足，高、中、低速時發動機工作都不均勻並有節奏的振抖，消聲器排黑煙並放炮。
發動機缺缸的原因：
1、發動機氣缸套活塞環磨損間隙大。
發動機氣缸套活塞環磨損間隙大，進排氣門關不嚴，氣門油封漏氣導致氣缸壓力不足產生的缺缸。
2、噴油器磨損。
噴油器磨損導致的燃油霧化不良，增加或減燃油量，甚至不噴燃油而導致的缺缸。
3、發機電腦板ecu出問題。
如果是高壓共軌發動機，還有可能會出現發機電腦板ecu出現問題導致的缺缸。發動機出現缺缸問題。
4、加註柴油質量不過關。
還有乙個主要原因就是加註的柴油質量是否過關，雜質過多就會造成發動機的磨損，所以切記一定要加註正規燃油，平時還要做好發動機的保，在很大程度上能降低缺缸發生的幾率。
發動機缺缸運轉會帶來很大的危害：
1.發動機的轉速、功率下降。
2.增加燃料消耗和排放汙染。
3.加劇運轉件的磨損，縮短潤滑油的使用週期。
8樓：匿名使用者
先檢查一下點火線圈火花塞有沒有高壓電，如果沒有就檢查點火線圈線路有沒有電沒有電就檢查電腦版到點火線圈之間的線路有沒有斷路，如果都是好的沒有高壓火那就是電腦板問題，如果有高壓火，就檢查噴油嘴噴不噴油，如果不噴油，就檢查噴油嘴有沒有損壞檢查控制線路有沒有電，如果沒電就檢查噴油嘴到電腦板的線路如果沒有問題那就是電腦板故障，如果以上都好的檢查一下氣缸壓力，是不是不在正常範圍，最後檢查一下點火正時，以上檢查步驟基本上能判斷故障所在了？
9樓：匿名使用者
缺缸常見的就是火花塞時間長了，其次就是點火線圈的問題，先檢查這兩個部件。
10樓：匿名使用者
火花塞，點火線圈，噴油嘴都是常見的原因。
11樓：匿名使用者
你好，點火。缸壓，噴油，問題，
12樓：網友
所謂的缺缸就是有某乙個缸不工作；
檢查：火花塞、高壓線、噴油嘴、高壓包等。
13樓：匿名使用者
你好檢查，缸壓，油壓，電壓。
14樓：匿名使用者
你好請檢查缸線，火花塞，噴油嘴，缸壓，汽油壓力。
捷達汽車大修完以後沒有缸壓
15樓：
親親，捷達汽車大修完成後沒有缸壓，可能有以下幾個原因： 1. 汽缸蓋和氣缸墊密封不嚴：
如果汽缸蓋和氣缸墊密封不嚴，就會導致氣體洩漏，從而孝答導致缸壓不足或沒有缸壓。此時需要檢查密封件是否正確安裝，並且檢差轎查是否存在損壞或磨損。 2.
活塞環磨損或安裝錯誤：如果活塞環磨損或者安裝錯誤，就會導致氣體洩漏，從而導致無法建立足夠的缸壓。在這種情況下，需要檢查活塞環是否安裝正確，並且檢查是否存在損壞或磨損。
3. 活塞或曲軸損壞：如果活塞或曲軸損壞，則會影響缸壓。
在這種情況下，需要檢查活塞和曲軸是否受損，並使用專業工具對其進行測試。 4. 氣門或氣門導管損壞：
氣門或氣門導管損壞會導致氣體洩漏，從而導致缸壓不足或沒有缸壓。在這種情況下，需要檢查氣門、氣門導管以及氣門密封圈是否存在損壞或磨損。 5.
燃油系統故障：如果燃油系統存在故障，例如燃油噴油器被堵塞或者出現洩漏，就會導致發動機無法正常燃燒，從而影響缸壓。在這種情況下，需要檢虛慎肆查燃油系統是否正常工作。
以上是常見的幾種原因。建議您到專業的汽車修理店進行檢查和修理。
老款捷達沒有缸壓怎麼回事兒？
16樓：北京萬通汽車學校
沒有缸壓證明漏氣，活塞環，氣門磨損嚴重，缸墊呲了，都有可能。
17樓：對月臨風
沒有缸壓總的來說就兩種情況，活塞不壓縮和氣缸漏氣。活塞不壓縮一般是正時帶或正時鏈斷，凸輪軸和曲軸不同步。漏氣有以下幾種：活塞頂漏；活塞環磨損嚴重或燒死；氣門漏氣。
18樓：湖南萬通汽車學校
缸壓不足，有可能是漏氣，建議檢查一下有沒有漏氣的地方。
捷達柴油車大修以後出現間接性缺缸怎麼回事
19樓：沉默海岸線
應該是ve幫浦的問題，如果你的柴油機不是電噴的話。因為捷達柴油款的發動機據我瞭解是採用ve幫浦共有的，這種幫浦的特點是無機油而使用柴油潤滑，因此對於柴油的質量要求比較高。同時如果是國產幫浦的話，因為工藝和材料質量造成的缺失，會使得幫浦的工作穩定成都和壽命都遠不如進口幫浦的，所以再不能保證柴油質量的話，ve幫浦的工況就無法保證正常。
ve幫浦的特點是乙個柱塞**多個噴油嘴，如果ve幫浦的內部構建因為柴油的原因造成磨損或者損壞，但是又不是全面的，只是個別情況下供油有問題，就會出現你說的這種情況的。個人建議你檢查一下幫浦吧，國產柴油機，如果是ve幫浦的，是個很讓人頭疼的問題，這個幫浦的造價高，維修難度大，而且特別的嬌氣。
老款捷達車怠速油門多大，老捷達怠速是多少
樑小米大神 發動機的油門與發動機的輸出功率成正比，具體的關係這個比較複雜，無法用準確的數學方程式表達出來。轉速跟阻力有關，阻力越大，轉速越小。f x kx n。k是一個係數，沒有準確的值，需要實驗獲得，並且這個值跟很多引數有關，比如說油門開度 阻力 溫度 油壓 燃油壓力 油品 油溫 適度 發動機的結...
捷達車燒機油怎麼辦,捷達車燒機油應該怎麼解決
用台灣的賽車養護品牌bod旗下的引擎養護產品 魔力壓 試試,現在很多車子都有輕微的燒機現象,大夥都是比較流行使用賽車養護產品了 您好 燒機油一般有兩個原因 第一可能是活塞環與缸套配合間係變大了.俗稱拉缸.造成機油竄入回燃燒室答燃燒.這種情況會造成發動機動力下降.燃油消耗增多.建議大修發動機.第二可能...
捷達車保養時間，捷達車多長時間保養一次？
保養注意1,底盤檢查.檢查車輛行使中是否底盤受到創傷或發生變形 2,更換機油和機濾.檢查機油裡是否有過多的金屬粉末,有的話就要注意了.發動機可能有問題,不注意使用的話,可能會給發動機帶來過大的損害 3,制動系統檢查,檢查制動液,剎車塊,轉向系統 4,檢查車輛的冷卻液,轉向機油面是否正常 5,燈光檢查...